Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Гран При Великобритании., Трасса Силверстоун.
KMR
сообщение 6.7.2010, 8:01
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




(IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20070703/normal_Silverstone560.jpg)

В 1990 году в Силверстоуне Рикардо Патрезе стал первым гонщиком, в 200-й раз вышедшим на старт Гран При.
Сейчас в «Клубе 200» уже восемь гонщиков, в том числе Шуми, Баррикелло и ДиСи.

Длина круга 5,141 км
Дистанция гонки 308,355 км (60 кругов)

Рекорд круга в гонке 1:18,793*
Михаэль Шумахер (Ferrari), 2004

Рекорд круга в квалификации: 1'18.233
Кими Райкконен (McLaren MP4-19B) (2004 г.)


Квалификация 2007
1. Л.Хэмилтон McLaren
1 сессия 1:19.885
2 сессия 1:19.400
3 сессия 1:19.997 12

Победитель-2007
Кими Райкконен Феррари

Лучший круг 2007:
Кими Райкконен (Ferrari) - 1:20.638 (17 круг, 229.514 км/ч)


Автодром расположен в 100 км. от Лондона, в центре т.н. Долины автоспорта, где расположены базы многих команд.
Это достаточно техничная трасса, требующая среднюю прижимную силу и минимальную недостаточную поворачиваемость.
Машина должна быстро реагировать на смену направления и стабильно проходить скоростные повороты.
Решающее значение может оказать британская погода: изменение скорости или направления ветра может стоить потери нескольких десятых секунды на круге.
Износ покрышек здесь достаточно велик, поэтому команды традиционно выбирают более жесткую смесь резины.
"Сильверстоун" предоставляет огромное количество участков для обгонов, благодаря чему гонки в Великобритании отличаются своей зрелищностью.

подробнее


2003


Динамика машины

Средний угол поворота трассы - это усреднённое значение угла всех поворотов в градусах. Чем число выше, тем больше на трассе острых углов, тем больше склонность машины к недостаточной поворачиваемости сказывается на времени прохождения круга.

В Сильверстоуне средний угол поворота - 108 градусов, на два градуса меньше среднего значения. Трасса в Сильверстоуне менее чувствительна к недостаточной поворачиваемости, чем половина автодромов чемпионата.

Скорость в конце прямых (EOS) Сильверстоуна в прошлом году достигала 300 км/ч – это четвертое из наименьших значений в календаре 2009 года. Этот параметр позволяет найти компромисс между прижимной силой и скоростью при настройке аэродинамики. При этом Сильверстоун занимает третью строчку среди трасс с наибольшей средней скоростью.

Пит-лейн и стратегия

Длина и профиль въезда и выезда с пит-лейн учитываются при определении оптимальной стратегии дозаправок. Потеря времени на проезд по пит-лейн в Сильверстоуне - 21.8 секунды, это 4-е значение среди трасс чемпионата.
Машина безопасности

Ещё один ключевой фактор при определении стратегии гонки – вероятность выезда машины безопасности, связанная с погодными условиями, размером зон безопасности, позволяющих продолжить гонку в случае аварии, и особенностями входа и выхода из первого поворота на старте.

За последние девять лет машина безопасности шесть раз выезжала на трассу, Сильверстоун занимает пятое место в календаре среди трасс с наибольшей вероятностью прерывания гонки.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 7.7.2010, 11:55
Сообщение #2


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




В Сильверстоуне пилотов ждёт новая конфигурация трассы, а значит у команды "Рено" было много домашней работы. Теперь автодром стал на 745 метров длиннее, время на круге будет составлять примерно 90 секунд, то есть на 10 больше, чем годом ранее. За последние несколько месяцев инженеры команды провели сотни симуляций, чтобы подготовиться к будущим испытаниям.
Так какое влияние окажут пять новых поворотов на настройки машины в этот уик-энд? "С точки зрения уровня прижимной силы трудно всё сравнить с прошлым годом, так как машины сильно изменились, но в целом мы не ждём серьёзных изменений настроек, — говорит главный гоночный инженер Алан Пермейн. — Наши симуляции показывают, что средняя скорость будет слегка выше 230 км/ч по сравнению с прошлогодними 227 км/ч. 70 % круга будет проходиться на полном газу против 69 % в сезоне-2009".

Конечно, одной из причин изменений на "Сильверстоуне" было желание увеличить число обгонов, улучшив шоу. Что говорят насчёт этого симуляции? "На бумаге видно, что есть пара мест для обгонов, — подтверждает Алан. — 16-й поворот является хорошим местом, потому что до него идёт долгий разгон после медленного 14-го поворота, а 15-й поворот проходится в пол. 13-й поворот также является возможным местом для обгона, но всё будет зависеть от того, насколько плотно машины будут ехать друг к другу в 11-м повороте, потому что 12-й будет ещё одним, который пилоты будут преодолевать, не снимая ноги с педали газа. Мы ждём, что 11-й поворот тоже будут проходить в пол, когда в баках будет оставаться мало топлива, однако на тяжёлой машине всё будет заметно сложнее".
Работа по симуляции, проведённая командой, показывает, что дополнительная нагрузка по сравнению с 2009 годом будет приходиться на тормоза. Хотя теперь пилоты будут задействовать тормоза по ходу круга на 0.3 % меньше, энергия, проходящая через тормоза, увеличится на 2.3 кВт из-за серьёзных торможений перед 13-м и 16-м поворотами.

Но как бы ни были точны ваши симуляции, все равно есть вещи, которые они просто не могут предсказать. Такие детали, как уровень сцепления с трассой, неровности на дороге и характеристики бордюров, не могут быть известны, пока машины не выедут на трассу. Так что при симуляциях приходится полагаться на средние значения. Как и всегда, последние уточнения в настройки будут вносить сами пилоты, основываясь на своих ощущениях. Ни одна компьютерная программа в мире не сможет сравниться с мозгом пилота Ф-1. Так что пусть наши методы симуляции и позволяют пойти в правильном направлении, настоящая работа начнётся одновременно со стартом пятничных тренировок.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Женя
сообщение 10.7.2010, 15:46
Сообщение #3


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 911
Регистрация: 17.5.2010
Из: Гренландия
Пользователь №: 2587
Спасибо сказали: 144 раз(а)




даа,я в ауте с Дженсоном((((
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Fan
сообщение 10.7.2010, 15:54
Сообщение #4


Advanced Member
**

Группа: Members
Сообщений: 217
Регистрация: 10.10.2008
Из: Республика Беларусь
Пользователь №: 2251
Спасибо сказали: 22 раз(а)




Цитата(Женя @ 10.7.2010, 16:46) *
даа,я в ауте с Дженсоном((((


но в целом, он не блистал и во всех свободных заездах, видимо что-то не то в машинке+трасса
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 10.7.2010, 16:06
Сообщение #5


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Рон был чернее тучи.
Но Феттель!)))))))) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/love.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Fan
сообщение 10.7.2010, 16:38
Сообщение #6


Advanced Member
**

Группа: Members
Сообщений: 217
Регистрация: 10.10.2008
Из: Республика Беларусь
Пользователь №: 2251
Спасибо сказали: 22 раз(а)




Жду от гонки горячей схватки Хэма и Алонсо (IMG:style_emoticons/default/friendssj6.gif) . Надеюсь, соскучиться они нам не позволят, ну и от Баттона прорыва, если не ошибутся с настройками, давлением в шинах.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Ирина
сообщение 10.7.2010, 16:58
Сообщение #7


Викинг
*****

Группа: Шумофилы
Сообщений: 1825
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 289
Спасибо сказали: 149 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 10.7.2010, 17:06) *
Но Феттель!)))))))) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/love.gif)

Себ молодца! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) Порадовалась, что он опередил Марка и взял поул.
Михаэль только 10-ый... и это грустно... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 10.7.2010, 17:28
Сообщение #8


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Хорнер: «К сожалению, после утреннего происшествия у нас оставалось только одно переднее крыло, и иногда мне приходится принимать трудные решения. Поскольку Себастьян занимает третью строчку в чемпионате, то новое крыло было поставлено на его машину.

Но еще вчера вечером мы не знали точно, какую версию обтекателя мы будем использовать, поскольку разница между ними минимальна. Вчера мы все обсудили с инженерами, с Эдрианом Ньюи, посмотрели на результаты обоих гонщиков, и, хотя они одинаково быстры, нам пришлось принимать это решение, но оно было непростым».

Остается лишь добавить, что Уэббер на пресс-конференции был мрачен, и на большинство вопросов отвечал односложно, что обычно ему не свойственно.

© F1news

Хм. Интересно чем закончится...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 10.7.2010, 17:51
Сообщение #9


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Мне стало понятно чем это всё закончится уже после смены коробки Марка в Канаде...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Женя
сообщение 10.7.2010, 19:40
Сообщение #10


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 911
Регистрация: 17.5.2010
Из: Гренландия
Пользователь №: 2587
Спасибо сказали: 144 раз(а)




Цитата
Жду от гонки горячей схватки Хэма и Алонсо (IMG:style_emoticons/default/friendssj6.gif) . Надеюсь, соскучиться они нам не позволят прорыва, если не


на радость болельщикам рядом приехали (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) )))))


Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
rubbby
сообщение 10.7.2010, 20:34
Сообщение #11


Ice of the fire
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1312
Регистрация: 1.8.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 1995
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Я квалу не смотрела, но судя по вашим отзывам это было нечто, Жду гонки (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 10.7.2010, 23:19
Сообщение #12


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(Fan @ 10.7.2010, 17:38) *
Жду от гонки горячей схватки Хэма и Алонсо

а я особо не жду, т.к. Маки тут выглядят послабее, да и с обгонами в Сильвере всегда были напряги...
надеюсь, РБР финишируют впереди двумя машинами, сколько уже можно дарить очки соперникам (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)
*а гонку как и квалу сегодня заценю в записи ))*
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Женя
сообщение 11.7.2010, 9:29
Сообщение #13


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 911
Регистрация: 17.5.2010
Из: Гренландия
Пользователь №: 2587
Спасибо сказали: 144 раз(а)




К гонке тоже не успею ((
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 11.7.2010, 9:41
Сообщение #14


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




А мне придется разрываться между гонкой и этапом Тур де Франс((
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 11.7.2010, 17:07
Сообщение #15


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Уеееееее, Веббер - мужык! (IMG:style_emoticons/default/icon_super.gif) Ждём рассказов про равноправие пилотов и надеюсь что в Германии у него коробка не сломается.
Хэм выжал всё - зачёт. (IMG:style_emoticons/default/piva_est.gif)

Кобаяша и Баттон - молодцом. Миша уже не тот.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 11.7.2010, 19:10
Сообщение #16


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




На этом видео нет прокола от Льюиса
http://www.youtube.com/watch?v=IbO9atd_jwg...player_embedded
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 11.7.2010, 19:13
Сообщение #17


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Цитата(KMR @ 11.7.2010, 22:10) *
На этом видео нет прокола от Льюиса
http://www.youtube.com/watch?v=IbO9atd_jwg...player_embedded

Чёрт побери. Ну не мог он сам взять и скосячить. Надо искать кто ему покрышку проколол!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Женя
сообщение 11.7.2010, 23:30
Сообщение #18


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 911
Регистрация: 17.5.2010
Из: Гренландия
Пользователь №: 2587
Спасибо сказали: 144 раз(а)




Нужно же левых искать)))Слава Богу,к гонке успела)))и гонка довольно таки порадовала. Маки молодцы,прорвались и есть подиум. Ферры провалили,а Ред,если не считать старта,то тоже финишировали хорошо)))Кобаяши опять молодцом)))хорошая гонка
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Алек$еич
сообщение 12.7.2010, 8:52
Сообщение #19


Member
*

Группа: Members
Сообщений: 139
Регистрация: 17.1.2010
Из: Kузбасс
Пользователь №: 2561
Спасибо сказали: 6 раз(а)




Цитата
Уеееееее, Веббер - мужык!

Который раз от тебя одно и тоже слышишь. Это очень великое достижение для гонщика Ф-1!!! Женщин в Ф-1 пока не было (на тот случай. если ты ещё не знаешь...)

По гонке: так Феттелю и надо, нечего чужим крылом пользоваться. Был очень рал, когда справедливость восторжествовала и Себастьян откатился со старта назад. Жалко только, что очков ещё много набрал из-за необязательного сефити кара. А так конечно, что не прорываться!? Когда у тебя самая быстрая машина да ещё и с крутым крылом!?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 12.7.2010, 11:25
Сообщение #20


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Цитата(Алек$еич @ 12.7.2010, 11:52) *
Который раз от тебя одно и тоже слышишь. Это очень великое достижение для гонщика Ф-1!!! Женщин в Ф-1 пока не было (на тот случай. если ты ещё не знаешь...)

Учи мат часть. Были. И даже очки зарабатывали.
http://wildsoft.ru/drv.php?l=L&id=197410208 (на тот случай, если ты ещё не знаешь...)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:47

 

8 дней 9 : 23 : 33