Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
ОтветитьСоздать новую тему
> О двигателях, что нас ожидает
KMR
сообщение 8.9.2006, 17:31
Сообщение #21


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Да, два сгоревших новых движка - это покруче чем у Мерсов!

Решили пойти по пути Рено, но не тут та было (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 10.9.2006, 12:05
Сообщение #22


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Интервью с Норбертом Хаугом

Вопрос: "Но первой победы в этом году все еще не было, какие шансы на нее завтра?"

Норберт Хауг: "Феррари - фаворит, это само собой. Рено немного неповезло изза проблем с резиной у Фернандо Алонсо, но в целом я не вижу смысла, делать какието прогнозы.
На прошлой неделе здесь у нас была неплохая скорость, у нас сейчас есть новый двигатель (следующая ступень развития), который нам помогает.
Кроме того мы здесь установили новый рекорд по оборотам двигателя - 20 300 оборотов, что раньше я вообще не считал возможным сделать. Теперь посмотрим, насколько мы все правильно сделали."
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
march
сообщение 11.9.2006, 22:04
Сообщение #23


Пчёлка портала!
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1281
Регистрация: 27.1.2006
Из: москва
Пользователь №: 64
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Вчера Дитер Матешиц подтвердил, что Рено достигло договоренности с Ред Буллом о поставке своих моторов. Таким образом, в следующем году команды Ред Булл и Торо Россо будут использовать моторы Феррари и Рено. Только пока еще неизвестно, какая команда какой двигатель...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
march
сообщение 18.9.2006, 12:14
Сообщение #24


Пчёлка портала!
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1281
Регистрация: 27.1.2006
Из: москва
Пользователь №: 64
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Моторы Рено вызывают беспокойство у команды

Дефект двигателя на болиде Фернандо Алонсо во время ГП в Монце стал очевидно только началом проблем команды, так как на прошлой неделе во время тестов в Хересе Джанкарло Физикелло пришлось дважды пережить то, что случилось с его коллегой в Монце. "Первый раз это случилось в 12 часов, а потом еще раз в 14 часов" пишет испанская газета AS, в следствии чего инженерам пришлось уменьшить число оборотов с целью предотвращения повторения поломок.

Перед ГП Китая 1 октября Рено не может определить, что могло вызвать проблемы нового мотора спецификации "D". Официально было признано, что Физикелла вынужден был преостановить тестовую работу из-за неизвестных " механических проблем" . Итальянец объяснил только, что моторы были те же самые, что и на болиде Алонсо в Италии.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 18.9.2006, 20:44
Сообщение #25


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Завтра, на тестах в Сильверстоуне, команда Williams опробует мотор Toyota, который будет использоваться в следующем сезоне.
Шасси FW28 доработано с учетом габаритов и требований нового двигателя и коробки передач, тесты должны ответить на ряд ключевых вопросов, которые должны быть учтены инженерами при разработке новой машины.
По предварительной информации FW29 дебютирует на трассе в январе будущего года.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 19.9.2006, 17:40
Сообщение #26


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




На встрече в Париже команды окончательно договорились с FIA о "заморозке" развития двигателей на следующий сезон - с Гран При Бразилии этого года. Также было достигнуть соглашение об ограничении количества тестовых километров (вместо количества дней на тесты). Со следующего сезона каждая команда будет иметь право за год провести не более 30 000 км тестов

Главное чтобы Ферры как можно лучше пдготовили двигло к Бразилии... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 29.11.2006, 16:13
Сообщение #27


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Перечень того, что можно поменять до 1 марта 2007 года:

- Inlet and exhaust ports - (впускной и выпускной тракты)
- Combustion chamber - (камеры сгорания)
- Inlet and exhaust camshafts (including followers) - (впускной и выпускной распредвалы (включая толкатели)
- Inlet and exhaust valves (впускной и выпускной клапаны)
- Piston shape and squirt jets (очертания поршней и юбки поршней
- Piston pins (поршневые пальцы)
- Connecting rod small ends and bearings (поршневые головки шатунов и шейки валов)
- Big end bearings and oil flow rate to them (кривошипные головки шатунов, шейки валов и система их смазки)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:06

 

8 дней 9 : 23 : 33