Гран-При Австралии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гран-При Австралии |
28.3.2010, 13:39
Сообщение
#21
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
практики долго не было, тепличных условий тоже уже нет, приходится ездить на том, что уже пострили, да и конкуренция среди топов стала выше... тяжко, короче (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Да уж. наверное ему тоже тяжело (IMG:style_emoticons/default/piva_net-work.gif) |
|
|
28.3.2010, 13:44
Сообщение
#22
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 1752 Регистрация: 24.4.2008 Пользователь №: 1807 Спасибо сказали: 48 раз(а) |
Я бы не стал Шумахера после всего двух гонок списывать в утиль, но пока что он смотрится бледновато, даже если сравнивать его с поздним Мэнселлом в 94 году.
|
|
|
28.3.2010, 13:49
Сообщение
#23
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
Никто и не списывает его , посмотреть хотя бы на Дженса, все говорят выиграл за счет самовозки в прошлом году, а сегодня и машина была хороша и пилот не отстал
Так что может Король нам продемонстрирует себя и свой талант |
|
|
28.3.2010, 13:51
Сообщение
#24
|
|
Advanced Member Группа: Kимасупы Сообщений: 386 Регистрация: 20.3.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 550 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
ГП Австралии показывает кто более везучий и лучше ориентируется в быстрой смене ситуаций.
|
|
|
28.3.2010, 13:56
Сообщение
#25
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
ГП Австралии показывает кто более везучий и лучше ориентируется в быстрой смене ситуаций. Думаю дело не в везении (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) |
|
|
28.3.2010, 14:11
Сообщение
#26
|
|
Advanced Member Группа: Kимасупы Сообщений: 386 Регистрация: 20.3.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 550 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Конечно нужно много чего, но в гонке где все мешаются как колода карт без удачи не обойтись.
|
|
|
28.3.2010, 14:33
Сообщение
#27
|
|
Варяги Группа: Members Сообщений: 1413 Регистрация: 13.6.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 701 Спасибо сказали: 82 раз(а) |
Себастьян Феттель: "За круг до схода я почувствовал что-то неладное – какие-то обломки отлетели от правого левого колеса, я не знал, что это значит, и решил заехать в боксы, но спустя пару поворотов возникла заметная вибрация, и как только я нажал на тормоза, машина вылетела в гравий. Я не мог ничего поделать.
Обидно, ведь мы контролировали ход гонку, хотя условия были далеко не идеальными. Тем не менее, для победы нужно финишировать. Результат обескураживает, но сезон достаточно длинный. Мы постараемся устранить проблемы с надежностью и уже в Малайзии добраться до клетчатого флага." © F1news Себ жжет или на ньюсе переводчики? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
28.3.2010, 16:10
Сообщение
#28
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
гонка просто шикарная!!!
жаль Феттеля, пора что-то с этой невезухой делать..смешно было, когда мы в клубе смеялись и прикалывались над ранней сменой шиной у Баттона...в конце гонке он нам конечно показал, как говорится, фигу:)) а Хэм жалуется?? так надо было как Баттон самому решение принимать. Уэббер..ну зря он полез.так бы неплохо финишировал..может еще бы побадался с Хэмилтоном, раз тот уже жаловался на износ шин. за Кубицу очччень рада! молоец..вообще первая четверка очень рисковала, что отказалсь менять шины..но оправданно. а так, гонка шикарная!! и даже не хотелось спать:) |
|
|
28.3.2010, 17:11
Сообщение
#29
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Себ жжет или на ньюсе переводчики? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) оригиналы рулят (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Цитата Red Bull not confirming brake failure for Vettel Mar.28 (GMM) As darkness fell at Albert Park on Sunday night, Christian Horner would not confirm that brake failure pitched pole sitter and race leader Sebastian Vettel out of the Australian grand prix.' After the spark plug problem in Bahrain, German Vettel, 22, initially told his team over the radio - and then reporters in the paddock - that he thought his left-front brake disc had failed. But team boss Horner would not confirm the problem. "Sebastian unfortunately retired with what looks like a wheel related issue, which certainly cost him a comfortable race win today," said the Briton. Horner also told German 'Sky' television that Vettel's "had a problem with the left front wheel". "We do not yet understand exactly what happened," he added. "It's very frustrating, but we have a very fast car and we must solve the problem before next week (in Malaysia)." "I had no worries about the front wing, but a few corners later it went off and got stuck under the car. At first I had no idea what had happened. I had no control anymore," he said. Хорнер говорит, что была проблема, связанная с колесом, но точно еще они не знают Себ, говорит, что не беспокоился насчет переднего крыла, но через несколько поворотов оно оторвалось (или что-то оторвалось) и застряло под машиной, больше не было контроля над машиной Цитата Феттель: ещё до схода почувствовал, что что-то не так с болидом
Пилот “Ред Булл” Себастьян Феттель прокомментировал свой сход в гонке Гран-при Австралии. “Ещё до того круга, на котором я сошёл, чувствовал, что что-то не так. Из района переднего левого колеса вылетали искры. Мы не знали, что это, и хотели сделать пит-стоп. Затем за несколько поворотов до места схода я почувствовал сильные вибрации. Затем на входе в тринадцатый поворот был своего рода отказ тормозов, и я вылетел в гравий. Не было ошибок с моей стороны, из-за которых бы я не удержал автомобиль. Это очень большое разочарование, поскольку, на мой взгляд, мы полностью контролировали гонку, даже при том что условия на трассе были непростыми. Но для того чтобы победить, нужно финишировать. Этот сход будто удар в пах, но в чемпионате ещё много гонок. Мы упорно трудимся, чтобы добиться прогресса в вопросе надёжности. Надеемся, гонка в Малайзии пройдёт хорошо и мы увидим клетчатый флаг”, – цитирует Феттеля пресс-служба “Ред Булл”. http://www.championat.ru/auto/news-455858.html |
|
|
28.3.2010, 18:07
Сообщение
#30
|
|
Викинг Группа: Шумофилы Сообщений: 1825 Регистрация: 25.10.2006 Из: Москва, ЮАО Пользователь №: 289 Спасибо сказали: 149 раз(а) |
Гонка понравилась. Было интересно во всяком случае! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Порадовалась за Дженсена и Кубицу, за Массу (хорошо, что впереди Нандо!). Обидно было за Себа и Виталю... ну и за Михаэля конечно... Трудно очень ему будет в этом сезоне... |
|
|
28.3.2010, 18:15
Сообщение
#31
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Порадовалась за Дженсена и Кубицу, за Массу (хорошо, что впереди Нандо!). да уж, Мася вернул стартовый "должок" (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) хотя Ал гонку провел гораздо более боевую |
|
|
28.3.2010, 18:21
Сообщение
#32
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
да уж, Мася вернул стартовый "должок" (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) хотя Ал гонку провел гораздо более боевую Это да, учитывая что после первого круга один шёл 2,а другой в третьем десятке, а финишировали на 3-4 местах. |
|
|
28.3.2010, 18:24
Сообщение
#33
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 1752 Регистрация: 24.4.2008 Пользователь №: 1807 Спасибо сказали: 48 раз(а) |
Ну, я бы еще посмотрел, где бы финишировал Ал, не будь дождя и пейскара.
|
|
|
28.3.2010, 18:30
Сообщение
#34
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Ну, я бы еще посмотрел, где бы финишировал Ал, не будь дождя и пейскара. Так можно далеко зайти. Не будь разворота, не будь адской пробуксовки, не будь тактики 1 пит стопа и т.д. и т.п. А так имеем то, что имеем - У одного отыгрыш в 20 позиций (на фоне того же Миши тошнившего пол гонки за Альгерсуари и подарившему Ди Грасси самый яркий момент карьеры), у другого слив. |
|
|
28.3.2010, 19:34
Сообщение
#35
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 1752 Регистрация: 24.4.2008 Пользователь №: 1807 Спасибо сказали: 48 раз(а) |
Так можно далеко зайти. Не будь разворота, не будь адской пробуксовки, не будь тактики 1 пит стопа и т.д. и т.п. А так имеем то, что имеем - У одного отыгрыш в 20 позиций (на фоне того же Миши тошнившего пол гонки за Альгерсуари и подарившему Ди Грасси самый яркий момент карьеры), у другого слив. Ну, никто же не спорит, что Алонсо классно пилотировал(за исключением старта). А спрессованный пелотон нагонять и обгонять и обычный - две большие разницы. С другой стороны, Масса, пусть и медленнее был, но за счет классного старта, фактически обеспечил себе подиум. Вернул должок! Посмотрим, как у них сложится в Малайзии. |
|
|
29.3.2010, 9:26
Сообщение
#36
|
|
Member Группа: Members Сообщений: 173 Регистрация: 12.3.2008 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1669 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Буду очень рада, если Масса опередит Алонсо по итогм чемпината. У меня к Алонсо свои претензии. (IMG:style_emoticons/default/63654036e4cdd7fce29bf54890eb0719.gif)
|
|
|
29.3.2010, 9:29
Сообщение
#37
|
|
Advanced Member Группа: Members Сообщений: 217 Регистрация: 10.10.2008 Из: Республика Беларусь Пользователь №: 2251 Спасибо сказали: 22 раз(а) |
Гонка захватывала, учитывая погодные условия, до смены на слики, а далее уже растановка на везение. Самоустранение. Аналогично понравилась смена резины Батона на слики при прогнозе дождя, когда он пошерстил траву, казалось решение неоправданным, но как говориться перефразировав "кто рискует, тот и попил шампанского".
Смущает же тот факт, что на свежем комплекте Гам и Марк везли впереди идущим от 1,5 до 2,5 с. на круге, догнав за кругов 8 до финиша, в последующем до последних кругов не могли предпринять практически ничего, кроме столкновения. Не ожидала, как и Гам, что Масса и Алонсо не поедут на смену резины, учитывая темп догоняющих. Хотя, просчитали или угадали, но менять было уже и поздно по времени. Все же один пит-стоп далее в очередной раз скорее оправдает себя. В конце гонки получается "тише едешь-дальше будешь". И на трассах, где вероятность обгона мала, будут рулить паровозики без перестановок, даже если скорость последующего выше впереди идущего, да и риск обгона будет вести не столько к лучшей позиции сколько к риску потери позиции. Поживем-увидим! |
|
|
29.3.2010, 9:29
Сообщение
#38
|
|
Member Группа: Members Сообщений: 173 Регистрация: 12.3.2008 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1669 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
2 Dr.On
Слив? Не сказала бы. Учитывая, что они со Смедли изначально ошиблись с настройками. И плюс ещё команда "услужила" на пите.... |
|
|
29.3.2010, 10:43
Сообщение
#39
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Вот это уже был нормальный ГП.
Цитата все говорят выиграл за счет самовозки в прошлом году ну, не совсем все)))) |
|
|
29.3.2010, 21:56
Сообщение
#40
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
2 Dr.On Слив? Не сказала бы. Учитывая, что они со Смедли изначально ошиблись с настройками. И плюс ещё команда "услужила" на пите.... Попов во время гонки много говорил про заминку у Миши, про Массу я как то упустил. Но тут я уже писал почему считаю гонку для одного пилота Феррари мягко говоря не успешной, а для другого примером отличного перфоманса. Если такая адовая разница из-за настроек, то остаётся только порадоваться за Алонсу и его инженера. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:44 |