Новый регламент, новые правила |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новый регламент, новые правила |
21.2.2006, 8:52
Сообщение
#21
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Один из совладельцев команды GP2 раскритиковал предложение Макса Мосли сделать эту серию своего рода вторым дивизионом при Формуле-1.
На прошлой неделе президент FIA сказал, что каждый одна или две самых слабых команды из Формулы-1 могли бы быть отправлены в GP2, освободив тем самым место в Формуле-1 для лучших из GP2. Но Айвон Пинтон, глава одной из команд GP2, Durango, сказал La Gazzetta dello Sport, что подобная схема повышения-понижения в должности просто не будет работать. "На один сезон в GP2 можно потратить порядка 4 миллионов евро", - сказал он итальянской газете, - "кто же сможет найти недостающие деньги, чтобы довести свой бюджет до 100 миллионов евро, которые необходимы для Формулы-1, всего за несколько месяцев?" Фантазии так и прут из него (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
23.2.2006, 10:50
Сообщение
#22
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
На официальном сайте FIA сегодня появилось обращение к производителям электроники, по поводу разработки и поставки унифицированных систем, которые позволят управлять и контролировать работу машин в соответствии с регламентом 2008 года...
2008 FORMULA 1 ELECTRONICS EXPRESSIONS OF INTEREST 22.02.2006 "В рамках подготовки к сезону 2008 года FIA ждет предложений от производителей электронных систем по поводу создания и поставки унифицированного блока управления для контроля гонок и тестов согласно пунктам 8.2, 8.4 и 8.6 Технического регламента. Этот блок должен управлять следующими системами: восьмицилиндровый мотор с единственным инжектором и свечой на цилиндр, пневматической системой управления клапанами, электронным акселератором, двумя лямбда-зондами и двумя топливными насосами Шести или семи скоростная полуавтоматическая последовательная коробка передач и гидравлическое сцепление гидравлический дифференциал система восстановления энергии множество цифровых датчиков Блок должен включать в себя: электронику руля с кнопками управления и дисплеем систему сбора, накопления и быстрой передачи данных для полного контроля, диагностики и анализа информации о работе машины "черный ящик" — регистратор данных в момент аварии 12-вольтовый стабилизатор напряжения для питания электронных систем машины поддержку утвержденных датчиков единую систему телеметрии Производителям оборудования, которые заявят о своем интересе, будет сделано формальное предложение поставок для команд Формулы 1 в соответствии с процедурой FIA. Более детальное описание системы будет выслано тем, кто заявит о своем интересе до 31 марта 2006 года". |
|
|
7.3.2006, 19:19
Сообщение
#23
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Ярно Трулли: "Новый формат квалификации слишком сложен..."
Ярно Трулли: "Не знаю, понравится ли болельщикам новый формат квалификации, но три сессии с разным регламентом, тактикой и дозаправками могут запутать кого угодно. Для гонщиков проблем нет — это наша работа, нужно выехать на трассу и показать максимально возможный результат, хотя и нам будет сложно ориентироваться в скорости машин из-за различной стратегии команд. Все мы уже слышали о том, что стартовать с 11 места выгоднее, чем с 10-го, команды наверянка прорабатывают и другие варианты, так что сюрпризы не исключены". |
|
|
9.3.2006, 8:24
Сообщение
#24
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
FIA назначила постоянного стюарда на Гран-При Формулы-1.
Вместо прежней системы четырех сменяющих друг друга главных стюардов назначен единый стюард, которым в этом сезоне будет британец Тони Скотт-Эндрюс. Это изменение призвано повысить прозрачность и последовательность принятия решений. Скотт-Эндрюс, юрист по образованию, сказал в интервью Daily Telegraph, что новая система позволит повысить последовательность принимаемых решений и что он, будучи единственным стюардом, будет компетентен во всех происходящих событиях, нежели несколько сменяющих друг друга стюардов. Скотт-Эндрюс является стюардом Формулы-1 уже четыре года. |
|
|
17.3.2006, 18:23
Сообщение
#25
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Руководство Вилов в чем то и правы.
Они предлагают убрать тесты в пятницу, я с ними полностью согласен. То что происходит сейчас полный дурдом. Или пусть отменяют правила одного двигателя или пусть сделают хотя бы два (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) иначе этот день мало что дает. Все можно и в субботу настроить если время увелить. (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
5.5.2006, 7:35
Сообщение
#26
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Михаэль Шумахер согласен с Дэвидом Култхардом, два директора профсоюза гонщиков (GPDA) настаивают на очередном пересмотре регламента квалификации, пытаясь убедить чиновников FIA в том, что на третью сессию пилоты должны выезжать с пустыми баками...
Михаэль Шумахер: "Большинство гонщиков согласны с тем, что третью сессию квалификации нужно проводить по тем же правилам, что и первые две — гонщики выезжают на трассу с небольшим количеством топлива, рассчитанным на число быстрых кругов, а перед стартом дозаправляются. Это снимет вопрос о связи результатов с количеством топлива, который очень непросто объяснить зрителям. Формат квалификации скоро будет обсуждаться и мы озвучим эту идею, как предложение GPDA". |
|
|
5.5.2006, 17:53
Сообщение
#27
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Босс команды "Рено" Флавио Бриаторе согласен с позицией профсоюза гонщиков по поводу необходимости пересмотра действующего формата квалификации, но предлагает свою версию регламента. Встреча представителей профсоюза с руководством чемпионата пройдет в следующий уик-энд перед началом "Гран-при Испании".
Именно там профсоюз официально озвучит свои предложения, сообщает f1news.ru. "Третья часть квалификации нуждается в переменах. Происходящее сейчас трудно понять даже тем, кто профессионально занимается автоспортом. Чего уж говорить о простых болельщиках?! Я не знаю, каким должен быть новый формат, но мне кажется, что гонщики должны проезжать по одному быстрому кругу со стартовым количеством топлива, то есть так же, как и в первых двух сессиях", - сказал Бриаторе. Любое изменение регламента по ходу сезона возможно только в случае единогласного одобрения всех команд. Мне его предложение нравится, я сам к этому варианту давно пришел. Очевидно придется сократить не много время других частей квалы, чтобы уложится по времени. |
|
|
5.5.2006, 18:09
Сообщение
#28
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Толковая идея от Флава. (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif)
|
|
|
5.5.2006, 18:25
Сообщение
#29
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
Может все-таки они пересмотрят формат, а то смотреть нудно третью сессию... (IMG:style_emoticons/default/wallbash.gif)
|
|
|
30.6.2006, 16:15
Сообщение
#30
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Гонщики хотят изменить регламент пейскара
Гонщики чемпионата хотят обратится к представителям FIA с просьбой об изменении регламента машины безопасности. Действующий регламент запрещает обгоны, гонщики, отставшие на круг не могут обогнать машину безопасности и невольно влияют на борьбу за призовые места. FIA предлагается изменить правила, разрешив круговым гонщикам вернуться в хвост гонки, восстановив порядок пилотов, который был до остановки гонки. Джанкарло Физикелла: "Пришло время изменить регламент. За несколько кругов до финиша гонки в Канаде, когда Жак Вильнев вылетел с трассы, гонка была остановлена — я ехал четвертым, но от третьего места меня отделяло несколько машин, отставших на круг. Это лишило меня шансов на борьбу, надеюсь сегодня мы сделаем первый шаг к тому, чтобы оставить подобную ситуацию в прошлом". |
|
|
30.6.2006, 20:25
Сообщение
#31
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
неплохое предложение ИМХО (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
|
|
30.6.2006, 20:36
Сообщение
#32
|
|
Викинг Группа: Guests Сообщений: 3096 Регистрация: 28.10.2005 Из: Екатеринбург Пользователь №: 9 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
ага.. особенно, если учесть сколько раз Кима из-за этого страдал.. (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) хотя в общем-то не так уж и много, но одна Австралия чего стоила..
|
|
|
4.7.2006, 18:43
Сообщение
#33
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Толковая идея! (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif)
|
|
|
6.7.2006, 21:37
Сообщение
#34
|
|
Hawkeye Группа: Kимасупы Сообщений: 2593 Регистрация: 12.6.2006 Из: USSR Пользователь №: 131 Спасибо сказали: 184 раз(а) |
В немецкой прессе появились слухи о возможном очередном изменении формата квалификации уже во время ГП Франции. Изменения вступят в силу, после того как их одобрит специальная комиссия, которой, по всей видимости, будет предложено голосовать с помощью факсов, чтобы не собирать заседание.
На этот раз изменения не носят глобальный характер, в планах только сокращение последней квалификационной сессии с 20 минут до 15 с целью повышения зрелищности ЗЫ На большее фантазии видимо не хватает (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
7.7.2006, 0:02
Сообщение
#35
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
(Бьюкенен @ Jul 7 2006, 00:37) [snapback]8336[/snapback] Это уже и то будет большой шаг вперёд, ведь не считая тупой третьей сессии квала сейчас мне нравится. (IMG:style_emoticons/default/love.gif) |
|
|
7.7.2006, 10:06
Сообщение
#36
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
а смысл сокращения третей сессии? теперь разве что первая десятка не сможет в полной мере использовать бензовозную тактику (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
|
|
|
7.7.2006, 11:41
Сообщение
#37
|
|
Hawkeye Группа: Kимасупы Сообщений: 2593 Регистрация: 12.6.2006 Из: USSR Пользователь №: 131 Спасибо сказали: 184 раз(а) |
(Dr.On @ Jul 7 2006, 01:02) [snapback]8344[/snapback] Это уже и то будет большой шаг вперёд, ведь не считая тупой третьей сессии квала сейчас мне нравится. (IMG:style_emoticons/default/love.gif) Вот и сделали бы 3-ю часть такой же как первые две, если уж не хотят один быстрый круг. Меня другое интересует, куда они денут эти 5 минут? Приделают к первым двум частям, или вообще выкинут? (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
7.7.2006, 14:09
Сообщение
#38
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
будут лишние пять минут рекламы (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
|
|
|
7.7.2006, 19:13
Сообщение
#39
|
|
Hawkeye Группа: Kимасупы Сообщений: 2593 Регистрация: 12.6.2006 Из: USSR Пользователь №: 131 Спасибо сказали: 184 раз(а) |
(Lunna @ Jul 7 2006, 15:09) [snapback]8351[/snapback] (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Уж за рекламу то я обсолютно спокоен, меньше ее точно не станет (IMG:style_emoticons/default/doh.gif) |
|
|
7.7.2006, 22:46
Сообщение
#40
|
|
Чухонец Группа: Members Сообщений: 680 Регистрация: 19.12.2005 Пользователь №: 38 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
(Бьюкенен @ Jul 7 2006, 19:13) [snapback]8352[/snapback] (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Уж за рекламу то я обсолютно спокоен, меньше ее точно не станет (IMG:style_emoticons/default/doh.gif) Рекламы будет меньше на 7 мин,т.к. 1-ого июля вступил в законнуюсилу новый закон,в котормо сказано,что рекламыне ролики не могут превышать 12 мин в час! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:48 |