Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> О двигателях, что нас ожидает
KMR
сообщение 1.5.2006, 18:22
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




В FIA пытаются определить регламент на моторы. BMW, Mercedes, Honda и Toyota не согласны с предложением по пятилетнему "замораживанию" регламента, считая, что это снизит конкурентоспособность и ликвидирует технологические преимущества команд.

После встречи мотористов Ferrari, Cosworth и Renault было озвучено альтернативное предложение — регламентировать общее число моторов за сезон, включая тесты и гонки, 50 единицами, параллельно ограничив обороты до 19500 и предоставив гонщику возможность кратковременного увеличения мощности кнопкой "бустера", который десять раз за гонку раскрутит мотор до 20000 оборотов.

Обсуждение продолжается...

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 12.5.2006, 19:44
Сообщение #2


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




На заседании Технической Рабочей Группы в минувшую среду, командам не удалось договориться по поводу предложенного FIA трехлетнего "замораживания" регламента на моторы — Renault, Ferrari и Cosworth согласны с этой формулировкой, а другие производители настаивают на простом ограничении числа моторов за сезон.

В результате поставщики моторов соберутся отдельно, чтобы попытаться выработать единую позицию и выйти на обсуждение с готовым предложением, встреча эта пройдет между гонками в Испании и Монако — регламент должен быть готов к 30 июня, а до этого должен получить одобрение Технической Рабочей Группы.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 15.5.2006, 20:14
Сообщение #3


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Замораживание регламента на моторы: 8 против 4
Противоречия между автопроизводителями и FIA остались позади, но спорных вопросов еще достаточно. Перед началом Гран При Испании техническая работая группа, восемью голосами против четырех, проголосовала против предложения о "замораживании" регламента на моторы с 2008 по 2010 год, так что каким будет регламент на двигатели, который нужно принять уже этим летом, сейчас не знает никто...

Мнения сторон:

Жан Тодт, Ferrari: "Если вы откроете регламент на сезон 2008 года, то строчка о моторах уже в нем прописана — работа над двигателями будет остановлена с 2008 по 2010 год. Заявляя об участии в чемпионате вы соглашаетесь с его правилами и я не понимаю, какие тут могут быть сомнения..."

Бернард Фергюсон, Cosworth: "К сожалению у команд нет точек соприкосновения, позиции противоположны и это обсуждение напоминает мне игру в пинг-понг, за которой нам остается только наблюдать. Сейчас вам никто не сможет сказать, чем все закончится".

Сэм Майкл, Williams: "Я надеюсь, что диалог между командами и FIA все же состоится и мы найдем конструктивное решение. Интересно, что у команд общие цели, но разное понимание того, как этих целей добиться".

Рон Деннис, McLaren: "Я рад, что обсуждение носит демократичный характер, если подобным образом будут решаться все вопросы в Формуле 1, то мы получим действительно эффективный чемпионат. Некоторая неуверенность действительно есть, но не стоит спешить с принятием решения. Мы уже не раз ошибались, хочется, чтобы на этот раз решение было действительно оптимальным".

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 16.5.2006, 7:41
Сообщение #4


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Моторы все таки "заморозят"...

Сегодня вечером команды чемпионата получили факс из FIA, в котором федерация прояснила свою позицию по поводу фиксирования регламента на моторы в сезонах 2008-2010 года.

Команды активно обсуждают этот вопрос, но в FIA уже приняли решение — регламент будет заморожен, о чем как раз и говорится в факсе, подписанном Максом Мосли...

Макс Мосли: "В 2008-м году Формула 1 зафиксирует регламент на моторы и цель этого действия понятна всем — мы хотим серьезно ограничить затраты и остановить непрерывный рост скоростей.

Заявляя об участии в чемпионате команда соглашается придерживаться регламента и, что не менее важно, может быть уверена в том, что он не изменится, поставив под угрозу ее конкурентоспособность.

Мы не можем вносить изменений в регламент, если это значительно увеличит стоимость участия в чемпионате.
FIA всегда прислушивается к конструктивным предложениям, касаются они мотора или других пунктов регламента, если они не повышают затраты и не снижают безопасность".
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 16.5.2006, 20:09
Сообщение #5


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




даже каментить не хоцца (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) и так гонки - тоска полнейшая, а тут еще тут заморозим, там урежем... и так уже ГП2 гораздо интереснее Ф1 смотерть (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 16.6.2006, 15:07
Сообщение #6


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Red Bull получит моторы Renault и Ковалайнена?
Интересное дело, после гонки в Сильверстоуне заговорили о возможном переходе второй команды Red Bull — Toro Rosso на моторы Ferrari, а сегодня появились слухи о том, что первая команда может в следующем сезоне получить моторы Renault, в комплекте с молодым протеже Флавио Бриаторе — Хейкки Ковалайненом.

Кажется от этого все только выиграют — Red Bull получит надежный и конкурентоспособный двигатель, Renault реализует свои планы о поставке моторов второй команде, а заодно — обкатает Хейкки Ковалайнена. Официального подтверждения этой информации пока нет, но лица, близкие к руководству Red Bull уверяют, что вероятность подписания такого контракта — 80%, осталось несколько спорных вопросов, собственно поэтому и не 100%. Подождем...

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
kimithebest
сообщение 16.6.2006, 15:26
Сообщение #7


Любимая девушка
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 684
Регистрация: 7.11.2005
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Ну тогда это объясняет, почему Физика еще на год подписали!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 16.6.2006, 15:33
Сообщение #8


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




А Кима типа в Рено?! (IMG:style_emoticons/default/g.gif) Тогда это хорошая новость... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
kimithebest
сообщение 16.6.2006, 15:52
Сообщение #9


Любимая девушка
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 684
Регистрация: 7.11.2005
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Такой расклад мне нравится! Только если Бриаторе тоже останется.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
RaiFinn
сообщение 20.6.2006, 21:44
Сообщение #10


Hawkeye
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2593
Регистрация: 12.6.2006
Из: USSR
Пользователь №: 131
Спасибо сказали: 184 раз(а)




(kimithebest @ Jun 16 2006, 16:52) [snapback]7559[/snapback]

Такой расклад мне нравится! Только если Бриаторе тоже останется.

А как же без него, останется, никуда не денется. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 5.7.2006, 20:34
Сообщение #11


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Если штрафные санкции к поставщикам двигателей, если последнии горят по вине производителя?
Они это как то компенсируют финансово или нет? (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
RaiFinn
сообщение 11.7.2006, 0:09
Сообщение #12


Hawkeye
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2593
Регистрация: 12.6.2006
Из: USSR
Пользователь №: 131
Спасибо сказали: 184 раз(а)




Команда BMW заполучила в свой стан главу отдела моторостроения Mercedes Маркуса Дуйсманна. Он присоединится к BMW 1 января 2007 года. Дуйсманн заменит в команде Хайнца Пашена, который покинет компанию "по взаимному согласию".
Марио Тайссен: "Маркус Дуйсманн оказался в BMW, потому что он искал новый вызов. Его идеи методов работы и качества лидера соответсвуют точке зрения нашей команды.

Если это тот гений моторостроения, что делал движки последние 3 года, то не жалко! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

ЗЫ А вообще тенденция, народ разбегается. (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Espoo
сообщение 11.7.2006, 0:12
Сообщение #13


Викинг
*****

Группа: Guests
Сообщений: 3096
Регистрация: 28.10.2005
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Если это тот гений моторостроения, что делал движки последние 3 года, то не жалко!


так разве только последние 3? =) скорее последние 10.. (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
RaiFinn
сообщение 11.7.2006, 0:21
Сообщение #14


Hawkeye
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2593
Регистрация: 12.6.2006
Из: USSR
Пользователь №: 131
Спасибо сказали: 184 раз(а)




(Espoo @ Jul 11 2006, 01:12) [snapback]8445[/snapback]

так разве только последние 3? =) скорее последние 10.. (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)

Да знаю, просто мне последние сезоны особо запомнились. (IMG:style_emoticons/default/doh.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 11.7.2006, 10:20
Сообщение #15


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




(Бьюкенен @ Jul 11 2006, 01:09) [snapback]8444[/snapback]


Марио Тайссен: "Маркус Дуйсманн оказался в BMW, потому что он искал новый вызов.

По-моему, это уже избитая отговорка. Ньюи так тоже искал новый вызов... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 28.8.2006, 18:23
Сообщение #16


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Honda опробует новый мотор в Монце

Мотор, построенный Honda по регламенту на сезон 2007 года, дебютирует в Гран При Италии. В следующем году регламент на моторы будет "заморожен" по состоянию на Гран При Китая и команда решила воспользоваться моментом — инженеры опробуют новинку в четырех оставшихся Гран При, устранит замеченные недостатки и осенью представит в FIA практически готовую версию.

Сухеи Накамото, Honda: "Выиграв гонку в Венгрии Дженсон выполнил заявленную задачу на сезон 2006 года и мы можем работать на перспективу. Существующая версия мотора завершила свой цикл в Турции, мы можем заменить двигатели и решили поставить на машины новую версию, которая и будет представлена FIA в Китае".

По неофициальной информации это не модификация существующей версии, а совершенно новый мотор и команде придется доработать шасси, чтобы установить его на машину.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
RaiFinn
сообщение 28.8.2006, 22:31
Сообщение #17


Hawkeye
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2593
Регистрация: 12.6.2006
Из: USSR
Пользователь №: 131
Спасибо сказали: 184 раз(а)




Даёшь Фейерверк!!! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 7.9.2006, 21:56
Сообщение #18


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Honda будет использовать новый мотор в Италии

Проанализировав информацию, собранную на тестах и устроив новому мотору обширную проверку на стендах инженеры Honda дали добро на использование новинки в Гран При Италии. В идеале Honda хотела бы провести с этой версией мотора два ближайших Гран При, доработать его с учетом замеченных недостатков и проехать еще две гонки, чтобы представить в FIA максимально надежный и конкурентоспособный двигатель, который станет базовым в следующем сезоне...

Сухеи Накамото: "В Honda всегда пытались добиться максимума при разработке мотора, поэтому мы решили рискнуть и используем новый двигатель уже в Италии. Если он сможет проехать Монцу и Шанхай, то следующая версия дебютирует в двух финальных гонках сезона.
Мы хотели бы преодолеть барьер в 20 тысяч оборотов, это сложно, но вполне вероятно".

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
march
сообщение 8.9.2006, 12:08
Сообщение #19


Пчёлка портала!
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1281
Регистрация: 27.1.2006
Из: москва
Пользователь №: 64
Спасибо сказали: 0 раз(а)




(KMR @ Sep 7 2006, 21:56) [snapback]10770[/snapback]

Honda будет использовать новый мотор в Италии


жалко Дэвидсона, мотор сгорел уже на 3-ей минуте
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 8.9.2006, 17:13
Сообщение #20


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Опасения инженеров Honda по поводу недостаточной надежности новой версии мотора подтвердились уже в пятницу. Новинка, установленная на машину Дэвидсона отказала на втором круге в первой и на восьмом круге во второй сессии свободных заездов. После двух поломок в руководстве команды вновь задумались о целесообразности использования нового двигателя в Гран При Италии...

Ник Фрай: "Перед началом второй сесси было решено, что на машины Барикелло и Баттона мы поставим старый двигатель, если с новым будут какие-либо проблемы во второй сессии".

Ни один из основных гонщиков за замену мотора оштрафован не будет, в пятницу они не проехали ни одного круга, а мотор оба раза отказывал на машине Дэвидсона.


Да, два сгоревших новых движка - это покруче чем у Мерсов! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:46

 

8 дней 9 : 23 : 33