Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Kimi Raikkonen _ Сезон 2012 _ Гран-При Европы

Автор: KMR 18.6.2012, 20:34



Количество кругов: 57
Длина круга: 5.419 км
Дистанция гонки: 308.883 км
Рекорд круга: 1:38.708 - Ф. Масса(2008)

Пятница
Практика 1 12:00-13:30*
Практика 2 16:00-17:30*

Суббота
Практика 13:00-14:00*
Квалификация 16:00-17:00*

Воскресенье
Гонка 16:00-18:00*

* - Время трансляции (мск)

FIA подтвердила, что на трассе Гран При Европы в Валенсии, в отличие от прошлого года, будет только одна зона DRS, которая расположится на обратной прямой, начинаясь после разводного моста.

Точка замера, в которой интервал между машинами соперников должен быть менее секунды, будет находиться сразу после моста, а зона активации DRS начнется в 11-м повороте, что позволит гонщикам разгоняться по прямой и проводить обгоны перед 12-м поворотом.

Автор: Clazy OLAF 22.6.2012, 20:13

Катерхем на тестах весьма радует!.. Надеюсь ту же скорость в прямой борьбе с Торо Виталий сможет показать и завтра, и особенно послезавтра to_become_senile.gif

Автор: шпион 24.6.2012, 17:16

Вроде, результат отличный, но благодаря большой удаче. Не надо было пропускать Хэма на рестарте и был бы шанс на победу. Алонсо - монстр, ну и Гро впечатляет. А Кими больше агрессии и не бояться атаковать, больше таких подарков не будет. Поздры Мише! Не зря возвращался. )))

Автор: Ирина 24.6.2012, 17:26

Михаэль на подиуме! Суперрр! 3rd.gif Я долго ждала этого момента! Очень, очень рада! preved.gif
Кими- молодец! smilie_gruenweiss.gif Тоже порадовал! good.gif
Ну, и Алонсе поздравления! Победа на Родине дорогого стоит. Его слезы понятны. smile.gif

Последние круги гонки- это жесть!... Такая круговерть! piva_est.gif

Автор: Red_front 24.6.2012, 18:13

Просто невероятная гонка, просто невероятный результат, просто невероятный подиум!

Никак не ожидал, что Валенсия станет самым интересным этапом чемпионата. Множество обгонов, причем разнообразных по исполнению, разнообразные тактики, многочисленные прорывы, сходы из-за механических проблем, пробитые колёса…

Сегодня впервые за долгое время повеяло классической эпохой Формулы-1, в которой не было ещё неубиваемых шин, бессмертных моторов, ДРСа, КЕРСа и малолетних победителей. И подиум получился соответствующий: никаких «новых лидеров», только старички – Алонсо, Кими и, наконец-то, Шумахер!

Конечно, жалко тех, кому не повезло. В первую очередь жалко Ромена Грожана, который демонстрирует невероятный рост и в принципе, что называется «по ощущениям», смотрится сильнее Райкконена, и, безусловно, был достоин сегодня, как минимум, взойти на подиум. Жалко Мальдонадо, который блестяще провёл гонку, сберёг шины и в нужный момент прибавил, но встретил на своём пути Гамильтона. Жалко пилотов «Форс Индии», малость перемудривших с тактикой. Жалко Виталия Петрова, реально претендовавшего на очки, но встретившего на своём пути неуступчивого противника. Даже Феттеля жалко – с таким доминированием он был достоин победы.

Но, это был не их день. Это был день «старичков», день, когда всё складывалось в их пользу, и они этим блестяще воспользовались. Магический, сакральный день, который, возможно, уже никогда не повторится, возможно, последнее «Прости» ушедшей эпохи. Эпохи, в которую пилоты одновременно и уважали друг друга, и порой устраивали настоящие войны. Эпохи, когда интервью не ограничивались политкорректными заявлениями, составленными пресс-службой, а показать сопернику средний палец было вполне в порядке вещей. Есть ли какой-то сакральный смысл, в том, что в такой гонке все, кто оказался на подиуме, в разные годы пилотировали «Феррари»? Не знаю, но вполне возможно.

Алонсо великолепно разложил силы по дистанции, в нужный момент нажал на Грожана и заслуженно победил. Не менее уверенно выступил и Кими, сделав всё в своём фирменном стиле: спокойный пилотаж, никакого лишнего риска, спокойно дождался проблем у Гамильтона, после чего выверенно дожал пилота «МакЛарена». Ну и, конечно, Шумахер, у которого, наконец-то, ничего не сломалось, но гонка была полна приключений: нестандартная тактика, сдерживание тех, кто был на другой тактике, множество обгонов. Так что три пилота оказались на подиуме тремя разными путями.

По главным случившимся инцидентам, в эпизоде Сенна-Кобаяши я бы оценил вину, как 70:30 соответственно. Бруно откровенно захлопнул калитку (уж не знаю намеренно или просто не посмотрел в зеркала), но и Камуи слишком уж оптимистично полез в атаку, особенно с учётом того, что там был ещё и Райкконен. Ну а по столкновению Мальдонадо и Гамильтона, я бы сказал, что примерно в таком же соотношении больше виноват Льюис, совсем не оставивший места Пастору. Оборона, с учётом того, что шины откровенно "поплыли", была неоправданно жёсткой.

Автор: KMR 24.6.2012, 20:32

Полное отсутствие эмоций у Кими прилично достало.... piva_net-work.gif
В гонке тошниловка, позволяет себя обогнать на ровном месте....
А как он повел себя очередной раз на подиуме, это вообще....

Позитива от гонки ноль piva_net-work.gif
Команда как обычно сбуратинила, позволив Алонсо обогнать Кими на пит стопе...

Гонщик доезжала прямо какой то стал, я его помню другим!

Автор: Вера 25.6.2012, 11:02

а мне Кими понравился..в гонке хорош, только и вправду побольше смелости! Ромка вон аж летит, а Кима еще остарожничает
но KMR, а разве обгон по внешней таректории не впечатлил???
очень рада, что подиум из одних чемпионов, три пилота Феррари и один инженер на всех:))))))))
что сказать про Хэма, жизнь иногда справедлива, не надо было игнорировать желтые флаги и оставаться безнаказанным))
p.s. думаю конец света все-таки будет, раз Валенсия - интересная гонка:)))) что покажет Венгрия?smile.gif)

Автор: Вера 25.6.2012, 11:29

Маньи Кур 2005...ни на что не напоминает?smile.gif)))

Автор: Iron Maiden 25.6.2012, 14:32

Цитата
что сказать про Хэма, жизнь иногда справедлива, не надо было игнорировать желтые флаги и оставаться безнаказанным))

как показал опыт, от этого товарища лучше держаться подальше, как от той обезьяны с гранатой. Так что, может, Кими и прав был, зависнув за Хэмом.