Гран-При Бразилии, Трасса Interlagos |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гран-При Бразилии, Трасса Interlagos |
4.11.2008, 16:42
Сообщение
#141
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 2509 Регистрация: 22.3.2006 Из: Калининград Пользователь №: 98 Спасибо сказали: 191 раз(а) |
Цитата(Lunna) ...по поводу пропуска Глока... Все верно. По данным тайминга все было достотачно ясно и очевидно. В зачетной восьмерке было всего 2 пилота, которые не заезжали на 3 пит-стоп, и не перебувались в дождевую резину. Пилоты Тойоты остались на сухой. Анализируя данные телеметрии, отчетливо было видно, что дождь на последних кругах лишь усиливался. Так, на 69 круге все пилоты показали время на 2 секунды хуже своего собственного, показанного кругом ранее. Именно с этого круга оба гонщика Тойоты значительно теряют темп относительно всех остальных. Вот времена первой восьмерки на последних 3 кругах: 1.19.849____1.24.872____1.27.722____ Масса 1.21.707____1.25.474____1.26.109____ Алонсо 1.20.343____1.25.780____1.28.272____ Райкконен 1.23.319____1.25.222____1.25.985____ Феттель 1.24.613____1.25.568____1.26.127____ Хэмильтон 1.18.689____1.28.042____1.44.732____ Глок 1.22.688____1.24.918____1.24.946____ Ковалайнен 1.22.429____1.33.540____1.44.801____ Трулли Таким образом имеем не только аналогию результатов Тимо, но и знаем причину, послужившую их возникновению. Таким образом, имеем закономерность. Так что все объяснимо и нет никаких заговоров. |
|
|
4.11.2008, 16:47
Сообщение
#142
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
А если перевести это в %....
Насколько % сбросил скорость Глок по отношению к Льюису на последних метрах.. |
|
|
4.11.2008, 17:50
Сообщение
#143
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 2509 Регистрация: 22.3.2006 Из: Калининград Пользователь №: 98 Спасибо сказали: 191 раз(а) |
Цитата(KMR) А если перевести это в %.... Насколько % сбросил скорость Глок по отношению к Льюису на последних метрах.. Не совсем поняла, что ты имел в виду. Но если взять время прохождения круга Льюисом за 100%, то: на 69 круге время Тимо составляет 93% от времени Льюиса, если абстрагироваться от ряда факторов получается, что за каждую секунду Тимо проходил на 3.83 м больше, чем Льюис; на 70 круге время Тимо составляет 103%, уже Льюис за каждую секунду проходит на 1.42м больше; на 71 круге время Тимо составляет 121.6%, Льюис проходит за каждую секунду на 8.89м больше. Но эти данные ничего не показывают в условиях резкого изменения погодных условий и различия скорости прохождения отдельных участков на одном круге. Что ты хотел этим увидеть? (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
4.11.2008, 18:45
Сообщение
#144
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Я просто уверен в том, что Тойота применила план по сливу Массы, вот и все.
Ну это мое мнение, возможно я и неправ... Слишком часто Феррари в последнии годы выигрывала все что можно. |
|
|
4.11.2008, 22:08
Сообщение
#145
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 2509 Регистрация: 22.3.2006 Из: Калининград Пользователь №: 98 Спасибо сказали: 191 раз(а) |
Я просто уверен в том, что Тойота применила план по сливу Массы, вот и все. Ну это мое мнение, возможно я и неправ... Слишком часто Феррари в последнии годы выигрывала все что можно. Ну, мысль понятна. Я и сама стала бы склоняться к такой позиции, если бы не достаточно весомые факты и существование закономерности в этом событии. И что при таком раскладе выигрывала Тойота?! Совершенно непонятно. Чтобы там нам не думалось, как бы нам того не хотелось, но факты упорно твердят о другом. Да и в конце-концов, не везде же теперь должен присутствовать заговор и тайные соглашения. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) |
|
|
4.11.2008, 22:17
Сообщение
#146
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Да мне оба пофиг ...
|
|
|
5.11.2008, 15:19
Сообщение
#147
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Можно приводить все что угодно(времена на круге), но реальность такова, что титул был получен в результате сговора с тойотой однозначно! (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif) |
|
|
5.11.2008, 15:27
Сообщение
#148
|
|
November Rain Группа: Kимасупы Сообщений: 2555 Регистрация: 15.7.2006 Пользователь №: 145 Спасибо сказали: 193 раз(а) |
Можно приводить все что угодно(времена на круге), но реальность такова, что титул был получен в результате сговора с тойотой однозначно! (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif) Мило (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif) Можете приводить какие угодно аргументы, но меня это ниип...не волнует. Ну-ну. |
|
|
5.11.2008, 16:33
Сообщение
#149
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Подобное было когда Баррикело Шумахера пропускал перед финишной чертой.
Глок настолько явно замедлился взяв вправо и без намека на борьбу пропустил кого надо (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif) |
|
|
5.11.2008, 16:45
Сообщение
#150
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Напомню
“Тимо отлично провел гонку. Слава Богу, он не мешал мне, и мы не столкнулись. Большое спасибо ему за осторожность”, - заявил Льюис в интервью ITV. |
|
|
5.11.2008, 17:26
Сообщение
#151
|
|
November Rain Группа: Kимасупы Сообщений: 2555 Регистрация: 15.7.2006 Пользователь №: 145 Спасибо сказали: 193 раз(а) |
Ну объясни, что, что он должен был делать, сливая почти 20 секунд на коротком Интерлагосе? Трулли сливал столько же, у них разница в 3 десятых с Глоком. Обгон был неизбежен, не в этом повороте, так в следущем.
|
|
|
5.11.2008, 18:47
Сообщение
#152
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 2509 Регистрация: 22.3.2006 Из: Калининград Пользователь №: 98 Спасибо сказали: 191 раз(а) |
Цитата(KMR) Подобное было когда Баррикело Шумахера пропускал перед финишной чертой. Глок настолько явно замедлился взяв вправо и без намека на борьбу пропустил кого надо (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif) Ну в Австрии все же несколько другая ситуация была. Одна команда, нормальные погодные условия, одинаковые болиды и шины. В Бразилии и условия были экстремальные, и болиды разного уровня, а главное шины. Ну, не могли они ехать быстрее в такой дождь. Пилот, в распоряжении которого находился точно таой же болид, с точно такими же шинами, показал такое же время. Это весомый довод. У Тимо был выбор: рисковать и вылететь или потерять несколько позиций, но все равно финишировать в очках. И выбор, как оказалось, был верным. |
|
|
5.11.2008, 20:24
Сообщение
#153
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Каждый остался при своем (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
|
|
|
6.11.2008, 10:34
Сообщение
#154
|
|
Member Группа: Members Сообщений: 148 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 1751 Спасибо сказали: 9 раз(а) |
Подобное было когда Баррикело Шумахера пропускал перед финишной чертой. Глок настолько явно замедлился взяв вправо и без намека на борьбу пропустил кого надо (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif) Полностью с тобой согласен! Ведь если бы он не хотел этого делать он мог вообще не пропускать эти 3 машины или по крайней мере захлопнуть дверь перед Хемом! Уж очень явным был этот обгон! |
|
|
6.11.2008, 12:36
Сообщение
#155
|
|
Варяги Группа: Members Сообщений: 1413 Регистрация: 13.6.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 701 Спасибо сказали: 82 раз(а) |
Полностью с тобой согласен! Ведь если бы он не хотел этого делать он мог вообще не пропускать эти 3 машины или по крайней мере захлопнуть дверь перед Хемом! Уж очень явным был этот обгон! Захлопнуть дверь надо было достаточно резким движением - и додумывать зачем же ты это сделал на бордюре? И учти что Льюс и так очень поздно тормозит, а тут еще и дождик - и если резко дернуться закрывать проход можно получить удар по заднему антикрылу.Да Льюс не стал бы чемпионом - но и сам Глок бы не доехал. Плюс учти что Глок настолько был занят борьбой с машиной аццки скользящей на сликах, что не понял обходили его на круг, были это вернувшиеся в круг машины - дело то было вечером, темновато - а тут еще с машиной дикие проблемы.Не до того ему было - во Лука с командного мостика Феррари не занятый ездой на сликах по дождю тоже думал что это круговые в круг вернулись - чего требовать от Глока.Надо бы тебя в ту ситуацию поставить - и посмотреть как бы ты поехал.Глок итак показал время быстрее Трулли - который тоже был на сликах |
|
|
6.11.2008, 15:01
Сообщение
#156
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Кстати, вот мнение Алексея Попова на ситуацию с Глоком:
http://blogs.sportbox.ru/blogs/alexpopov/On-ne-vinovat |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 6:06 |