Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> О резине., Возвращение сликов в 2009 г.
KMR
сообщение 6.12.2006, 14:52
Сообщение #21


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




откуда такой перевод

http://www.f-1.ru/news/2006/12/0606.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
DimaGL
сообщение 6.12.2006, 14:57
Сообщение #22


Чухонец
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 566
Регистрация: 10.11.2006
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 321
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Смех, да и только (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Еще шарики нужно к болидам привязать (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 25.12.2006, 9:11
Сообщение #23


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Фелипе Масса, Ferrari: "Новая резина обладает меньшим сцеплением с асфальтом, соответственно изменились точки начала торможения. В Хересе, куда шинники привезли более мягкие составы, эта проблема была более очевидна, чем в Барселоне, но по сравнению с прошедшим сезоном разница очевидна. Слишком многое изменилось, особенно при торможении. Некоторые считали, что опыт сотрудничества с Bridgestone даст Ferrari определенное преимущество, но новая резина стала сюрпризом для всех и Ferrari — не исключение".
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 16.1.2007, 10:17
Сообщение #24


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




ФОРМУЛА-1. Зеленый свет красным шинам?

В этом году у Формулы 1 будет только один поставщик шин – Bridgestone. Занимая позицию монополиста, японский производитель шин не видит никаких оснований делать, из чего бы то ни было, тайну.

У Bridgestone есть идея покрасить боковины шин одной из своих спецификаций в красный цвет для того, чтобы все могли различать, какой тип покрышек - мягкий или твердый – использует пилот на трассе. Вот такая вот хорошая идея!
К тому же не надо забывать, что в этом году согласно статье 77D спортивного регламента FIA все команды и пилоты будут обязаны использовать в гонке оба типа шин.

Каждый пилот должен будет проводить одну часть гонки в "твердых шинах", а другую часть – "в мягких шинах".

Без какой-либо видимой маркировки будет очень трудно понимать, что же все-таки происходит на трассе.

Вот отсюда и исходит идея компании Bridgestone об окрашивании одной из двух предлагаемых ею спецификаций покрышек.
Эта идея японского производителя уже получила одобрение всех одиннадцати команд. Осталось дождаться подтверждения от Федерации.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 21.1.2007, 22:05
Сообщение #25


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




В Bridgestone ждут окончания тестов в Бахрейне

Компания Bridgestone определится с конкретными составами на предстоящий сезон после окончания февральских тестов в Бахрейне. Собрав информацию с разных тестовых трасс шинники уточнят базовые спецификации резины — первые два уже опробованы на холодных европейских автодромах, два вторых — более мягких, дебютируют в Бахрейне.

Представитель компании заявил журналистам Autosport: "Тесты в Бахрейне имеют ключевое значение, сейчас температура трассы в Хересе не превышает 25 градусов, а нам важно знать, как она поведет себя в диапазоне 35-40 градусов. В трех первых Гран При, если не возникнет непредвиденных проблем, мы будем использовать два состава, проверенных в Европе, другие составы появятся в мае".

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 29.1.2007, 21:24
Сообщение #26


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Команды отвергли первоначальное предложение пометить один из двух типов шин, которые команда обязана использовать в гонке, красным пояском на ободе, как это делается в американских гонках.

На подходе второе.

О том, какой тип резины на каком отрезке планирует использовать команда, предлагается объявлять сразу после старта гонки.
По мнению Чарли Уайтинга, это сохранит определенную конфиденциальность до начала гонки (командам не будут известны планы соперников), но затем можно будет открыто наблюдать, как реализуются эти планы, что только добавит зрелищности в гонках.

Такая схема действует в MotoGP, и решение применить ее в Ф1, поддержал Кристиан Хорнер из Red Bull Racing: «Чем больше контакт с теми, кто сидит на трибунах и у телеэкранов, тем интереснее гонки.

Все, что на это работает, включая открытые радиообмены с гонщиком или дискуссии на пит-лейне, на мой взгляд, идет на пользу спорту.
Все это добавляет зрелищности, и если такие меры открывают болельщикам гонки в третьем измерении, так почему бы и нет!»
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 30.1.2007, 9:15
Сообщение #27


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




По мнению двух призовых пилотов команды Red Bull – Дэвида Култхарда и Марка Уэббера, новый регламент, касающийся шин, который обязывает пилотов использовать два типа резины («мягкий» и «твердый») во время Гран-При, является «глупым» и «странным»!

Дэвид Култхард: «Нужно будет оставлять комплект самой медленной резины напоследок, так как в основном в конце Гран-При уже нет никаких обгонов! Поэтому и рассчитывать на большой интерес не придется».

Марк Уэббер: «Вы же знаете, что FIA абсолютно не важно, что пилоты говорят по этому поводу»!

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 5.2.2007, 9:53
Сообщение #28


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Компания Michelin тем временем придала новое значение выражению “шинная война”.
Французская шинная компания стала эксклюзивным поставщиком покрышек американских вооруженных сил.
Контракт оценивается в $1.7 млрд. и предполагает установку покрышек Michelin на все средства техники наземных, воздушных и морских сил.
А еще Michelin заключила долгосрочный контракт с Volvo.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Foma
сообщение 5.2.2007, 12:04
Сообщение #29


Advanced Member
**

Группа: Mонтифаны
Сообщений: 270
Регистрация: 27.12.2005
Пользователь №: 44
Спасибо сказали: 11 раз(а)




(KMR @ Feb 5 2007, 09:53) [snapback]16204[/snapback]

Компания Michelin тем временем придала новое значение выражению “шинная война”.
Французская шинная компания стала эксклюзивным поставщиком покрышек американских вооруженных сил.
Контракт оценивается в $1.7 млрд. и предполагает установку покрышек Michelin на все средства техники наземных, воздушных и морских сил.

Да ты чё, это ж хохма (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 5.2.2007, 12:44
Сообщение #30


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Да ты чё, это ж хохма

За что купил за то и продал (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 16.2.2007, 23:28
Сообщение #31


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Джанкарло Физикелла: «Я думаю, что Ferrari очень хорошо выходит из трудных ситуаций на длинных пробегах. BMW не так хорошо справляется с подобными ситуациями, впрочем как и McLaren. Могу предсказать одно, - McLaren в этом году будет быстрее, чем в прошлом.
В Барселоне McLaren практически наступала нам на пятки, а Ferrari кажется очень конкурентоспособной на дистанциях Гран-При, в особенности на первых кругах.
Я убежден, что они проделали хорошую работу, и что их предшествующие наработки помогают им, даже если шины Bridgestonе этого года и отличается от предыдущих.
Хотя, по большому счету шины Bridgestone – всегда будут шинами Bridgestone.
По моему мнению, у Ferrari есть преимущество. Что касается нас, то мы немного отстаем от итальянской команды, но у нас есть потенциал».

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 7.3.2007, 8:13
Сообщение #32


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Комиссия Формулы 1 и Всемирный Совет FIA внесли изменения в регламент предстоящего сезона, обязав Bridgestone использовать очевидную маркировку составов резины.

Спортивный регламент обязывает поставщика резины обеспечивать команды двумя спецификациями шин для сухого асфальта на каждом Гран
При, были сомнения — предавать ли гласности конкретный состав у конкретной команды, сегодня вопрос решен окончательно.

Какой именно будет маркировка — пока неизвестно, но представитель Bridgestone сообщил журналистам, что вероятно один из составов будет выделяться белым кругом по диаметру шины, достаточно большим, чтобы это было заметно в движении.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 14.3.2007, 12:21
Сообщение #33


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Вот и они
(IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20070314/normal_Melbourne2007_020.jpg)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 15.3.2007, 20:31
Сообщение #34


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Вопрос: Если серьезно – Алекс, в этом году вы снова выступаете на Bridgestone, но они отличаются от прошлогодних.
Алекс Вурц: Да, шины абсолютно новые. Все предыдущие настройки пришлось забыть. Это совершенно другая резина. Начинать всем приходится с нуля, так что вряд ли у бывших клиентов Bridgestone есть преимущество.

Вообще-то эти шины смахивают на те, что были у Bridgestone в 2003-2004, так что если в командах вроде Ferrari и Spyker еще остались работавшие в те годы инженеры, то им должно быть кое-что известно насчет распределения веса и поведении шин на трассе. Но я не думаю, что это им чем-то поможет – в Австралии все будут в равных условиях.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 16.3.2007, 17:20
Сообщение #35


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Резина на Феррари сегодня (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
(IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20070316/normal_Kimi09_Melb08.jpg)
http://raikkonen.ru/gallery/displayimage.p...1088&fullsize=1
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 20.12.2007, 15:58
Сообщение #36


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




FIA и Bridgestone подписали контракт
Монополия на поставку резины досталась Bridgestone досрочно — FIA объявила об ограничении числа поставщиков с сезона 2008 года, но в 2006-м японцы выиграли конкурс на поставку резины и Michelin покинула чемпионат.

В 2008-м Формула 1 официально остается с единственным поставщиком и сегодня были улажены последние формальности. Компания Bridgestone и FIA подписали контракт о поставке резины в сезонах 2008-2010 года.

Хироши Ясукава, Bridgestone: "Статус официального поставщика резины для Формулы 1 очень важен для Bridgestone. Мы с нетерпением ждем начала нового сезона, для нас Формула 1 — это идеальный полигон для расширения компании и развития технологий. Мы приняли серьезный вызов и сделаем все, чтобы оправдать столь престижный статус".
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 20.12.2007, 22:11
Сообщение #37


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Цитата(KMR) *
Компания Bridgestone и FIA подписали контракт о поставке резины в сезонах 2008-2010 года.

А для нас это плохая новость! Требуем разнообразия, конкуренции. И вообще, верните Мишлен, можно еще и Goodyear.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 20.12.2007, 23:19
Сообщение #38


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(moonlightfly @ 20.12.2007, 23:11) *
А для нас это плохая новость! Требуем разнообразия, конкуренции. И вообще, верните Мишлен, можно еще и Goodyear.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

ну по новым правилам ФИА разнообразие нам не светит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) но не буду утверждать, что это плохо, т.к. имхо конкурентоспособность команды все-таки должна больше зависеть от конструктров и мотористов этой команды, чем от шинников
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Alteant
сообщение 2.1.2008, 22:01
Сообщение #39


Rattijuoppo
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 654
Регистрация: 29.12.2006
Из: Украина,г. Запорожье
Пользователь №: 393
Спасибо сказали: 45 раз(а)




Цитата(moonlightfly @ 20.12.2007, 22:11) *
А для нас это плохая новость! Требуем разнообразия, конкуренции. И вообще, верните Мишлен, можно еще и Goodyear.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Не совсем согласен, т.к. если бы с этого сезона снова было несколько поставщиков резины, то это имхо прибавило бы проблем командам. Некоторые-то и к Bridgestone не привыкли, а тут бабац и снова переадаптировать болид надо! (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 4.1.2008, 17:12
Сообщение #40


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Цитата(Alteant)
а тут бабац и снова переадаптировать болид надо! (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

Да лан! У них уже иммунитет, видимо. Все равно от этого уйти не удасться (во всяком случае, пока Берни и Ко правят балом)....
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:23

 

8 дней 9 : 23 : 33