Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Планы FIA на 2008, полный .......
KMR
сообщение 10.12.2005, 11:13
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Стандартный блок управления двигателем
Моторы с увеличенным ресурсом
Коробки передач с увеличенным ресурсом
Монополию на поставку резины
Ограничение на смену аэродинамики по ходу сезона
Ограничение максимальных оборотов мотора

Список предложений может быть увеличен...

Лично мне это ну со всем не нравится (IMG:style_emoticons/default/mad.gif) (IMG:style_emoticons/default/wallbash.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
kimithebest
сообщение 10.12.2005, 11:21
Сообщение #2


Любимая девушка
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 684
Регистрация: 7.11.2005
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Осталось только ввести педаль сцепления, ручную коробку передач и ограничить скорость до 200 км и будет настоящая королева автоспорта (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 10.12.2005, 11:53
Сообщение #3


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Интересно, как можно повысить зрелищность гонок такими способами?
Допустим одна команда разработала с самого начала самую быструю машину и весь год все будут видеть задницы их болидов (в лучшем случаи только на первых кругах) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
kimithebest
сообщение 10.12.2005, 11:56
Сообщение #4


Любимая девушка
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 684
Регистрация: 7.11.2005
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Хороший вопрос! Скоро скорость в формуле 1 будет ниже, чем в GP2 (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Espoo
сообщение 10.12.2005, 12:42
Сообщение #5


Викинг
*****

Группа: Guests
Сообщений: 3096
Регистрация: 28.10.2005
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: 0 раз(а)




они так бесят! идиотизм творят... (IMG:style_emoticons/default/mad.gif) НЕНАВИЖУ просто!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 10.12.2005, 15:49
Сообщение #6


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




QUOTE(KMR @ Dec 10 2005, 13:13) [snapback]1946[/snapback]

Стандартный блок управления двигателем
Моторы с увеличенным ресурсом
Коробки передач с увеличенным ресурсом
Монополию на поставку резины
Ограничение на смену аэродинамики по ходу сезона
Ограничение максимальных оборотов мотора

Список предложений может быть увеличен...

Лично мне это ну со всем не нравится (IMG:style_emoticons/default/mad.gif) (IMG:style_emoticons/default/wallbash.gif)


1. Увеличинны ресурс двигла - это весь сезон? Вот прикольный лозунг: "Один двигатель на весь сезон!" (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
2. Скорей всего это будут Бриджи, так что Макам придётся переходить на них. Надеюсь это не сильно на Маках отразится. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Вообще правила в Ф1 до маразма уже доходят, обыдно... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 10.12.2005, 16:09
Сообщение #7


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




QUOTE(KMR @ Dec 10 2005, 11:53) [snapback]1954[/snapback]

Интересно, как можно повысить зрелищность гонок такими способами?
Допустим одна команда разработала с самого начала самую быструю машину и весь год все будут видеть задницы их болидов (в лучшем случаи только на первых кругах) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

вот мне тоже это ОЧЕНЬ интересно (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Ками
сообщение 10.12.2005, 16:51
Сообщение #8


Умница
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 558
Регистрация: 29.10.2005
Из: Питер
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Бред полнейший. Проще, наверное, было пересадить гонщиков на детские карусели - практически безопасно и тоже по кругу. (IMG:style_emoticons/default/yuk.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitre
сообщение 10.12.2005, 20:15
Сообщение #9


ИтальянеЦ
****

Группа: Труллифаны
Сообщений: 970
Регистрация: 1.12.2005
Из: Харьков
Пользователь №: 37
Спасибо сказали: 7 раз(а)




Блин, им там заняться больше нечем?! (IMG:style_emoticons/default/mad.gif) Они наверное сидят и думают, а как еще можно испортить Ф1! (IMG:style_emoticons/default/wallbash.gif) Товарищи ФИА, пожайлуста хватить выдумывать всякую чушь!! (IMG:style_emoticons/default/bash.gif) (IMG:style_emoticons/default/director.gif) (IMG:style_emoticons/default/bash.gif) (IMG:style_emoticons/default/director.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 14.12.2005, 19:04
Сообщение #10


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




В результате того что ФИА объявила, что с 2008 года в Ф1 будет один поставщик шин, компания Мишлен приняла решение покинуть формулу 1 в конце 2006 года. Обосновав это тем, что у компании не будет интереса быть единственным поставщиком шин в Формуле 1. Так что все команды использующие продукцию Мишлена (МакЛарен, Рено, БМВ, Ред Булл) с 2007 года перейдут на шины Бриджстоун. Вилиамс и Тойота сделали это уже с 2006 года.
По мнению ФИА этот шаг должен сократить расходы команд Ф1, и поставить команды в равные условия
в плане выбора шин.

Вот такие дела... (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitre
сообщение 14.12.2005, 19:59
Сообщение #11


ИтальянеЦ
****

Группа: Труллифаны
Сообщений: 970
Регистрация: 1.12.2005
Из: Харьков
Пользователь №: 37
Спасибо сказали: 7 раз(а)




QUOTE
компания Мишлен приняла решение покинуть формулу 1 в конце 2006 года.


Такие заявления были и раньше, но теперь они стали офицальными. Обидно, что тут говорить! (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Тяжелова-то будет представить Ф1 с одним поставщиком, да еще с Бриджами!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 14.12.2005, 20:24
Сообщение #12


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




QUOTE(Mitre @ Dec 14 2005, 19:59) [snapback]2181[/snapback]

Такие заявления были и раньше, но теперь они стали офицальными. Обидно, что тут говорить! (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Тяжелова-то будет представить Ф1 с одним поставщиком, да еще с Бриджами!

да Тоета-то уже перешла на бриджи, а нам еще предстоит "переходный период": то моторы новые, то шинника менять - какая уж тут "экономия" (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 14.12.2005, 21:38
Сообщение #13


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




ФИА это МАФИА (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)
Все делают лишь бы Феррари опять всех рвали (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Маки и Рено на горню гробят, если еще не в 2006 то с 2007 (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Ками
сообщение 14.12.2005, 23:50
Сообщение #14


Умница
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 558
Регистрация: 29.10.2005
Из: Питер
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Дааааааааа, с шинами нам, как всегда, не подфартило (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Ничего, придётся выигрывать не благодаря, а вопреки. Это у Маков лучше всего получается (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
kimithebest
сообщение 22.12.2005, 8:42
Сообщение #15


Любимая девушка
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 684
Регистрация: 7.11.2005
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 0 раз(а)




FIA обнародовала свои планы по снижению стоимости участия в чемпионате, опубликовав сегодня сценарий "дешевой" Формулы 1. Чиновники федерации надеются, что эти меры позволят сократить стоимость конкурентоспособной команды до 100 миллионов долларов в год...

Президент FIA Макс Мосли подвел итог проделанной работе: "Большинство конфликтов и споров в Формуле 1 связано с разделом доходов и я считаю, что сокращение расходов - единственный выход из этой ситуации. Чемпионат мира должен допускать участие частных команд, а сейчас борьбу ведут два-три автопроизводителя, обладающие неограниченным бюджетом. Такой подход привел к кризису автоспорта в Америке и мы не хотим повторить эту историю в Формуле 1. Сейчас автопроизводители тратят на команду вдвое больше, чем зарабатывают, это нежизнеспособная схема и рано или поздно акционеры обратят на это внимание..."

Краткое резюме поправок к регламенту:

2008

• Новые технологии, которые дают команде преимущество в течение одного сезона, но считаются слишком дорогостоящими с точки зрения остальных команд, запрещаются в конце первого сезона (Статья 2.5)

Мотив: Сокращение затрат.

• заднее антикрыло из двух половин

Мотив: Облегчение обгонов

• Регламент на шасси ограничивает прижимную силу на уровне 2006 года

Мотив: Безопасность

• Изменяется регламент на конструкцию передней части машины, чтобы улучшить ее управляемость в трафике (Статья 3).

Мотив: Облегчение обгонов

• Ограничения на возможные "интересные" исследования в области аэродинамики (буквально - Limitations on possible "interesting" areas of aerodynamic research) (Статья 3)

Мотив: Сокращение затрат

• минимальный вес уменьшается с 605 до 550 кг (Статья 4)

Мотив: Сокращение затрат по покупке и транспортировке 55 дорогостоящего балласта из материалов высокой плотности. Кроме экономии средств это сделает машины безопаснее при аварии.

• ограничение оборотов мотора до 19 000 в минуту, с возможным увеличением до 20 000 оборотов при согласии команд (Статья 5.1.3).

Мотив: Сокращение затрат и переход к исследованиям, результаты которых применимы в дорожных машинах

• стандартный блок управления двигателем и коробкой передач (Статья 8.2)

Мотив: Сокращение затрат, запрет электронных помощников гонщика и возможность контроля со стороны FIA за дистанцией, пройденной мотором на тестах и в гонке

• Передаточные шестерни коробки передач иметь толщину не менее 12 мм (Статья 9.3.3)

Мотив: Сокращение затрат

• давление в шинах регулируется гонщиком на трассе (Статья 12.5)

Мотив: Безопасность, особенно в момент следования за машиной безопасности

• максимальный диаметр шин увеличивается до 640 мм спереди и 710 сзади, максимальная ширина до 365 мм спереди и 460 мм сзади с использованием "сликов" (Статья 12.4)

Мотив: Увеличение механической прижимной силы для компенсации потери аэродинамического прижима и облегчения обгона

• при строительства машины могут использоваться только разрешенные материалы (Статья 15.1)

Мотив: Сокращение затрат

• по крайней мере 5.75 % топлива должны быть из биологических источников (Статья 19.4.5)

Мотив: Проработка технологий, которые могут быть использованы в дорожных машинах

2009

• каждая команда может лишь дважды изменить конструкцию шасси после начала сезона (Статья 3.15)

Мотив: Сокращение затрат. Разрешение использования систем аккумулирования энергии и гибридных технологий без увеличения стоимости.

В дополнение к предложенным поправкам к техническому регламенту на сезон 2008 года всемирному автоспортивному Совету будут предложены следующие поправки к спортивному регламенту:

• монополизация поставок резины с 2008 года

• один мотор на три гонки

• одна коробка передач на четыре гонки

• весовой гандикап за замену мотора или коробки передач

• ограничение числа тестов

• не более двух машин от команды на каждом Гран При

• точная дата начала и окончания подачи заявок на участие в чемпионате 2008 года. Речь не идет о возобновлении условий Договора Согласия, ограничивающих продажу шасси или других компонентов, этот рынок предлагается сделать свободным.

f1news.ru

зашибись (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 22.12.2005, 10:01
Сообщение #16


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Это просто кошмар! (IMG:style_emoticons/default/bash.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 22.12.2005, 11:18
Сообщение #17


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




прям диктатура пролетариата какая-то (IMG:style_emoticons/default/director.gif)

з.ы. один мотор на три гонки - велкам ту Макларен, Нандо! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
kimithebest
сообщение 22.12.2005, 11:30
Сообщение #18


Любимая девушка
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 684
Регистрация: 7.11.2005
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 0 раз(а)




QUOTE
з.ы. один мотор на три гонки - велкам ту Макларен, Нандо!


(IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 22.12.2005, 13:57
Сообщение #19


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




QUOTE(Lunna @ Dec 22 2005, 13:18) [snapback]2450[/snapback]


з.ы. один мотор на три гонки - велкам ту Макларен, Нандо! (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)


Актуальней для нас: Велкам ту Феррари, Кими (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Dr.On - 22.12.2005, 14:00
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Ками
сообщение 24.12.2005, 21:45
Сообщение #20


Умница
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 558
Регистрация: 29.10.2005
Из: Питер
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 2 раз(а)




Да уж, регламент придумали . (IMG:style_emoticons/default/vertag.gif) .. ... ... ... ... ... Слов нет - одни междометия
QUOTE
з.ы. один мотор на три гонки - велкам ту Макларен, Нандо!

(IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif) (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif) (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif)
QUOTE(Dr.On @ Dec 22 2005, 13:57) [snapback]2465[/snapback]

Актуальней для нас: Велкам ту Феррари, Кими (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

(IMG:style_emoticons/default/poster_dont.gif)

Сообщение отредактировал Ками - 24.12.2005, 21:47
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:01

 

8 дней 9 : 23 : 33