ГП Бахрейна |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГП Бахрейна |
25.2.2006, 10:01
Сообщение
#1
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Организаторы Гран При Бахрейна выпустили пресс-релиз о том, сколько продуктов будет закуплено, чтобы накормить персонал и гостей команд во время первого уик-энда сезона...
32 тысячи тарелок и 19 тысяч чашек понадобится, чтобы съесть 1800 круассанов, 1.75 тонны говядины, 1.4 тонны рыбы, 2300 омаров, тонну макарон, 6000 яиц, полтонны риса и салата, 200 кг риса, 100 кг сыра Моцарелла и выпить 900 литров молока и 5000 литров апельсинового сока. (IMG:style_emoticons/default/essen.gif) Обзор трассы с комментариями Трулли http://news.bbc.co.uk/sol/shared/spl/hi/mo...swf/bahrain.swf |
|
|
5.3.2006, 11:34
Сообщение
#2
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Ищу спонсора, который оплатит мою поездку в Бахрейн. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Да весело там будет. (IMG:style_emoticons/default/eat.gif) (IMG:style_emoticons/default/essen.gif) (IMG:style_emoticons/default/stretcher.gif)
|
|
|
5.3.2006, 23:10
Сообщение
#3
|
|
Умница Группа: Kимасупы Сообщений: 558 Регистрация: 29.10.2005 Из: Питер Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Меня вдруг осенило: уже через неделю в это же время результаты первого Гран При сезона будет окончено и даже обсуждено !!! Скорее бы 12 марта (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
|
|
|
7.3.2006, 9:04
Сообщение
#4
|
|
Newbie Группа: Mикасупы Сообщений: 4 Регистрация: 6.3.2006 Пользователь №: 79 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
На открытии сезона в пустыне ожидается мягкая погода
Жары не предвидится Прогнозы погоды предвещают мягкий уик-энд в окрестностях расположенной в пустыне трассы Сахир. Некоторые ожидали на первый Гран При сезона-2006 в Бахрейне такую же жару, какая была здесь в прошлом году, когда столбик термометра переваливал за отметку в 40 градусов. "В 2006 этого, вероятно, не будет", - сообщил гонщик BMW Sauber Ник Хайдфельд, - "поэтому нагрузки во время гонки будут не такими большими". Действительно, в понедельник прогноз погоды пообещал солнечную погоду на протяжении всего уик-энда. В пятницу будет тепло, максимальная температура - 27 градусов, в субботу немного помягче - 21 градус и ветер, а в воскресенье, когда состоится сам Гран При, столбик термометра не должен подняться выше всего 23 градусов Цельсия. |
|
|
7.3.2006, 9:20
Сообщение
#5
|
|
Любимая девушка Группа: Kимасупы Сообщений: 684 Регистрация: 7.11.2005 Пользователь №: 27 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Опубликовано расписание пресс-конференций на Гран При Бахрейна.
В четверг журналисты встретятся с Фернандо Алонсо (Renault), Кими Райкконеном (McLaren), Нико Росбергом (Williams), Михаэлем Шумахером (Ferrari) и Скоттом Спидом (Toro Rosso). В пятницу пресс-центр посетят боссы — Герхард Бергер (Toro Rosso), Флавио Бриаторе (Renault), Рон Деннис (McLaren), Агури Сузуки (Super Aguri), Жан Тодт (Ferrari). В субботу и воскресенье журналисты традиционно пообщаются с лучшей тройкой дня. Ура!!!! Сезон начинается!!! (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) |
|
|
7.3.2006, 10:21
Сообщение
#6
|
|
Любимая девушка Группа: Kимасупы Сообщений: 684 Регистрация: 7.11.2005 Пользователь №: 27 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Всего несколько дней осталось до старта первой гонки нового сезона. В прошлом году машины McLaren были довольно быстрыми в Бахрейне. Кими Райкконен надеется, что новый MP4-21 позволит ему побороться за победу.
Кими Райкконен: “Здорово, что в эти выходные откроется сезон в Бахрейне. Зима выдалась довольно напряженной для каждого члена команды. С тех пор, как 26 января на трассу вышел MP4-21, мне удалось проехать за рулем новинки более 3200 км. Машина получилась неплохой, мы постоянно совершенствовали ее, о чем можно судить по тому факту, что нам удалось сбросить более трех секунд с круга. Конечно, мне вновь, как и в прошлом году, хотелось бы оказаться в лидирующей группе и бороться за победы. Однако только на квалификации в Бахрейне мы узнаем, на что можем рассчитывать. Очень интересно будет вернуться к пит-стопам. В прошлом году мы адаптировали свой стиль пилотирования, чтобы беречь шины. Теперь же не надо будет следить за состоянием покрышек, так что пилоты будут вести себя более агрессивно. Бахрейн – отличная трасса. Гонки здесь всегда получаются захватывающими. Надеюсь, предстоящая гонка не станет исключением”. КИМИ вперед!!!! (IMG:style_emoticons/default/love.gif) |
|
|
9.3.2006, 8:26
Сообщение
#7
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Какие требования предъявляет Сахир к шасси и мотору
Шасси Тормоза Сахир представляет собой крупную проблему для тормозной системы машины. Наряду с Монреалем, это самая требовательная трасса в году с точки зрения износа тормозов. Три раза за круг гонщики замедляются со скорости более 300 км/ч до первой или второй передачи. Более того, начиная с 4-го и заканчивая 13-ым повороты следуют друг за другом очень быстро, и из-за этого тормоза не успевают остыть. Это может стать причиной их окисления, и тогда на этой трассе мы вынуждены использовать самые большие тормозные трубки за весь год. Управляемость Машина должна быть хорошо сбалансирована, чтобы свести к минимум избыточную поворачиваемость на выходе из медленных поворотов, и устойчива на торможениях, особенно в 10-ом и 13-ом поворотах, в которых гонщики должны начинать вход в поворот еще продолжая тормозить. Из-за всего этого важно найти в настройках наилучший компромисс между постоянным балансом в быстрых поворотах и мягкой подвеской на более медленных участках, чтобы создать достаточный уровень механического сцепления с трассой. Чтобы добиться этого, мы применяем резиновые буферы, на которые машина «садится» на высокой скорости, когда аэродинамические нагрузки максимальны, а в более медленных секциях трассы поднимается с них и тем самым позволяет подвеске функционировать на полную мощность и создавать механическое сцепление. Покрышки Из-за наличия на поверхности трассы песка уровень сцепления на этом автодроме всегда относительно низок. Это означает, что гонщики должны как можно лучше придерживаться идеальной траектории, чтобы не испачкать шины. В целом эта трасса не особенно требовательна к резине, но мы обращаем пристальное внимание на задние покрышки, которые совершают очень большую работу в процессе разгона на выходе из медленных поворотов. Мотор Гран При Бахрейна предъявляет очень большие требования к моторам. 70% круга проходит в полный газ, что ставит эту трассу на пятое место в году. При высоких температурах с двигателем возникает следующий эффект: по мере роста температуры обороты, на которых мотор развивает свою максимальную мощность, также повышаются – приблизительно по 300 оборотов на каждые 10 градусов Цельсия. Раньше это частично компенсировалось применением труб воздухозаборников различного размера. В 2006 это делать запретили, поэтому теперь команды более точно прогнозировать температуру окружающей среды, чтобы установить трубы наиболее подходящей длины. Раньше разные трубы позволяли командам приспосабливаться к более широкому диапазону температур, а трубы фиксированного размера придется более точно настраивать. |
|
|
9.3.2006, 14:24
Сообщение
#8
|
|
Intern Группа: Members Сообщений: 92 Регистрация: 26.11.2005 Из: Москва, Россия. Пользователь №: 34 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
|
|
|
9.3.2006, 16:16
Сообщение
#9
|
|
Любимая девушка Группа: Kимасупы Сообщений: 684 Регистрация: 7.11.2005 Пользователь №: 27 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Рон Деннис: "Мы сделали все возможное на зимних тестах и, безотносительно результата этой гонки, уверены в том, что будем достаточно конкурентоспособны в каждой гонке сезона.
Сейчас трудно определить уровень конкурентоспособности других команд, большую часть зимних тестов мы проводим с полными баками, работая на большой дистанции над надежностью и стабильностью машины. К сожалению из-за определенных проблем с надежностью мы долгое время не могли раскручвать мотор до максимальных оборотов, что, разумеется, сказывалось на результатах. Сейчас я не знаю, насколько мы конкурентоспособны по сравнению с соперниками, это выяснится уже в воскресенье, но не думаю, что мы сильно отстанем. В лидирующей группе должны быть Renault, Honda и McLaren — пока у Michelin есть небольшое преимущество, но от трассы к трассе ситуация будет меняться". Если верить его словам, то у нас отличные шансы!!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Конечно если проблем с надежностью не будет (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) |
|
|
9.3.2006, 17:11
Сообщение
#10
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
(kimithebest @ Mar 9 2006, 18:16) [snapback]4824[/snapback] Если верить его словам, то у нас отличные шансы!!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Конечно если проблем с надежностью не будет (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Если всегда верить его словам, то тогда вообще все в порядке и сейчас, и в прошлом году... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
10.3.2006, 8:04
Сообщение
#11
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Кими в новом прикиде
_http://members.f1.racing-live.com/photos-hires/2006/gpsakhir/diapoa_021.jpg _http://members.f1.racing-live.com/photos-hires/2006/gpsakhir/diapoa_084.jpg _http://members.f1.racing-live.com/photos-hires/2006/gpsakhir/diapoa_089.jpg _http://members.f1.racing-live.com/photos-hires/2006/gpsakhir/diapoa_078.jpg _http://members.f1.racing-live.com/photos-hires/2006/gpsakhir/diapoa_089.jpg Мне кажется Кими за зиму вес набрал (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) А Хонда в новой раскраске очень не плохо смотрится _http://members.f1.racing-live.com/photos-hires/2006/gpsakhir/diapoa_092.jpg |
|
|
10.3.2006, 9:40
Сообщение
#12
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Пресс-конференция в четверг
Вопрос: Кими, а вы чего ждете от нового сезона?Кими Райкконен: Мы не так сильны, как рассчитывали. По сравнению с тем, что было месяц назад, команда прибавила, но Honda и Renault могут оказаться быстрее. Все зависит от того, когда мы разберемся со своими проблемами и начнем бороться за победу. Мы сделаем для этого все возможное. Вопрос: Вы думаете, что может повториться прошлогодняя ситуация?Кими Райкконен: Прошлый сезон позади, а каким будет этот я не знаю. Первые гонки по новым правилам всегда чуть более трудные, чем обычно. Давайте подождем. Вопрос: Чем вы обеспокоены? Что волнует вас перед началом сезона? Вы говорите, что сейчас ситуация лучше, чем месяц назад... Кими Райкконен: Я ничем не обеспокоен, нам просто не хватило времени, но с другой стороны мы возвращаемся к гонкам, что само по себе здорово. На тестах были некоторые проблемы с мотором, но кажется мы с ними справились. Все должно быть хорошо, а как будет на самом деле - посмотрим. |
|
|
10.3.2006, 11:54
Сообщение
#13
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Странная первая практика, даже Хонда стоит.
Девидсон пока 2 круга проехал (IMG:style_emoticons/default/g.gif) Только Вурц зажигает в 3 секундах от прошлого года (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) 2005 1-я квалификация 1 Фернандо Алонсо Renault M 1'29"848 |
|
|
10.3.2006, 12:30
Сообщение
#14
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Первая часть свободных заездов
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +31С, трассы +40С Пилот Команда Время Разница Круги 1. Р.Кубица BMW 1:32.170 - 20 2. А.Вурц Williams 1:32.310 + 0.140 18 3. К.Райкконен McLaren 1:33.388 + 1.218 06 4. М.Шумахер Ferrari 1:33.469 + 1.299 05 5. К.Клин Red Bull 1:34.800 + 2.630 06 6. Н.Яни Toro Rosso 1:34.831 + 2.661 15 7. Х.Монтойя McLaren 1:34.887 + 2.717 06 8. Ф.Масса Ferrari 1:34.925 + 2.755 06 9. Д.Култхард Red Bull 1:35.017 + 2.847 04 10. В.Лиуцци Toro Rosso 1:35.083 + 2.913 08 11. Р.Дорнбос Red Bull 1:35.203 + 3.033 15 12. С.Спид Toro Rosso 1:35.371 + 3.201 07 13. Т.Монтейру MF1 1:36.542 + 4.372 09 14. К.Алберс MF1 1:36.930 + 4.760 09 15. М.Винкельхок MF1 1:37.918 + 5.748 16 16. Т.Сато Super Aguri 1:38.190 + 6.020 15 17. Ю.Иде Super Aguri 1:40.782 + 8.612 15 18. Э.Дэвидсон Honda без времени 2 19. Ф.Алонсо Renault без времени 2 20. Д.Физикелла Renault без времени 2 21. Р.Шумахер Toyota без времени 2 22. Я.Трулли Toyota без времени 1 23. М.Уэббер Williams без времени 1 24. Н.Росберг Williams без времени 1 25. Р.Баррикелло Honda без времени - 26. Д.Баттон Honda без времени - 27. Н.Хайдфельд BMW без времени - 28. Ж.Вильнев BMW без времени - |
|
|
10.3.2006, 13:57
Сообщение
#15
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Ждут Хуана, а он не идет (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
(IMG:http://f1.racing-live.com/f1/photos/2006/gpsakhir/diapo_114.jpg) |
|
|
10.3.2006, 14:36
Сообщение
#16
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
http://www.formula1.com/archive/grandprix/2005/734/10.html
Результаты прошлого года |
|
|
10.3.2006, 14:51
Сообщение
#17
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Ну все опять проблемы у Кими (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)
|
|
|
10.3.2006, 14:55
Сообщение
#18
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Движок погарел... (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Отличное начало сезона! Жопа...
|
|
|
10.3.2006, 15:01
Сообщение
#19
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Проблемы Кими пока не понятны, очень разная информация.
Зато он вроде показал самую высокую скорость 310км см здесь http://formula-1.updatesport.com/live/cove...196&sessionid=5 |
|
|
10.3.2006, 17:20
Сообщение
#20
|
|
Любимая девушка Группа: Kимасупы Сообщений: 684 Регистрация: 7.11.2005 Пользователь №: 27 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Начинается самое интересное! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Будем надеяться что сломался не мотор... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
1. Э.Дэвидсон Honda 1:31.353 - 28 2. М.Шумахер Ferrari 1:31.751 + 0.398 15 3. А.Вурц Williams 1:31.764 + 0.411 27 4. Ф.Масса Ferrari 1:32.175 + 0.822 13 5. Ф.Алонсо Renault 1:32.538 + 1.185 13 6. В.Лиуцци Toro Rosso 1:32.703 + 1.350 24 7. Р.Дорнбос Red Bull 1:32.926 + 1.573 24 8. Д.Физикелла Renault 1:33.215 + 1.862 14 9. Д.Баттон Honda 1:33.226 + 1.873 12 10. Р.Кубица BMW 1:33.244 + 1.891 26 11. К.Клин Red Bull 1:33.557 + 2.204 08 12. К.Райкконен McLaren 1:33.577 + 2.224 11 13. Х.Монтойя McLaren 1:33.726 + 2.373 15 14. Н.Хайдфельд BMW 1:33.848 + 2.495 09 15. Н.Яни Toro Rosso 1:33.900 + 2.547 24 16. С.Спид Toro Rosso 1:34.284 + 2.931 22 17. М.Уэббер Williams 1:34.333 + 2.980 05 18. Р.Баррикелло Honda 1:34.384 + 3.031 09 19. Д.Култхард Red Bull 1:34.432 + 3.079 07 20. Т.Монтейру MF1 1:34.459 + 3.106 14 21. Н.Росберг Williams 1:34.953 + 3.600 05 22. Я.Трулли Toyota 1:35.170 + 3.817 18 23. М.Винкельхок MF1 1:35.686 + 4.333 24 24. Р.Шумахер Toyota 1:35.898 + 4.545 11 25. Ж.Вильнев BMW 1:36.264 + 4.911 08 26. К.Алберс MF1 1:36.314 + 4.961 16 27. Т.Сато Super Aguri 1:37.588 + 6.235 19 28. Ю.Иде Super Aguri 1:39.021 + 7.668 21 После пятничных свободных заездов Хуан-Пабло Монтойя остался недоволен работой мотора и попросил инженеров заменить двигатель, несмотря на неизбежный штраф с потерей десяти мест на старте.. Хуан-Пабло Монтойя: "Плохо. Мотор откровенно не тянет. Не знаю, в чем дело, но работая на тех же оборотах, что и Кими, я, с той же аэродинамикой, проигрываю ему в скорости на прямой около 7 км/ч. Если мы не хотим бороться за 10-е или 12-е место, тогда мотор надо менять..." (IMG:style_emoticons/default/g.gif) Феры жгут... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:06 |