Гран-При Австралии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гран-При Австралии |
11.3.2008, 9:20
Сообщение
#1
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
(IMG:http://raikkonen.ru/tour/Albert_Park.jpg)
Трасса достаточно быстрая, и представляет собой комбинацию коротких прямых и быстрых плавных поворотов. Результат на круге серьезно зависит от веса машины, каждые 10 кг топлива в Мельбурне приводят к потерям 0.4 секунды на круге. Трасса довольно требовательна к моторам, по нагрузке на двигатель она уступает лишь Монце -- 60% круга гонщики проезжают, выжав педаль газа до упора. Покрытие трассы довольно гладкое и обладает весьма низкими сцепными свойствами, особенно на старте, но постепенно сцепные свойства улучшаются, и скорости резко возрастают. Длина круга --5303 м Всего кругов --58 Протяженность этапа - 307.574 км Рекорд круга: - Михаэль Шумахер 1'24'124 (2004 г.) -История Гран-При. -Трасса глазами гонщиков. -Видео. -Мнение экспертов. подробнее http://raikkonen.ru/index.php?ind=reviews&...iew&iden=84 (IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20070318/normal_au_395.jpg) Пятница 14 Практика 1 02:00-03:30* Практика 2 06:00-07:30* Суббота 15 Практика 03:00-04:00* Квалификация - 6:00* Воскресенье 16 Гонка - 7:30* *- Время трансляции(мск) Вид со спутника http://www.wikimapia.org/#y=-37845511&...amp;m=a&v=2 |
|
|
11.3.2008, 9:55
Сообщение
#2
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Мельбурн: Технический Анализ(по данным Рено) Альберт Парк в Мельбурне - смесь разгонов/торможений на временной уличной трассе и специально построенной трассы. Это значит что трасса включает в себя интересное разнообразие поворотов необычной геометрии и постоянно изменяющееся качество покрытия. Относительно невыразительная трасса, она часто описывается как имеющая геометрию "поверни и газуй", что представляет собой сложный технический вызов с многочисленными зонами жестких торможений и набором коварных низкоскоростных поворотов. Аэродинамика Мельбурн соответствует аэродинамическим требованиям Сильверстоуна или Сепанга, и следовательно требует настроек прижимной силы от средней до высокой. Есть несколько критических высокоскоростных поворотов, но ничего особенно требовательного. Настройки с высокой прижимной силой помогают пилотам получить хорошее сцепление на выходе из медленных поворотов, что важно для обеспечения высокой выходной скорости на прямых. Подвеска Мельбурн имеет набор шикан, где критичен чувствительный болид с хорошей сменой направлений, в особенности в высокоскоростном наборе поворотов 11 и 12. Соответственно, чтобы достичь этого, подвеска должна быть относительно жесткой, но в то же время болид должен быть достаточно мягок, чтобы использовать бордюры и иметь хорошую стабильность на торможении. Оптимальные настройки, соответственно, требуют компромисса, сочетающего соответственно жесткие и мягкие регулировки. Тормоза Альбер Парк - одна из наиболее требовательных к тормозам трасс, с шестью главными тормозными зонами, требующими замедлений со скорости более 300 км\ч. Главной заботой в течении гонки делает эффективную систему охлаждения тормозов не жесткость торможений, а их частота. Поверхность трассы может быть бугристой в зонах торможений, но ничего слишком значительного, и достаточно мягкий болид сможет скакать по буграм без блокировки колес на торможении. В этом году торможение осложнено отсутствием электронных помощников, в частности сложных систем торможения двигателем, которые запрещены в этом году внедрением стандартной электроники. Шины Временная природа трассы означает что ее поверхность "зеленая" и пыльная в первый день заездов, и постепенно улучшается в течение уикенда, поскольку резина покрывает гоночную траекторию. Требования к шинам соответственно сильно различаются на протяжении уикенда, и пилоты стараются избежать гранулирования в ранних сессиях, когда сцепление наименьшее. Команды будут использовать средние и мягкие шины, так же как и в прошлом году, так что сюрпризы маловероятны. Производительность двигателя Мельбурн предлагает хороший тест для двигателей, последнее поколение моторов V8 работает с полным газом 66% круга. Однако, секрет хорошего времени на круге лежит не в пиковой мощности, а в хорошем крутящем моменте, помогающем разогнать болид на выходе из медленных поворотов соединяющих последовательные прямые. Это особенно важно в поворотах 14, 15 и 16, каждый из которых низкоскоростной, где болид стремится к недостаточной поворачиваемости что затрудняет ранний выход на полную мощность. Двигатели по прежнему должны будут работать по две гонки, но использование двигателей не ограничено в пятничных сессиях. Стратегия Мельбурн традиционно является трассой с двумя пит-стопами, и это вероятно сохранится и в этом году. Главное стратегическое изменение в 2008-м году запрещает заправлять быстрейшие десять болидов после третьей части квалификации (Q3). Это сделано для исключения ненужного периода сжигания топлива, и мы скорее всего увидим ведущие команды использующими короткие первые отрезки гонки. Но команды в нижней части десятки будут под угрозой с болидов на одинадцатом месте и далее, покольку для них нет топливных ограничений, и это позволит им использовать оптимальный уровень загрузки топливом. |
|
|
11.3.2008, 9:56
Сообщение
#3
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Через 94 часа будут уже известны результаты первых практик!!!
Старт сезона так близок! Неужто дождались? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
11.3.2008, 10:03
Сообщение
#4
|
|
Bonaparte Группа: Kимасупы Сообщений: 726 Регистрация: 15.1.2007 Из: г. Минск, Беларусь Пользователь №: 424 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
Да уж... наконец межсезонье подходит к концу, не могу дожаться любимого звука моторов и побед Кими и Феррари! (IMG:style_emoticons/default/forza_kimi.gif) (IMG:style_emoticons/default/16.gif)
|
|
|
11.3.2008, 12:38
Сообщение
#5
|
|
Tähti Группа: Kимасупы Сообщений: 1228 Регистрация: 23.8.2007 Из: CПб Пользователь №: 985 Спасибо сказали: 149 раз(а) |
Быстро пролетело время межсезонья.... Жаль я не посмотрю квалу из-за универа (IMG:style_emoticons/default/dash2.gif) но в воскресенье встану в такую рань, чтоб лицезреть на чемпиона мира (IMG:style_emoticons/default/forza_kimi.gif)
|
|
|
11.3.2008, 13:50
Сообщение
#6
|
|
Bonaparte Группа: Kимасупы Сообщений: 726 Регистрация: 15.1.2007 Из: г. Минск, Беларусь Пользователь №: 424 Спасибо сказали: 23 раз(а) |
Ходили слухи о переносе гонки на более позднее время, но остались ли они лишь слухами... Кто-нибудь что-либо знает по этому поводу? (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
|
|
|
11.3.2008, 14:22
Сообщение
#7
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Ходили слухи о переносе гонки на более позднее время, но остались ли они лишь слухами... Кто-нибудь что-либо знает по этому поводу? (IMG:style_emoticons/default/g.gif) 7:30 по мск и есть более позднее время, обычно раньше начинали, плюс вон на ньюзе пишут, что в 2009-ом могут еще на 1,5 часа передвинуть, чтоб европейцам удобнее было (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
11.3.2008, 14:33
Сообщение
#8
|
|
Варяги Группа: Banned Сообщений: 929 Регистрация: 12.3.2007 Из: Kузбасс Пользователь №: 529 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
У кого рань - у кого нормальное время. В Хабароске вообще красотища.
|
|
|
11.3.2008, 16:57
Сообщение
#9
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
У нас это 9-30, более менее приемлемо )) А вот квала в 8, как раз успею к 11 в универ...
Хотя для меня главное что будет прямой эфир - это открывает возможность параллельно юзать лайвтайминг! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
11.3.2008, 16:59
Сообщение
#10
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
угу...а у меня на час меньше чем в Москве..придеться на выходных в 6-30 вставать! но ради такого стоит невыспаться на выходных! уже не могу дождаться перввых практик...и квалы...и гонки!! уже соскучился- не могу!!
|
|
|
11.3.2008, 20:41
Сообщение
#11
|
|
Ледяной дух Группа: Kимасупы Сообщений: 1832 Регистрация: 4.5.2007 Из: Вологодская обл. Пользователь №: 627 Спасибо сказали: 137 раз(а) |
Быстро пролетело время межсезонья.... Жаль я не посмотрю квалу из-за универа (IMG:style_emoticons/default/dash2.gif) но в воскресенье встану в такую рань, чтоб лицезреть на чемпиона мира (IMG:style_emoticons/default/forza_kimi.gif) А я ради такого дела на универ забиваю!!!!!!!!))))))))) |
|
|
11.3.2008, 22:33
Сообщение
#12
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
|
|
|
12.3.2008, 7:48
Сообщение
#13
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Albert Park webcams
http://webcam.omniconnect.com.au/movies.php Спасибо сказали:
|
|
|
12.3.2008, 12:47
Сообщение
#14
|
|
Member Группа: Members Сообщений: 173 Регистрация: 12.3.2008 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1669 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
У нас это 9-30, более менее приемлемо )) А вот квала в 8, как раз успею к 11 в универ... Хотя для меня главное что будет прямой эфир - это открывает возможность параллельно юзать лайвтайминг! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) А у нас в Ростове квалу будут показывать в 6 утра, а гонку в 7.30. Не повезло чуток.... (IMG:style_emoticons/default/superstition.gif) |
|
|
12.3.2008, 14:29
Сообщение
#15
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
7 лет спустя...
4 марта 2001 года в Австралии Кими Райкконен впервые в жизни вышел на старт Гран-при Формулы-1. Перед стартом той гонки финн был настроен очень решительно. Райкконен горел желанием закрыть рот скептикам, которые подвергли критике решение FIA выдать суперлицензию молодому гонщику. Справедливости ради стоит отметить, что опыта езды за рулем автомобиля Формулы-1 у Кими практически не было. “Я отправляюсь в Австралию с желанием выложиться на все сто. Мой первый Гран-при станет серьезным испытанием, но я готов к нему”, - говорил Райкконен 7 лет назад. В этом году в Австралию Кими приезжает в качестве действующего чемпиона мира и главного претендента на чемпионский титул. Даже босс Формулы-1 не сомневается в том, что Райкконену удастся второй сезон подряд выиграть корону. “Я думаю, что титул вновь достанется Райкконену”, - сказал Эклстоун в интервью агентству SID. Спасибо сказали:
|
|
|
12.3.2008, 16:17
Сообщение
#16
|
|
Member Группа: Members Сообщений: 173 Регистрация: 12.3.2008 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1669 Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Гран При Австралии : Круглые цифры Что может сбыться... Гонщики 1000-й круг у Энтони Дэвидсона, если он проедет все 58 кругов 500-й круг лидирования у Фелипе Массы, если он будет лидировать 44 круга 500-е очко у Фернандо Алонсо, если он победит 250-й старт у Рубенса Баррикелло в 254-м Гран При: - Сан-Марино '94 - авария во время тренировки; - Бельгия '98 - авария до рестарта; - Испания '2002 - трансмиссия на старте формирующего круга; - Франция '2002 - двигатель на старте формирующего круга" 150-е очко у Ника Хайдфельда, если он победит 50-й подиум у Фернандо Алонсо 20-я победа у Фернандо Алонсо 10-й поул у Фелипе Массы Шасси 25000-й км у Red Bull, если гонщики проедут 18 кругов на двоих 20000-й км у BMW Sauber, если гонщики проедут 75 кругов на двоих Двигатели 250-й Гран При у Mercedes, но 248-й старт: - Монако '94 - Карл Вендлингер - серьезная авария в четверг перед гонкой; Хайнц-Харальд Френтцен - отказ после аварии Вендлингера; - США '2005 - проблема с шинами Michelin Страны 200-й первый ряд у бразильцев, если два бразильца квалифицируются в первом ряду 20 финишей в очках подряд у финнов Взято с http://www.f1news.ru/Championship/2008/australia/stats.shtml |
|
|
12.3.2008, 16:21
Сообщение
#17
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
|
|
|
12.3.2008, 19:18
Сообщение
#18
|
|
Member Группа: Members Сообщений: 184 Регистрация: 6.5.2007 Из: Минск Пользователь №: 630 Спасибо сказали: 92 раз(а) |
[b]Гран При Австралии : Круглые цифры ... Хотела ,до кучи, про оч. вероятный Кимин "кругляк" на ГП Австралии написать (не супер какой важности, но все же - круглая циферка). Но не буду пока. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) После отметим. )) |
|
|
12.3.2008, 22:04
Сообщение
#19
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 2509 Регистрация: 22.3.2006 Из: Калининград Пользователь №: 98 Спасибо сказали: 191 раз(а) |
Хотела ,до кучи, про оч. вероятный Кимин "кругляк" на ГП Австралии написать (не супер какой важности, но все же - круглая циферка). Но не буду пока. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) После отметим. )) Так. Юнити заинтриговала. Теперь еще больше желания, чтобы Кими победил... с поула, разумеется. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
12.3.2008, 22:11
Сообщение
#20
|
|
Ледяной дух Группа: Kимасупы Сообщений: 1832 Регистрация: 4.5.2007 Из: Вологодская обл. Пользователь №: 627 Спасибо сказали: 137 раз(а) |
Так. Юнити заинтриговала. Теперь еще больше желания, чтобы Кими победил... с поула, разумеется. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Одно из твоих слов,если я не ошибаюсь, и есть ответ про кругляк!(ну на 5 по крайней мере делится! (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) ) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:50 |