Версия для печати темы

Автор: KMR 24.12.2006, 19:39

Хейкки Ковалайнен: "Я не из Лапландии!"

Санта Клаус, в отличие от нашего, привычного Деда Мороза, родился в Лапландии.
Если бы гонщики Формулы 1 встречали Новый Год вместе, вероятно красную шубу пришлось бы надеть Хейкки Ковалайнену, правда финн при каждом удобном случае подчеркивает — он родился не в Лапландии, а в Суомуссалми, от которой до родины Санта Клауса добрых 300 км.
Дистанция Гран При, однако!

Хейкки Ковалайнен: "Я родился на севере Финляндии, но не в Лапландии, а в Суомуссалми. Прежде эти места не славились гонщиками, те, кого мы знаем, родились в Хельсинки и других крупных городах, а там, где я жил, появилось множество известных хоккеистов и лыжников.
Но меня всегда привлекал автоспорт, в шесть лет я попал на картодром и уже не покидал трассу.
Не важно, где вы родились, в Финляндии или Китае, если стремиться к поставленной цели, все получится!"

Автор: Begemot 25.12.2006, 4:25

Фиолетово, ну совершенно

Автор: Mary Axl 25.12.2006, 22:55

а мне человек, который поклялся "выкинуть из кокпита сапоги Алонсо" (и самый прах от них ), путь и из кокпита жовто-блакитных, не может быть безразличен =) а к финнам у меня вопще особое отношение =)

Автор: Begemot 25.12.2006, 23:04

Кстати уже не жовто-блакитных, Рено раскраску сменит, ассоциаций будет меньше

Автор: Mary Axl 25.12.2006, 23:05

ну дык правильно, хватит им украинский флаг плагиатить =)

Автор: moonlightfly 25.12.2006, 23:08

У меня Хейкки Ковалайнен вызывает двойственное отношение. Ну, во-первых, он финн и этим все сказано. Страшно люблю финов и все финское (сигареты и кофе - зачот!). Ну, что вы думали, я просто так что ли в Мурманск перебралась? Плюс, несомненно у парня есть талант. И как он меня порадовал на "Гонке чемпионов". Молодец, парниша!
Но, с другой стороны, он связан с Рено, и является (уж простите, мне такие грубые эпитеты) одним из продуктов реализации программы подготовки пилотов "Рено". А это мне жуть как не нравится. Вот и появляются противоречивые чувства.


УРА!!! Я чухонец! Наконец-то! ?

Автор: Mary Axl 25.12.2006, 23:15

а вот один хороший гитарист играет в одной весьма нелюбимой и неуважаемой, хоть и популярной, группе, но я не перестаю его уважать =)

Автор: Espoo 25.12.2006, 23:57

бесит меня Рено, Флав....
не собираюсь болеть за его воспитанника..
чтоб все стали потом писать, какой Бриаторе молодец.. Шумахер, Алонсо, Хейкки..
поэтому, охота чтоб парниша провалился как следует, накосячил.. извините уж..

очень надеюсь, что Физикелла его убьет..
давай Джанкарло, не пусти Пике в Ф1! (тож бесит...)

Автор: Бьюкенен 26.12.2006, 0:19

+1

Поздравлям!
Тока некузяво как-то, девушка и вдруг чухонец, финка - suomalaisnainen, хотя тоже не звучит.

Такой надежный и сознательный Кимасуп как moonlightfly,
по моему имеет право на на нечто большее.
Слово за администрацией.

Автор: KMR 26.12.2006, 9:13

Я не против, пусть сама себе звание придумывает, тем более Новый год на носу, подарки там разные...

Автор: moonlightfly 26.12.2006, 14:03

Про Пике согласна. Сама не знаю почему. С остальным с точностью до наоборот.

Автор: Espoo 26.12.2006, 14:06

это я вчера ночью проснулся, включил комп..и стал печатать какие-то агрессивные посты.. =)
не обращайте внимания.. на самом деле мне все-равно как он будет выступать.. Но в их борьбе с Физикеллой буду за итальянца.

Автор: moonlightfly 26.12.2006, 14:08

Па-си-ба!!! Чухонец - тож ничего. Про suomalaisnainen...э... язык сломала пока пыталась прочесть.

Про надежную и сознательную...зря наговариваете!
Хотя приятно.

А так, меня все устраивает. Мы люди простые, из народа, нам привилегий не надо!

Автор: Ирина 26.12.2006, 18:48

Я тоже.
Следующий сезон станет для Физико едва ли не последним шансом проявить себя на все 100%. Возможно от этого будет зависеть его дальнейшая карьера.
А Хейкки еще успеет взять своё.

Автор: Ирина 26.12.2006, 20:35

Всех и не надо. Пусть этим Кими занимается.

Автор: KMR 5.2.2007, 9:51

Неизвестный Хейкки Ковалайнен
Молодой Хейкки Ковалайнен отвечает на весьма неожиданные вопросы этого небольшого интервью, показывая себя с неизвестной стороны.

Что стоит в гараже у Вас дома?
Хейкки Ковалайнен: У меня пока нет гаража, так что дома царит форменный беспорядок.

Расскажите нам что-нибудь о себе, чего мы не знаем?
Хейкки Ковалайнен: Я хорошо готовлю и поэтому всю еду дома делаю сам. Особенно люблю итальянскую кухню.

Ваша любимая песня для караоке?
Хейкки Ковалайнен: Guns N’ Roses, “Sweet Child of Mine”.

Последнее Ваше доброе дело?
Хейкки Ковалайнен: На новый год я организовал номер в отеле для моего приятеля, который в этот день женился. Мы продолжили праздник, а они с женой отправились в номер.

Если бы Вы были супергероем, какую особую силу Вы бы пожелали иметь?
Хейкки Ковалайнен: Обаять Скарлет Йоханссон чтобы она пошла со мной в ресторан, а моя подружка об этом не узнала.

Ваше самще ценнще приобретение?
Хейкки Ковалайнен: Мой лэптоп – когда я путешествую, он позволяет мне поддерживать связь с друзьями.

Человек, вызывающий у Вас наибольшее уважение?
Хейкки Ковалайнен: В настоящее время Роже Федерер потому что он творит на корте все, что хочет.

У Вас есть дурные привычки?
Хейкки Ковалайнен: Если я во что-то проигрываю, то злюсь, так что иногда этого лучше не видеть.

Кем бы ты был, если бы не стал гонщиком?
Хейкки Ковалайнен: Раллистом…

Автор: Mary Axl 5.2.2007, 23:05

Ганзов любит =)
не зря я в нём што-то родственное почуяла =)

Автор: KMR 19.2.2007, 11:51

И вот он, Ковалайнен
Что пишет о нем Ирвайн



Не было никаких «если» и никаких «но» в объяснении Renault, почему они выбрали на место ушедшего Фернандо Алонсо молодого Хейкки Ковалайнена. Но ясно, что это не временный пилот, призванный занять пустое место до появления более известного и именитого кандидата. Флавио Бриаторе выбрал Ковалайнена потому что он и его команда верят, что Ковалайнен может стать именно тем, кем был Алонсо несколько лет назад.

“Алонсо был анти-Шумахером и мы надеемся, что Хейкки может стать анти-Алонсо” – гордо сказал Бриаторе про своего нового пилота. Но пока еще погасли стартовые огни Мельбурна и можно рассуждать о том, чего стоит ждать от молодого пилота.

Критики будут утверждать, что ни один новичок, сядь он даже в самую лучшую машину, не сможет вознести себя на вершину чемпионской славы. И то, как тяжело пришлось сражаться Алонсо в последние два года, допустив при этом всего две ошибки, показывает, как важно все время быть на высоте.

Чтобы бороться за чемпионский титул против Алонсо на McLaren и Кими Райкконена на Ferrari, любой пилот должен будет выступать практически идеально, что просто невозможно для новичка. Мешать будет и то, что его будут все время сравнивать (и наверное, несправедливо) с успехом Алонсо. И если ему не будет хватать скорости, если он не будет столь же явно доминировать над напарником Джанкарло Физикеллой, у него появится ой как много критиков.

Ковалайнену будет непросто выбирать правильный путь. Благодаря его успехам в Формуле-3, Мировой серии Nissan и в GP2 никто не сомневается в его мастерстве, но эти успехи не так много значат в Формуле-1. Опыт здесь – это золото. Даже когда Алонсо столь потрясающе дебютировал в Renault в 2003 году, он уже опирался на опыт сезона в Minardi, где он мог учиться Формуле-1 вдали от всеобщего внимания. У Ковалайнена такого опыта нет – хотя Бриаторе верит, что это не столь важно.

Флавио Бриаторе: “Алонсо провел год в Minardi. Это все равно что делать тестовую работу в любой другой команде, так что разница невелика. В Формуле-1 одно никогда не изменится – вера в то, что надо искать пилота с именем. Все ищут пилотов по имени, а не по мастерству или таланту. В настоящий момент я более чем уверен, что Хейкки хорошо будет делать свою работу. Может, это и первый его сезон, но это гораздо более зрелый гонщик, чем он был несколько лет назад. Я вполне верю, что мы останемся на вершине.”

С другой стороны и Ковалайнен не чувствует никакого лишнего давления. Сейчас ему нравится эта жизнь.

Хейкки Ковалайнен: “Для меня это не дополнительное давление, это уникальная возможность выступать на высоте в моем дебютном сезоне – возможность, которую немногие пилоты получали. Команда будет сильной, а машина быстрой. Мне надо будет сохранять спокойствие и хладнокровие. Первые гонки будут непростыми и моя философия говорит, что надо готовиться к худшему. Может быть, будут неудачные гонки, но я буду концентрироваться на постепенном развитии, чтобы финишировать в первой гонке, потом во второй и так далее. Когда вы гоняетесь, всегда есть давление. Но я никогда не замечал, чтобы оно влияло на мое пилотирование и я не думаю, что повлияет в следующем сезоне.”

И это не просто красивые слова. Когда общаешься с этим пилотом, чувствуешь его искренность и радость молодого гонщика, желающего участвовать в этих соревнованиях.

Его руководители из Renault хорошо его подготовили и в отличие от своего соотечественника Райкконена, он говорит и говорит, говорит и говорит. Его открытость будет импонировать тем, кто хочет видеть личности в этом спорте. А еще, поведение вне трассы поможет найти друзей в паддоке, даже когда на трассе дела не ладятся.

И хотя по ходу сезона Бриаторе продолжал погоню за Райкконеном, менеджер которого Дэвид Робертсон, уже имя контракт с Ferrari, долго играл с итальянцами в их игру, это не должно наталкивать на мысль, что Ковалайнен – “второй по качеству” вариант. Оглядываясь назад, на события прошлого лета, приходишь к мысли, что если бы Renault заполучила Райкконена, то это исключило бы из команды Физикеллу – и за французов выступали бы два финна.

Флавио Бриаторе: “Раз Хейкки с нами, значит, мы верим в него. У нас была возможность выбрать пилота с именем, вроде Монтойи – он был доступен и для других команд – но мы не искали имя. Если вы помните, когда два года назад McLaren объявила контракт с Монтойей, это был большой праздник. Он выглядел как человек, который придет и решит все их проблемы. И в результате через год мы увидели, что произошло. В Формуле-1 много эмоций, но к чему стремимся мы, так это к обладанию двумя пилотами, способными хорошо делать свою работу. И если вы боретесь за чемпионат, вам важно оставаться на вершине. Это было в Benetton, когда мы потеряли Михаэля, мы все равно остались среди лучших. В 1997 году мы боролись и выигрывали гонки. Команда сильна, это гораздо более важно. Руководство команды не меняется, целеустремленность сильна, команда мотивирована и она будет хорошо работать в этом сезоне.”

В самом деле, сейчас для Ковалайнена вряд ли есть более удачная команда. Тесная группа инженеров в Энстоуне и в Вири-Шатийон доказала свою великолепную профессиональную пригодность в современной Формуле-1. Нет этого чрезмерно распределенного руководства, которое мучает команды вроде McLaren или Toyota. Вместо этого есть быстрая реакция, готовность вносить мгновенные изменения и сильная, целеустремленная команда, движущаяся вперед единым организмом.

Это гарантирует, что Ковалайнен не только получит оборудование, с которым он будет так хорошо делать свою работу, как только сможет, но и что он будет окружен инженерами и механиками, старающимися ради него.

А еще у него не самый сильный соперник. Джанкарло Физикелла пришел в Renault, обладая репутацией потенциального чемпиона, раскрыться которому не дают второсортные машины. И победа на мокрой бразильской трассе в 2003 году была доказательством того, что людям надо обратить внимание на это, не так ли?

Но его репутация весьма ослабла в последние два года, когда на фоне Алонсо он временами смотрелся весьма посредственно. Да, ему достались практически все механические неприятности, которые имели место в этой команде, но даже без них почти не было дней, когда он мог сравниться в скорости с Алонсо – а тем более превзойти его.

Физикелла верит, что теперь, когда Алонсо ушел, он не будет находиться в его тени, а сможет достигать тех результатов, на которые он способен. Но вот Ковалайнену не надо напоминать, что сильные его выступления в первых гонках вновь загонят напарника в тень.

А еще Ковалайнен приходит в команду, которая, кажется, готова его принять, и он вполне реалистично относится к своим возможностям. Только что превратив Алонсо из почти новичка в чемпиона мира, эта команда готова взрастить еще одного талантливого дебютанта.

Инженерный директор команды Пэт Симмондс считает, что для Ковалайнена сейчас важно играть в отчаянную игру, а не рассчитывать каждый шаг и держаться подальше от ошибок.

Пэт Симмондс: “Я думаю, что он будет быстрым и будет совершать ошибки – все это в общем хорошо для дебютанта. Быть медленным, но не совершать ошибок – это не так интересно, а вот быть медленным и совершать ошибки – это катастрофа. Но быть быстрым и допускать нелепые ошибки – это в общем приемлемо.”

Сейчас пит-лейн завоевывает новая волна. За последние двенадцать месяцев Формула-1 потеряла Михаэля Шумахера, Хуана Пабло Монтойю и Жака Вильнева – и вполне возможно нашла своих новых звезд в лице Ковалайнена, Льюиса Хэмилтона, Роберта Кубицы и Себастьяна Феттеля.

Скорость, с которой Кубица вознесся из скромной роли тест-пилота на высоту славы и подиума в Монце, показывает, как быстро можно произвести впечатление в современной Формуле-1. И Алонсо в свое время за двенадцать месяцев превратился из тест-пилота Renault в победителя гонок – и Бриаторе надеется повторить историю.

Флавио Бриаторе: “Все очень просто. Когда мы чувствовали, что лучшим является Фернандо, мы сначала сделали его тест-пилотом, а затем гонщиком. Мы следили за Хейкки всю зиму и мы верим в него. Все говорят одно и то же: у него нет опыта, и так далее, и тому подобное. Но это полная чушь, вот например у Монтойи огромный опыт, а его уже нет в Формуле-1. Все эти люди, которые хотят найти опыт, они похожи на клоунов. Если нет опыта, то мы продержим нынешнего пилота лет десять. Это характерно для тех, кто ищет имена. Я верю, что мы должны привести нового человека, найти новую кровь, и я рад, что Ковалайнен с нами.”

И вполне возможно, Бриаторе заставит критиков проглотить свою гордость, как он сделал это, пройдя сквозь все порицания после того, как усадил в гоночный кокпит Алонсо в далеком 2003 году. В то время Дженсон Баттон был любимцем британской прессы и какой поднялся шум, когда Renault отказалась от него ради Алонсо! Бриаторе помнит это очень хорошо, помнит он, как его холодно приняли на пресс-конференции Renault в 2002 году, где и было объявлено об этом контракте.

Флавио Бриаторе: “У нас был Дженсон Баттон и все говорили мне, что я просто безумец. Дженсон Баттон был новой звездой, да еще и англичанином. Ну хорошо, ладно. Я рад, что в конце концов решение принял а, не пресса. Если я ошибаюсь, значит я ошибаюсь. Если прав, значит прав. Что касается меня, то я всегда говорю, что мы выиграли чемпионат с Benetton и мы выиграли его с Renault. Значит, наше руководство работает хорошо. Мы никогда не выигрывали деньгами. Мы выигрывали, и в помине не имея таких денег, как у Ferrari или Toyota. Это тяжелее, но это то, что нам нравится делать.”

Бриаторе был под давлением – ему надо было найти человека с именем, который заменил бы Алонсо. И если вы спросите, добился ли он этой цели, посадив на место чемпиона Хейкки Ковалайнена, он ответит не сомневаясь.

Флавио Бриаторе: “Хейкки Ковалайнен – это уже большое имя, если вы задумаетесь. Оно очень длинное. Для него нужны более длинные наклейки. У Монтойи было короткое имя – и он уже в NASCAR.”

Теперь настает очередь самого Ковалайнена оправдать свое большое имя, поместить его в центр внимания и, что более важно, поместить его на верхнюю ступеньку подиума.


Перевод : Андрей Смоляков

Автор: KMR 4.5.2007, 20:14

Бриаторе: «Ковалайнен делает хорошую работу»
У Хейкки нет конкурентоспособной машины

Руководитель команды Renault F1 – Флавио Бриаторе наконец-то доволен результатами своего новичка Хейкки Ковалайнена. Финский гонщик, столкнувшийся с многочисленными проблемами во время своей первой гонки в Австралии, достиг заметного прогресса и доказал, что сейчас он является результативным пилотом.

В одном из своих последних интервью Бриаторе высказал мнение относительно результатов, показанных Ковалайненом.

«Он делает хорошую работу. Гран-При в Мельбурне прошел очень плохо. Хейкки это понял и принялся за работу, которая принесла свои плоды. Очень тяжело и очень жаль, что новичок не может начать свои выступления на конкурентоспособной машине», - сказал Флавио Бриаторе.

«Посмотрите на Хэмильтона. Он быстр, но у него и машина под стать его таланту. Даже у Алонсо в 2003 году была машина, обладающая потенциалом. К сожалению, у Хейкки нет такого шанса, и это не позволяет ему продемонстрировать весь его талант. Он показал свою надежность, это – боец. Сейчас он многому учится, и в будущем это ему сильно поможет».

Автор: KMR 18.5.2007, 17:18

Привет всем!

Сегодня - отличный день: здесь в Барселоне я занял седьмое место, и это несмотря на неполадки с заправочной машиной, которые привели к третьей незапланированной остановке. Не будь ее, я бы точно был пятым… В целом, гоночный уик-энд прошел хорошо. На свободных заездах не возникло технических проблем, в квалификации мы вошли в десятку лучших, и, в конце концов, провели очень неплохую гонку. Теперь совершенно ясно - команда движется в правильном направлении.

У нас было несколько дней на тестах, чтобы опробовать все изменения, которые мы внесли в R27: доработанную подвеску и заднее крыло, усовершенствованную выхлопную систему и другие небольшие детали. На тестах все выглядело неплохо, но мы знали, что соперники тоже не сидели без дела, а до начала гонки оценить их прогресс невозможно.

Пятница и суббота прошли достаточно гладко. Температура во время гонки была на 15 градусов выше, чем во время тестов, а это требует серьезной коррекции настроек машины. Но усилия были не напрасны: нам удалось реализовать потенциал резины и машина отлично держала трассу. После второй практики я и Физикелла финишировали в числе лидеров, на 2 и 3 местах соответственно. Дело в том, что команда попросила нас под конец сессии заправиться меньшим количеством топлива, надо было проверить, как ведет себя при этом топливная система. Мы знали, что в субботней квалификации не получится бороться за столь высокие места, и все же смотрели в будущее с оптимизмом. На следующий день наши надежды оправдались, и обе машины Renault оказались в финале квалификации – впервые в этом сезоне.

Как прошла гонка? Я бы сказал, насыщенно. Сделать три остановки – это значит, все время, что ты на трассе, надо давить на газ! Я не допускал ошибок, а когда стало известно о неполадках с заправочной машиной, пришлось импровизировать. Команда изменила стратегию моей гонки, чтобы минимизировать урон и в результате я добился лучшего для себя результата за короткую карьеру в Формуле 1. Но я знаю, что мог бы финишировать еще лучше! И все-таки мы, команда ING Renault, еще не достигла того результата, к которому стремимся, наша цель – вернуться на чемпионский уровень как можно быстрее.

Через две недели состоится Гран При Монако, и я жду его с нетерпением. Каждый гонщик мечтает победить в Монако. Пожалуй, добиться этого будет достаточно трудно, но мне не терпится проехать на своей машине по улицам города. Я уверен, это будет незабываемо!

До скорой встречи!

Хейкки.

Автор: Layan 23.5.2007, 15:58

Эх Ковалайнен неоправдывает надежды финских болельщиков

Автор: КатастрофА 23.5.2007, 17:02

В Мурманск? Ого, удивительно, что тут кто-то есть из моего города

Автор: KMR 11.6.2007, 17:52

Как сообщает американский канал Speed TV, руководитель команды Renault и менеджер Хейкки Ковалайнена Флавио Бриаторе намеревается сдать в аренду финского пилота.

По данным журналистов, Бриаторе готов передать Ковалайнена команде Williams и доплатить серьезную сумму. При этом арендовать финна команда Фрэнка Уильямса сможет уже в этом сезоне. Разумеется, далеко не факт, что команда Williams согласится принять финна, однако попытка «сплавить» Ковалайнена в другую «конюшню» может негативно отразиться на его психологической подготовке к гонкам.

Ужасы капитализма!

Автор: DimaGL 11.6.2007, 18:02

ха... ну Бриаторе жестокий..
кого вместо Ковы поставит? Пике?
хотя Уильямс навряд ли согласится, их скорее всего нынешний состав устраивает.. ну разве что вместо Алекса

Автор: Espoo 11.6.2007, 18:23

в таком случае обидно за Алекса будет...
странно.... чем Флава не устреивает Хейка..

Автор: DimaGL 11.6.2007, 18:43

как-то реально не очень он едет, хоть и новичок.. а Флаву результаты нужны, не будет - выгонит из команды.. Бриаторе - пиранья еще та.

Автор: Ники 11.6.2007, 18:59

Хейки нужно время!И Флав(как умный человек)должен это понимать.
Может финн и намного сложнее и дольше адаптируется, чем тот же Хэм,но Хейки ещё поедет!
И как поедет!Флав должен мыслить в перспективе!
В этом сезоне его команде всё-равно ничего не светит!!!
Пусть Хейки учится в гонках!
Флав сделает ощибку если отдаст Хейки!!!

Автор: Icefan 12.6.2007, 11:49

Самая интересная ситуация сложится в том случае, если Хейкки все-таки отдадут в Вилы, и он начнет показывать там хорошие результаты! Флава реально опустят

Автор: moonlightfly 12.6.2007, 19:43

Но не признать в Флаве великого менеджера и стратега тоже нельзя. Может быть дело не столько в результатах Хейкки (думаю Бриаторе понимает, что это только начало и финну нужно время для достойных результатов; да и кроме того проблема нестолько в Хейкки, сколько в уровне конкурентоспособности самого болида Рено), а в фаворитизме в пользу Нельсиньо?! Вероятно, Флав понимает, что не сможет долго держать этого талантливого пилота в тестерах, и его уведут другие команды. А Хейкки нужно время для обкатки. Вполне возможно, что в этом вопросе задействована и маркетинговая политика. Весь автомир знает фамилию Пике и ее связь с миром Ф1. Может Бриаторе и ценит талант Хейкки не меньше, чем Нельсиньо, но на чаше весов последнего оказалось чуть больше аргументов. Жаль, конечно. И прежде всего психологическое состояние Ковы, но думаю, что в Ф1 он не затеряется.

Автор: KMR 16.6.2007, 15:07

According to reports in the Finnish media, Heikki Kovalainen could be on the verge of being dropped by Renault in favour of Nelson Piquet Jr.

It is claimed that Kovalainen, who has not been as impressive as had been hoped this season, would move to Williams replacing Alexander Wurz. The move, which would take place before the British Grand Prix (possibly the French) would also see Williams receive $5m compensation from the French manufacturer.

The Finnish News Agency claims that Frank Williams has confirmed that Renault has approached him with an offer, while Piquet is already claiming that he will be driving the second Renault at Silverstone next month.

Ironically, both Wurz and Kovalainen scored their best results of the season in last weekend's Canadian GP, finishing third and fourth.


Похоже что все уже решено.

Автор: Icefan 16.6.2007, 15:15

Думаю, Бриаторе идет на очень большой риск - если Пике поедет не лучше Хейкки, а финн в свою очередь начнет хорошо выступать в Виллах, то оправданий у итальянца не найдется

Автор: KMR 19.9.2007, 16:15

Кто может это нормально перевести?

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7000244.stm

Будучи Формулой, Один водитель является лучшей работой в мире, но нигде не рядом столь же очаровательно, как Вы могли бы думать.

Изображение имеет молодых людей, летящих во всем мире, новая девочка в каждой стране , но действительности отлично.

Автор: FERRUM 19.9.2007, 17:14

Быть пилотом Ф1 - самая лучшая работа в мире, но она и близко не настолько очаровательна (хороша), как вы можете подумать/
Существующий образ молодых людей, летающих по всему миру и общающихся с новой девушкой в каждой стране весьма отличается от реальности.

Автор: KMR 19.9.2007, 18:10

Фины верные мужчины

Автор: Begemot 19.9.2007, 18:34

Кстате, я теперь болею за этого парня. Немного конечно, но все же болею.

Автор: KMR 20.9.2007, 12:09

Хейкки Ковалайнен примет участие в изматывающем пятидневном спортивном мероприятии в Тасмании, которое организует Марк Веббер.

Пять дней в Тасмании будут включать в себя невероятную одиссею по пересеченной местности, включающая в себя велопробег, спуск на каяках, скалолазание, плавание и бег. Спортивные состязания в Тасмании пройдут в середине ноября. К слову, в ноябре Хейкки предстоит принять участие еще в одном испытании - марафоне в Нью-Йорке.

Автор: КатастрофА 20.9.2007, 13:37

Хэйка-маладца...не сидит на месте

Автор: Ruslana 20.9.2007, 16:31

Ну надо ж себя чем-то занять в межсезонье, а тесты это не так интересно

Автор: KMR 30.9.2007, 19:15

http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=dec72e0970164a71bf3cd7b1a1f54060

http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=1f5ecc4bf57149e1be647d3807bc2c8b

Автор: Dr.On 30.9.2007, 19:27

Блин, у него до сих пор прежняя подружка

Хейкки молодец, с середины сезона очень впечатляет! Физю в одну калитку уделывает...

Теперь мой список пилотов которые молодцы пополнился

Автор: KMR 5.10.2007, 18:55

Хейкки Ковалайнен в сегодняшнем номере Red Bulletin рассказал о том, что его самый близкий друг в Ф1 – Фернандо Алонсо.
“Мне нравится разговаривать с ним, он всегда со мной очень честен.
Мы раньше работали с ним вместе в Renault, когда я был тест-пилотом.
Он сейчас живет в Швейцарии, а я - в Великобритании. Так что, вне гонок мы не видимся.
Я переехал в квартиру, которая была по соседству с ним, когда Фернандо выселялся, он дал мне ключ и сказал: “Можешь брать все, что хочешь”. Так что я взял его микроволновую печь.
Он единственный гонщик, с которым я общаюсь или переписываюсь SMS. С ним, и с Кими.
Кими тоже живет в Швейцарии. Может мне тоже стоит туда перебраться?

По-моему, я пропускаю немало хороших вечеринок”, - заявил Хейкки.

Автор: Dr.On 5.10.2007, 19:01

Хейкки всячесике респекты, реально чел поехал и стал радовать и никакой звёздной болезнью не пахнет! а список его друзей в Ф1, вообще узывает у меня дикий восторг!

Автор: КатастрофА 5.10.2007, 19:07

да....моя бурная фантазия будет рисовать мне забавные картинки, если Хэйки переберется в Швейцарию)))

Автор: Ruslana 5.10.2007, 19:25

Представляю вечеринки... Знаем мы как финны расслабляются

Автор: Ирина 5.10.2007, 19:33

Представь ещё, что вместе с Нандой!

Автор: KMR 12.10.2007, 19:02

Хейкки Ковалайнен может побить рекорд Монтейру

Хейкки Ковалайнен близок к весьма впечатляющему рекорду: новичок чемпионата может завершить все без исключения гонки в сезоне. Достижение Монтейру может пасть.
“Я единственный гонщик, который может финишировать во всех гонках в этом сезоне.
Я попытаюсь добраться до финиша и на последнем Гран-при.
Мы можем этим гордиться, надежность - на высоте”, - заявил Хейкки каналу Speed TV.
В 2005-м году Тьягу Монтейру был близок к показателю абсолютной надежности, однако на Гран-при Бразилии у него отказал мотор. Достижение Хейкки немыслимо - в сезоне было немало дождевых и просто хаотичных гонок.
В отличие от Монтейру, Ковалайнен завоевал в сезоне 30 очков и, при некотором везении, может занять 6-е место в чемпионате пилотов.

Автор: RaiFinn 19.10.2007, 13:55

Сегодня ДР у еще одного финна - Хейкки Ковалайнена,
вот ведь, совсем чуток с Кими разминулись.
Поздравляю самого надежного гонщика нынешнего чемпионата и желаю дальнейших успехов в карьере.

Автор: Ники 19.10.2007, 14:50

Присоединяюсь к поздравлениям!
Недеюсь Флав его не погубит, и всё у Хейки получится!

Автор: FERRUM 19.10.2007, 16:45

Присоединяюсь... все же надеюсь увидеть его в Феррари, когда-нибудь

Автор: KMR 27.10.2007, 18:51

После окончания дебютного сезона Хейкки Ковалайнен отправился на спонсорское мероприятие ING в Грецию, где принял участие в пресс-конференции...

Вопрос: Хейкки, дебютный сезон принес седьмое место в личном зачете, вы набрали больше очков, чем Джанкарло Физикелла. Удовлетворены результатом?
Хейкки Ковалайнен: Конечно. Я с каждой гонкой прибавлял, надеюсь теперь никто не сомневается в том, что я достоин Формулы 1. Две три прошедших гонок принесли очки, я финишировал в 16-ти Гран При из 17-ти, впервые поднялся на подиум. Многие поняли, что я - агрессивный гонщик, который умеет атаковать и защищаться.

В начале года мы надеялись на большее, но увы - новая машина не позволила реализовать планы команды. Пришлось адаптировать их под сложившуюся ситуацию, но я доволен - мы здорово поработали в этом году, смогли добиться от машины максимума.

Вопрос: Что было самым трудным в начале сезона? С чем возникли сложности перед первой гонкой?Хейкки Ковалайнен: Это комбинация факторов. Новая машина оказалась непредсказуема на трассе и здорово отличалась от той, которую я тестировал в 2006-м. Следствием стали ошибки, следствием ошибок - снижение темпа работы. Постепенно я привык к машине, мы смогли ее улучшить и добились прогресса.

Вопрос: Первое очко вы заработали в Малайзии, но действительно хорошего результата добились в Монреале, в непредсказуемой канадской гонке...Хейкки Ковалайнен: Я никогда в себе не сомневался и всегда знал, что справлюсь с этой работой. Да, первое очко я заработал в Малайзии, но Канада стала поворотным моментом, как для меня, так и для тех, кто следил за моими успехами. Гонка действительно была непредсказуемой, но мы смогли использовать ситуацию в своих интересах - я не допускал ошибок, команда вовремя внесла коррективы, и все получилось.

Вопрос: В не менее сложной гонке, в Фудзи, вы поднялись на подиум...
Хейкки Ковалайнен: Похожая история - никаких ошибок и использование ситуации в своих интересах. В нормальных условиях, на сухой трассе мы не можем бороться за подиум, а дождь дает шанс. Мы разработали эффективную стратегию, я боролся с Кими на финише, смог противостоять прессингу с его стороны. Этот подиум стал наградой для меня и для команды за напряженную работу по ходу сезона.

Вопрос: В чем основные недостатки Renault R27?
Хейкки Ковалайнен: На этот вопрос нет простого ответа, причин несколько. Во-первых в 2006-м команда до последней гонки боролась за титул и поздно начала работу над новой машиной, во-вторых - потребовалось время, чтобы адаптироваться к новым шинам, добиться от них максимума, в-третьих - по ходу сезона возникли проблемы с аэродинамикой, нужно было понять, в чем дело, и найти решение. Нельзя сказать, что сезон прошел идеально, соперники оказались в похожей ситуации, но Renault - чемпионская команда, у нас высокие стандарты.

Вопрос: Чем занимается гонщик, пока механики обслуживают машину на пит-стопе?
Хейкки Ковалайнен: Это просто. Мы знаем, на каком круге нужно заехать в боксы. В нужный момент гоночный инженер напоминает, вы сворачиваете с трассы, в последнее мгновение, включаете ограничитель скорости, чтобы меньше потерять, и точно останавливаете машину на маркерах в боксах. Очень важно точно остановить машину, иначе всей команде придется двигаться. После этого вы включаете нейтральную передачу, ждете смены шин и, как только "леденец" переворачивается, включаете первую передачу. "Леденец" поднимается, вы возвращаетесь на трассу. На пит-стопе важна предельная точность во всех операциях.

Вопрос: Сколько раз вы отрабатывали эту процедуру на тестах?Хейкки Ковалайнен: Формально мы отрабатываем пит-стопы зимой, команда отрабатывает пит-стоп дважды по ходу уик-энда - в субботу и в воскресенье утром, но что касается гонщиков - фактически мы тренируем остановку на маркерах всякий раз, когда заезжаем в боксы.

Вопрос: Вы могли бы рассказать о перегрузках в Формуле 1? Что чувствует гонщик, к примеру, в восьмом повороте турецкой трассы?
Хейкки Ковалайнен: Перегрузка - это сила, действующая на ваше тело, когда вы проходите поворот на большой скорости, резко тормозите или разгоняетесь. В дорожных машинах бывают похожие ощущения, но в Формуле 1 все гораздо серьезнее. Мне нравится восьмой поворот турецкой трассы, я люблю перегрузки. Гонщики большое внимание уделяют физической подготовке, чтобы выдерживать такие нагрузки.

Вопрос: В ноябре вы планируете участие в Нью-Йоркском марафоне...Хейкки Ковалайнен: Да, я давно мечтал об этом, а тут есть великолепный шанс - наш титульный спонсор, компания ING, спонсирует и Нью-Йорский марафон. Отличный способ найти пределы вашего организма, это очень здорово.

Вопрос: Как вы тренируетесь?Хейкки Ковалайнен: По специальной программе. Едва появляется неделя, свободная от гонок, я занимаюсь с тренером. Бег, езда на велосипеде, гребля позволяют держать сердце в тонусе. Чем лучше работает сердечно-сосудистая система, тем больше вы сосредоточены во время гонки - это стандартная программа. Разумеется, проводится работа над мышечным тонусом, над укреплением мышц шеи и рук. Я очень серьезно отношусь к поддержанию формы, если вы готовы лк борьбе лучше соперников, это дает преимущество и на трассе.

Вопрос: Впереди отпуск, какие у вас планы?
Хейкки Ковалайнен: Марафон, потом Tasmania Сhallenge, через несколько недель начнутся тесты - отдыхать некогда! Я в хорошей форме, мне не нужен отдых, я готов сесть за руль хоть в следующий уик-энд. На Рождество поеду домой, в Финляндию, проведу несколько дней с семьей - дома я действительно расслабляюсь, это помогает сосредоточится на новых задачах.

Вопрос: Вы подтвердили свое участие в Гонке Чемпионов на Уэмбли, не так ли? Зимой 2004-го все только и говорили о вашей победе над Михаэлем Шумахером...Хейкки Ковалайнен: Да, тогда это произвело впечатление! Мне было интересно гоняться с Михаэлем и выиграть у него в финале, но большее удовольствие я получил от дуэли с Лоэбом в полуфинале, на раллийных, привычных ему машинах. Надеюсь, в этом году удастся повторить тот успех!

Вопрос: Как вы ведете себя на гражданских дорогах?Хейкки Ковалайнен: Борьбу на трассе нельзя связывать с ездой по обычным дорогам, на улицах более непредсказуемые и опасные ситуации, нужно быть действительно осторожным. Я придерживаюсь этого правила.

Вопрос: Что бы вы посоветовали греческим водителям?Хейкки Ковалайнен: Соблюдать осторожность, не рисковать и быть готовым к любой неожиданности. На обычных дорогах главное - не скорость, а постоянный контроль над машиной.

Автор: KMR 14.12.2007, 20:29

Недолго мучалась старушка
Опять фин в Маках.

В 1998 я с этого начинал однако...

Автор: Nati 14.12.2007, 20:41

Надеюсь, у него все сложится в Маках Приглянулся мне этот парень в конце сезона , так что надеюсь он не разочаруется в этой команде...

Автор: Dr.On 14.12.2007, 20:49

Удачи ему на новом месте! Люсе должен навязать борьбу, т.к. Кова крайне честолюбивый паренёк и вряд ли будет прогибаться...

Автор: KMR 14.12.2007, 20:54

Осталось название команды упростить на просто Мерседес и Рона на пенсию отправить.

Автор: Ruslana 14.12.2007, 21:17

Думалось, Рону теперь в пару к Льюису слабенького пилота захочется, де ля Росу например, но нет. ИМХО Хейкки вперед! Не дать сделать из себя Барикелло и Физикеллу

Автор: Icefan 14.12.2007, 22:19

Очень хочется, чтобы Кова в следующем году вздул Люсю! Даешь дуель за титул Райкконен-Ковалайнен!

Автор: Lunna 15.12.2007, 11:30

надеюсь, Хейкки удачно впишется в коллектив Мака, все-таки с виду он человек неконфликтный, кроме того веселый и открытый, что вообще для финнов не характерно
конечно, тачка 2008 будет заточена под Льюиса, так что желаю ему удачи на новом рабочем месте

Автор: DimaGL 15.12.2007, 13:57

рад за Хейкки =) интересно будет поглядеть, кто сильнее - он или Хэмилтон..

Автор: moonlightfly 17.12.2007, 0:30

Ура!!!!!!!!!!!!!! Отличнейшая новость.

Рада за команду, рада за Хейкки. Теперь Кова получит конкурентоспособную технику в свое распоряжении и покажет все свои лучшие качества и талант.

Еще раз ура! Лучше и быть не могло: обмен Алонсо на Хейкки. Это ж сказка!

Автор: FERRUM 17.12.2007, 10:52

Несмотря на мою искреннюю "любовь" к макам, очень рад за Хейкки, уверен, что его талан раскроется и мы увидим закат "звездочки" Хэма в лучах сверхновой Ковалайнен....
... И все равно не перстаю мечтать о двух финнах в Феррари!

Автор: Chelios 17.12.2007, 13:55

Похоже Гонку Чемпионов никто не смотрел, судя по тому что нигде темки не нашёл.
Вчера в финале Кубка Наций Шуми боролся с Хейки, но Шуми ошибся и заглох на старте. Пока Хейки заканчивал первый круг Шуми только поехал и Хейки второй круг начал на хвосте Шуми (всего два круга , причём гонщики едут по разным путям, но в одном круге проходят одну и туже дистанцию, только разными путями) и начал атаки на семикратного и ему удалось совершить великолепный обгон.
Но это финнов не спасло : потом вышел Феттель и сначала сравнял счёт обыграв Гронхольма, а в решающем заезде побил Хейки.

Автор: Lunna 17.12.2007, 14:55

я смотрела гонку, жаль, что в кубке наций финны проиграли
Маркусу незачот за слив на Форде, а Феттель наоборот приятно удивил
жаль, что Хейкки в ЛЗ совсем чуток проиграл на астоне Приолю

Автор: KMR 17.12.2007, 17:12

Как это гонку не смотрели
Если еще вчера она обсуждалось в прямом эфире и даже видео я выложил!

Внимательнее надо быть.

Автор: SilenceKeeper 17.12.2007, 19:59

Нервишки сдали. Мог и выиграть запросто.

Автор: Lunna 18.12.2007, 11:17

возможно хотя отчасти мож машинка попалась "не его"
кста, имхо было бы честнее, если б в финале ЛЗ третий заезд прошел ну на Форде хотя бы

Автор: KMR 18.12.2007, 15:00

Выложил ролик с одного ТВ канала про Кову.

Автор: SilenceKeeper 18.12.2007, 17:36

"Не его"... Они б еще Вейрон на этот картодром упихали!
Там хоть на чем-нибудь выше третьей передачи вообще разгонялись?

А на счет третьего заезда, на евроспорте вроде бы писали, что у организаторов тупо не было машин. Типа те поломались (когда?!) и были только эти.
Шум решил считерить и заявил, что сцепление поломалось (чтоб на багги ехать), но Экштрем тож не дурак сжульничать, заявил, что они могут машинами поменяться.

В общем, организация жуткая. Но оно и неудивительно, видели, какая бабуленция всем занимается? Ей, небось, невдомек, что на разных машинах пилоты разные результаты будут показывать...

Автор: Lunna 18.12.2007, 21:43

насчет тупо не было машин: ну допустим, Кова "убил" астон, а форд и фиат куда делись?
я так поняла, что второй заезд по плану проходил на багги (эти тачки их дожидались еще перед первым заездом, кажись), а вот в третьем Шум якобы пожаловался на то, что прокручиваются колеса и уломал поменяться машинами

Автор: SilenceKeeper 18.12.2007, 22:07

Понятия не имею.
Но судя по качеству организации сего мероприятия, не удивлюсь, если окажется, что там кончился бензин.

А Шум жаловался на сцепление, там слышно было: clutch, clutch.

В общем, темный лес. Организаторы расстроены, что мало народу пришло. Удивительное дело, особенно если учесть, что параллельно шли матчи за первые четыре места Премьер Лиги... И почему англичане предпочли футбол?

Автор: Lunna 18.12.2007, 22:25

теперь вон Льюиса мечтают пригласить

Автор: SilenceKeeper 18.12.2007, 22:33

Если в такое же время, то он откажется. Сам пойдет футбол смотреть!

Автор: Begemot 18.12.2007, 22:38

Думаю не получится.
Из пиар-соображений руководство команды и папочка-менеджер не пустят туда Хэма.

Автор: Dr.On 19.12.2007, 9:59

Думаешь папунегра в этом году был в роли шпиёна, стоит туда ехать Хэму или нет? ) прощупывал почву так сказать...

Автор: KMR 30.12.2007, 19:25

В интервью The People Хейкки Ковалайнен признал, что готов быть вторым номером в McLaren ради долгосрочного будущего...

Хейкки Ковалайнен: "Я совершенно не волнуюсь по поводу акцентов команды в сторону Хэмилтона, все, что мне сейчас нужно — быстрая машина, позволяющая бороться с соперниками. Я не готов комментировать конфликт между Хэмилтоном и Алонсо, но уверен — между нами проблем не возникнет. Я знаю Льюиса со времен выступлений в картинге, надеюсь мы будем бороться и мотивировать друг друга на трассе, а вне ее останемся друзьями.

Льюис — сильный гонщик, один из фаворитов предстоящего сезона, а моя задача — наладить эффективные отношения с командой, которые позволят добиться максимальных результатов, даже при том, что у Льюиса будет некоторое преимущество. Мы оба провели в этом году свой дебютный сезон, но Хэмилтон выступал за McLaren, он знает методы работы этой команды, а мне предстоит многому научиться.

Я хочу как можно дольше оставаться в McLaren, я с детства любил эту команду и мечтал однажды сесть за руль. Мечта сбылась, я получил шанс и обязан его использовать!"

Автор: Ruslana 30.12.2007, 19:55

Конечно ожидалось, что Хейкки не будет кричать о том, что поборится с Льюисом, как папаша Пике о Нельсиньо и Нандо, но все же...
Неужели для такого молодого пилота Формула это только работа? Но нельзя же так сразу сдаваться.

Автор: SilenceKeeper 30.12.2007, 20:01

Не надо воспринимать заголовок статьи, выдуманный идиотом с ф1ньюз за чистую монету. В самом интервью Хейкки просто говорит о том, что его не беспокоит расположенность команды к Льюису, и что задача у него - прикататься, а потом уже побороться с Льюисом. Про второй номер нет ни звука, ни намека.

Автор: RaiFinn 30.12.2007, 22:54

+1

Ничего такого не увидел, ньюз переводит и озаглавливает - в меру распущенности Рен-тв.

Р-у-к-и п-р-о-ч-ь о-т Х-е-й-к-к-и!! Канальи!!!

Автор: Nati 30.12.2007, 22:59

Думаю,всем понятно на кого в первую очередь будет ставить Макларен, но надеюсь Хейки покажет на Что способен. Надеюсь на неого...

Автор: Alteant 31.12.2007, 0:35

ИМХО надо дождаться первых тестов Маков и тогда узнаем ху есть ху
...а в этой статье я не увидел, чтобы Хейкки сказал, что он согласился быть №2

Автор: Begemot 8.1.2008, 5:44

Анкета Хейкки



music-

Автор: Lunna 8.1.2008, 21:09

наш чувак!

Автор: Dr.On 8.1.2008, 22:34

Кстати, на офф сайте у него есть поддрежка рашн ленгвиджа! Радостно

Автор: Begemot 9.1.2008, 5:45

И при этом нет финского Надо было поручать забацать сцайт все таки финским парням, а не нашим, другого объяснения присутствию наравне с инглишем нашего языка я в упор не вижу.

Автор: Вера 22.1.2008, 13:25

как по мне , так цвет формы Маков совсем ему не идет, хотя я считаю переход в такую сильную команду - только на пользу Хейкки, как бы карьерный рост:)

Автор: Олененок 22.1.2008, 18:40

а по-моему очень даже ниче он в форме Маков смотрится...

Автор: Chelios 22.1.2008, 18:42

Это только первое время непривычно, а потом все привыкнут так же как и к Кими в красном комбинезоне.

Автор: Labus 23.1.2008, 4:52

Да, ничё так....мелафона не хватает ))

Автор: KMR 25.1.2008, 21:43

Хейки наш финский чувак!

Хейкки: «Я могу одолеть Льюиса»

Финский пилот McLaren дал весьма боевое интервью изданию The Daily Telegraph. В нем Хейкки Ковалайнен сообщил, что планирует навязать Гамильтону серьезную борьбу.

Правда, для начала пилот вновь посоветовал не обращать внимание на результаты тестов - позавчера пилот показал первое время дня. “Некоторое количество топлива было откачано. Машина была не полностью в режиме квалификации. Команда хотела предоставить мне возможность опробовать машину с низким уровнем загрузки топлива. Все было запланировано”, - отметил Ковалайнен.

Финн рад сотрудничать с McLaren - его энтузиазм неподдельный: “Ощущения просто фантастические. Мне очень, очень нравится быть здесь, работать с этими ребятами. Они мотивированы, работают не покладая рук. Льюис сотрудничал с этой командой уже 10 лет, у него очень сильная связь с командой. Мне же необходимо наладить отношения и занять свое место. Я уже чувствую себя частью семьи”.

При этом, Ковалайнен недвусмысленно намекает: повторения прошлогодних политических баталий не будет. “Ума не приложу, что именно случилось в прошлом году. Я могу сделать серьезный вклад в эту команду и могу научиться многому. Не представляю, чтобы я оказался в центре политических проблем. Это не мое дело. В этом аспекте я не заинтересован. Я управляю автомобилем настолько быстро, насколько у меня это получается и пытаюсь одолеть всех. Если это не происходит, я работаю с инженерами, чтобы быть еще сильнее. Мне нравится, когда ситуация выглядит простой, без осложнений”, - рассказал Хейкки.

Гамильтон вызывает у Ковалайнена уважение, но не трепет. “В первый раз, когда я увидел его, он выступал на картах - в 14 лет. Мне всегда казалось, что он - очень хороший гонщик. Он вне всякого сомнения выделялся. У меня тоже все получалось неплохо. Я всегда считал, что у меня получится сражаться с ним. Я никого не боюсь. Однажды мы вместе позировали для обложки картингового журнала - это было довольно увлекательно. Его семья всегда была очень дружелюбной, и это продолжилось здесь, в McLaren. Мы можем говорить про все, что угодно - от тестов до того, что увидели по телевизору”. - отметил финн.

“Сражаться против Алонсо никогда не было легко для Льюиса. У него была хорошая машина, но ему пришлось выжимать из нее все. Уверен, он многому научился в прошлом году и в этом году будет выглядеть еще лучше. Лично я тоже многому научился в 2007-м. Я считаю, что смогу одолеть Льюиса. Команда гарантирует мне равный подход, так что шанс у меня есть. Необходимо заставить все работать. Льюис почти выиграл чемпионский титул в прошлом году, он пользуется значительным вниманием - он суперзвезда. А что делать мне? Мне тоже нужно оставить свой след. Если я выиграю чемпионат, в следующем году люди будут больше интересоваться мною”, - считает Хейкки.


Не зря я начал и продолжаю болеть за финов с 1998 года

Автор: RaiFinn 25.1.2008, 22:43

Что касается названия, то что тут скажешь, Хейкки предполагает, а Рон распологает, посмотрим.

Что до содержания:

"пилот вновь посоветовал не обращать внимание на результаты тестов - позавчера пилот показал первое время дня."

"Льюис сотрудничал с этой командой уже 10 лет, у него очень сильная связь с командой. Мне же необходимо наладить отношения и занять свое место. Я уже чувствую себя частью семьи”.

”Ума не приложу, что именно случилось в прошлом году. Я могу сделать серьезный вклад в эту команду и могу научиться многому. Не представляю, чтобы я оказался в центре политических проблем. Это не мое дело."

Настораживает. Или он все же политик, причем гораздо более тонкий чем Алонсо, или...

Автор: Alteant 26.1.2008, 0:18

Ну вот тото-же, а то сначала заговорили, что прям он согласился быть вторым номером...


Так держать!!!

Даешь борьбу Хэмкину !!!

Автор: Рыжий Галк 26.1.2008, 3:37

Вот именно. Знает, как с Роном себя вести. Не как Алонсо, требования какие-то предъявлять, а тихой сапой, создавая имидж скромного парня, завоевывать доверие команды и побеждать.

Автор: KMR 23.3.2008, 20:24

Лауда считает Ковалайнена правильным выбором McLaren

После гонки Ники Лауда подвел небольшие итоги начала чемпионата.

Ники, могли ли вы подумать, что после двух гонок во главе Кубка конструкторов будут находится McLaren-Mercedes и BMW-Sauber?

Все были уверены, что борьба развернется между Ferrari и McLaren-Mercedes. Форма BMW-Sauber стала приятным сюрпризом. Перед началом чемпионата было понятно, что Ferrari находится впереди конкурентов, поэтому их доминирование в Куала-Лумпур меня не удивило. После квалификации судьи усложнили задачу McLaren, отодвинув ее гонщиков на пять позиций назад. Льюису весь уик-энд не хватало скорости. В Мельбурне McLaren были впереди, сегодня Ferrari находились вне досягаемости для своих соперников.

Кими провел спокойную гонку и победил. Его напарник Фелипе Масса допустил ошибку. Как вы можете охарактеризовать его выступление?

Вопрос в том, чем был вызван его вылет: ошибкой или проблемами с машиной. Ferrari должна провести расследование. Если это не поломка, то Масса обязан сделать все, чтобы не допускать подобных ошибок в будущем.

Он уже признал, что допустил ошибку…

Глупо подобным образом упускать второе место.

Как вы считаете, сказалась ли отмена трекшн-контроля на его гоночном стиле?

Нет. Он отлично начал уик-энд, лидировал без всяких проблем. Кими вырвался вперед на пит-стопе, поскольку останавливался чуть позже. Масса идеально выполнял свою работу. И все-таки нужно проверить, была ли машина исправна.

Выиграет ли BMW первую гонку в Бахрейне?

О победе говорить рановато, но они приблизились к лидерам. Это очевидно.

Как вы считаете, руководство McLaren-Mercedes сделало правильный выбор, пригласив в команду Хейкки Ковалайнена?

Да, даже несмотря на небольшой опыт работы с этой машиной, весь уик-энд он был быстрее Льюиса. Он подходит команде. За две гонки в новой команде он успел сделать то, на что некоторым нужно три-четыре Гран-при. В Малайзии он ехал быстрее Льюиса.


Мои поздравления Хейкки!
Фины рулят!

Автор: molnarl 23.3.2008, 21:32

Да, даже несмотря на небольшой опыт работы с этой машиной, весь уик-энд он был быстрее Льюиса. Он подходит команде. За две гонки в новой команде он успел сделать то, на что некоторым нужно три-четыре Гран-при. В Малайзии он ехал быстрее Льюиса.


В Макларене всегда был один фин, "который правил балом". Хейки - молоток! Правильный парень! Мои поздравления ему тоже!

Автор: FERRUM 24.3.2008, 10:55

Хейкки молодчина!!!
Отличная гонка, здорово утер нос африканцу, рад, что появился достойный соперник в лице нового пилота Макларена.

Автор: Lunna 24.3.2008, 11:05

Лауда, как всегда, загнул
Хейкки был стабильние, но быстрее?
БК Льюиса 1:35.462
БК Хейкки 1:35.922
если б Льюиса не слила команда на пите, то он был бы выше, а так он за Марком все время тошнил, до последнего отрезка

з.ы. не сочтите уж меня Льюисосупом, но вот когда Хейкки действительно будет быстрее, тогда и похвалим его по заслугам

Автор: FERRUM 24.3.2008, 11:18

Если Льюис действительно так быстр, и, особенно, заявляет о собственных чемпионских амбициях, то почему он НИКОГО не обогнал за всю гонку, особенно в свете того факта, что его соперники имели в своем распоряжении заведомо более слабые болиды??

Автор: SilenceKeeper 24.3.2008, 11:25

Потому что это было бессмысленно. Если ты посмотришь, то заметишь, что Маки после питов ехали очень фигово и начинали нагонять соперников, когда до пита оставалось круга 3-4. Какой смысл к тому времени рисковать?
И кого обогнал Хейкки, напомни плиз.

Меня, честно говоря тоже удивляют восторги на счет этой гонки Ковалайнена. Ехал себе и ехал. Льюис был впереди, и шансов у Ковы его опередить не было.
В Австралии он смотрелся куда лучше, до свой глупой ошибки.

Автор: Lunna 24.3.2008, 11:43

речь не том, обогнал он кого или нет а об несколько необоснованном утверждении, что Хейкки был в Малайзии быстрее
Льюис не обогнал Маркушу - в результате не успел побороться с Ярно, после чего имеет пятое место, и то может сказать спасибо Масяне, что не шестое
Хейкки был в этой гонке стабильным, но не более
у Льюиса еще и старт более зачотный вышел *ой, щас меня точно в супстве обвинят *

Автор: FERRUM 24.3.2008, 14:01

Восторги в определенной степени продиктованы национальность Ковы и неприятием Люси...

Автор: Dr.On 24.3.2008, 14:07

Какая ошибка у него была в австралии? напомника

В квале Хейкки опередил Хэма, что уже не плохо учитывая что это всего лишь вторая гонка... + БК сравнивать не очень уместно, т.к. Хэм поставил свой в погоне за Трулём на свежих шинах и малом кол-ве топлива. У Хейкки по его собственному признанию был движок приглушен половину гонки и ему торопиться было не куда.

Хотя старт Хэм принёл определённо лучше финнского коллеги.

З.Ы, ещё раз убедился что Хэм без поула, это фи...

Автор: Begemot 24.3.2008, 14:26

Свой БК Хэм поставил когда Хэйкки уже доезжалу врубил. Так что эта разница ничего не значит. Это точно также как и БК Ника.

Автор: KMR 24.3.2008, 14:30

Это точно, Кими спокойно мог и из 1.35 выйти если бы была необходимость и уверенность, что машина не откажет.

Автор: Lunna 24.3.2008, 14:50

лимитатор

т.о. сравнивать скорость в Малайзии двух пилотов Мака вообще не уместно, т.к. Льюис 2/3 гонки за Марком плелся



Вопрос: И после обгона спокойная гонка…
Кими Райкконен: Я мог ехать быстрее, но мы сбавили обороты уже после первых кругов.

Автор: Dr.On 24.3.2008, 14:52

Точно!

Чёж он плёлся то за ним, если он у нас такой талантливый и умеет прорывацца через пелотон?

Автор: Lunna 24.3.2008, 14:56

мастерстов обгонов - это уже отдельная тема

Автор: Dr.On 24.3.2008, 15:01

Помницца только недавно у нас был разговор на тему " на что способен Хэмильтон без поула"... и тобой же была написана фраза что бороться на трассе он умеет и т.д. Вот и увидели как он умеет, а доезжать первым с поула даже Масса иногда может! Умение бороться на трассе показывает настоящих топ пилотов.

Автор: Lunna 24.3.2008, 15:05

во-первых, в настоящий момент спор начался не с этого
во-ворых, в этот раз Льюис обгонов не показал, если и дальше так пойдет - будем считать, что я была о нем слишком высокого мнения

Автор: Dr.On 24.3.2008, 15:25

Согласен... Но просто вспомнилось

и тут согласен

Автор: SilenceKeeper 24.3.2008, 20:06

Приятно, когда человек это осознает.
Сам терпеть не могу Алонсо, хотя и понимаю, что это неправильно. Но тут уж не попишешь. Склалось.


Ну в Бразилии он прорывался будь здоров.
А так, да, время покажет. Пока у нас в этом плане рулит исключительно Накаджима.

Автор: Рыжий Галк 24.3.2008, 21:06

Это да. Да и вообще большая часть обгонов делается не топ-пилотами.
Вообще не понимаю, почему ругают Накаджиму. Задатки камикадзе в нем еще те, но прорываться умеет.

Автор: Lunna 24.3.2008, 21:51

в этот раз вроде даже некамикадзничел

Автор: SilenceKeeper 24.3.2008, 23:15

Просто он совсем безбашенный.
В ГП2 он всегда либо в очках был, либо в аварию попадал. Чаще в аварию.

Автор: Dr.On 25.3.2008, 11:39

Нельсон да, поборолся неплохо с Хэмом в ГП2... А с Нико не очень уместно сравнивать всё таки. Хотя думаю, что дай Нико и тому же Фитилю для дебюта в Ф1 Маки прошлогодние они бы тоже фурор не меньше Люсиного произвёли.

З.Ы. Labus, шикарный авик! Есть фотка покрупнее?

Автор: Lunna 25.3.2008, 14:58

не жег *особенно покрышки* он там покруче Хэма

Автор: KMR 25.3.2008, 18:47

Подписав контракт с McLaren, Хейкки Ковалайнен изменился, в интервью британской Daily Telegraph босс McLaren Рон Деннис сказал несколько слов об этих переменах...

Рон Деннис: "Можно сказать, что весь прошлый год Хейкки просто рвали на части, поэтому мы теперь вынуждены делать все, чтобы помочь ему собраться, восстановить веру в себя. Дайте ему еще три гонки и он станет действительно серьезным конкурентом для Хэмилтона. Льюис знает об этом, они обмениваются шуточками - в команде отличная атмосфера, и я верю, что она останется столь же гармоничной, когда конкуренция между гонщиками обострится.

История Ковалайнена в Renault - это история потери мотивации, он не знал, как готовиться к началу чемпионата, на какие особенности физической подготовки следует обратить внимание.

Я благодарен Мартину Уитмаршу и другим нашим парням, которые просматривают потенциальных кандидатов в команду, анализируют их выступления в младших формулах. Мы ищем таланты, смотрим, как гонщик ведет себя на трассе, насколько сильна при этом его машина. Учитывая эти критерии, у Хейкки были неоспоримые преимущества перед другими кандидатами, поэтому мы подписали контракт.
У него есть лишь один минус - отсутствие веры в себя, и мы делаем все, чтобы ликвидировать этот пробел".

Автор: SilenceKeeper 25.3.2008, 19:59

Вот так-то! Я ж говорил, что не зря он в Маки попал!
А криков было "заклюют, заклюют"...

Автор: Lunna 25.3.2008, 20:37

читая различные прессухи, никогда бы о подобном не подумала

Автор: Ruslana 26.3.2008, 14:42

Может и был этот минус, как отчасти заслуга Бриаторе, то теперь должно все быть просто отлично!

Автор: Labus 27.3.2008, 4:59

К сожалению нет. Достался готовый аватар http://smiles2k.net/smoking_smiles/index.html

Автор: mc_fan 27.3.2008, 10:31

Да не умеет он ничего. Уже второй год прорывается. Пять раз даже удалось прорваться к победе. С поула.

Автор: Sunni2006 27.3.2008, 15:13

Я плакала.

Автор: RoboCop 3.5.2008, 17:24

Итак, все зависит от состояния здоровья ХК и решения врачей, выйдет ли Хейкки на старт гонки в Турции или же нет.

Автор: Primo 3.5.2008, 18:42

Думаю, врачи посоветуют пропустить этап, чтобы отдохнуть. Всё-таки как никак, а нагрузки в Формуле серьезные, поэтому лучше не рисковать.
А вообще жаль, если пропустит - отстанет от Хэма еще больше.

Автор: Dr.On 3.5.2008, 20:27

Напоминает прошлогоднюю историю с Кубицей Но у Хейкки было всё таки 2 недели на восстановление, а не одна. Так что, думаю, он в Турции поедет.

Автор: SilenceKeeper 3.5.2008, 21:31

Обычно это зависит от того, на что гонщик претендует. Т.к. Хейкки достаточно высоко в турнирной таблице, то не думаю, что ему скажут пропускать этап.

Автор: RoboCop 4.5.2008, 14:23

Все зависит от его состояния здоровья, а не от того что ему скажут. Хоть сам он очень рветься в бой, последнее слово останеться за врачами. Все решится в четверг.

Автор: Ruslana 4.5.2008, 18:19

ИМХО парня выпускать надо! Серьезных травм нет это главное. В мото вообще с переломами выпускают

Автор: KMR 11.5.2008, 18:55

Маки специально гонку Кове загробили, чтобы отрыв был с Льюисом.
3 пит стопа для него это просто позор для команды, учитывая скорость машины.

Автор: moonlightfly 11.5.2008, 19:17

Сомневаюсь, что команда могла сделать это специально. Зачем? Тем более сйчас, когда в КК их опережает даже БМВ.
3 пита - вынужденная мера после неочень удачного старта.

Думаю, что и Кими там же повредил антикрыло.

Автор: SilenceKeeper 11.5.2008, 19:47

Вряд ли. Гонку Кове портить было не нужно, она и так была испорчена неудачным стартом. К тому же, даже после двух пиов он был только девятым. Ну взял бы 1 очко, многое бы поменялось?

Автор: unitycom 5.7.2008, 17:11

Поздравления Киминому земляку!!!
Молодец.

Автор: Begemot 5.7.2008, 17:20

Йа рад!
Немного жаль что поул не достался Марку-когда еще у него такой шанс будет?

Автор: RaiFinn 5.7.2008, 17:39

Хейкки конечно грех не поздравить с дебютом, но в гонке выше 3-4 места ему вряд ли светит подняцца.
В прошлом году показухой занимался Люся, сейчас эта честь выпала финну.

Так что вопрос, кому в отдать поул в прогнозе, даже не возникал.

Автор: Lunna 6.7.2008, 12:10

не скажи всю квалу и практику маки катят очч хорошо, а вот темп ферров в Q1 и Q2 был совсем не убедительный
поздравления Хейкки глядишь, снова во второй половине чампа поедет

Автор: KMR 3.8.2008, 18:02

Хейкки Ковалайнен стал сотым человеком в истории Формулы-1, которому удалось выиграть хотя бы один Гран-при.
Пилот надеется, что это первая победа из многих.

Автор: Dr.On 3.8.2008, 18:10

Такой фарт раз в год бывает...

Автор: SilenceKeeper 3.8.2008, 18:34

Угу. Учитывая, как конкретно он сливал Люсе и Массе, до этого...

Автор: Dr.On 3.8.2008, 19:45

Бог с ним с Массой, меня удивляло как он Люсе в какой то момент сливал по секунде с круга...

Автор: Iron Maiden 3.8.2008, 19:55

меня тоже.

Автор: Begemot 3.8.2008, 19:58

Таеатр мимики и жестов

Автор: Iron Maiden 3.8.2008, 20:00

Ну так Кими и на верхней ступеньке такую морду может скорчить, что мама не горюй. Хейки на порядок более общителен,

Автор: SilenceKeeper 3.8.2008, 22:49

Дык все. Хем прикатался. Он адски быстрый, только рулит как-то необычно, поэтому покрышки убивает. Это минус, со стратегией не поиграешься. Хотя мягкие слики не убил вроде, может прокол? Никто не знает?

Автор: Lunna 4.8.2008, 11:00

После гонки были разговоры про обломки по трассе, может, просто не повезло с комплектом... венгерская трасса вроде как не убийцу резины не тянет

Автор: Vanillia 4.8.2008, 11:05

они ж вроде пока сами не знают

Автор: Kos 4.8.2008, 11:24

Дык не первый раз у Люси проблемы с передними колесами. Помнится в прошлом году он вылетел по этой причине. Неудачный комплект или медленный прокол? Скорее всего. Но стиль пилотирование тоже не последнее место занимает. Подвеска Маков по признанию Бриджев не щадит резину, Ферры более дальновидны.

Сколько людей, столько мнений

Автор: Iron Maiden 4.8.2008, 11:28

от чего обломки?
зато на убийцу резины может тянуть сам Хэм, чтобы там ни говорили шинники

Автор: Kos 4.8.2008, 11:52

Колесо у него от злости лопнуло 

Автор: SilenceKeeper 4.8.2008, 14:26

Да, резину он не щадит. Тактикой с ним не поиграешься...