Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Гран-При Германии, Трасса Нюрбургринг.
moonlightfly
сообщение 10.7.2009, 17:23
Сообщение #21


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Цитата(polzynok @ 9.7.2009, 17:48) *
хочу чтоб у Кими гонка была супер

Кто тут этого не хочет?! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Но предчувствия какие-то нехорошие. Во-первых, с этой трассой взаимоотношения тяжелые; во-вторых, технический аспект не дает поводов для оптимизма; в-третьих, погодные условия не радуют; в-четвертых, тревожно за тактические решения (в т.ч. по смене резины, если в гонке пойдет дождь). Еще интересно как поведет себя резина при таких низких температурах... В целом, какая-то невеселая картина вырисовывается.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 10.7.2009, 17:37
Сообщение #22


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




Для меня супер-гонки в этом сезоне в исполнении Кими выглядят так: опережение Массы в квале и в гонке, а дальше уж как повезет. О большем не мечтаю. Хотя, с другой стороны, опережение Массы должно быть рядовым событием, а не чем-то из ряда вон.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 11.7.2009, 16:30
Сообщение #23


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Маркушке - поздра (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif) хотя еще любопытно глянуть как заправлен Себ
Сутил тоже отжег! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) правда ему грозит быть съеденным на старте (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
есть ощущение, что Маки за прошедшие три неделе поработали значительно лучше Ферров (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Кима и Мася рядом - подождем взвешивания *хотя на форме автоспорта ходят слухи, что у Кимы-таки не все обновления в отличие от Маси*
хотя если в гонке будет погода, как сегодня, то может случиться все что угодно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 11.7.2009, 17:54
Сообщение #24


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




Вторую гонку подряд Кими девятый. КЕРС в Нюрбурге поможет на старте однозначно. Главное Массу не проспать, ну а там уж и к околоподиумной зоне сможем подобраться, если только мы не пустые, как в Англии.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 11.7.2009, 20:14
Сообщение #25


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Сразу отметим, что на ход решающей части квалификации погода влияния не оказала: трасса была абсолютно сухая, дождь пилотам больше не угрожал – свидетельством тому безмятежность гонщиков на старте финального сегмента, явно резонировавшая со столпотворением двух первых частей квалификации.

В какой-то момент показалось, что случиться может невероятное – в виде возвращение на первое место стартовой решётки Льюиса Хэмилтона. Однако пилот "Макларена" в итоге был оттеснён общими усилиями на пятую строчку – тоже совсем неплохо, явное доказательство ненапрасных усилий команды по подготовке абсолютно нового аэродинамического пакета.

Большое спасибо немецким телевизионщикам, показавшим разницу в прохождении Хэмилтоном и Ковалайненом шиканы в конце круга: в одном этом месте новая версия MP4-24 давала, наверное, пару-тройку десятых! В общем, пятое место Льюиса – вполне реально отражение потенциала новинок из Уокинга. Ну а шестой результат Хейкки – приятная неожиданность.

Неожиданность – потому что Ковалайнен счастливо опередил пролезших в последний сегмент представителей "Феррари", которые в итоге проиграли времени поула невероятно много: то ли залили полные баки топлива, то ли сделали ставку на дождевые настройки. Проиграли Райкконен и Масса и автору главной сенсации субботы – Сутиль подтвердил собственную невероятную форму свободных заездов и при поддержке дождя в Q2 пробрался на седьмое место.

Отвлеклись мы, однако, от лидеров. В третьем сегменте Уэббер напомнил об успехах тренировок, относительно уверенно опередив остальных представителей топ-4 – а в Германии можно было вести речь именно о ней: "Ред Булл" и "Браун" очень близки. А вот Феттель оказался лишь четвёртым, пропустив вперёд обоих представителей "Брауна" – при этом Баррикелло вновь опередил Баттона, пусть и совсем ненамного. Очень плотная борьба, даже и не знаешь, кого назвать фаворитом гонки. Да к тому же в воскресенье вновь обещают дожди…

Впрочем, даже Феттель вряд ли может быть недоволен исходом квалификации – по крайней мере он на втором ряду, а не где-нибудь в конце пелотона. Стратеги "Ред Булл" и "Брауна" сработали по ходу второго сегмента образцово: "Ред Булл" первым понял, что дождь закончился, и переобул Уэббера и Феттеля на слики, вскоре их примеру последовал Баррикелло, успел сориентироваться и Баттон – вот все и избежали серьёзных потерь на стартовом поле.

Наряду с Сутилем отнесём к счастливчикам второго сегмента Нельсиньо Пике: бразилец в отличие от Алонсо в нужный момент выехал на трассу на сликах и показал второе время. А вот Алонсо чуть запоздал и под дождём не справился с управлением, оставшись на 12-й строчке. Немного не повезло Хайдфельду: он чуть ли не лучше всех смотрелся на дождевых покрышках, но дождь прекратился, и первый промежуточный результат немца в итоге ничего ему не дал – обидная 11-я строчка.

Впрочем, немец в любом случае утёр нос Роберту Кубице: в отличие от поляка Хайдфельд уверенно прошёл во второй сегмент, выиграв у Кубицы сразу полсекунды – давненько такого не было. Впрочем, даже не Роберт стал главным неудачником квалификации – ещё хуже сложились дела у Глока, показавшего 19-е время. Тимо так и не смог прогреть покрышки, и его "Тойота" стала практически беспомощной – позади остался только Бурдэ. Затем же немца и вовсе передвинули на последнюю позицию за блокировку Алонсо.

Сыграла погода и против Ярно Трулли. Он прошёл в Q2, но там тоже не угадал с нужным моментом для выезда на сликах и в итоге остался 14-м. Неудачно прошли квалификацию ещё два пилота на болидах с мотором "Тойота": "Уильямс" провалился во второй части квалификации, и отметим, что при этом Накаджима опередил Росберга.

Таким образом стартовое поле приобрело у нас не совсем стандартный вид. На первой линии два формально вторых пилота "Ред Булл" и "Брауна", третью целиком занимает "Макларен" (а ведь "Нюрбургринг" — это вам не Монако), зато быстрые "Тойоты" и "Уильямсы" стоят довольно далеко позади. Как ни банально говорить об интригующей расстановке сил, но в этот раз всё именно так и есть. Кто возьмёт верх в воскресенье, трудно даже предположить, а дождь может и вовсе смешать все карты…


Спасибо сказали:
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 11.7.2009, 20:27
Сообщение #26


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




Ну, без дождя, все ясно - дубль "РБР"(судя по весам).
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
rubbby
сообщение 11.7.2009, 20:35
Сообщение #27


Ice of the fire
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1312
Регистрация: 1.8.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 1995
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Цитата(шпион @ 11.7.2009, 20:27) *
Ну, без дождя, все ясно - дубль "РБР"(судя по весам).


Чё там с весами-то у Кимыча больше,чем у Массяни? (IMG:style_emoticons/default/new_russian.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
DaimGrey
сообщение 11.7.2009, 20:38
Сообщение #28


November Rain
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2555
Регистрация: 15.7.2006
Пользователь №: 145
Спасибо сказали: 193 раз(а)




Цитата(rubbby @ 11.7.2009, 20:35) *
Чё там с весами-то у Кимыча больше,чем у Массяни? (IMG:style_emoticons/default/new_russian.gif)

На пол кг.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 11.7.2009, 20:52
Сообщение #29


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




"Форс Индия" быстрее "Феррари", до чего докатились. Алонсо явно с расчетом на дождь заправился.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
rubbby
сообщение 11.7.2009, 20:53
Сообщение #30


Ice of the fire
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1312
Регистрация: 1.8.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 1995
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Цитата(DaimGrey @ 11.7.2009, 20:38) *
На пол кг.

Что чесно на 0.5 кг? НУ это просто капут (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 11.7.2009, 21:01
Сообщение #31


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




Цитата(rubbby @ 11.7.2009, 21:53) *
Что чесно на 0.5 кг? НУ это просто капут (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif)


На самом деле на 0, 499 грамм. (IMG:style_emoticons/default/smilie3.gif)


Спасибо сказали:
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Clazy OLAF
сообщение 11.7.2009, 21:08
Сообщение #32


Джентельмен
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 635
Регистрация: 21.3.2008
Из: Энгельс (Саратов)
Пользователь №: 1731
Спасибо сказали: 110 раз(а)




Цитата
FIA опубликовала результаты контрольного взвешивания машин со стартовым количеством топлива после квалификации Гран При Германии.

В финальной сессии меньше всего топлива было в баках машины Дженсона Баттона - британец выбрал агрессивную стратегию и проедет короткий первый отрезок, первым отправившись на пит-стоп, если в стратегию гонки не вмешаются дождь или машина безопасности.

Стартующий с поула Марк Уэббер квалифицировался на тяжелой машине и поедет в боксы позже гонщиков Brawn GP, у австралийца действительно хорошие шансы в гонке, если он сможет сохранить лидерство в первом повороте.

Самая тяжелая машина в первой десятке у Адриана Сутила, гонщик Force India сегодня был действительно очень быстр.

Если говорить о гонщиках, не попавших в финал квалификации и объявивших о количестве топлива после окончания сессии, то самой тяжелой на старте будет машина Нико Росберга, что позволит команде гибко подойти к выбору стратегии гонки...

Пилот Команда Вес машины


1. М.Уэббер Red Bull-Renault 661.0
2. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes 647.0
3. Д.Баттон Brawn-Mercedes 644.0
4. С.Феттель Red Bull-Renault 661.0
5. Л.Хэмилтон McLaren 654.5
6. Х.Ковалайнен McLaren 664.0
7. А.Сутил Force India-Mercedes 678.5
8. Ф.Масса Ferrari 673.5
9. К.Райкконен Ferrari 674.0
10. Н.Пике Renault 676.0
11. Н.Хайдфельд BMW 681.0*
12. Ф.Алонсо Renault 668.2*
13. К.Накаджима Williams-Toyota 683.6*
14. Я.Трулли Toyota 683.7*
15. Н.Росберг Williams-Toyota 689.6*
16. Р.Кубица BMW 673.5*
17. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 674.5*
18. Д.Физикелла Force India-Mercedes 662.5*
19. Т.Глок Toyota 662.3*
20. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari 689.5*


Спасибо сказали:
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
rubbby
сообщение 11.7.2009, 21:15
Сообщение #33


Ice of the fire
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1312
Регистрация: 1.8.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 1995
Спасибо сказали: 68 раз(а)




Кошмар,далеко мы так уедем,надежда на старт (IMG:style_emoticons/default/mitsuqs2wf7.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 11.7.2009, 21:31
Сообщение #34


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Кими Райкконен: «Весьма сложная квалификация; состояние трассы все время менялось. Поэтому трудно сказать, отражают ли эти итоги реальный расклад сил. Безусловно, на нашем результате сказалось то, что к финальной сессии у нас уже не осталось ни одного свежего комплекта шин.

Полагаю, в нормальных условиях можно было бы показать более высокий результат. И все же, нельзя сказать, что мы плохо готовы к завтрашней гонке: у нас хорошая тактика, так что попытаемся максимально эффективно ее использовать».

Крис Дайер: «Утром нас вполне устроило поведение машины на сухой трассе. Затем, во время квалификации погодные условия быстро менялись, поэтому обе машины, прошедшие в 3-ю сессию – это еще неплохой результат.

Однако к финалу у нас уже не осталось свежих комплектов мягкой резины, и это нам дорого обошлось. Поэтому мы приняли решение стартовать с большим количеством топлива, чтобы попытаться отыграться по ходу гонки. В любом случае, я думаю, что мы будем конкурентоспособны, вне зависимости от погоды.

Мы также надеемся на старте эффективно использовать KERS, поскольку главная прямая здесь очень длинная».
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 11.7.2009, 21:57
Сообщение #35


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Интересно что Хейки почти не отстал от Льюиса при том что без новинок и на 10 кг тяжелее..интересно - может с новинками и на 4 место пробился бы. Сутиль вообще просто поразил - тяжелее обеих Феррари и все равно быстрее их...

Надеюсь на старт и КЕРС - пройти Сутиля как понимаю просто необходимо.А также надеюсь что в этот раз старт будет хорошим - ибо сторона нечетная (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

С новинками там ничего точно не выяснилось - о обоих пилотов Феррари или только у Массы?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 11.7.2009, 22:19
Сообщение #36


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(Антон @ 11.7.2009, 22:57) *
Интересно что Хейки почти не отстал от Льюиса

по местам нет, но по времени - больше секунды - не кисло так (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 11.7.2009, 22:35
Сообщение #37


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




Видели местное видео ноу-хау: сравнение скорости двух маков в предпоследнем повороте. Разница колоссальная. Я правда не помню, в какой сессии это показали. В любом случае, новинки у серебристых работают, в отличие от нас.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 11.7.2009, 23:01
Сообщение #38


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(шпион @ 11.7.2009, 21:52) *
Алонсо явно с расчетом на дождь заправился.

он не в 10-ке, так что вариантов стратегии не много (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Цитата(шпион @ 11.7.2009, 23:35) *
Видели местное видео ноу-хау: сравнение скорости двух маков в предпоследнем повороте.

по-моему, на каком-то ГП уже была подобная фишка в начале сезона

Цитата(rubbby @ 11.7.2009, 22:15) *
Кошмар,далеко мы так уедем,надежда на старт

на старте реально ток Сутиля объехать - далее тоже керсовозы стоят
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 11.7.2009, 23:15
Сообщение #39


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Цитата(Lunna @ 12.7.2009, 0:01) *
по-моему, на каком-то ГП уже была подобная фишка в начале сезона

Там вроде БГП и Маков сравнивали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
DaimGrey
сообщение 11.7.2009, 23:25
Сообщение #40


November Rain
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2555
Регистрация: 15.7.2006
Пользователь №: 145
Спасибо сказали: 193 раз(а)




Цитата(шпион @ 11.7.2009, 22:35) *
Видели местное видео ноу-хау: сравнение скорости двух маков в предпоследнем повороте. Разница колоссальная. Я правда не помню, в какой сессии это показали. В любом случае, новинки у серебристых работают, в отличие от нас.

У меня было ощущение, что Кова не лучшим образом поворот прошел.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:18

 

8 дней 9 : 23 : 33