Презентации болидов 2006 года., Какие новинки готовят команды? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Презентации болидов 2006 года., Какие новинки готовят команды? |
28.11.2005, 13:41
Сообщение
#1
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Команда Toyota презентовала свой болид следующего сезона, накануне старта зимних тестов в Барселоне. Технический директор команды Майк Гаскойн рассчитывает, что ранний старт даст его команде преимущество.
(IMG:http://www.toyota-f1.com/public/images/news/20051128.jpg) «Мы работали над TF106 с конца 2004 года, и презентация машины на столь ранней стадии – это яркое свидетельство работы команды, и демонстрация того, что мы можем реагировать и двигаться вперед с той степенью, которая позволяет быть впереди в Формуле-1», – заявил Гасткойн на презентации. Новый болид TF106 обладает совершенно новой задней частью, в соответствии с новым двигателем V8, с дальнейшим развитием монокока и передней подвески переходной версии TF105B, которая участвовала в последних гонках сезона. «Передняя часть TF106 – это эволюция TF105B, которая участвовала в гонках в Японии и Китае, но наиболее значительное изменение на 2006-й – это введение V8 в соответствии с новыми правилами, что привело к изменениям в задней части болида», – пояснил технический директор. (IMG:http://www.toyota-f1.com/public/images/news/l_20051128_2.jpg) Майк Гаскойн также сказал, что команда приступит к тестам новой машины уже на этой неделе: «Мы используем то же расписание, что и в прошлом году, тестируя болид раншь. Это позволит нам основательно развивать механическую часть, перед введением нового аэродинамического пакета к первой гонке. Эта стратегия очень помогла нам на старте 2005-го, и мы уверены, что то же самое произойдет в 2006-м». (IMG:http://www.toyota-f1.com/public/images/news/l_20051128_3.jpg) В Тойоте наметили три испытательных сессии до традиционного зимнего перерыва. После четырехдневного испытания на этой неделе в Барселоне, команда отправиться в Херес с 7 декабря, там новинку опробуют все четыре пилота Тойоты. |
|
|
28.11.2005, 14:07
Сообщение
#2
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Тоета серьезно взялась за дело (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) а вот у Рено новая тачка и мотор будут тока в январе - помотрим чей подход окажется эффективнее (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Маки, небось, как всегда будут на гибриде рулить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
28.11.2005, 17:35
Сообщение
#3
|
|
Умница Группа: Kимасупы Сообщений: 558 Регистрация: 29.10.2005 Из: Питер Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Стильная машина у Toyota будет в след. сезоне. хорошо бы и катила по трассе так же, как выглядит. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) [кстати скандинавы красивым называли только сильных, смелых и достойных (даже если на лицо он был урод уродом)]
|
|
|
1.12.2005, 17:42
Сообщение
#4
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
Такая ранняя презентация меня очень сильно удивила и обрадовала!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Надеюсь в следующем году будет наблюдатся тот же прогресс, а там и победы не за горами!!! Тойота рулит! (IMG:style_emoticons/default/harhar.gif) Упс я забыл где я !?!?!:doh:
Сообщение отредактировал Mitre - 1.12.2005, 17:45 |
|
|
1.12.2005, 17:59
Сообщение
#5
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
QUOTE Упс я забыл где я !?!?!:doh: Какими ветрами тебя занесло к нам? (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) В смыле откуда узнал? (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) |
|
|
1.12.2005, 19:22
Сообщение
#6
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
QUOTE(KMR @ Dec 1 2005, 19:59) [snapback]1267[/snapback] Какими ветрами тебя занесло к нам? (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) В смыле откуда узнал? (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Dr.On позвал! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) Да и на официальном сайте Труляня не т пока что форума, так что буду обитать здесь.... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Думаю не помешаю (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
1.12.2005, 19:32
Сообщение
#7
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
QUOTE(KMR @ Dec 1 2005, 19:59) [snapback]1267[/snapback] Какими ветрами тебя занесло к нам? (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) В смыле откуда узнал? (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Он мой хороший друг, надеюсь никто не против, что он болельщик Трулли и Тойоты? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Думаю, что это обстоятельство поможет разнообразить общение на нашем форуме. (IMG:style_emoticons/default/argue.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) П.С. он ничего против Райкина не имеет! |
|
|
1.12.2005, 19:50
Сообщение
#8
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
QUOTE П.С. он ничего против Райкина не имеет! Я надеюсь он паровозик в следующем году не будет собирать (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) |
|
|
1.12.2005, 19:55
Сообщение
#9
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
QUOTE(KMR @ Dec 1 2005, 21:50) [snapback]1279[/snapback] Я имел в виду Mitre, а не самого Трулли (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Хотя и против паровозика ничего не имею, когда в нём нет Райкина. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Сообщение отредактировал Dr.On - 1.12.2005, 19:57 |
|
|
1.12.2005, 19:55
Сообщение
#10
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
QUOTE(KMR @ Dec 1 2005, 21:50) [snapback]1279[/snapback] (IMG:style_emoticons/default/bash.gif) Только если кто-то не упустит чемпионство из-за какого-то ФаЛОНСО.... (IMG:style_emoticons/default/harhar.gif) |
|
|
2.12.2005, 11:49
Сообщение
#11
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
ФИА опубликовала заявочный лист сезона-2006. В нем два интересным момента: нет команды Агури Сузуки, а Тьяго Монтейро числится вторым пилотом MF1.
Полный список участников: (стартовый номер, пилот, имя команды, машина) 1. Фернандо Алонсо (E), Mild Seven Renault F1 Team, Renault 2. Джанкарло Физикелла (I), Mild Seven Renault F1 Team, Renault 3. Кими Райкконен (FIN), TBA McLaren Mercedes, McLaren Mercedes 4. Хуан-Пабло Монтойя (CO), TBA McLaren Mercedes, McLaren Mercedes 5. Михаэль Шумахер (D), Scuderia Ferrari Marlboro, Ferrari 6. Фелипе Масса (BR), Scuderia Ferrari Marlboro, Ferrari 7. Ральф Шумахер (D), Panasonic Toyota Racing, Toyota 8. Ярно Трулли (I), Panasonic Toyota Racing, Toyota 9. Марк Уэббер (AUS), WilliamsF1 Team, Williams Cosworth 10. Нико Росберг (D), WilliamsF1 Team, Williams Cosworth 11. Рубенс Баррикелло (BR), Lucky Strike Honda Racing F1 Team, Honda 12. Дженсон Баттон, (GB), Lucky Strike Honda Racing F1 Team, Honda 14. Дэвид Култхард (GB), Red Bull Racing, RBR Ferrari 15. будет объявлен позже, Red Bull Racing, RBR Ferrari 16. Ник Хайдфельд (D), BMW Sauber F1 Team, Sauber BMW 17. будет объявлен позже, BMW Sauber F1 Team, Sauber BMW 18. Тьяго Монтейро (P), MF1 Racing, MF1 Toyota 19. Кристиан Альберс (NL), MF1 Racing, MF1 Toyota 20. будет объявлен позже, Scuderia Toro Rosso, STR Cosworth 21. будет объявлен позже, Scuderia Toro Rosso, STR Cosworth Интересно что значит "TBA"в названии Маков? Новый титульный спонсор? (IMG:style_emoticons/default/g.gif) В Тойоте Ральфа назначили первым пилот, хотя по результатам я бы не сказал, что он лучше Трулли, ну и Монтейро всётаки получил место второго пилота в Мидленде. Блин ну и название теперь у БАРов. (IMG:style_emoticons/default/doh.gif) |
|
|
2.12.2005, 11:56
Сообщение
#12
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
QUOTE Интересно что значит "TBA"в названии Маков? Новый титульный спонсор? В Тойоте Ральфа назначили первым пилот, хотя по результатам я бы не сказал, что он лучше Трулли, ну и Монтейро всётаки получил место второго пилота в Мидленде. Посмотри таблицу ниже TBA* - будет объявлено позже (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Ну а что касается Тойоты, то не хотелось бы увидеть повтор Рено - Трулли был первым, потом его вытеснили с помощью Блевиаторе. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
2.12.2005, 11:58
Сообщение
#13
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
у Маков, ясное дело, пропала приставка Вест, а насчет титульного спонсора - поглядим на презентации (когда до нее дойдет)
Ральфи номер 7, очевидно, из-за того, что окончил сезон выше Ярно БАРы, судя по названию, плевали на запрет табачной рекламы (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) И неужто Сато не будет? или еще рано радоваться? (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) |
|
|
2.12.2005, 12:03
Сообщение
#14
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
QUOTE(Lunna @ Dec 2 2005, 13:58) [snapback]1332[/snapback] БАРы, судя по названию, плевали на запрет табачной рекламы (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) И неужто Сато не будет? или еще рано радоваться? (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Скорее всего нет!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Прощай КАМИКАДЗЕ!!!! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) Мы тебя в слудующем году не увидим точно.... |
|
|
2.12.2005, 12:12
Сообщение
#15
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
QUOTE Посмотри таблицу ниже TBA* - будет объявлено позже Блин на сайте, с каторого я копировал эту инфу, такого уточнения не было. (IMG:style_emoticons/default/doh.gif) QUOTE(Lunna @ Dec 2 2005, 13:58) [snapback]1332[/snapback] у Маков, ясное дело, пропала приставка Вест, а насчет титульного спонсора - поглядим на презентации (когда до нее дойдет) Ральфи номер 7, очевидно, из-за того, что окончил сезон выше Ярно БАРы, судя по названию, плевали на запрет табачной рекламы (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) И неужто Сато не будет? или еще рано радоваться? (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Про Вест, то понятно. Вроде слухи ходили, что Интел будет титульным спонсором в 2006 году, короче, ждём презентации! Там всё увидим и узнаем. (IMG:style_emoticons/default/smiley-google.gif) А Сато ещё может теоритически выйти на старт гонок в 2006 году, при условии что Агури успеет перевести необходимый взнос в 48 миллионов долларов, для участи в чемпионате, но тогда ей потребуется получить согласие остакльных всех команд. |
|
|
2.12.2005, 12:19
Сообщение
#16
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
QUOTE А Сато ещё может теоритически выйти на старт гонок в 2006 году, при условии что Агури успеет перевести необходимый взнос в 48 миллионов долларов, для участи в чемпионате, но тогда ей потребуется получить согласие остакльных всех команд. О нет он еще может вернутся... (IMG:style_emoticons/default/doh.gif) Только не это!! (IMG:style_emoticons/default/wallbash.gif) |
|
|
3.12.2005, 16:49
Сообщение
#17
|
|
Умница Группа: Kимасупы Сообщений: 558 Регистрация: 29.10.2005 Из: Питер Пользователь №: 12 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
QUOTE(Mitre @ Dec 2 2005, 12:19) [snapback]1336[/snapback] О нет он еще может вернутся... (IMG:style_emoticons/default/doh.gif) Только не это!! (IMG:style_emoticons/default/wallbash.gif) Не стоит так переживать и травмировать свою психику (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) ей потребуется получить согласие остальных всех команд. Это ведь не значит, что все согласятся... (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
3.12.2005, 20:46
Сообщение
#18
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
«Новая старая» Тойота
Чрезвычайно ранний дебют нового болида команды Тойота вызвал немалое удивление в рядах скептиков. Согласно слухам из паддока, «новый» TF106 – не более чем «подвергшийся косметическим изменениям» TF105. Как утверждают слухи, даже монокок болида – это элементарное развитие использовавшегося в болиде модификации «В». В официальных заявлениях команды говорится, что TF106, сейчас наматывающий тестовые километры в Испании, является «первой стадией развития болида 2006 года». В Бахрейне будет использован новый аэродинамический пакет. «Основные изменения - это установка двигателя V8, - говорит представитель команды. – Мы не питаем иллюзий относительно того, сколько еще нужно сделать». Некоторые наблюдатели утверждают, что ранний дебют нового болида Тойоты – не более чем блеф, применяемый командой для оказания давления на конкурентов с целью заставить их форсировать работы над собственными моделями. Также, согласно слухам, Тойота обнародует свой действительно новый болид версии «TF106В» с новым монококом и носовой частью на Гран-при Испании в мае. Официальная презентация «начального» TF106 состоится 14 января на французской базе команды. Макларен.ру Я думаю, что это вполне может быть правдой. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Учитывая, что остальные команды испытывают переходные шасси с V8 и их результаты примерно совпадают с Тойотовскими., показанными на "новом" шасси. (IMG:style_emoticons/default/g.gif) У меня два варианта: 1) Это всё правда и Тойота сейчас использует переходное шасси названное TF106. 2) Или это не правда и Тойота действительно испытывает новое шасси, которое будет серьёзно дорабатываться. У кого какие мысли? |
|
|
3.12.2005, 21:45
Сообщение
#19
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
QUOTE 1) Это всё правда и Тойота сейчас использует переходное шасси названное TF106. 2) Или это не правда и Тойота действительно испытывает новое шасси, которое будет серьёзно дорабатываться. У кого какие мысли? По мне, так оба варианта имеют под собой почву. Тойота вполне может использовать новое шасси, так как команда серьезно сдала в середине сезона, следовательно - они там разрабатывали модель на следующий год. А может это и фикция - V8 на TF105B, названный TF106. Хотя всякое может быть. Хотелось бы верить, что на самом деле все разговоры об обмане Тойот неправда!! |
|
|
3.12.2005, 21:54
Сообщение
#20
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
QUOTE(Mitre @ Dec 3 2005, 23:45) [snapback]1464[/snapback] По мне, так оба варианта имеют под собой почву. Тойота вполне может использовать новое шасси, так как команда серьезно сдала в середине сезона, следовательно - они там разрабатывали модель на следующий год. А может это и фикция - V8 на TF105B, названный TF106. Хотя всякое может быть. Хотелось бы верить, что на самом деле все разговоры об обмане Тойот неправда!! Ещё неизвестно какой вариант лучше, если Тойота использует переходние шасси и оно уже на уровне Маков, то это неплохое достижение для команды, а если же это новая машина и она на уровне переходных Маков, то это уже на так хорошо. (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:02 |