Гран-При Китая. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гран-При Китая. |
19.4.2011, 10:26
Сообщение
#21
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
я вчера именно об этом и подумала, особенно после фразы, что многие хвалили шинников:)))))))))
|
|
|
19.4.2011, 10:50
Сообщение
#22
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Цитата Однако началось - "Плохому танцору..." я только улыбнулась, прочитав эту жалобу Алонсо. Пусть жалуется дальше, а за титул пусть поборются те, кому шины почему-то не мешают) |
|
|
19.4.2011, 11:02
Сообщение
#23
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
а еще Монтеземело ну просто вечнозаезженная платинка: мы начали сезон не так как хотели, но я уверен, инженеры смогут все исправить, мы же все вместе, мы семья, у нас все получится...
прям как под копирку читает каждый год |
|
|
19.4.2011, 12:27
Сообщение
#24
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Маки молодцы, проявили гибкость (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Цитата "Макларен" в Китае планировал провести два пит-стопа
Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш рассказал, что команда намеревалась провести два пит-стопа в гонке Гран-при Китая, однако затем сменила стратегию. "Ошибка на первом пит-стопе стоила Дженсону позиции и времени. Сама остановка обернулась потерей двух секунд и места, и тот факт, что он останавливался на круг позже, чем планировалось, тоже сказался на времени. Льюису то же самое стоило времени и позиции на трассе. Всё это выглядело катастрофично. Мы шли на лидирующих позициях, а после первого пит-стопа оказались на пятом и седьмом местах, и мы знали, что нам надо что-то изменить. Это заставило нас поменять стратегию, что оказалось верным", — цитирует Уитмарша Autosport. Спасибо сказали:
|
|
|
19.4.2011, 15:29
Сообщение
#25
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Быки спокойно могут стартовать из 2-3 ряда на жесткой резине с 3 пит стопами и получать дубль ибо по скорости им нет равных.
Марк показал это наглядно! Другое дело, что будет в Монако и Венгрии где нет обгонов... |
|
|
19.4.2011, 16:13
Сообщение
#26
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Быки спокойно могут стартовать из 2-3 ряда на жесткой резине с 3 пит стопами и получать дубль ибо по скорости им нет равных. Марк показал это наглядно! не факт, у Марка остались неюзанные в квале мягкие комплекты резины, а даже проехавшие 1 квальный круг уже могут быть не так эффективны, скорее может быть выгодно ехать в последней части квалы только на 1 быстрый круг, чтобы сэкономить комплект *вроде Хэм как раз 1 сэкномил* да и трассы далеко не все такие обгонные как Китай, та же Барселона, например, так что можно в трафике прилично времени профукать вот в Турции поглядим на тактику топов хотя в Китае Себ мог бы и с двумя питами выиграть, если бы страт не проспал |
|
|
19.4.2011, 18:39
Сообщение
#27
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
У Быков керс ущербный это очевидно.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 14:29 |