Rally Bulgaria, 9-11 июля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rally Bulgaria, 9-11 июля |
5.7.2010, 20:36
Сообщение
#1
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
(IMG:http://www.wrc.com/news/big/100702_rb.jpg)
Rally Bulgaria 9-11 июля расписание, карты и т.д и т.п http://www.rallybulgaria.com/cgi-bin/e-cms...p;n=23&vis= Raikkonen ready for action after successful asphalt test Former Grand Prix star Kimi Raikkonen has been encouraged by an extremely successful two-day asphalt test in the south of France, as he prepares to make his WRC competition debut on sealed surfaces. Raikkonen, who won the Formula One World title in 2007, has only ever driven his Citroen Junior Team C4 WRC on gravel, with a best result so far of fifth on the Rally of Turkey in April. However, both he and his team believe that the Finn has turned a corner after running his car in asphalt specification for the first time: a surface he is much more familiar with from his years of circuit racing. He led for the majority of the Rally della Lanterna, a small practice event that the team undertook in Italy, and he has also been quick in Citroen’s latest asphalt test prior to the Rally Bulgaria at the beginning of next month. The two-day test took place on narrow asphalt roads close to Mazamet, in the south of France, with Raikkonen and his team mate Sebastien Ogier using the car normally earmarked for Italian privateer Felice Re - who also took part in the Rally della Lanterna. Observers reported that Raikkonen and Ogier were closely matched on pace, with the Finn appearing the more aggressive of the two. Citroen Junior Team manager Benoit Nogier commented: “We expected Kimi to feel more confident on asphalt, as this is more his background, and we’re very pleased to note that this appears to be the case.” However, Raikkonen will face quite different conditions in Bulgaria, as the roads are expected to be more broken up in places and notably faster. This should still play to Raikkonen’s strengths as in Formula One he always favoured the quicker circuits, with his favourite track being Spa-Francorchamps in Belgium. http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=8115 WRC 2010: Raikkonen gets ready for the Rally Bulgaria The Citroen driver, Kimi Raikkonen, has not so far had a brilliant first participation in the World Rally Championship. However, everyone is aware that the Finn class would have no choice but to test for asphalt. Now almost reaching a few followed, with the Rally two weeks in Bulgaria and Spain in October, Kimi is doing a sort of preseason road. The world waits to see the debut of the F1 World Champion in 2007 on asphalt, although it is to see the Bulgarian road conditions because this is the first edition of the race in the Balkan country. The reports speak of bad roads with asphalt torn or old, but it is clear that not look like much to a circuit, it is also clear that the Finnish worth much more about this area. On the other hand, it seems that Sébastien Loeb is determined to make the road any way contrary to its partner brands. Because of his age, it seems quite clear that it has closed the road to F1, so this weekend has participated in the French GT3 Championship. The Frenchman was at the wheel of an F430 GT Pro team and it looks like, but this year decided not to participate in the Le Mans 24 H , could not say no to an offer to Maranello for World Cup resistance. http://www.auto-car-shop.com/2010/06/wrc-2...rally-bulgaria/ Sainz believes: Kimi is tough in tarmac rally Double champion Carlos Sainz expects a good performance from Kimi Räikkönen in Rally Bulgaria. - I'm quite sure that he takes a good step forward on tarmac, Sainz evaluated Räikkönen to MTV3. - Kimi has given a lot to rally this year. He made a courageous move by coming to rally. People don't understand how difficult the switch is. I believe that it's much easier to go to track-racing from rally, Sainz believes. Even though Räikkönen is only 10th in the WRC-serie, Sainz thinks that he has been the most interesting driver this year. - I think that this has been Kimi's year. Bulgaria will be a new race to everybody so it's going to be interesting to see what he can accomplish there. MTV3 - Jani Merimaa ja Timo Pulkkinen WRC Rally Bulgaria 2010 - Enry List: 49 crews: 12 WRC, 10 Juniors, 5 S2000, 5 Evo 9 http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=14454&...ulharskou-rally Countdown to Rally Bulgaria Who’s going to win? As with any new rally, there’s no form book to count on. But Citroen’s Sebastien Loeb has to start as favourite. The French team has been out testing in Bulgaria ahead of the seventh round of this year’s series and, not having been beaten on world championship black top since 2004, Loeb’s going to take some getting past. And if Ford manages to edge the Loeb C4, there’s still the sister car of Dani Sordo standing in its way. Sordo’s form on asphalt is exceptional. Whenever the Spaniard has brought a World Rally Car to the finish of an asphalt round of the series, it’s been on the podium. And, as if Citroen’s not strong enough, there’s the small matter of former Formula 1 world champion Kimi Raikkonen (Citroen Junior Team) to consider - and the Finn certainly knows a thing or two about getting the best out of four wheels on a sealed surface. Ford’s attack will be led, once again, by Mikko Hirvonen, with his fellow Finn Jari-Matti Latvala backing him up in the second Focus. Stobart driver Matthew Wilson is joined in the Cumbrian team by double Junior champion P-G Andersson, who could spring a surprise or two in his WRC debut in a Ford. http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&a...+Rally+Bulgaria WRC Rally Bulgaria 2010 Preview While Rally Bulgaria is new to the FIA World Rally Championship calendar, the event has a long history dating back to 1970, when it was known as Rally Zlatni Piassatzi. Formerly based at the Black Sea, the event moved to the Rila Mountains in 2002 and has since had its home in the picturesque ski resort of Borovets. The country’s history in the sport, however, dates further back. Le Marathon de la Route, a round of the FIA’s premier rally championship of the time, ran from Liège in Belgium to the Bulgarian capital Sofia and back from 1961 to 1964. The Liège-Sofia-Liège - part of the series known as Le Marathon de la Route - was, along with the East African Safari, one of the toughest events of its era. In 1961 only eight of the 90 entries arrived at the finish. The cars left Liège, three at a time, from 22h00 on Wednesday, arriving in Sofia at 07h30 on Friday morning. After a brief four hour rest halt, crews headed north again with the first car arriving back in Belgium at 16h00 on the Sunday afternoon. The route took in many of the great Alpine and Dolomite passes and rough, dusty tracks in Yugoslavia and Bulgaria, and was flat out virtually all the way. Rally Bulgaria - a round of the FIA European Rally Championship since 1972 - moves up into the FIA World Rally Championship this year and is the first of four Tarmac events in the second half of the season. HANGES TO THE ROUTE SINCE 2009 The Rally Bulgaria route is a mix of old and new, with no fewer than three entirely new sections of road being used this year. The longest stage of the rally (SS1/SS3) is entirely new, while SS2/SS4 on Friday is a 50/50 blend of old and new roads. On Saturday, stages 5/8 and 6/9 are both new to the event and SS7/10 has been used previously. Sunday’s closing stages have also run in the past. RALLY DATA Total distance: 1,069.56 km Stage distance: 354.10 km Number of stages: 14 (IMG:http://www.rallysportlive.com/articles/rsl/2010/img/wrc-rally-bulgaria-2010-preview-3.jpg) RALLY DE BULGARIA TIMETABLE AND MEDIA OPPORTUNITIES ORGANISED BY THE FIA Thursday 08 July Shakedown 08:00 - 14:00 hrs FIA press conference, Press Room, Rila Hotel, Borovets 13:30 hrs Ceremonial start 19:30 hrs Friday 09 July First car arrives for mid-day service and Media Zone 12:42 hrs First car arrives for end of day service and Media Zone 17:14 hrs Saturday 10 July First car arrives for mid-day service and Media Zone 11:54 hrs First car arrives for end of day service and Media Zone 17:33 hrs Sunday 11 July First car arrives for mid-day service and Media Zone 10:06 hrs First car arrives for final service and Media Zone 13:12 hrs Prize-giving and podium ceremony 14:00 hrs FIA press conference, Press Room, Rila Hotel, Borovets 15:00 hrs FIA PRESS CONFERENCE ATTENDANCE Thursday 08 July Karl Kruuda, FIA Junior World Rally Championship Hans Weijs, FIA Junior World Rally Championship Olivier Quesnel, Citroën Total World Rally Team Per-Gunnar Andersson, Stobart M-Sport Ford Rally Team Kimi Räikkönen, Citroën Junior Team Petter Solberg, Petter Solberg World Rally Team Sunday 11 July Winning Junior World Rally Championship crew Top three crews in the overall classification Representative of the winning entrant ADDITIONAL MEDIA OPPORTUNITIES ‘Meet the Crews’: On Friday and Saturday, the top three drivers will attend a ‘Meet the Crews’ session for media and fans. This will take place in the service park on the WRC Stage at the earliest opportunity during the end of day 45 minute service. Autograph Signing Session: On Friday and Saturday, selected crews will be available for a 15 minute autograph session. This will take place in the service park during the end of day 45 minute service at the teams’ service areas. Спасибо сказали:
|
|
|
5.7.2010, 23:28
Сообщение
#2
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
http://www.katsomo.fi/?treeId=21318
вот еще (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) Кима,удачи |
|
|
6.7.2010, 16:54
Сообщение
#3
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Расписание Ралли Болгарии
Четверг 8 июля Шейкдаун 09:00 - 15:00 Пресс-конференция FIA, Press Room, Отель Рила, Боровец 14:30 Церемониальный старт 20:30 Пятница 9 июля Прибытие первой машины на дневной сервис и в медиа-зону 13:42 Прибытие первой машины на финальный сервис и в медиа-зону 18:14 Суббота 10 июля Прибытие первой машины на дневной сервис и в медиа-зону 12:54 Прибытие первой машины на финальный сервис и в медиа-зону 18:33 Воскресенье 11 июля Прибытие первой машины на дневной сервис и в медиа-зону 11:06 Прибытие первой машины на финальный сервис и в медиа-зону 14:12 Подиум и церемония вручения призов 15:00 Пресс-конференция FIA, Press Room, Отель Рила, Боровец 16:00 Спасибо сказали:
|
|
|
6.7.2010, 21:51
Сообщение
#4
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Цитата В Финляндии национальный спорт - это ралли. В Болгарии, где пройдет ближайший этап Чемпионата Мира по ралли, национальным спортом является... реслинг.
Двое самых великих болгарских спортивных героев были рестлерами: Дан Колов и Никола Петров. Сумасшедшие смельчаки, пытавшиеся пошутить, что у Николы женское имя, протягивали не долго. Фактически, Петров ни разу не был побежден за свою 25-летнюю карьеру рестлера, а в 1898 году он стал чемпионом Америки. Как и Колов, Петров стал знаменит благодаря своей способности сгибать железнодорожные рельсы вокруг собственной шеи. Кими Райкконен будет вести борьбу с болгарскими раллийными спецучастками, которые являются совершенно новыми для всех и полностью покрыты асфальтом. Выиграв 18 Гран-При, 62 поднимавшись на подиум и заработав 579 очков в Формуле-1, Кими, действительно, знает, как получить максимум от езды на плотном покрытии. Однако говорить, что асфальтовые СУ в Болгарии будут похожи на гоночные круги Ф1, это все равно, что сравнивать Николу Петрова с Николь Кидман. «Разница очень большая: это все равно, как говорить, что если ты хорошо можешь ездить по нормальной дороге, значит можешь выступать в Формуле-1,» - объясняет Кими, давая всем нам надежду на то, что мы, фактически, могли бы стать пилотами Ф1. Дальше он объясняет: «Ралли и кольцевые гонки очень далеки друг от друга, и самое большое их различие состоит не только в покрытии. Дело в стиле вождения и способе работы с машиной. У них есть одна общая черта - использование рулевого колеса. Честно говоря, ничего другого не вижу. Но я с нетерпением жду уикенда. Асфальт должен быть более привычным для меня». А, возможно, он просто будет «менее непривычным», поскольку Болгария - это всего лишь шестой этап Чемпионата Мира по ралли для Кими на его Citroen C4 WRC и первый на асфальте. Тесты и практическое ралли в Италии (в котором Кими долгое время лидировал) прошли очень хорошо. Сейчас пришло время для прыжка в неизвестность и жесткой конкуренции на суперскоростных дорогах. Как всегда, у опытного штурмана Кая Линдстрома есть несколько мудрых слов для своего пилота: «Здесь мы вновь начинаем все с начала, и хотя тесты прошли хорошо, никогда не знаешь, где окажешься, пока не поедешь ралли, - отмечает Кай. - В прошлом году я уже участвовал в асфальтовом ралли с Кими на автомобиле Super 2000, и мне сразу стало понятно, что он отлично чувствует это покрытие. Но я не думаю, что Болгария будет типичным асфальтовым ралли. Нам нужно как следует поработать над стенограммой на ознакомлении, и именно на этом мы сейчас и концентрируемся». Дан Колов любил говорить: «Я чувствую силу, потому что я болгарин». Кими не нужны причины, чтобы чувствовать себя сильным. Он просто такой и есть. Almrally |
|
|
6.7.2010, 23:02
Сообщение
#5
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
Кими
Цитата "Я ждал асфальтовых гонок с самого старта сезона. С первых же километров на тестах у меня было хорошее чувство машины. Оно подтвердилось, когда мы приняли участие в ралли в Италии, которым я насладился. Даже несмотря на то, что мы упустили победу на последнем спецучастке, мы можем быть только довольны своим выступлением. Вся команда оказывала нам большую помощь во время дебюта на асфальте. Опыт, который мы накапливаем со старта сезона, начинает приносить плоды.
Несмотря на то что я провёл несколько сезонов в Формуле-1, асфальт, которым укладывают там автодромы, нельзя сравнивать с покрытием, которое используется в ралли. Формула-1 и ралли - это две совершенно разные гоночные дисциплины. В WRC мы будем соревноваться на нескольких асфальтовых ралли с различными характеристиками. Нельзя сравнивать Ралли Болгарии с Ралли Каталуньи или с дорогами в Германии или Франции. В рамках одного спецучастка дорога может быть как широкой и гладкой, так и узкой и кочковатой. Уровень сцепления меняется от поворота к повороту. Также необходимо иметь хорошее чувство штурмана и легенды трассы и извлекать максимум из хорошо сбалансированной машины. Ралли Болгарии будет совершенно другим полем для игры, и это одна из вещей, которые мне нравятся в ралли. Одной из граней ралли является то, что это очень трудный спорт для новичков. Первое асфальтовое ралли в сезоне будет очень важным для моего процесса обучения в WRC. Я осознал, что надо всё делать постепенно, а не начинать бежать, пока ты ещё ходить не научился. Моя цель — добраться до финиша и полностью понять мой "Ситроен" C4 WRC. Посмотрим, где мы будем в конце первого дня, а затем попробуем сократить отставание от соперников", — цитирует Райкконена RallyBuzz. |
|
|
8.7.2010, 12:46
Сообщение
#6
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
Результаты шейкдауна
1. Dani Sordo Citroen C4 WRC 1:39,8 2. Sebastian Loeb Citroen C4 WRC 1:40,5 2. Kimi Raikkonen Citroen C4 WRC 1:40,5 4. Sebastien Ogier Citroen C4 WRC 1:40,6 5. Petter Solberg Citroen C4 WRC 1:41,3 5. Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 09 1:41,3 7. Jari-Matti Latvala Ford Focus RS WRC 09 1:42,2 8. Per-Gunnar Andersson Ford Focus RS WRC 08 1:42,8 9. Matthew Wilson Ford Focus RS WRC 08 1:44,5 (IMG:style_emoticons/default/mitsuqs2wf7.gif) (IMG:style_emoticons/default/mitsuqs2wf7.gif) Прям сердце радуется (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо сказали:
Nati, |
|
|
8.7.2010, 13:25
Сообщение
#7
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Вот так бы в самом ралли!))
|
|
|
8.7.2010, 13:42
Сообщение
#8
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
Ралли Болгарии: Расписание
С 1970 года ралли Болгарии принимает международных участников, тогда оно было известно как Ралли Золотых Песков. В 2002 году ралли, ранее проходившее на побережье Черного моря, переехало в горы Рила и с тех пор его домом стал живописный лыжный курорт Боровец. Ралли Болгарии - этап Чемпионата Европы по ралли ФИА с 1972 года - в этом году поднимается до уровня Чемпионата Мира по ралли ФИА и является первой из четырех асфальтовых гонок во второй половине сезона. Данные о ралли: Этап: 7 Зачеты: WRC, J-WRC Центр: Боровец Покрытие: асфальт Победитель прошлого ралли: нет Общая протяженность: 1069,56 км Протяженность спецучастков: 354,10 км Количество спецучастков: 14 Официальный сайт: http://www.rallybulgaria.com/ Он-лайн результаты: wrc.com и e-wrc.com Расписание: (IMG:http://s39.radikal.ru/i083/1007/9a/92df0697b917.jpg) Спасибо сказали:
|
|
|
8.7.2010, 17:19
Сообщение
#9
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
ваув,Кима,мы настроены оптимистично (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
|
|
|
8.7.2010, 19:19
Сообщение
#10
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
пресс-конференция
http://www.youtube.com/watch?v=FPzHsbIfQGw Он-боард шейка http://www.youtube.com/watch?v=jSjEtLu-YMc Итоовое положение: WRC. Ралли Болгарии. Шейкдаун 1. П. Сольберг ("Ситроен") — 1:39.4. 2. Д. Сордо ("Ситроен") — 1:39.8. 3. С. Ожье ("Ситроен") — 1:39.9. 4-5. С. Лёб ("Ситроен") — 1:40.5. 4-5. К. Райкконен ("Ситроен") — 1:40.5. 6. М. Хирвонен ("Форд") — 1:41.3. 7. Я.-М. Латвала ("Форд") — 1:42.2. 8-9. М. Уилсон ("Форд") — 1:42.6. 8-9. П.-Г. Андрессон ("Форд") — 1:42.6. 10. Х. Сольберг ("Форд") — 1:46.1. Тоже ничего (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) Цитата Информация от присутствующих лично на ралли Болгарии: Кими - лол на прессухе начинает говорить громко и постепенно тише и тише и в конце зевает, Сольдберг - в это время сидит сзади, глумиццо и тихо прецца. Бекс (тетенька с раллирадио): "Кими, что сделать чтобы ты проснулся?". Кима: "Да в гонку пора бы уже ехать" (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
8.7.2010, 20:57
Сообщение
#11
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Цитата "He's more comfortable on the tarmac, that's for sure," commented Raikkonen's co-driver Kaj Lindstrom. "There was a delay at the start before our first run, so we lost all the heat from the tyres, but things got better from there. He went well at our pre-event test and we've done a good time here. I'm excited about this rally..." Кай: "Ему (Кими) более комфортно на асфальте. Старт нашего первого прохода был отложен, поэтому мы потеряли температуру в шинах, но потом все пошло по нарастающей. Тесты перед этим событием прошли хорошо и здесь тоже хорошее время. Я в предвкушении..." http://www.youtube.com/watch?v=Y7lir05Uuec |
|
|
8.7.2010, 22:15
Сообщение
#12
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
прессуха
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/press...ages/conf1.aspx — Кими, это будет ваш первый этап в WRC на асфальте, и, судя по всему, от вас ожидают хорошего результата после нескольких лет в Формуле-1, проведённых на асфальте. Но ралли это совершенно другая дисциплина, и асфальт здесь другой. Что вы думаете о предстоящем уик-энде? — Я буду стараться проехать как можно лучше. Мне должно быть проще и естественнее выступать на асфальте, но другие гонщики будут очень быстры. У них много опыта с их машинами, но я всё равно чувствую себя на асфальте более комфортно, чем на гравии. Мы будем стараться изо всех сил, а завтра увидим, как мы будем выступать. — Вы готовились к этому этапу, выступая на асфальтовой гонке в Италии. Расскажите об этом опыте, он придал вам больше уверенности перед Болгарией? — Да, он помог. Я впервые выступал на этой машине на асфальте. Благодаря шейкдауну и ралли мы набрали какой-то опыт. Мы попробовали два разных типа шин, условия были достаточно сложными, и это определённо помогло. Тесты проходили не совсем не таких дорогах, но, по крайней мере, мы попробовали многие вещи и я думаю, что мы немного улучшили машину. Как я уже говорил, я думаю, что мы более-менее добились того, чего хотели, так что нам надо просто посмотреть, что нам удастся сделать здесь. — Мы подошли уже к половине сезона. Приблизились ли вы к принятию решения о вашем будущем в ралли? — Когда я приму решение, то дам всем знать. Всегда есть различные варианты. Мне нужно принять правильное решение. — Когда нам можно ожидать это решение? — Когда я сам определюсь... — А что вы думаете о спецучастках в Болгарии? — Я думаю, что они достаточно приятные. В некоторых областях они кочковатые, и на них есть немного песка, но я думаю, что они лучше, чем многие ожидали. Здесь длинные и интересные спецучастки, они произвели на меня впечатление. (с)pothar Цитата Ожье: Здесь очень важно иметь хорошие заметки темпа. Много слепых поворотов и покрытие местами разнородное (like a patchwork), так что уровень сцепления постоянно изменяется. Пи-Джи: Ралли будет действительно очень сложным. Дороги очень быстрые и извилистые. На многих из них сложно найти правильную траекторию при прохождении поворотов. Яри-Матти: Дороги здесь – смесь всего на свете: быстрые, ровные, и широкие, и узкие и ухабистые. На некоторых СУ есть парочка небольших трамплинов (a couple of jumps). Ветви деревьев затрудняют видимость – так что вам придется полностью доверять своим заметкам темпа. Микко: Здесь по большей части очень быстрые дороги, и они отличаются от других асфальтовых дорог. Ваша стенограмма должна быть идеальной, и вам необходимо ей абсолютно доверять, т.к. трудно видеть продолжение поворотов из-за деревьев и кустарников. А если вы слишком замедлитесь, то потеряете кучу времени. Но дороги не настолько неровные, как мы думали – лишь 5-й доп очень ухабистый. (с)Юнити от очевидцев Цитата Кими вечером вроде в хорошем настроении бегал, даже минут 15 раздавал автографы на открытии, даже ливень его не смущал.
|
|
|
9.7.2010, 0:45
Сообщение
#13
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
Хирвонен:
- Я думаю, стоит ждать хорошего результата от Кими в Болгарии, потому что мы все на одной поверхности. Латвала: - Болгария может стать одним из лучших гонок Кими, потому что никто не имеет предыдущий опыт оттуда |
|
|
9.7.2010, 1:04
Сообщение
#14
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
Цитата Р.: Что вы думаете о Болгарии, как место? " КР: "Это очень приятное место, хотя пища не так хороша" (IMG:style_emoticons/default/g.gif) енто что такое?! |
|
|
9.7.2010, 10:25
Сообщение
#15
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
(IMG:style_emoticons/default/g.gif) енто что такое?! болгарская кухня очень специфическая. особенно для северо-европейцев. |
|
|
9.7.2010, 10:58
Сообщение
#16
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Цитата енто что такое?! ну как что?)))) Местное спиртное не понравилось))) Мы пока после первого СУ пятые. |
|
|
9.7.2010, 11:15
Сообщение
#17
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
|
|
|
9.7.2010, 11:31
Сообщение
#18
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Мы пока после первого СУ пятые. проигрыш 17 секунд на 31 километре - неплохо, но не расслабишься, Хирво дышит в затылок http://www.youtube.com/watch?v=_ZrSH8jDuYA |
|
|
9.7.2010, 12:15
Сообщение
#19
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
После 2 допов мы идём 5 в общем зачёте!
Сейчас парк сервиса, потом через 2,5 часа будут повторные прохождения допов. |
|
|
9.7.2010, 12:16
Сообщение
#20
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
держимся на 5-м:)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:06 |