Гран-При Китая. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гран-При Китая. |
12.4.2010, 7:55
Сообщение
#1
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Построенный на болоте, автодром стоит на 40 000 бетонных свай длиной от 10 до 80 м.
Он расположен в 25 км от Шанхая, города с населением 14,6 млн человек. Форма гоночного кольца напоминает иероглиф «шан» - «высокий» или «выше» Только в Шанхае и Пекине трансляцию китайской гонки увидит больше зрителей, чем во всех европейских странах, вместе взятых. Экономические соображения для сегодняшней «Формулы-1» — фактор наиважнейший, поэтому она и пришла в стремительно развивающийся Китай. (IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20071003/normal_shanghai560.jpg) Кол-во кругов: 56 Рекорд круга: Михаэль Шумахер, 1:32.238 (2004) Процент трассы с педалью в пол: 61% Максимальный участок трассы с педалью в пол: 19 секунд /1360 метров Максимальная скорость: 350 км/ч Правые/левые повороты: 9/7 Износ шин: средний Износ тормозов: слабый Аэродинамическая конфигурация: высокая прижимная сила Уровень сцепления с трассой: средний Переключений передач на круге: 50 Длина круга: 5451 м Дистанция гонки: 305,066 км Кольцо состоит из семи левых и семи правых поворотов и двух прямых отрезков, на которых скорости будут превышать 300 км/час. Однако в целом трасса считается среднескоростной – из-за большого количества хитрых виражей, главная цель которых, по замыслу создателей, как раз и заключается в том, чтобы добиться рваного ритма прохождения круга, чтобы разгоны перемежались с острыми торможениями – именно в таких ситуациях вероятность ошибок со стороны гонщиков максимальна. подробнее о трассе рассылка | RSS | WAP F1News.Ru Лента новостей Пол ди Реста: Китайская трасса – одна из лучших Пол ди Реста 15:12 MSK 01/04/2012, воскресенье Главной проблемой Гран При Китая многие считают низкий интерес местных жителей, в прошлые годы организаторам приходилось закрывать некоторые трибуны специальными чехлами, а режиссёру телевизионной трансляции FOM – расставлять камеры так, чтобы пустые места не бросались в глаза. Всеми остальными слагаемыми китайская трасса нравится и руководству чемпионата, и гонщикам… Пол ди Реста: «Конфигурация китайской трассы словно создана для использования системы DRS, к тому же именно в Шанхае год назад я впервые пробился в финал квалификации. Китайская трасса – одна из лучших в чемпионате, я бы включил её в первую пятёрку – здесь можно пилотировать плавно, поддерживая высокий темп прохождения круга, чему способствуют широкие повороты с большим радиусом. Кроме того, в Китае мы встречаемся с уникальной культурой, уверен – нас ждёт великолепный уик-энд». |
|
|
13.4.2010, 7:38
Сообщение
#2
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Роберт Кубица: «В Шанхае удивительный автодром – отличная инфраструктура, внушительные сооружения, хотя за рулём вы не обращаете на них внимания. Трасса очень техничная, требующая от машины эффективности и в медленных, и в скоростных поворотах. Не менее важна скорость на прямых и стабильность на торможении. Идеальные настройки найти сложно, необходим компромисс, так что многие машины будут настроены на большую прижимную силу в ущерб максимальной скорости на прямых.
Начало круга – настоящий технический вызов – напряженный затяжной поворот, в котором вы не видите апекса. Из-за его протяженности вы балансируете педалями газа и тормоза, пытаясь сохранить максимум скорости. Здесь возникает недостаточная поворачиваемость, которая может выбросить вас с траектории во втором повороте. На китайской трассе есть несколько скоростных поворотов, вроде седьмого и восьмого – они следуют друг за другом, поэтому важно занять оптимальную траекторию в седьмом, чтобы сохранить скорость в восьмом. Траектория может меняться в зависимости от склонности машины к недостаточной поворачиваемости, но большинство гонщиков будут проходить эту связку одинаково. Выход из медленной связки 11 и 12-го поворотов тоже достаточно хитрый – он выводит в закрученный 13-й поворот, переходящий в длинную заднюю прямую. Нужно избежать резкого проявления избыточной поворачиваемости в 12-м повороте, но когда вы начинаете разгон, отпускать педаль газа уже не хочется. Обычно это приводит к появлению избыточной поворачиваемости в 13-м повороте и может сказаться на вашей скорости на прямой, которая продолжается так долго, что вы можете что-то переключить на руле или поговорить с командой по радио. Шпилька 14-го поворота – точка самого серьёзного торможения трассы в Шанхае и хорошее место для обгона. Вы стараетесь затормозить как можно позднее, но важно избежать блокировки колёс, которая приведёт к большой потере времени на круге. Это сложный поворот, в котором непросто найти оптимальную точку торможения на каждом круге. Финальный, 16-й поворот, выглядит простым, но и в нём можно потерять время. На выходе нужно достаточно рано начать разгон, но небольшая кочка на траектории осложняет задачу». |
|
|
13.4.2010, 19:26
Сообщение
#3
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
Надеюсь, гонка будет интересной (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
13.4.2010, 20:47
Сообщение
#4
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Надеюсь, гонка будет интересной (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) на вскр. обещают дождик, так что все возможно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
16.4.2010, 9:23
Сообщение
#5
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
В прошлом году квала
С.Феттель Red Bull 1:36.565 1:35.130 |
|
|
16.4.2010, 12:08
Сообщение
#6
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Цитата Формула-1. Гран-при Китая. Пятничные свободные тренировки. Вторая часть 1. Л. Хэмилтон ("Макларен") – 1:35.217 2. Н. Росберг ("Мерседес") +0.248 3. Д. Баттон ("Макларен") +0.376 4. М. Шумахер ("Мерседес") +0.385 5. С. Феттель ("Ред Булл") +0.574 6. М. Уэббер ("Ред Булл") +0.778 7. В. Лиуцци ("Форс Индия") +1.037 8. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +1.160 9. Р. Кубица ("Рено") +1.172 10. Ф. Алонсо ("Феррари") +1.387 11. Ф. Масса ("Феррари") +1.727 12. В. Петров ("Рено") +1.769 13. П. де ла Роса ("Заубер") +2.204 14. К. Кобаяси ("Заубер") +2.214 15. Р. Баррикелло ("Уильямс") +2.440 16. П. ди Реста ("Форс Индия") +2.587 17. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") +2.650 18. Я. Трулли ("Лотус") +4.407 19. Х. Ковалайнен ("Лотус") +4.730 20. Т. Глок ("Вёрджин") +5.016 21. К. Чандхок ("Хиспания") +5.791 22. Л. ди Грасси ("Вёрджин") +5.890 23. Б. Сенна ("Хиспания") +6.128 24. С. Буэми ("Торо Россо") – без времени. чемп.ру пока привычная картина: Мак + Мерс впереди, Ферры бензовозят в середине )) Цитата Проблемы Алонсо не позволили "Феррари" испытать воздуховод
Отказ мотора на машине Фернандо Алонсо по ходу первой свободной тренировки Гран-при Китая не позволил "Феррари" нормально испытать систему воздуховода, впервые привезённую "Скудерией" на гонку. Воздуховод был установлен только на болиде испанца, который не успел пройти ни одного быстрого круга. Отметим, что вопреки некоторым предположениям "Уильямс" в пятницу не тестировал воздуховод. Возможно, необходимые узлы просто не смогли доставить в Китай из-за извержения вулкана в Исландии, существенно осложнившего авиасообщение между Европой и остальным миром чемп.ру |
|
|
16.4.2010, 12:22
Сообщение
#7
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
опять у Фернандо проблемы с мотором? (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
|
|
|
16.4.2010, 12:57
Сообщение
#8
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
аха, зато Буэми на практике просто на прямой два передних колеса потерял
(IMG:http://images.gpupdate.net/newsnew/150867.jpg) "я на этом говне больше не поеду!" |
|
|
16.4.2010, 13:00
Сообщение
#9
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
"я на этом говне больше не поеду!" Буаааа, спс настроение подняла (IMG:style_emoticons/default/63654036e4cdd7fce29bf54890eb0719.gif) |
|
|
16.4.2010, 14:11
Сообщение
#10
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Цитата Алонсо: я не использовал воздуховод в пятницу
Гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо объяснил, что в пятницу он тестировал не воздуховод, а лишь часть элементов, которые затем будут задействованы для работы системы. "Воздуховод не был активен. Мы тестировали некоторые детали кожуха мотора и заднего антикрыла, чтобы оценить их и проверить их работу. Теперь аэродинамики получат данные, но система ещё не была готова. У меня ничего не было внутри кокпита. Мы просто сравнивали кожух мотора со стандартным. Я никакой разницы не заметил", — приводит слова Алонсо Autosport. чемп.ру |
|
|
18.4.2010, 12:14
Сообщение
#11
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Маки вышли в лидеры обоих зачетов не обладая на первый взгляд самой быстрой машиной - молодцы )))
в Европе сезон начнется заново )) |
|
|
18.4.2010, 12:37
Сообщение
#12
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
народ, это просто засада какая-то((((( Я решила эти выходные провести не дома, и на тебе - сегодня утром тут в гостях не стало работать кабельное((((( Инета нет, вот только сейчас добралась до инет-офиса. Спасибо подруге, не дала зачахнуть без Ф1 своими СМС-ками. Похоже, пропустила интересную гонку((((((
Посмотрела результаты, за Феттеля немного обидно, а вот Баттон)))) Неужели я опять смогу радоваться победам Маков? А то сами понимаете, за Хэмилтона болеть не могу. |
|
|
18.4.2010, 12:40
Сообщение
#13
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
народ, это просто засада какая-то((((( Я решила эти выходные провести не дома, и на тебе - сегодня утром тут в гостях не стало работать кабельное((((( Инета нет, вот только сейчас добралась до инет-офиса. Спасибо подруге, не дала зачахнуть без Ф1 своими СМС-ками. Похоже, пропустила интересную гонку(((((( Посмотрела результаты, за Феттеля немного обидно, а вот Баттон)))) Неужели я опять смогу радоваться победам Маков? А то сами понимаете, за Хэмилтона болеть не могу. Совет:ничего не читай, скачай гонку и наслаждайся!! (IMG:style_emoticons/default/a5fecc0f1ba9.gif) |
|
|
18.4.2010, 12:40
Сообщение
#14
|
|
Newbie Группа: Members Сообщений: 15 Регистрация: 3.4.2010 Из: Воткинск Пользователь №: 2578 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Баттон молодец, его победам радоваться можно. А вот Хэм в нескольких эпизодах вел себя совсем не по чемпионки... Радует результативный финиш Петрова. А уж его обгон Шуми, вот у меня радости то было...
|
|
|
18.4.2010, 12:42
Сообщение
#15
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Цитата Совет:ничего не читай, скачай гонку и наслаждайся!! постараюсь, но это все будет не то. Все, теперь возвращаюсь к проверенной годами практике - в дни ГП - никаких вылезаний из дому! |
|
|
18.4.2010, 12:44
Сообщение
#16
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
народ, это просто засада какая-то((((( А то сами понимаете, за Хэмилтона болеть не могу. Абсолютно аналогично, кабельщики отключили канал, пришлось китайцев смотреть (IMG:style_emoticons/default/a5fecc0f1ba9.gif) Возможно Люсьена накажут и будем болеть за Ала, шутка юмора (IMG:style_emoticons/default/pooh_lol.gif) А вообще гонка отличная советую посмотреть (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif) |
|
|
18.4.2010, 12:45
Сообщение
#17
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
народ, всем спасибо за поддержку! ))) Постараюсь скачать гонку и найти время для ее просмотра)))))
|
|
|
18.4.2010, 12:50
Сообщение
#18
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 1752 Регистрация: 24.4.2008 Пользователь №: 1807 Спасибо сказали: 48 раз(а) |
Надо и Хэма и Алонсу наказывать! Оба отличились.
|
|
|
18.4.2010, 12:51
Сообщение
#19
|
|
Newbie Группа: Members Сообщений: 15 Регистрация: 3.4.2010 Из: Воткинск Пользователь №: 2578 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Тогда уж и Феттеля, на выезде с пит-лейна он Хэма чуть ли не на припаркованные машины безопасности вытеснил
|
|
|
18.4.2010, 12:56
Сообщение
#20
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
Если б я за кого-то болела эмоций было бы больше, а так просто весело. Нет, я очень симпотизирую Феттелю, но не до мозга костей.
Неприязни ни к кому не испытываю (кроме Массы), поэтому довольна подиумом. И я уже начинаю думать, может мы недооценили Баттона. Выезжает конечно на тактике, но все равно, уже 2 победы... Лью-умничка!! Может и был в некоторых местах жосток, но боец, сделал гонку очень интересной. (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif) Хочется глянуть, шо там Ферра настрочат с инцидентом Ал-Масса, али все так задумано было, или испанец свой характер показал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Петрову-зачОт. молодец, мальчик. (IMG:style_emoticons/default/3dflagsdotcom_russi_2faws.gif) Пускай я мало что поняла, но гонка удалась. Побольше бы таких! (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:51 |