Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> Vodafone McLaren Mercedes
moonlightfly
сообщение 10.4.2009, 20:27
Сообщение #41


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Цитата(Lunna)
ИМХО самый реальный вариант - это Росберг (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) но вообще все зависит от силы команды - будут успехи, найдутся и пилоты, а вот будут ли успехи у нового руководства - покажет время

Согласна. Да и вообще, хороших пилотов сейчас немало. Но на данном этапе Ф1 конкурентоспособность болида имеет большее значение, больший вес нежели мастерство пилота. Все же наибольший процент в достижении результата лежит на технике. К тому же, в Ф1 не попадает абы кто, там все или практически все это профессионалы своего дела, это лучшие пилоты планеты. Так что самое главное для Маков это быстрая и надежная машина, а уж пилот для нее найдется.

Цитата(Mitre)
попробуй это объяснить фанам маков...у них все, заговор против хэма и макларена...а чтобы трезво оценить ситуацию - нет, извините мозги кончились.

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ну, будем надеяться, что все же их осталось в достаточном количестве, чтобы хватило на написание поста. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Я правда не заметила, чтобы у нас кто-то защищал Хэмильтона в данной ситуации. Да, и теории заговоров не обнаружила. Мы лишь опасаемся несправедливо серьезного наказания для команды по причине личной неприязни Мосли. Только и всего. Это было бы неспортивно и нечестно.

Цитата(Dr.On)
В теории глобальных заговоров не верю, но лишней возможности пнуть Мак Масол не упустит никогда. Думаю, это всем очевидно.

Поддерживаю Dr.On'а. Никаких теорий не строим, но и отрицать очевидный факт не будем. У Мосли имеется зубИЩЕ на Рона и уже очень давно.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 10.4.2009, 22:04
Сообщение #42


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Цитата
Так что утверждение о том, что "взять в команду сразу лидера и авторитетрного пилота - не реально, лидером можно стать лишь проведя сезон - другой и при этом показывая полную преданность на трассе и работе" утверждение, мягко говоря, весьма спорное.

Не знаю как было в начале 90-х, я в те времена Ф1 ещё не смотрел, а небольшое кол-во гонок просмотренное в записи в полной мере судить не позволяют.
Но сейчас, как мне видится, команды именно строятся вокруг лидера. Вилы вокруг Росберга, Маки вокруг Хэма, Рено вокруг Нандо, на счёт феррари категорично сказать не могу, но есть некоторые мысли кто является лидером для руководства и сотрудников.

Каждый случай отдельно:
Росберг - стал полноценным лидером в 2007 году. В 2006 Веббер выглядел лучше, но что-то не срослось и он покинул команду.
Нандо - продукт Рено. В 2003 с Трулли был на равных. В 2004 Трулли стал сильно напрягать Нандо, Ярно уволили, Фернандо стал непререкаемым лидером.
Хэм - продукт Маков. В 2007 с Нандо оказался на равных, но команда явно отдала предпочтение ему и Нандо "ушли" из команды. С 2008 Хэм - лидер Мака.
Жаль что с Кими вышло несколько иначе и он так и не стал полноценным лидером команды. Но тут уже причины надо скорей в команде смотреть и в её предпочтениях, в которых Кими явно уступает протеже Миши.

Т.е. каждый из нынешних лидеров вышеназванных команд в первый сезон на лидера не сильно тянул, но уже на следующий год команда решала кто им ценнее и вокруг него уже выстраивать стратегию.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitre
сообщение 10.4.2009, 22:10
Сообщение #43


ИтальянеЦ
****

Группа: Труллифаны
Сообщений: 970
Регистрация: 1.12.2005
Из: Харьков
Пользователь №: 37
Спасибо сказали: 7 раз(а)




Цитата(Dr.On @ 10.4.2009, 22:04) *
Жаль что с Кими вышло несколько иначе и он так и не стал полноценным лидером команды. Но тут уже причины надо скорей в команде смотреть и в её предпочтениях, в которых Кими явно уступает протеже Миши.



ну если ты имеешь ввиду кими в феррах, то да...если в маках - ежу понятно, что он был протеже команды как с диси, так и с моней..
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 10.4.2009, 22:17
Сообщение #44


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Цитата(Mitre @ 11.4.2009, 1:10) *
ну если ты имеешь ввиду кими в феррах, то да...если в маках - ежу понятно, что он был протеже команды как с диси, так и с моней..

Да, сейчас речь про Кими в Феррари.
В тех же Маках в 2002 Кими отсиделся за спиной ДиСи, набрался опыта и начиная с 03 команда стала работать в большей части вокруг него. А Моне остаётся лишь посочувствовать, хотя в Маках вторым пилотом ему светило больше, чем в вилах.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
RaiFinn
сообщение 10.4.2009, 22:21
Сообщение #45


Hawkeye
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2593
Регистрация: 12.6.2006
Из: USSR
Пользователь №: 131
Спасибо сказали: 184 раз(а)




Могу только добавить, что Куля к 2003 году был немножко шлак уже, а вот зачем Рон притащил неуправляемую Моню, это для меня загадка большая есть.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 10.4.2009, 22:27
Сообщение #46


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Цитата(RaiFinn @ 11.4.2009, 1:21) *
Могу только добавить, что Куля к 2003 году был немножко шлак уже, а вот зачем Рон притащил неуправляемую Моню, это для меня загадка большая есть.

Да уж, Куля в маках с 2003 увядал стремительно.
По поводу Мони: читал много статей на тему, что Рон притащил Моню, чтобы Фрэнку насолить. За правдивость не ручаюсь, но это, по моему, единственное разумное объяснение появления Мони в маках (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitre
сообщение 11.4.2009, 0:35
Сообщение #47


ИтальянеЦ
****

Группа: Труллифаны
Сообщений: 970
Регистрация: 1.12.2005
Из: Харьков
Пользователь №: 37
Спасибо сказали: 7 раз(а)




возможно и фрэнку насолить, а возможно и вечное стремление собрать лучших пилотов в одной команде - прост-сенна, кими-монти, фонц-люся, за последних не ручаюсь, но все же..
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 13.4.2009, 18:02
Сообщение #48


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Вторая (или какая она там уже поочереди) часть Марлезонского балета:

Механик McLaren откровенно выразил свое отношение к предложению Веббера не возобновлять гонку в Сепанге, он имитирует хлопанье крыльев курицы, намекая на то, что Веббер трусоват, раз не хочет продолжать движение под дождем...

Разумеется, стоит дождаться тщательной экспертизы FIA: Федерация может признать, что этот эпизод портит репутацию автоспорта и является грубым нарушением пункта С статьи 151.


Все это уже напоминает комедию фарса. Но когда уже будет развязка?

Бред какой-то. Интересно, у них там что отдельный спец есть по интерпритации различного рода жестов?! Кто там такой умный выискался? На видео ничего не понять, может быть механик просто стряхивал лишние капли с комбеза. Просто таким вот любопытным образом...

Теперь любому члену команды МакЛарен и чихнуть лишний раз, наверное, нельзя.


Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Red_front
сообщение 13.4.2009, 19:04
Сообщение #49


Чухонец
***

Группа: Members
Сообщений: 495
Регистрация: 14.3.2008
Из: У самого края земли
Пользователь №: 1685
Спасибо сказали: 91 раз(а)




Цитата(moonlightfly @ 9.4.2009, 23:02) *
Если Маки зададутся целью, то они заполучат практически любого. Какие у нас сейчас есть варианты в Ф1: Феттель, Кубица, Кими (!!! неожиданно, но почему бы и нет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ), Росберг, Хайфельд (? а чем черт не шутит), ну и конечно, парни из других серий!

Кстати, далеко не факт...

Феттель, Росберг. Их команды построили в этом году очень неплохие болиды, пожалуй, лучше чем MP4-24, так что уходить именно сейчас, да в команду с сильно подмоченной репутацией - нет особого смысла.

Кими. Двух финнов в команде не будет по-любому, это плохо для маркетинга, а вариант Кими-Педро не выглядит тандемом, способным принести команде лидерство.

Хайдфельд. По складу характера абсолютно не лидер команды, что показала прошлогодняя Канада, с этой точки зрения брать его смысла особого нет, вряд ли он способен "сплотить и повести". Да и вряд ли сами "Маки", отказавшиеся от него ради Кими, когда Ник был еще молодым и перспективным, захотят взять его сейчас, когда у него уже сформировавшаяся репутация вечного неудачника.

И остается, как это не странно, один Кубица. Самый реальный, на мой взгляд, вариант "пришедшего со стороны". Роберт вечно недоволен прогрессом команды, его, пусть и чисто гипотетические, шансы на прошлогодний титул, БМВ слили ради разработки нового болида, который абсолютно не едет. И при этом Роберт в достаточной степени смог заставить команду работать именно на себя.

С другой стороны, у БМВ возникли сложности с установкой КЕРС на машину Кубица, а КЕРС, похоже, на данный момент - самый сильный компонент МР4-24. Так что может получиться, что брать Кубицу = отказаться от самого сильного козыря нынешней модели болида.

Так что даже вариант с Кубицей не кажется особо реальным...

З.Ы. А почему не Сенна-младший? Тем более, что его сейчас активно "прикатывает" "Мерседес". А популярная фамилия, да еще неразрывно связанная с историей самой команды, могла бы здорово помочь все-таки потихоньку выбраться из того, как бы сказать помягче... гумуса, в котором все глубже увязает команда.

Цитата(moonlightfly @ 13.4.2009, 19:02) *
Бред какой-то. Интересно, у них там что отдельный спец есть по интерпритации различного рода жестов?! Кто там такой умный выискался? На видео ничего не понять, может быть механик просто стряхивал лишние капли с комбеза. Просто таким вот любопытным образом...

Теперь любому члену команды МакЛарен и чихнуть лишний раз, наверное, нельзя.

Спокойнее, спокойнее. К материалам "Мага" всегда нужно подходить с изрядной долей критицизма.

Автор статьи (Александр Стельмах) - судя по всему, знатный фиафоб, поскольку подавляющее большинство его материалов на "Маге" несет в себе подобные измышления и подколки в адрес ФИА. Так что не стоит поддаваться на грязные провокации: лучше все-таки формировать свое мнение о происходящем самому, а не поддавшись провокационной истерии желтой прессы. (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
DaimGrey
сообщение 13.4.2009, 19:10
Сообщение #50


November Rain
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2555
Регистрация: 15.7.2006
Пользователь №: 145
Спасибо сказали: 193 раз(а)




Цитата(moonlightfly @ 13.4.2009, 18:02) *
Все это уже напоминает комедию фарса. Но когда уже будет развязка?

Это глупая шутка редакторов с мага.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 13.4.2009, 20:54
Сообщение #51


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Цитата(Red_front)
... а КЕРС, похоже, на данный момент - самый сильный компонент МР4-24. Так что может получиться, что брать Кубицу = отказаться от самого сильного козыря нынешней модели болида.

Также вполне возможно, что у МакЛарена таких проблем и не возникнет. К тому же, Кубица всего на три кг (а может уже и меньше) тяжелее того же Хэма. Да, Роберт повыше будет, но в любом случае, у Маков наработок и опыта выхода из различных 'проблемных' ситуаций поболее будет. Здесь ставка может быть сделана на больший потенциал. На будущее.
В любом случае, все эти размышления будут вестись уже после принятия решения ФИА по делу Хэмильтона и МакЛарен.
Будет день - будет пища.

Цитата
А популярная фамилия, да еще неразрывно связанная с историей самой команды, могла бы здорово помочь все-таки потихоньку выбраться из того, как бы сказать помягче... гумуса, в котором все глубже увязает команда.

Маркетинговая сторона - да, просто супер. А результаты...
Макам сейчас нужен результат, нет времени тратить пару сезонов на обкатку Бруно.


Цитата
К материалам "Мага" всегда нужно подходить с изрядной долей критицизма.

Болельщицкие чувства берут вверх несмотря на достаточную долю скептицизма. Вот и реагируешь уже на любую мелочь (IMG:style_emoticons/default/bash.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 13.4.2009, 22:11
Сообщение #52


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




По-болельшицки мне хотелось бы видеть в Маках Феттеля. Он молод, талантлив - а, значит, это неплохой прицел на будущее. То, что его протежирует Шумахер, - не проблема. Мне кажется, что у Феттеля свои мозги в голове есть.
Кубица тоже неплох.
Хайдфельд, как уже здесь написали на роль первого пилота не катит. А вот на роль второго - возможно.
Бруно Сенна... Увы, но при всем моем отношении к его дяди, я не думаю, что он подходящая кандидатура для маков. По уже написанным здесь причинам. У команды нет времени на работу с ним. Единственный вариант - он приходит вторым пилотом, но тогда первым должен быть сильный пилот, которого команда уже знает. Тогда можно рискнуть.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Kos
сообщение 29.4.2009, 14:50
Сообщение #53


Advanced Member
**

Группа: Members
Сообщений: 328
Регистрация: 22.7.2008
Из: г. Пермь
Пользователь №: 1984
Спасибо сказали: 25 раз(а)




McLaren наказали условно

Сегодня в Париже, на чрезвычайном заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту, рассматривался вопрос по делу об обмане стюардов представителями McLaren в Мельбурне. По итогам утреннего заседания объявлено решение:

«Учитывая открытый, честный подход руководителя команды Мартина Уитмарша, и его доклад о принятых мерах, Всемирный Совет FIA решил приостановить использование штрафа, который уместен в данном случае.

Этот штраф - дисквалификация команды в трёх гонках чемпионата мира Формулы 1, будет применён, если появятся новые свидетельства по делу, или в следующие 12 месяцев команда допустит другое нарушение статьи 151с международного спортивного кодекса».
(F1News)

ИМХО логичный исход, подругому вряд ли могло быть. Учитывая, что Маки пока не в лидерах глупо их прессовать. Как бы там ни было я рад такому "условному сроку". Жалко было бы команду, хотя и конкуренты.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 29.4.2009, 14:58
Сообщение #54


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Этого и следовало ожидать. Не такое уж и страшное наказание. Если только один пилот не сделает еще какой-нибудь каки(((
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Вера
сообщение 29.4.2009, 17:41
Сообщение #55


Usko, Toivo, Rakastaa
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1215
Регистрация: 21.6.2007
Из: Киев
Пользователь №: 719
Спасибо сказали: 225 раз(а)




а вот теперь посмотрим, сумеют ли некоторые 12 месяцев ничего не натворить и не подставить "своих" и "чужих"
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Vanillia
сообщение 29.4.2009, 21:52
Сообщение #56


Suomi
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 948
Регистрация: 27.2.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 1638
Спасибо сказали: 28 раз(а)




Цитата(Вера @ 29.4.2009, 19:41) *
а вот теперь посмотрим, сумеют ли некоторые 12 месяцев ничего не натворить и не подставить "своих" и "чужих"


ну кое кто вроде бы уже так научен горькоим опытом, что в последних инью отвечает даже лаконичнее кимы)))))))))))
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 29.4.2009, 22:35
Сообщение #57


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Интересно, воспользуются ли команды-соперники предоставленной возможностью при условии, что МакЛарен начнет быстро прогрессировать и станет всерьез претендовать на победу в обоих чемпионатах?! Не найдется ли толпа доброжелателей... не начнется ли волна жалоб, протестов, предвзятого отношения и т.д.?!

Вот, что меня беспокоит в этом решении.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 29.4.2009, 23:11
Сообщение #58


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
Этот штраф - дисквалификация команды в трёх гонках чемпионата мира Формулы 1, будет применён, если появятся новые свидетельства по делу, или в следующие 12 месяцев команда допустит другое нарушение статьи 151с международного спортивного кодекса


Исходя из цитаты - не думаю. Просто так обвинить в очередном нарушении статьи 151с нельзя. Простое столкновение на трассе к этому не относится. Намеренный вынос с трассы конкурента в борьбе за титул - да. Но это уже отдельная ситуация. Тут уже Маки сами должны "помочь". Надеюсь все-таки, чтос Хэмилтоном провели серьезную воспитательную беседу. Ибо на мой взгляд опасность таится прежде всего в самой команде.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
alexanto
сообщение 29.4.2009, 23:45
Сообщение #59


Intern
*

Группа: Members
Сообщений: 52
Регистрация: 31.3.2009
Из: г.Рязань
Пользователь №: 2411
Спасибо сказали: 0 раз(а)




На мой взгляд это решение - короткий поводок для Макларена.
Любое усиление этой команды теперь находится под прицелом всем известного извращенца.
Обвинить в нарушении 151с статьи. кстати. весьма просто. Прочитайте эту статью и Вы поймете, что в ней не сказано ничего конкретно. Это как раз та самая дыра, с помощью которой можно(и уже неоднократно) наказать кого угодно.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 30.4.2009, 1:47
Сообщение #60


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
Любое усиление этой команды теперь находится под прицелом всем известного извращенца

это уже не один год так.

Цитата
Прочитайте эту статью и Вы поймете, что в ней не сказано ничего конкретно

читала и не один раз. По поводу технических моментов придираться будут, используя технический регламент, а не эту статью(как было с диагональными тормозами). А статью будут использовать в случае, аналогичном рассмотренному. Но уж тут во лжи некоторых индивидов из Маков соперники не виноваты.
Так что если Маки будут немного думать головой, то все обойдется. Ибо если не дай бог повторится нечто подобное, то ведь Мерседес может вспомнить, что они являются совладельцем команды и потребовать принять меры. А это может иметь более серьезные последствия, чем дисквал на 3 гонки
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:38

 

8 дней 9 : 23 : 33