Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
ОтветитьСоздать новую тему
> Регламент 2008, FIA в поисках повышения зрелищности
Lunna
сообщение 17.9.2008, 20:15
Сообщение #81


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(шпион @ 17.9.2008, 20:06) *
Посмотрел вчера картинку гипотетического болида 2009 и ужаснулся.

задний "хвост" вилок выглядит весьма фотогенично (IMG:style_emoticons/default/rofl2.gif)
http://www.f1news.ru/news/f1-45878.html

а вот это просто ноу коммент (IMG:style_emoticons/default/fool.gif)
Цитата
Макс Мосли выступил на страницах издания L'Equipe с неожиданным предложением. Он назвал траты на технологии команд "иррациональными" и предложил обдумать возможность введения единого двигателя.

Мосли также не против единых для всех элементов подвески и коробки передач.

”Конечно, я знаю - большие автопроизводители скажут: если и будет единый силовой агрегат, пускай это будет мой мотор. Но в реальном мире, если компания может купить более дешевый двигатель, она сделает это без тени сомнения”, - заявил Мосли (цитата по AGI - непосредственно текст интервью на сайтe L’Equipe недоступен).

Мосли также высказался в поддержку систем KERS.
http://www.formulamag.com/news/8315
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 17.9.2008, 20:55
Сообщение #82


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




Цитата(Lunna @ 17.9.2008, 21:15) *
задний "хвост" вилок выглядит весьма фотогенично (IMG:style_emoticons/default/rofl2.gif)

С этого ракурса может быть

а вот это просто ноу коммент (IMG:style_emoticons/default/fool.gif)



А на счет Мосли. Он все время пытается что-то внедрить или запретить,чтобы уравнять шансы команд, а в итоге получается жопа(извиняюсь). Достаточно вспомнить отмену активной подвески, которая вылилась в гегемонию Бенеттона. А с моторами вообще не понимаю. Весь имидж и материальное благополучие команд зиждется во многом только за счет денег автопроизводителей. А теперь представим, что будет, если останется один , а остальные уйдут. Может сделать проще, создать моносерию и дело с концом?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 18.10.2008, 14:11
Сообщение #83


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




http://www.eurosport.ru/formula1/story_sto1728219.shtml
Очень интересную версию внезапного прогресса "Рено" выдвинули немецкие журналисты.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 18.10.2008, 15:35
Сообщение #84


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
А с моторами вообще не понимаю. Весь имидж и материальное благополучие команд зиждется во многом только за счет денег автопроизводителей. А теперь представим, что будет, если останется один , а остальные уйдут

а если вернуться немного раньше, то когда стали запрещать табачную рекламу и табачные компании стали уходить из Ф1, наиболее здравомыслящие люди указывали на непомерные расходы Ф1 и на то, что их надо будет чем-то заполнять. От них отмахивались, типа Ф1 - лакомый кусочек, кто-то да придет. Пришли автогиганты со своими бюджетами и все успокоились. А теперь пожинаем плоды.

Цитата
Он все время пытается что-то внедрить или запретить,чтобы уравнять шансы команд, а в итоге получается жопа(извиняюсь)
согласна, все эти "меры" дают прямо противоположный результат
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 13.12.2008, 11:37
Сообщение #85


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Ну и как Вам это?
http://www.f1news.ru/news/f1-47522.html

2010

Силовая установка

• Двигатели будут доступны для частных команд за сумму, меньшую 5 миллионов Евро за сезон. Они будут поставляться независимой компанией или командами-производителями при гарантии таких поставок. Если речь идёт о независимом поставщике, то контракт должен быть подписан не позже 20 декабря 2008 года.

• Те же двигатели будут использоваться в сезонах 2011 и 2012 года.

• Обсуждается возможность практического использования одинаковых коробок передач всеми командами.

Шасси

• Список всех элементов шасси будет подготовлен для принятия решения о том, какие элементы влияют на конкурентоспособность.

• Некоторые элементы, имеющие такое влияние, будут омологированы по ходу сезона.

• Некоторые элементы, имеющие такое влияние, должны быть изготовлены с использованием менее дорогостоящих материалов.

• Элементы, не влияющие на конкурентоспособность, будут закуплены или произведены самым экономичным способом.

Гоночный уик-энд

• Стандартная радиосвязь и системы телеметрии.

• Запрет на использование термочехлов.

• Запрет на механическую чистку шин.

• Запрет на дозаправку.

• Возможное сокращение дистанции или продолжительности гонки (после изучения общественного мнения).
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 13.12.2008, 14:41
Сообщение #86


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
Силовая установка

• Двигатели будут доступны для частных команд за сумму, меньшую 5 миллионов Евро за сезон. Они будут поставляться независимой компанией или командами-производителями при гарантии таких поставок. Если речь идёт о независимом поставщике, то контракт должен быть подписан не позже 20 декабря 2008 года.

• Те же двигатели будут использоваться в сезонах 2011 и 2012 года.

• Обсуждается возможность практического использования одинаковых коробок передач всеми командами.


интересно, а что будуь делать те частники, кто уже заключил контракты на клинтские движки? Не верю, что они сразу дружно побегут к стороннему производителю. А новых команд не предвидится. Так же не верю, что команды-производители будут готовы делать дешевые движки, если им это будет невыгодно. Снижайте стоимость движка вообще, и не придется огород городить.

Цитата
• Список всех элементов шасси будет подготовлен для принятия решения о том, какие элементы влияют на конкурентоспособность.

• Некоторые элементы, имеющие такое влияние, будут омологированы по ходу сезона.

• Некоторые элементы, имеющие такое влияние, должны быть изготовлены с использованием менее дорогостоящих материалов.

• Элементы, не влияющие на конкурентоспособность, будут закуплены или произведены самым экономичным способом.


а вот это, ИМХО, бред. Если элемент не влияет на конкурентоспособность, что он вообще на болиде делает??? Для красоты?
По поводу дорогостоящих материалов - да запретите их вообще, как поступили с вреднейшим бериллием.

Цитата
• Стандартная радиосвязь и системы телеметрии.

за, телеметрию вообще надо сводить к минимуму.

Цитата
• Запрет на использование термочехлов.

не знаю, старт на холодных шинах - не самая лучшая идея, как по мне.

Цитата
• Запрет на дозаправку.

за. Об этом еще надцать лет назад говорил Бергер. Но тут мы упремся в то, что возможно, придется увеличивать баки, а это потянет за собой перекройку болида.

Цитата
• Возможное сокращение дистанции или продолжительности гонки (после изучения общественного мнения).

интересно, кому такой бред пришел в голову??? Это не тот пункт, который приведет к снижению расходов. А вот статус Ф1 понизит запросто
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
rubbby
сообщение 13.12.2008, 18:52
Сообщение #87


Ice of the fire
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1312
Регистрация: 1.8.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 1995
Спасибо сказали: 68 раз(а)




"• Возможное сокращение дистанции или продолжительности гонки (после изучения общественного мнения)."

Вот тут полностью согласна Iron Maiden . (IMG:style_emoticons/default/toilet_claw.gif)
Полная ерунда, не могу понять они хотят снизить расходы или слить Ф1? (IMG:style_emoticons/default/no.gif) (IMG:style_emoticons/default/scare2.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:11

 

8 дней 9 : 23 : 33