Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
ОтветитьСоздать новую тему
> ГП Малайзии, Чего мы ждем от этого ГП..
KMR
сообщение 14.3.2006, 22:09
Сообщение #21


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




чего я жду от Малайзии? например, чтоб ниче у Кими не отвалилось для разнообразия

Учитывая время трансляции 9 утра, то действительно можно весь выходной испортить (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 14.3.2006, 22:59
Сообщение #22


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Напоминаю.
Обзор трассы с коментами Трулли
http://news.bbc.co.uk/sol/shared/spl/hi/mo...f/malaysian.swf
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Magavr®
сообщение 15.3.2006, 15:41
Сообщение #23


Newbie


Группа: Members
Сообщений: 15
Регистрация: 15.3.2006
Из: Новосиб
Пользователь №: 85
Спасибо сказали: 0 раз(а)




(Mitre @ Mar 14 2006, 19:30) [snapback]5057[/snapback]

Могу поспорить в этом вопросе - пара Дженс-Барик вполне сильна, как раз именно в Баре находятся по настоящему равные пилоты!

В паре Дженс-Баррик пилоты между собой по уровню столь же равны как в паре Райкин-Монти! А уж если начаться сравнивать их гоночные достижения, то и пары начинают выглядеть по-другому: Баррик-Дженс и МОНТИ-Райкин!!
Это же очевидно!
От Малайзии ждем победы сильнейшего пилота Мацларен!!! (IMG:style_emoticons/default/clap_1.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
kimithebest
сообщение 15.3.2006, 15:49
Сообщение #24


Любимая девушка
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 684
Регистрация: 7.11.2005
Пользователь №: 27
Спасибо сказали: 0 раз(а)




МОНТИ-Райкин!!

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Интересно, чем же гоночные достижения МОНТИ лучше Киминых???
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Espoo
сообщение 15.3.2006, 16:48
Сообщение #25


Викинг
*****

Группа: Guests
Сообщений: 3096
Регистрация: 28.10.2005
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 9
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Интересно, чем же гоночные достижения МОНТИ лучше Киминых???


наверное он имел ввиду не Ф1.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 15.3.2006, 17:18
Сообщение #26


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




(kimithebest @ Mar 15 2006, 17:49) [snapback]5103[/snapback]

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Интересно, чем же гоночные достижения МОНТИ лучше Киминых???


Моня впереди только по кол-ву поулов, по остальным показателям Кима лучше. (IMG:style_emoticons/default/harhar.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 15.3.2006, 17:37
Сообщение #27


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Да ладно вам спорить с Мюллером, сами знаете чем заканчивается (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Спросите у Штирлеца (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Мерседес
сообщение 15.3.2006, 18:36
Сообщение #28


Intern
*

Группа: Members
Сообщений: 92
Регистрация: 26.11.2005
Из: Москва, Россия.
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Братство Формулы-1 отправляется в Куала-Лумпур, где в ближайший уик-энд пройдет второй раунд Чемпионата, Гран-при Малайзии. Команда Макларен ожидает, что вслед за Гран-при Бахрейна сможет показать хороший темп МР4-21.

Поскольку гонку в Бахрейне и первую практику в Сепанге разделяют лишь 4 дня, команда Макларен сразу же после финиша покинула Сахир, чтобы начать подготовку к очередному этапу. Все оборудование было отправлено из Бахрейна в понедельник утром и прибыло в Куала-Лумпур во вторник. Кими Райкконен и Хуан Пабло Монтойя провели несколько дней в Куала-Лумпуре и Сингапуре соответственно, чтобы акклиматизироваться к жаркой и влажной погоде, сопровождающей Гран-при Малайзии. Часть оборудования, необходимого для гонки, была еще 27 января отправлена морем непосредственно из Технологического Центра Макларен и прибыла в Сепанг 4 марта, до этого дня находившись на хранении в столице Малайзии Куала-Лумпуре.

КИМИ РАЙККОНЕН
Моя гонка в Бахрейне продемонстрировала, что MP4-21 является конкурентоспособным болидом: почти всю дистанцию я прошел, будучи залитым под завязку, и по сравнению с другими выглядел быстро. Сейчас я хочу вернуться на трассу в Малайзии и провести более удачную квалификацию, чтобы финишировать выше, чем в Бахрейне. Сепанг – это та трасса, что требует компромисса в настройках: машина должна эффективно работать на высокой скорости на таких участках как стартовая и финишная прямые, которые пилоты проходят на полном газу, и иметь хорошее сцепление с дорожным полотном в медленных шпильках, таких как повороты 14 и 15. Здесь есть несколько участков, где получаешь настоящее удовольствие от пилотирования: например, S-комплекс, который следует проходить на полном газу, чтобы добиться хорошего времени круга. После Бахрейна я посвятил несколько дней отдыху и фитнесу в жарких условиях. Я также сосредоточусь на том, чтобы потреблять больше жидкости. Обезвоживание организма плохо влияет на концентрацию, мышечную силу и выносливость, так что, я буду работать с тренером, чтобы избежать подобных проблем. Мы также должны модифицировать машину, чтобы справиться с жарой: например, в Сепанге на МР4-21 мы установим более габаритные воздухозаборники охлаждающего воздуха.

ХУАН ПАБЛО МОНТОЙЯ
Я с нетерпением жду Гран-при Малайзии, поскольку очень люблю пилотировать по Сепангу, который походит моему стилю. Надеюсь, это поможет мне и команде найти более удачные настройки для болида, нежели в Бахрейне, в результате чего мы заработаем больше очков. Широкая трасса и закрученные повороты обещают несколько хороших возможностей для обгонов: на мой взгляд, лучший шанс для атаки предоставляется в 15-ом повороте, но чтобы его использовать, необходимо хорошее сцепление. Другой особенностью трека является перепад высот в комплексе, расположенном в конце первой прямой, а также различные профилированные повороты. Безусловно, высокая влажность – еще один важный момент, ведь Малайзия физически очень изматывает. В кокпите очень жарко - больше +50С, и пилоты теряют более 4 литров жидкости за дистанцию. Тропические небеса также в любую минуту могут разверзнуться дождем – это всегда совершенно непредсказуемо. Но если в Малайзии пойдет дождь, это будет настоящий дождь!

МАРТИН УИТМАРШ, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР TEAM McLAREN MERCEDES
Старт сезона-2006 в Бахрейне был интересным, дав нам первую возможность понять, как в гоночных условиях работает новая квалификация и правило замены покрышек, а также измерить нашу подлинную конкурентоспособность на фоне других команд. Результат гонки подтвердил всей команде, что наш уровень соответствует нашим ожиданиям. Несмотря на проблемы Кими в квалификации и сложности Хуана Пабло с управлением, мы были в состоянии заработать 10 очков, ставших неплохим базисом. Сейчас мы ждем Малайзию, где износ покрышек станет ключевым фактором. Несмотря на ровное покрытие трека, высокие ускорения и резкие торможения вкупе с высокой температурой асфальта, которая может достигать более +50С, приведут к высокому износу резины. Покрышки Мишлен неплохо смотрелись в Бахрейне, к тому же зимой на тестах мы провели серьезную работу, чтобы быть уверенными в том, что шины приспособлены к коротким дистанциям, и мы надеемся, что резина отработает на уровне и в Сепанге. После Малайзии мы вернемся на тесты в Поль Рикар, чтобы продолжить нашу программу, которая также включает подготовку четвертого шасси MP4-21, которое мы планируем привезти в Мельбурн для Гран-при Австралии.

НОРБЕРТ ХАУГ, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ MERCEDES-BENZ MOTORSPORT
В Бахрейне мы осознали, что уровень соревнования стал выше, чем когда-либо прежде. Подтверждением этого стали быстрые круги, показанные семью лучшими пилотами в квалификации и находящиеся в пределах секунды. Мы были весьма удовлетворены работой нашего технического пакета и сегодня с нетерпением ждем Гран-при Малайзии. Условия, предлагаемые Сепангом, отличаются от Сахира, поскольку гонка пройдет в жарком и очень влажном климате с вероятностью дождя в любой момент. Трасса с ровным покрытием и слабым сцеплением из-за высокой температуры асфальта будет крайне губительна для покрышек. Почти 70% круга пилоты идут на полном газу, поэтому Сепанг, ко всему прочему, опасен и для двигателя.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 15.3.2006, 18:52
Сообщение #29


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




поэтому Сепанг, ко всему прочему, опасен и для двигателя.

пусть тока попробует накаркать... (IMG:style_emoticons/default/director.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 15.3.2006, 19:21
Сообщение #30


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




(Lunna @ Mar 15 2006, 20:52) [snapback]5116[/snapback]

пусть тока попробует накаркать... (IMG:style_emoticons/default/director.gif) (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)


Это он уже мазаться начинает! (IMG:style_emoticons/default/bash.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 15.3.2006, 19:58
Сообщение #31


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Почти 70% круга пилоты идут на полном газу, поэтому Сепанг, ко всему прочему, опасен и для двигателя.

Вранье(кто я не знаю), читал что там со всем другие цифры, меньше чем 70% (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 15.3.2006, 21:13
Сообщение #32


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




69,99%? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 15.3.2006, 21:31
Сообщение #33


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Цитирую свои новости (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Время скрестить пальцы - или что там делают моторостроители.

Дело даже не в том, что для моторов эта гонка будет второй, - главное, где была первая!
Бахрейнская жара и пыль- не лучшие друзья двигателей, к тому же в Малайзии им предстоит пройти самую длинную
дистанцию в сезоне (310,408 км)
Безусловно, Сепанг не отнесешь к числу моторных трасс.

Дроссельная заслонка полностью открыта на протяжении 55%круга, но так как по-настоящему медленных поворотов здесь нет, то можно «поиграть» оборотами.

Другое дело, что прохождение виражей на скорости 225 км/ч с частично открытым дросселем весьма и весьма сказывается на состоянии поршней.
Не стоит блистать остроумием, говоря: можно не волноваться, в нынешнем сезоне поршней всего восемь вместо прежних десяти. Мотористы просто не поймут того, кто шутит над тем, чему они посвящали все свое время на протяжении последних 12 месяцев.
В подавляющем большинстве команды перешли на V8, шагнув в неизведанное.
Конечно же, проведено множество испытаний, но ничто не сравнится с ощущениями гонщика, в пылу схватки выжимающего из мотора все.
Наконец, еще одно обстоятельство.
Это одна из самых жарких гонок сезона. Вспомните, как комбинезон Фернандо Алонсо превратился из голубого втемно-синий в 2005-м.
Он не мог пить воду, но все равно поднялся на вершину подиума. Именно эта нацеленность на успех вкупе с надежностью Renault и наложила отпечаток на весь оставшийся сезон.
И в этом году Малайзия может также оказаться очень показательной в этом смысле.
Морис Хэмилтон
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 15.3.2006, 22:13
Сообщение #34


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Райкконен готовится к малазийской жаре...

Кими Райкконен: "В Бахрейне я понял, что у нас действительно конкурентоспособная машина. Несмотря на старт с полными баками я имел достаточное преимущество в скорости, но на этот раз хотелось бы хорошо выступить и в квалификации.

Настраивая машину на трассу в Сепанге нужно найти компромисс между эффективностью на прямых и сцеплением с трассой в межденных поворотах, вроде связки из 14-го и 15-го. Это интересная, разнообразная трасса, каждая часть которой важна, если вы хотите показать хорошее время на круге.

После Бахрейна я пару дней отдохнул(IMG:http://www.raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20051029/thumb_29aj.jpg) и приступил к тренировкам, для того, чтобы подготовиться к малазийской жаре. При такой погоде гонщики сильно потеют, обезвоживание снижает концентрацию, физическую силу и выносливость и я работал со своим тренером по специальной программе, чтобы избежать всех этих проблем".

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 16.3.2006, 12:12
Сообщение #35


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Масса, как и Култхард получит +10 позиции в квале за замену движка! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Magavr®
сообщение 16.3.2006, 13:17
Сообщение #36


Newbie


Группа: Members
Сообщений: 15
Регистрация: 15.3.2006
Из: Новосиб
Пользователь №: 85
Спасибо сказали: 0 раз(а)




(Dr.On @ Mar 16 2006, 15:12) [snapback]5136[/snapback]

Масса, как и Култхард получит +10 позиции в квале за замену движка! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

"Сдохнет Масяня на улице!.."
Малыш ещё не понял куда ввязался... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 16.3.2006, 13:45
Сообщение #37


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




(Magavr® @ Mar 16 2006, 15:17) [snapback]5140[/snapback]

"Сдохнет Масяня на улице!.."
Малыш ещё не понял куда ввязался... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


Это точно! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Он наивный с Мишей хотел бороться! Видимо на примере Физики ничего не понял. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Dr.On - 16.3.2006, 13:47
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Magavr®
сообщение 16.3.2006, 14:14
Сообщение #38


Newbie


Группа: Members
Сообщений: 15
Регистрация: 15.3.2006
Из: Новосиб
Пользователь №: 85
Спасибо сказали: 0 раз(а)




(Dr.On @ Mar 16 2006, 16:45) [snapback]5142[/snapback]

Это точно! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Он наивный с Мишей хотел бороться! Видимо на примере Физики ничего не понял. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Скорей на примере Бубенса! В Конюшне заменили одного бразильца из Сан-Паоло на другого такого же!.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
"Может что-то в консерватории подправить?" (с) М.Жванецкий

Прокомментирую последнюю реплику: была у Михал Михалыча такая "маленькая", как он их называет:

"Консерватория, аспирантура, мошенничество, афера, суд, Сибирь.
Консерватория, частные уроки, еще одни частные уроки, зубные протезы, золото, мебель, суд, Сибирь.
Консерватория, концертмейстерство, торговый техникум, зав. производством, икра, крабы, валюта, золото, суд, Сибирь.
Может, что-то в консерватории подправить?"

Сообщение отредактировал Magavr® - 16.3.2006, 14:15
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 16.3.2006, 14:20
Сообщение #39


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




(Magavr® @ Mar 16 2006, 14:14) [snapback]5143[/snapback]

Скорей на примере Бубенса!

а если углубляться дальше, то Ирвайна (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) я помню как ему в 99-ом колесо забыли принесть на пите, кажецца тож заднее (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Magavr®
сообщение 16.3.2006, 14:39
Сообщение #40


Newbie


Группа: Members
Сообщений: 15
Регистрация: 15.3.2006
Из: Новосиб
Пользователь №: 85
Спасибо сказали: 0 раз(а)




(Lunna @ Mar 16 2006, 17:20) [snapback]5144[/snapback]

а если углубляться дальше, то Ирвайна (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) я помню как ему в 99-ом колесо забыли принесть на пите, кажецца тож заднее (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Эдди - Баррик - Масса - ...
Кто будет следующим? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Кстати, ещё 7 марта на ф1ворлд была новость:
"Клиен: “У Ferrari есть проблемы с V8”
По мнению Кристиана Клиена, пилота Red Bull, сейчас Ferrari испытывает серьезные проблемы со своим двигателем V8. Такой же двигатель стоит и на машине австрийца, и именно с ним связывают проблемы, возникшие при выходе на трассу RB2.
Кристиан Клиен: “Когда наша машина только дебютировала, мы могли проехать только два-три быстрых круга. Новый двигатель постоянно перегревался. У Ferrari есть проблемы с V8”.
Конструкторам Red Bull в какой-то мере удалось решить проблемы, серьезно изменив конфигурацию боковых понтонов и расположение радиаторов. Но проблемы с надежностью, по словам Клиена, еще остаются."

И ведь прав был австриец! Мелочь, а приятно!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:38

 

8 дней 9 : 23 : 33