Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
ОтветитьСоздать новую тему
> McLaren призналась в воровстве, итоги скандала
KMR
сообщение 14.12.2007, 10:05
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Команда McLaren намеревалась использовать в своих машинах 2008 года ряд систем, на разработку которых конструкторов вдохновила секретная информация Ferrari, полученная через Найджела Степни.

В ходе детального изучения машины McLaren, проведенного FIA, эксперты федерации обнаружили некие свидетельства того, что без использования интеллектуальной собственности Ferrari здесь явно не обошлось. И хотя официально детали этих удивительных открытий не оглашаются, в докладе сквозит уверенность, что отдельные элементы конструкции MP4-23 создавались с учетом секретов, полученных у Скудерии.

В частности, в докладе утверждается следующее: «Оказалось, что эти системы (какие именно, не говорится) были разработаны в McLaren в результате получения конфиденциальной информации Ferrari. Несмотря на то, что, когда вскрылась деятельность Майка Кофлэна, руководство команды прервало эти работы, тем не менее, в McLaren собирались использовать эти системы в машине 2008 года».

Если провести детальный анализ доклада FIA, становится понятно, что одна из областей, где McLaren применяла информацию Ferrari – это новая система баланса тормозов. При этом ничего не утверждается наверняка, зато всюду попадаются иезуитские формулировки, вроде вот этой (речь идет о том, что идея внедрить некую, не говорится, какую именно, систему связана с обменом электронными письмами, происшедшим 12 апреля 2007 года): «Убедительного объяснения, которое смогло бы развеять впечатление, произведенное этими документами (электронными письмами), нам предоставлено не было».

Еще один пример: в докладе утверждается, что McLaren рассматривал возможность использовать углекислый газ для накачки шин, как делает Ferrari, и высказывается предположение, что «скорее всего» эта идея тоже была передана Найджелом Степни.

В документе FIA также говорится: инженеры McLaren были в курсе, что в команде Ferrari есть «шпион», передающий секретные сведения.

В электронных сообщениях, которыми обменивались инженеры McLaren 13 апреля 2007 года, речь идет о точных данных о длине колесной базы Ferrari. Например, один из ведущих инженеров McLaren задает вопрос: «Насколько точны данные о колесной базе? Они получены с фотоснимков или от нашего “шпиона”?»

Ответ был получен такой: «Вы увидите, все это с точностью до миллиметра».

Согласитесь, трудно отделаться от мысли, что о существовании «внедренного агента» знал не только Кофлэн.

McLaren принесла FIA официальные извинения за то, что руководство команды не представляло, в сколь серьезной мере информация Ferrari была распространена внутри организации.


McLaren дала официальное заверение прекратить разработки систем и узлов, в которых могли использоваться чужие ноу-хау, добытые нелегальным путем. После чего в четверг вечером было объявлено, FIA желает закрыть вопрос...

Президент FIA Макс Мосли ответил любезностью на любезность и попросил отменить назначенное на 14 февраля слушание, на котором Всемирный совет должен был изучить легальность болида McLaren образца 2008 года.

“В свете публичных извинений McLaren и предпринятых ею действий, Президент FIA (Макс Мосли) обратился к членам Всемирного совета по автомобильному спорту с просьбой отменить слушание, назначенное на 14 февраля 2008 года и, в интересах спорта, считать дело о шпионском скандале закрытым,”- сказано в официальном заявлении.

Ответ Совета на просьбу Мосли ожидается на следующей неделе.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Icefan
сообщение 14.12.2007, 10:58
Сообщение #2


Wishmaster
****

Группа: Kимоферры
Сообщений: 889
Регистрация: 10.9.2006
Из: Москва_Гусь-Хруст.
Пользователь №: 214
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Это что же получаетс, ФИА разрешает Макам в следующем сезоне гонятся на фактически нелегальной машине? прекрасно просто! и кто после этого ещё попробует сказать, что Маков слишком жестко наказали в 2007м?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
SilenceKeeper
сообщение 14.12.2007, 19:26
Сообщение #3


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 895
Регистрация: 22.10.2007
Из: дебрей Москвы
Пользователь №: 1313
Спасибо сказали: 12 раз(а)




Цитата(Icefan @ 14.12.2007, 10:58) *
Это что же получаетс, ФИА разрешает Макам в следующем сезоне гонятся на фактически нелегальной машине? прекрасно просто! и кто после этого ещё попробует сказать, что Маков слишком жестко наказали в 2007м?


Даже мне придется признать, что это полная лажа.
К тому же не верится мне, что они сдадут в скорости, ой не верится...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Icefan
сообщение 14.12.2007, 22:16
Сообщение #4


Wishmaster
****

Группа: Kимоферры
Сообщений: 889
Регистрация: 10.9.2006
Из: Москва_Гусь-Хруст.
Пользователь №: 214
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Ха, а если и выигрывать начнут, то тут уж все вспомнят, что на самом деле скрывается в MP4-23! мне просто кажется, ФИА не рискнула дисквалифицировать Маков!
но я все-таки думаю, что Маки будут не самыми быстрыми в 2008-м (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 20.12.2007, 16:00
Сообщение #5


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




В Ferrari продолжают комментировать шпионский скандал

Формально шпионский скандал закрыт — McLaren наказана, претензий к новой машине больше нет, но представители Ferrari продолжают обсуждать произошедшее на страницах итальянской прессы...

Жан Тодт, в интервью Corriere dello Sport: "Команда McLaren представила на заседание Всемирного Совета личные письменные показания двухсот инженеров, которые уверяли в том, что они не имели доступа к конфиденциальной документации Ferrari. Три месяца спустя, когда технические службы FIA стали проверять машины, выяснилось, что все эти показания — ложь, видимо руководство команды заставило своих сотрудников подписать ложные свидетельства.

Рону Деннису нужно предъявить запрет на профессию? Мы не можем принимать решение за FIA, но давайте посмотрим, как будут развиваться события в 2008-м. Мир Формулы 1 слишком переменчив, на дворе конец декабря, сезон стартует в марте — за три месяца многое может измениться".

Лука ди Монтедземоло, в интервью Repubblica: "Я не могу забыть первое решение FIA — мы знали, что команда виновна, но не наказана. Если бы в Ferrari не нашли новые доказательства, шпионский скандал не имел бы никаких последствий.

Я потрясен реакций со стороны Mercedes, не буду ничего комментировать, но я горжусь тем, что в Англии и Германии столь активно интересовались достижениями Ferrari. Англичане никогда не упускают шанс продемонстрировать свои проблемы. Лучшая машина — та, что побеждает, и эта машина — Ferrari".

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 22.12.2007, 22:42
Сообщение #6


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Монтойя не уверен в будущем McLaren


Хуан Пабло Монтойя сомневается, что McLaren, за которую он выступал в 2005-2006 годах, сможет без потерь выйти из сложной ситуации, связанной с недавним шпионским скандалом.

Хейкки Ковалайнен, новый напарник Льюиса Хэмилтона, на днях сослался на слова руководства команды, которое заверило его, что все эти проблемы никак не скажутся на скорости McLaren в следующем году. Но колумбиец, на счету которого семь выигранных ГП и один неплохо проведенный сезон в NASCAR, сильно в этом сомневается.

«Посмотрим, что будет твориться с McLaren, – поделился Хуан Пабло своими соображениями с испанской прессой. – Каждый их шаг будет очень внимательно контролироваться, поскольку всем интересно, а не отражается ли на результатах команды информация, полученная от Ferrari».

Он также уверен, что контракт с Фернандо Алонсо сам по себе еще не гарантирует Renault возвращение былой формы. Монтойя сказал, что пока французская команда не добьется технического прогресса, ей не видать титула, даже, если бы за рулем R28 сидел сам Сенна.

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:34

 

8 дней 9 : 23 : 33