Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Гран При Бельгии, Автодром Спа-Франкоршам
KMR
сообщение 25.8.2011, 9:20
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




(IMG:http://raikkonen.ru/tour/Spa-Francorchamps_561.jpg)

Длина круга: 7004 м.
Количество кругов в гонке: 44
Протяженность гонки: 306.944 км.
Рекорд круга: K. Райкконен, 1:45.108 мин.


FIA официально подтвердила зону использования DRS в Спа.
Уже несколько дней известно, что во время гонки пилоты смогут изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла после поворота Eau Rouge, но разница между машинами будет замеряться на спуске, где очень непросто подобраться к сопернику на дистанцию атаки, которая не должна превышать секунды для последующей активации DRS.

Джеймс Аллен: «У трассы Спа-Франкоршам очень богатая гоночная история, она присутствует в календаре чемпионата мира с 1950 года и традиционно любима пилотами. Это самое длинное гоночное кольцо в современной Формуле 1, его длина превышает семь километров. Двигатели испытывают здесь серьезную нагрузку, 80% круга педаль акселератора остается полностью нажатой. Участок от шпильки Источник до поворота Les Combes, который занимает 23,5 секунды, пилоты проходят «полным газом».

По решению FIA пилоты не смогут использовать подвижное крыло в повороте Красная вода, и все равно – в тренировках и квалификациях оно будет открыто на протяжении примерно 60% круга.

Квалификационная позиция не слишком важна, в Спа можно обгонять, а DRS лишь упростит гонщикам эту задачу. После введения этой системы в нынешнем сезоне пилоты уже провели 513 обгонов, тогда как за весь прошлый сезон подобных манёвров набралось всего 439.
Наконец, длинные прямые и серьезные перегрузки в скоростных поворотах увеличивают нагрузку на шины, подобно тому, как это происходит в Сильверстоуне.

Состояние дел

Несмотря на то, что в Бельгию команды приехали после месячного перерыва в гонках, базы в это время были закрыты, потому у инженеров не было возможности заниматься доработками. Однако это вовсе не значит, что никто не привезет в Спа новинок – многие заранее запланировали серьезные доработки именно к этому этапу.

Red Bull Racing не удавалось побеждать после Валенсии. В квалификациях команда по-прежнему непобедима, но в гонках немного потеряла из-за запрета FIA на внесение изменений в режим работы мотора между квалификацией и гонкой. Кроме того, McLaren и Ferrari удалось сократить отставание от лидера за счет модернизации аэродинамики.

Если говорить о пилотах, то в прошлом году с поула в Спа стартовал Марк Уэббер, а победа досталась Льюису Хэмилтону. Занятно, но всего троим из числа нынешних гонщиков удавалось прежде выигрывать Гран При Бельгии: помимо Хэмилтона, это Фелипе Масса (2008) и Михаэль Шумахер (1992, 1995, 1996, 1997, 2001, 2002). Ни у Алонсо, ни у Феттеля такого достижения пока нет.

Прогноз погоды

В Спа она всегда меняется очень быстро. К тому же, круг очень длинный, потому нередко бывает так, что на одной его части идет дождь, а вторая остается сухой. Пока что прогноз обещает дождливую пятницу и облачное небо в субботу и воскресенье с температурой около 18 градусов. Впрочем, все может очень быстро поменяться, и при разработке планов всегда очень важно помнить о погоде.

Шины и другие соображения

Компания Pirelli привезет в Спа составы Soft и Medium – такую комбинацию мы уже видели в Валенсии и Германии. На Нюрбургринге разница между составами стала решающим фактором, время прохождения круга отличалось на 1,5 секунды – в Бельгии эта величина, разумеется, будет еще больше.

В Германии специалисты по стратегии стремились как можно дольше использовать мягкую резину, установив Medium лишь на короткий финальный отрезок. Похоже, такой же ситуация будет и по ходу предстоящего уик-энда. В командах надеются, что по ходу дистанции им придется в какой-то момент использовать промежуточную или дождевую резину, и в этом случае можно будет вовсе отказаться от Medium.

Поскольку прогноз обещает прохладную погоду, прогрев более жестких сликов может вызвать сложности, особенно для Ferrari, где эта проблема проявилась с самого начала сезона. Порой им приходилось отталкиваться именно от этого обстоятельства при выборе стратегии, но по ходу последних этапов в вопросе прогрева шин явно наметились позитивные подвижки.

Еще один интересный момент связан с «выдувными» диффузорами. Они отбирают у мотора мощность, и в Спа это может иметь очень важное значение. Большие команды разрабатывают для этой гонки специальные выхлопные трубы, чтобы минимизировать такой эффект. Тем, у кого нет такой возможности, приходится сложнее – потому в Бельгии разрыв между лидерами и середняками может оказаться больше, чем обычно.

Машина безопасности на трассе Гран При Бельгии 2010 года

Тактика пит-стопов

Чтобы посетить боксы и сменить шины, в Спа требуется порядка 23 секунд. Пит-лейн довольно длинный, но пилотам на трассе приходится преодолевать два медленных поворота, так что потеря времени не столь велика, как могла бы быть. Специалисты команд полагают, что базовая схема будет примерно той же, что в Сильверстоуне – хотя британская гонка стартовала сразу после дождя, что нарушило первоначальные планы.

Если в этот раз воскресенье обойдётся без осадков, то команды, у которых разница между двумя составами сликов по итогам тренировок окажется не слишком большой, могут попробовать вариант с двумя остановками – остальные же скорее всего выберут вариант с тремя, причем по ходу последней, незадолго до финиша, пилот получит резину Medium.

Машины совершенствуются по ходу сезона, и с каждой гонкой растет дистанция, которую удаётся преодолеть на одном комплекте резины. На Нюрбургринге Soft выдерживал до 30 кругов, но в Спа нагрузка на шины куда выше из-за обилия быстрых виражей.

Вероятность появления машины безопасности

Статистически она очень высока – 80%. Судейский автомобиль показывался на трассе в среднем 1,4 раза за гонку. Одна из причин – дождь, другая – аварии на высокой скорости обычно приводят к тому, что трасса засыпана множеством обломков».
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Вера
сообщение 25.8.2011, 9:50
Сообщение #2


Usko, Toivo, Rakastaa
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1215
Регистрация: 21.6.2007
Из: Киев
Пользователь №: 719
Спасибо сказали: 225 раз(а)




любимая трасса:)))
у нас с друзьями прошел диалог:
я спрашиваю: ну что. кто выиграет Маки или Ред Булл?
получаю ответ "Кими Райкконен"
я: как так? он уже не участвует?
ответ: а он всегда здесь как-то выигрывает

вот и понимаешь, что как раз на этой трассе Кими и не будет хватать..


Спасибо сказали:
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 25.8.2011, 11:56
Сообщение #3


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




даже без Кими связку Бельгия-Италия жду с начала сезона
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 26.8.2011, 13:33
Сообщение #4


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




В четверг Камуи Кобаяши предложил журналистам пари, заявив, что он сможет проехать связку двух левых скоростных поворотов Blanchimont с использованием DRS уже на первом быстром круге в пятницу. Льюиса Хэмилтона спросили, готов ли он поступить так же?

Льюис Хэмилтон: «Камуи – настоящий камикадзе! Вероятно, на это машине это возможно – всё зависит от того, насколько снижается лобовое сопротивление при изменении положения управляемого элемента.

У одних разница – пять пунктов, у других – десять, а у некоторых топ-команд – двадцать. Одни гонщики смогут проехать этот участок, используя DRS, другие – нет. Со старым антикрылом можно было бы попробовать, но с новой версией такой возможности нет».

Эффект от использования DRS в Blanchimont может быть весьма значительным и способен повлиять на расстановку сил в квалификации…


Спасибо сказали:
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 27.8.2011, 16:08
Сообщение #5


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Ну мелкая редиска дает! Так выцепить поул!)))
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 27.8.2011, 16:14
Сообщение #6


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Квала чумовая!!!
Петрова опустили знатно
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Вера
сообщение 27.8.2011, 17:12
Сообщение #7


Usko, Toivo, Rakastaa
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1215
Регистрация: 21.6.2007
Из: Киев
Пользователь №: 719
Спасибо сказали: 225 раз(а)




(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))
а Мальдонадо маленький мститель:))))))))))))))))))))
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Женя
сообщение 27.8.2011, 19:10
Сообщение #8


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 911
Регистрация: 17.5.2010
Из: Гренландия
Пользователь №: 2587
Спасибо сказали: 144 раз(а)




жестоко Дженсона подставили.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Женя
сообщение 27.8.2011, 19:27
Сообщение #9


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 911
Регистрация: 17.5.2010
Из: Гренландия
Пользователь №: 2587
Спасибо сказали: 144 раз(а)




Пастор получит +5
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 28.8.2011, 16:37
Сообщение #10


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Какие гонки все таки стали интересные!

Кими лопух, что ушел из Формулы (IMG:style_emoticons/default/piva_net-work.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 28.8.2011, 16:47
Сообщение #11


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Да!!!! Феттель-таки подобрал ключики к Спа)))
Если ничего не путаю, последний раз болид, полностью сконструированный Эдрианом, выигрывал в Бельгии в 2004 году. Тем болидом управлял Кими)))
Марк умничка, после провального старта очень хорошая гонка. Дженс и Мерседесы - очень недурно))
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 28.8.2011, 16:48
Сообщение #12


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Себ молодец! Новое начала сезона (после перерыва) и снова также ударно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Дженс и Мерсы порадовали. За Петрова конечно обидно - надо ж было именно на последнем круге этой поломке случиться...

p.s. С удивлением узнал о повреждении рулевой колодки у Петрова - ведь он весь уик-энд жаловался, неужеле не могли проверить? Надо было сразу, а не в последний момент - и больше кругов бы накрутил на практиках
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Женя
сообщение 28.8.2011, 16:50
Сообщение #13


Варяги
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 911
Регистрация: 17.5.2010
Из: Гренландия
Пользователь №: 2587
Спасибо сказали: 144 раз(а)




Цитата(KMR @ 28.8.2011, 17:37) *
Какие гонки все таки стали интересные!

Кими лопух, что ушел из Формулы (IMG:style_emoticons/default/piva_net-work.gif)


но не полноценные.





Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 28.8.2011, 16:52
Сообщение #14


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Цитата(Женя @ 28.8.2011, 17:50) *
но не полноценные.


Заметил, что на f1news в текстовой трансляции особо отделяются обычные обгоны от DRS-обгонов. В принципе правильно - если нет возможности смотреть, то важно знать где именно сам пилот постарался - а где во многом вывезли новые правила
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 28.8.2011, 16:53
Сообщение #15


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
С удивлением узнал о повреждении рулевой колодки у Петрова - ведь он весь уик-энд жаловался, неужеле не могли проверить? Надо было сразу, а не в последний момент - и больше кругов бы накрутил на практиках

есть у меня нехорошее подозрение, что там в команде просто нет порядка.

Себ и Дженс на прессухе поприкалывались над своим прошлогодним столкновением. Себ все-таки умеет проводить работу над ошибками)

Цитата
Заметил, что на f1news в текстовой трансляции особо отделяются обычные обгоны от DRS-обгонов.


Наш комментатор тоже старается разбираться, что за обгон был, особенно среди лидеров. В принципе, это логично. Раньше ведь всегда отмечали отдельно, если был, скажем, слип-стрим.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Ирина
сообщение 28.8.2011, 17:14
Сообщение #16


Викинг
*****

Группа: Шумофилы
Сообщений: 1825
Регистрация: 25.10.2006
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 289
Спасибо сказали: 149 раз(а)




Гонка понравилась! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) Очень динамично, интересно. Время от старта до финиша пролетело быстро. (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
Шуми молодец! Отличный старт, грамотно провел гонку, отыграл 19 позиций, в итоге 5 результат и достойный юбилей! Порадовал! (IMG:style_emoticons/default/preved.gif)
Рада за Дженсена. (я сомневалась, хватит ли ему времени, чтобы обойти Нандо) Заслуженный подиум! (IMG:style_emoticons/default/3rd.gif)
Повеселил Попов:" Бык подбирается к жеребцу... сзади..." (IMG:style_emoticons/default/pooh_lol.gif) В тот момент, когда Марк догонял Ала.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 28.8.2011, 19:24
Сообщение #17


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




гонку в Спа всегда приятно посмотреть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
конечно, бывало и позажигательнее *а может просто эмоции уже не те*, но все равно добротная гоночка, первая тройка или даже пятерка молодцом
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:30

 

8 дней 9 : 23 : 33