Запрет Трекшн-контроля - Вызов Для Гонщиков |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Запрет Трекшн-контроля - Вызов Для Гонщиков |
30.8.2007, 17:24
Сообщение
#1
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Некоторые команды уже опробовали на тестах унифицированный блок управления двигателем — ECU, который должен гарантировать соблюдение запрета на трекшн-контроль и другую подобную электронику, вступающего в силу в 2008-м. Управлять машиной без трекшн-контроля сложнее, это сегодня подтвердил Нико Росберг...
Нико Росберг: "Это здорово! Недавно на тестах мы отключили трекшн-контроль и поведение машины изменилось к худшему, ей стало трудно управлять, но ведь это ведь касается всех, без исключения. Это вызов для гонщиков и вызов интересный. Больше ошибок, больше обгонов. Возьмем, к примеру, Венгрию — круг по этой трассе сложно пройти без помарок, кто-то допустит пробуксовку на старте и, без трекшн-контроля, резина быстро износится. Современной машиной Формулы 1 сложно управлять без электроники, особенности конструкции таковы, что вы почти не чувствуете ее заднюю часть, машины они слишком остры в управлении. На тестах, проходя шикану с отключенным трекшн-контролем я привычно включил первую передачу и нажал газ, рассчитывая на электронику — машину развернуло раньше, чем я успел о чем то подумать. А что будет под дождем? Отказ от электроники выдвигает на первый план мастерство гонщиков, я думаю, что молодежь получит преимущество, ведь мы лишь один-два сезона проработали с трекшн-контролем, а до этого гонялись без каких-либо помощников. Навыки еще не забылись, а вот у тех, кто последние десять лет надеялись на электронику, могут быть проблемы". Веселый сезон нас ожидает (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
30.8.2007, 17:54
Сообщение
#2
|
|
Чухонец Группа: Kимасупы Сообщений: 566 Регистрация: 10.11.2006 Из: Великий Новгород Пользователь №: 321 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Да уж.. главное - чтобы у Кими проблем с этим не было.. (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
|
|
|
31.8.2007, 6:02
Сообщение
#3
|
|
Варяги Группа: Banned Сообщений: 929 Регистрация: 12.3.2007 Из: Kузбасс Пользователь №: 529 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Цитата(DimaGL @ 30.8.2007, 22:54) [snapback]25393[/snapback] Да уж.. главное - чтобы у Кими проблем с этим не было.. (IMG:style_emoticons/default/g.gif) .... или ещё один сезон на адоптацию (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
1.9.2007, 19:23
Сообщение
#4
|
|
Life in a dream Группа: Kимасупы Сообщений: 219 Регистрация: 14.5.2007 Из: Минск Пользователь №: 642 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Меня, если честно, очень беспокоит отмена трэкшн-контроля! Зная особый тип пилотирования Кими и его езду на грани, я очень опасаюсь!
|
|
|
1.9.2007, 19:31
Сообщение
#5
|
|
Викинг Группа: Шумофилы Сообщений: 1825 Регистрация: 25.10.2006 Из: Москва, ЮАО Пользователь №: 289 Спасибо сказали: 149 раз(а) |
Цитата(Chelios @ 31.8.2007, 7:02) [snapback]25420[/snapback] .... или ещё один сезон на адоптацию (IMG:style_emoticons/default/g.gif) Возможно... (хотя, не хотелось бы!) И не для одного Кими, как мне кажется. Многие пилоты привыкли к ТК... Надеюсь, что Айсмен быстро адаптируется! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (По-моему, для него чем сложнее, тем интереснее!) |
|
|
1.9.2007, 20:10
Сообщение
#6
|
|
Ледяной дух Группа: Kимасупы Сообщений: 1832 Регистрация: 4.5.2007 Из: Вологодская обл. Пользователь №: 627 Спасибо сказали: 137 раз(а) |
Цитата(Vitsliputsli @ 1.9.2007, 20:23) [snapback]25558[/snapback] Меня, если честно, очень беспокоит отмена трэкшн-контроля! Зная особый тип пилотирования Кими и его езду на грани, я очень опасаюсь! Кими как никто чувствует заднюю часть машины!Он чувствует малейший занос ещё в зародыше и мгновенно корректирует его рулём!Кими не так рано входит в поворот как многие гонщики,он силой выводит машину на апекс,заставляя её идти на пределе,т.е. трекшен-контроль вмешивается намного меньше в работу Кими! Думаю,что как раз у Кими проблем не должно быть(как и у Ника)!А вот,у Фонца и Хэма (с их ранними входами в поворот и излишней агрессией) могут возникнуть проблемы на выходе из поворотов! |
|
|
1.9.2007, 20:20
Сообщение
#7
|
|
Викинг Группа: Шумофилы Сообщений: 1825 Регистрация: 25.10.2006 Из: Москва, ЮАО Пользователь №: 289 Спасибо сказали: 149 раз(а) |
Ники, респект за разъяснения! Ты вселяешь определённую надежду! (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
|
|
|
1.9.2007, 21:00
Сообщение
#8
|
|
Advanced Member Группа: Kимасупы Сообщений: 345 Регистрация: 3.5.2007 Из: Алматы, KZ Пользователь №: 623 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
Цитата(Ники @ 2.9.2007, 0:10) [snapback]25567[/snapback] Кими как никто чувствует заднюю часть машины!Он чувствует малейший занос ещё в зародыше и мгновенно корректирует его рулём!Кими не так рано входит в поворот как многие гонщики,он силой выводит машину на апекс,заставляя её идти на пределе,т.е. трекшен-контроль вмешивается намного меньше в работу Кими! Думаю,что как раз у Кими проблем не должно быть(как и у Ника)!А вот,у Фонца и Хэма (с их ранними входами в поворот и излишней агрессией) могут возникнуть проблемы на выходе из поворотов! В начале его карьеры все отмечали особый "картинговый" стиль пилотирования Кими. Т.е. он использует в гонке обе ноги, а не одну, как большинство пилотов. Тормозя левой ногой он одновременно нажимает на газ правой. Это позволяет стабилизировать машину на торможениях, лучше проходить повороты. |
|
|
1.9.2007, 21:29
Сообщение
#9
|
|
November Rain Группа: Kимасупы Сообщений: 2555 Регистрация: 15.7.2006 Пользователь №: 145 Спасибо сказали: 193 раз(а) |
Если сравнивать сколько раз мигнет индикатор ТС у разных гонщиков, то народ утверждает что Кими юзает ТС не так уж и часто, а вот Алонсо очень много. Сам я не присматривался, а вы?
|
|
|
2.9.2007, 8:25
Сообщение
#10
|
|
Islander Группа: Kимасупы Сообщений: 922 Регистрация: 31.12.2005 Из: USA Пользователь №: 57 Спасибо сказали: 69 раз(а) |
Цитата Кими как никто чувствует заднюю часть машины!Он чувствует малейший занос ещё в зародыше и мгновенно корректирует его рулём!Кими не так рано входит в поворот как многие гонщики,он силой выводит машину на апекс,заставляя её идти на пределе,т.е. трекшен-контроль вмешивается намного меньше в работу Кими! Аткудава такие утверждения, Кими sms отправил... штоле? |
|
|
2.9.2007, 12:48
Сообщение
#11
|
|
Ледяной дух Группа: Kимасупы Сообщений: 1832 Регистрация: 4.5.2007 Из: Вологодская обл. Пользователь №: 627 Спасибо сказали: 137 раз(а) |
Цитата(Labus @ 2.9.2007, 9:25) [snapback]25596[/snapback] Аткудава такие утверждения, Кими sms отправил... штоле? Мартин Брандл да ещё некоторые люди говорили об этом!+Просто так видны отличия в стиле пилотирования Кими от других пилотов!Присмотрись ко входу в поворот в исполнении Кими и заметишь отличия! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:22 |