Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
ОтветитьСоздать новую тему
> Гран-При Малайзии, Автодром Сепанг
KMR
сообщение 19.3.2012, 9:02
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




(IMG:http://www.raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20070330/normal_sepang_raznoe_05.jpg)

Расположение: Сепанг, Малайзия

Длина круга: 5543 м
Кругов в заезде: 56
Общая дистанция: 310.408 км
Рекорд круга: 1:34.223 J-P. Montoya (Williams), 2004

Для Кими Райкконена победа здесь в 2003 году стала первой в карьере.
Пятница
Практика 1 06:00-07:30*
Практика 2 10:00-11:30*

Суббота
Практика 09:00*
Квалификация 12:00*

Воскресенье
Гонка 12:00* *- Время трансляции(мск)

Прогноз погоды в Малайзии в это время года весьма однотипен – жаркая погода днём и высокая вероятность грозовых дождей. Впрочем, в прошлом году вероятность осадков тоже была очень высокой, но все сессии уик-энда Формулы 1 прошли на сухом асфальте.

Прогноз на предстоящий уик-энд обещает температуру около +31…32, вероятность дождя оценивается в 60% в любое время дня с пятницы по воскресенье.

http://www.intellicast.com/Local/Weather.a...cation=MYXX0008

Первая гонка сезона позволила сделать некоторые выводы, серьёзно изменившие курс ставок на победу в предстоящем Гран При и чемпионате…

Ставки букмекеров:

Победа в Гран При Малайзии
Феттель, Хэмилтон 3.50
Баттон 3.75
Уэббер 10.00
Росберг 15.00
Алонсо, Шумахер 17.00
Райкконен 26.00
Грожан 51.00
Масса 101.00
ди Реста, Кобаяши, Перес, Хюлкенберг 251.00
Вернь, Мальдонадо, Риккардо, Сенна 301.00
Ковалайнен, Петров 1001.00
Глок, Пик 2501.00
де ла Роса, Картикеян 5001.00
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 21.3.2012, 15:22
Сообщение #2


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Возможное поведение шин и другие факторы

Pirelli привозит в Малайзии шины составов Medium и Hard: разница в скорости между ними предположительно на уровне 0,6 секунды, т.е. больше, чем в Австралии. У Сепанга есть три главных отличия от Мельбурна, которые делают гонку более сложной с тактической точки зрения: более высокая температура асфальта, его более абразивная поверхность, а также наличие скоростных поворотов. Кроме того, обычно есть угроза дождя.

Температурный фактор весьма важен: асфальт может прогреваться до 45 градусов, а это уже близко к верхнему пределу диапазона, при котором шины работают нормально. Максимальные нагрузки резина испытывает на первом отрезке гонки, когда машины стартуют со 150 кг топлива на борту.

Длинные прямые Сепанга означают, что регулируемое заднее крыло (DRS) будет работать весьма эффективно, следовательно, обгоны вполне возможны. Стратегам топ-команд не придется слишком много беспокоиться, выбирая подходящий момент для отправки гонщика на трассу после пит-стопа.

Число и возможное время пит-стопов


В прошлом году Pirelli привозила в Сепанг мягкие и жесткие шины, а победитель той гонки Себастьян Феттель побывал в боксах трижды.

В этом году выбор резины иной, и вариантов тактики может быть несколько. Например, можно применить прошлогоднюю схему, при которой пит-стопы проводились примерно на 12-м, 23-м и 40 кругах; при этом три отрезка дистанции гонщик проезжал на мягких шинах, а ближе к финишу переходил на Hard.

Но пока, еще до начала тренировок, расчеты показывают, что вариант с двумя пит-стопами позволит проехать гонку на 3-4 секунды быстрее.

При этом 1-й пит-стоп потребуется провести на 16-м круге, поставить свежий комплект Medium, а на 34-м круге перейти на Hard. Хотя гонщик, избравший тактику трех пит-стопов, через 40 кругов окажется впереди, перед своим заключительным визитом в боксы он не сможет создать достаточно большой отрыв.

На ход малазийской гонки всегда может повлиять дождь, который может начаться в любой момент и быть очень сильным. Поэтому, готовясь к гонке на Сепанге, всегда надо быть готовым проявить гибкость.

Команды будут использовать тренировки, чтобы найти способ проехать дистанцию по сухому асфальту как можно быстрее: важно понять, сколько кругов выдерживают шины Medium. Также необходимо выяснить, есть ли возможность провести на один пит-стоп меньше, если использовать жесткие шины в первой половине гонки. Это позволило бы сэкономить 20 секунд и отыграть несколько позиций.

Можно добавить, что воплощение тактического плана, как всегда, потребует от механиков команд четких и слаженных действий: мы видели, что на замену всех четырех колес уходит меньше 2,5 секунды.

Вероятность появления машины безопасности

Шанс, что мы увидим на трассе автомобиль безопасности, по меркам Формулы 1 очень невелик: за последние 7 лет в среднем он составлял 14%. Обычно сейфти-кар появлялся на трассе в случае дождя.

Старт

Старт гонки очень сильно влияет на тактику, что подтвердил в Австралии Дженсон Баттон, которому удалось обойти Льюиса Хэмилтона, обладателя поул-позиции. В Малайзии в невыгодном положении окажутся те гонщики, на чьих машинах нет KERS, или у кого эта система по каким-то причинам не сработает. Старт-финишная прямая на этом автодроме превышает 600 м: на такой дистанции машина, не оборудованная KERS, может проиграть порядка 7-10 метров.



Фернандо Алонсо:
Гран При Малайзии – самая длинная и наиболее утомительная гонка, требующая от пилотов хорошей физической подготовки. Здесь очень важно быть в хорошей форме – это может сыграть решающее значение ближе к финишу.

Посмотрим, как поведет себя резина Pirelli в условиях высокой температуры. В прошлом году я провел четыре пит-стопа – посмотрим, изменится ли ситуация на этот раз. В прошлом году итальянская компания привезла на Гран При составы Soft и Hard, а сейчас мы будем использовать Medium и Hard. Поскольку в этом году разница в скорости между составами невелика, возможно, нас ждет иная тактика.


Занятное видео
http://www.f1news.ru/insidegp/malaysia/2.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 23.3.2012, 10:40
Сообщение #3


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Что то опять результаты у Кими не ахти, единственный плюс из второй практики, это лучший первый сектор на харде у него был, может и остался таким....
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 23.3.2012, 11:56
Сообщение #4


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата
Радио 5 bbc, репортер на питлейн Дженни Гоу
комментарий во время первой практики
"Кими Райкконен очень чувствителен, когда дело касается его машин, и он по-прежнему недоволен. Они изменили стабилизатор поперечной устойчивости (anti-rollbar) на Лотус. С этой машиной предстоит много работы."


Цитата
По инфе mtv3 Кими отрабатывал гоночные настройки на жестком компаунде с большой загрузкой топливом.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 23.3.2012, 12:43
Сообщение #5


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Керс к тому же не работал....
http://en.espnf1.com/malaysia/motorsport/story/73949.html

Сравнение гонщиков Kimi Räikkönen VS Romain Grosjean - Практика 2
http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart...osjean&l1=7
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 23.3.2012, 12:53
Сообщение #6


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




серия кругов у Кими выглядит гораздо стабильнее
так что "let's wait and see" ©
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
шпион
сообщение 23.3.2012, 12:58
Сообщение #7


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1752
Регистрация: 24.4.2008
Пользователь №: 1807
Спасибо сказали: 48 раз(а)




Вторую практику не смотрел, но судя по временам, все ездили в гоночном режиме. Завтра, по идее, должны скинуть секунды 2-3! Ну, и ждем от Кимана успешной квалы! Лишь бы без дождя было.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 23.3.2012, 14:01
Сообщение #8


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Показания Кими на автоспорте и в оф. ревью слегка Лотуса расходятся.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/98286
Кими: "Пожалуй, не лучший день, сложно найти баланс. Надо поработать над настройками. На длинных отрезках все ОК, но под конец машина неуправляема. Были некоторые проблемы с KERS."
Далее слова от лица журналиста: "Кими не знает будут ли они в квале в топ-10, в плане рулевого управления все осталось на том же месте."
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 23.3.2012, 17:23
Сообщение #9


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата
Команда Lotus, обследовав машину Кими Райкконена после завершения пятничных тренировок Гран При Малайзии, пришла к выводу что коробка передач требует замены. В соответствии с регламентом Формулы 1 это означает, что чемпион мира 2007 года потеряет пять позиций на старте воскресной гонки

не одно, так другое...
http://www.autosport.com/news/report.php/id/98302
Цитата(SF1fan' timestamp='1332511407) *
Автоспорт пишет, что проблема с коробкой возникла из-за вылета Кими за пределы трассы в Австралии (наверное, когда когда он объезжал завал?). В результате радиатор был забит срезанной травой, и коробка перегрелась во время гонки. Послегоночный анализ показал, что сепаратор подшипника начал разваливаться, и команда была вынуждена заменить коробку, т.к. была не уверена, сможет ли она пройти ещё одну гонку.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 23.3.2012, 17:33
Сообщение #10


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Обидно...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
mc_fan
сообщение 23.3.2012, 19:13
Сообщение #11


Sobak
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1281
Регистрация: 31.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 104
Спасибо сказали: 73 раз(а)




Что за УГ комментирует практики? Первый раз сегодня слышал. Братья-акробатья КаКа и то были лучше.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Nati
сообщение 23.3.2012, 19:28
Сообщение #12


Tähti
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1228
Регистрация: 23.8.2007
Из: CПб
Пользователь №: 985
Спасибо сказали: 149 раз(а)




Цитата(Lunna @ 23.3.2012, 18:23) *
не одно, так другое...

(IMG:style_emoticons/default/sad.gif) что за невезуха такая а...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.On
сообщение 23.3.2012, 20:53
Сообщение #13


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 5770
Регистрация: 31.10.2005
Из: Оренбург
Пользователь №: 15
Спасибо сказали: 361 раз(а)




Мда, не понос, так золотуха.
Надеюсь хотя бы в дюжене окажемся по итогам квалы, а длаее поборемся. Главное чтобы машина работал стабильно.

Практики без Попова смотреть печально. Больше не буду.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
RaiFinn
сообщение 23.3.2012, 21:14
Сообщение #14


Hawkeye
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2593
Регистрация: 12.6.2006
Из: USSR
Пользователь №: 131
Спасибо сказали: 184 раз(а)




Цитата(mc_fan @ 23.3.2012, 20:13) *
Что за УГ комментирует практики? Первый раз сегодня слышал. Братья-акробатья КаКа и то были лучше.

Не УГ, а Костя Курочкин - добавочная "К" канала "Спорт", где довольно долго подвизался на раллийной ниве, в том числе окучивал Дакар.
Но время и потоки информации не властны над этим человеком, он предпочитает как в старь блуждать в трех соснах, перекатывая во рту камешки красноречия.
Мысль, что болиды трассу не пачкают, а напротив, всячески ее облагораживают, его светлую голову еще не посетила.. (IMG:style_emoticons/default/doh.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Clazy OLAF
сообщение 23.3.2012, 21:19
Сообщение #15


Джентельмен
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 635
Регистрация: 21.3.2008
Из: Энгельс (Саратов)
Пользователь №: 1731
Спасибо сказали: 110 раз(а)




Цитата(Lunna @ 23.3.2012, 17:23) *
не одно, так другое...
http://www.autosport.com/news/report.php/id/98302


Хорошо хоть по ходу гонки в Австралии ничего не случилось! Лучше поменять сейчас перед квалой, чем сход на первом же этапе (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
denis27
сообщение 24.3.2012, 9:32
Сообщение #16


Member
*

Группа: Members
Сообщений: 148
Регистрация: 28.3.2008
Пользователь №: 1751
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Вопрос: Мы говорили с вашим физиотерапевтом, и он сказал, что главное - сохранять спокойствие при столь жаркой погоде. Вы не растаете? (IMG:style_emoticons/default/63654036e4cdd7fce29bf54890eb0719.gif) (IMG:style_emoticons/default/stepashka28kd8qc-work.gif)
Кими Райкконен: Нет (смеётся)! Здесь действительно жарко, но я справлюсь, никаких проблем. Вы не чувствуете жары, пока находитесь за рулём, она настигает вас, когда машина останавливается.
источник
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 24.3.2012, 9:33
Сообщение #17


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




В ночь с пятницы на субботу в паддоке Гран При Малайзии произошел пожар. По невыясненным причинам (скорее всего, из-за короткого замыкания) огонь вспыхнул в гостевом домике команды Lotus F1. Никто не был готов к такому развитию событий, потому он успел распространиться на большую площадь, и ущерб оказался очень серьезным. Спасти из горящего здания удалось, фактически, лишь комбинезоны и шлемы пилотов.

Гоночное имущество не пострадало, но теперь у команды нет кухни и гостевой зоны, а отдел маркетинга и вовсе лишился всего имущества. Устроители Гран При оперативно выделили Lotus запасной гостевой домик в самой дальней части паддока.

Пока неясно, насколько это событие помешает выступлению команды на Сепанге, но нет сомнений, что оно нарушит размеренный ход событий и уж точно не поможет Роману Грожану и Кими Райкконену. Напомним, что вчера финский гонщик уже был наказан потерей пяти стартовых позиций за замену коробки передач.

© F1news

Да - что такое невезение
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 24.3.2012, 9:51
Сообщение #18


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
Да - что такое невезение

это уже чересчур!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
denis27
сообщение 24.3.2012, 10:04
Сообщение #19


Member
*

Группа: Members
Сообщений: 148
Регистрация: 28.3.2008
Пользователь №: 1751
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 24.3.2012, 8:51) *
это уже чересчур!


Значит в гонке повезет и мы будем на подиуме!!! (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 24.3.2012, 11:28
Сообщение #20


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 24.3.2012, 10:51) *
это уже чересчур!

спалили Кимин запасной шлемак (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:11

 

8 дней 9 : 23 : 33