Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Гран-При Австралии
KMR
сообщение 21.3.2018, 10:10
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




(IMG:http://raikkonen.ru/tour/Albert_Park.jpg)
Особенности трассы
Альберт-парк – 5303 метров. Дистанция гонки: 58 кругов = 307,574 км. 16 поворотов, среди которых нет по-настоящему скоростных. Аэродинамика настраивается на среднюю, ближе к высокой прижимную силу. Лучшее место для обгона – конец стартовой прямой, где гонщики разгоняются до 300 км/ч и могут отыграть позицию на торможении в Jones, закрепив успех на выходе из второго поворота. На двух этих прямых в Альберт-парке расположены две зоны использования DRS с одной точкой замера интервала между машинами – на входе в 14-й поворот.

Один из самых интересных поворотов – 12-й, Waite – почти 250 км/ч, атака поребрика, а следом скоростной участок – малейшая неточность приводит к большой потере времени.

С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 64% круга. Количество топлива, отведённое для прохождения дистанции, ограничивается 100 кг. Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере 0,34 секунды на круге.

Число зон торможения – 8, износ тормозов – высокий. На торможения затрачивается 13% времени прохождения круга.

Общее время пит-стопа – 23 секунды, протяжённость пит-лейн – 280 метров.

Аварии на Гран При Австралии происходят часто, особенно на первом круге. Сложно сказать, в чём причина – в характере трассы, выбранных настройках или просто в том, что за время зимнего перерыва гонщики отвыкли от борьбы колесо в колесо. Но зрелищные столкновения и вылеты случаются с завидной регулярностью, и почти неизбежно приводят к появлению автомобиля безопасности.

Перед началом австралийского гоночного уик-энда пресс-служба FIA проинформировала о ряде изменений, происшедших на трассе в Альберт-парке.

В поворотах 1, 6 и 14 установлены дополнительные барьеры из шин.

«Карман» в стене с левой стороны в восьмом повороте закрыт.

Крепления поребриков в 11 и 12 поворотах усилены при помощи бетона.

На выходе из 12-го поворота установлен двойной поребрик.

В зоне вылета 12 поворота перед шинами установлен барьер TecPro.


Рекорд круга: - Михаэль Шумахер 1'24'124 (2004 г.)

(IMG:https://cdn-8.motorsport.com/static/img/ugl/16100000/16160000/16164000/16164100/16164198/s8/f1-skhema-trassy-albert-park.jpg)

Впервые в истории Ф1 на трассе в Мельбурне будет три зоны DRS вместо двух, чтобы увеличить количество обгонов.

Новая зона активации системы DRS – изменения угла атаки плоскости заднего антикрыла для уменьшения прижимной силы – будет располагаться на третьем секторе трассы между 12 и 13 поворотами.

Ее зона детекции появится на скоростном участке сразу перед окончанием второго сектора за 170 метров перед 11 поворотом. В гонке пилоты смогут активировать систему, если отставание от соперника впереди будет меньше секунды.
(IMG:https://pbs.twimg.com/media/DYKIoehWkAA1Wm7.jpg)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
RaiFinn
сообщение 24.3.2018, 19:10
Сообщение #2


Hawkeye
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2593
Регистрация: 12.6.2006
Из: USSR
Пользователь №: 131
Спасибо сказали: 184 раз(а)




Ну что, с почином! (IMG:style_emoticons/default/drinks_cheers.gif)
Отквалился норм. Ждем гонку.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 25.3.2018, 11:15
Сообщение #3


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Что сказать, Кимон в форме, даже очки где то успел заныкать. (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)

Старт нормальный, повезло Феррари с Хасом однозначно.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:03

 

8 дней 9 : 23 : 33