Отмена трекшн-контроля, Как скажется на гонщиках и гонках? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отмена трекшн-контроля, Как скажется на гонщиках и гонках? |
26.10.2007, 9:16
Сообщение
#1
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Собственно вот.
Очень интересн данный вопрос. Напомню, что официально разрешили пользоваться антипробуксовочными системами и системами старта в 2001 году. Как раз тогда, когда дебютировали Райкконен и Алонсо. Терзают меня, правда, некие сомнения в том, что в Минарди данная система наличествовала, т.к. даже в МакЛаренах она толком не работала (Мика небось и по сей день боится покупать авто с ТС (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ). Получается, что часть гонщиков без данных систем не каталась вовсе! Собственно, вот эта часть: Райкконен Масса Алонсо (?) Хемильтон Ковалайнен японцы (3 шт) Кубица Льюцци Сутиль Феттель Вроде все. Так же отсутствие ТС должно наконец-таки прекратить этот фарс со стартом, когда на некоторых трассах четная сторона автоматически означает потерю позиции. В общем, кто что думает? Кто какие статьи по этому поводу видел и etc? |
|
|
26.10.2007, 10:39
Сообщение
#2
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
бытует мнение, что Кими мало использует ТС, а вот Алонсо как раз будет тяжеловато с его более агрессивным стилем (IMG:style_emoticons/default/g.gif)
кроме того, Льюис, Нико, Хейкки, Феттель, Сутиль (может кого забыла) не так давно катались в младших сериях без ТС, так что возможно еще не забыли что такое отсутствие трекшена - ведь без него в том же ГП2 народ весело косит травку (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) а вообще, конечно, не думаю, что например тот же Алонсо станет без ТС медленнее (все в первую очередь будет как обычно зависеть от машины), хотя бОльшего количества помарок у гонщиков не исключаю (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
26.10.2007, 11:19
Сообщение
#3
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Помимо большего кол-ва помарок ТС серьезно повлияет на износ шин. Вот тут могут возникнуть проблемы у тех, кто катался за счет ТС.
С другой стороны, в младших сериях, где этих систем нет, двигатели куда менее мощные (пока что. Но ФИА борется с данной несправедливостью), поэтому гонщикам все равно привыкать к формульным болидам "с нуля". А Росберг вроде уже 2 года в Формуле, чего он там помнит-то? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Еще любопытно, каково будет Массе, Хайдфельду и Кубице... Последний, мне кажется, провалится еще глубже. Пилотирует он аки яростная тигра. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
26.10.2007, 14:30
Сообщение
#4
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Цитата Райкконен Масса Алонсо (?) Хемильтон Ковалайнен японцы (3 шт) Кубица Льюцци Сутиль Феттель Все ездили без трекшена, возможно за исключением Сато. Трекш большинство команд стало использовать лишь с середины 2001 года. Меня интересует ситуация: Монако, дождь, отсуствие трекшена (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Будет повторение Монако 96? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
26.10.2007, 21:18
Сообщение
#5
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
лично для меня отмена тс единственная надежда на то что хоть тойота в следующем году фиг покатит, то хотя бы полагаясь на мастерство можно будет вытягивать гонки и показывать результат, ведь ярик всегда был против нововедений и ограничений, ему интересней когда нет тс...я думаю у других старичокв такое же мнение...а вообще - многие поплывут...например сутиль, льюци, феттель, да и на лидеров интересно было бы глянуть...насчет кубяка - парнища дерзкий, но надеюсь что справиться)))
|
|
|
26.10.2007, 21:43
Сообщение
#6
|
|
Advanced Member Группа: Kимасупы Сообщений: 345 Регистрация: 3.5.2007 Из: Алматы, KZ Пользователь №: 623 Спасибо сказали: 3 раз(а) |
думаю что до начала сезона все достаточно потестятся для того чтобы изменить свой стиль пилотирования, и проблем особых ни у одного из пилотов не будет. Надеюсь нашему чемпиону ничего менять не придется-ведь он пришел в Ф1 практически с картинга и идеально чувствует баланс машины, а также минимально использует ТС. Единственно что реально беспокоит, как будет ездить Кими без ТС в дождь?
|
|
|
26.10.2007, 22:20
Сообщение
#7
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
лично для меня отмена тс единственная надежда на то что хоть тойота в следующем году фиг покатит, то хотя бы полагаясь на мастерство можно будет вытягивать гонки и показывать результат, ведь ярик всегда был против нововедений и ограничений, ему интересней когда нет тс...я думаю у других старичокв такое же мнение...а вообще - многие поплывут...например сутиль, льюци, феттель, да и на лидеров интересно было бы глянуть...насчет кубяка - парнища дерзкий, но надеюсь что справиться))) Ярно много не навытаскивает на этом ведре. Тут как-минимум нужен нормальный болид. К тому же он и сам не прочь иногда покосячить. Что касается Феттеля, то судя по его выступлениям в дождь, плохое сцепление с трассой ему не помеха. Сутиль... черт его знает. Под конец сезона он чудеса прям творил. А Льюцци точно в Формуле проездом. думаю что до начала сезона все достаточно потестятся для того чтобы изменить свой стиль пилотирования, и проблем особых ни у одного из пилотов не будет. Надеюсь нашему чемпиону ничего менять не придется-ведь он пришел в Ф1 практически с картинга и идеально чувствует баланс машины, а также минимально использует ТС. Единственно что реально беспокоит, как будет ездить Кими без ТС в дождь? Так же как и с ним - прекрасно! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) А вот как будут ездить те, кому и посуху не очень - это вопрос. Но соглашусь с тем, что привыкнуть успеют. Вряд ли мы увидим кучу разворотов. А вот разницу в сотые и десятые - запросто. |
|
|
28.10.2007, 22:27
Сообщение
#8
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Кими Райкконен: "Следующий сезон должен быть проще, как для меня, так и для команды.
В 2007-м проблем было достаточно, пришлось адаптироваться к новой резине, мы не сразу нашли оптимальные для меня настройки, но в итоге все получилось. Сезон позади, сейчас главное — новая машина. Пока сложно судить о том, насколько она будет конкурентоспособна, но команда сделает все возможное. Когда я пришел в Формулу 1, трекшн-контроля не было, так что больших сюрпризов я не жду. Надеюсь, запрет электроники позволит обгонять, гонки станут интереснее, но наша цель не изменится — в этом году я стал чемпионом, в следующем нужно подтвердить этот статус". Фелипе Масса: "Я никогда не управлял машиной Формулы 1 без трекшн-контроля, но думаю, что это — вопрос привычки. Вероятно, придется внести коррективы в стиль управления, понадобятся иные настройки машины, посмотрим, но главное — я был конкурентоспособен в "младших" чемпионатах, без всякого трекшн-контроля". |
|
|
30.10.2007, 23:22
Сообщение
#9
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
На днях смотрел запись Малайзии 2003, там Попов после разворота Трулли говорил: Что же будет когда трекшн начиная с Сильверстоуна запретят?... знал бы он что его вплоть до 2008 не запретят (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
30.10.2007, 23:47
Сообщение
#10
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
А кто-нибудь в курсе, останется ли эта идиотская система старта? В смысле - лаунч-контроли.
|
|
|
31.10.2007, 1:09
Сообщение
#11
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
А кто-нибудь в курсе, останется ли эта идиотская система старта? В смысле - лаунч-контроли. должны вместе с трекшеном отменить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
31.10.2007, 14:30
Сообщение
#12
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
А кто-нибудь в курсе, останется ли эта идиотская система старта? В смысле - лаунч-контроли. Если не сложно расскажи в двух словах как она действует? Не даёт колёсам прокручиваться при старте или я что-то путаю? (IMG:style_emoticons/default/g.gif) |
|
|
31.10.2007, 14:35
Сообщение
#13
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Если не сложно расскажи в двух словах как она действует? Не даёт колёсам прокручиваться при старте или я что-то путаю? (IMG:style_emoticons/default/g.gif) Не совсем так. Грубо говоря это пинок под зад. Гаснут огни, кнопку отпускаешь и БАЦ! уже стремительно несешься, только гашетку дави. Т.е. она сразу болид толкать вперед начинает. и работает в другом режиме, нежли ТС. Хотя концепция та же. У Рено в свое время была шедевральная система, они со старта просто уезжали. А, и у Маков в 2001 тоже. Каждый старт - пытка! Тронутся - нет? Нет... по-моему каждый второй ГП кто-нибудь оставался на решетке из Маков стоять... |
|
|
31.10.2007, 16:13
Сообщение
#14
|
|
ИтальянеЦ Группа: Труллифаны Сообщений: 970 Регистрация: 1.12.2005 Из: Харьков Пользователь №: 37 Спасибо сказали: 7 раз(а) |
|
|
|
31.10.2007, 16:22
Сообщение
#15
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Цитата Не совсем так. Грубо говоря это пинок под зад. Гаснут огни, кнопку отпускаешь и БАЦ! уже стремительно несешься, только гашетку дави. Т.е. она сразу болид толкать вперед начинает. и работает в другом режиме, нежли ТС. Хотя концепция та же. А с её отменой разгонная динамика будет напрямую зависить от мощи движка? |
|
|
31.10.2007, 17:05
Сообщение
#16
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
А с её отменой разгонная динамика будет напрямую зависить от мощи движка? Ну от мощи она всегда зависит. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Просто тут появится два аспекта: 1. Насколько точно пилот может дозировать газ. 2. Насколько быстро он это сделает. Т.е. чуть пережал - пробуксовка, чуть недожал - все обогнали. Сейчас, к примеру, Тойота всегда стартует ужасно. Неважно, кого посадить за руль. Или грязная сторона трассы. С нее стартовать будет тяжелее, но реально, а не как нынче... |
|
|
31.10.2007, 18:50
Сообщение
#17
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Цитата Просто тут появится два аспекта: 1. Насколько точно пилот может дозировать газ. 2. Насколько быстро он это сделает. Спасибо, понятно. Цитата Или грязная сторона трассы. С нее стартовать будет тяжелее, но реально, а не как нынче... Кстати и сейчас грязная сторона довольно много значит. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
31.10.2007, 19:29
Сообщение
#18
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Кстати и сейчас грязная сторона довольно много значит. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Сейчас она значит слишком много. Даже в прошлом году такого безобразия не было. |
|
|
2.11.2007, 21:48
Сообщение
#19
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
SilenceKeeper, раз ты в мат части Ф1 разбираешься, то можешь описать действия пилотов во время процдуры старта, сразу после тоо как они заняли место на стартовой решётке? Мне просто для одного симулятора надо, старты потренеровать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
2.11.2007, 23:27
Сообщение
#20
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
SilenceKeeper, раз ты в мат части Ф1 разбираешься, то можешь описать действия пилотов во время процдуры старта, сразу после тоо как они заняли место на стартовой решётке? Мне просто для одного симулятора надо, старты потренеровать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хм... А чего там описывать, с бортовых камер же все видно? Приехали - встали - переключили режимы движков на гоночные - включили лаунч-контроль - затем они то ли его же держат, то ли другую кнопку, которая на нейтрали болид удерживает - первая передача, набор оборотов - отпускают волшебную кнопку и тормоза - пуск! Ну а дальше каждый куролесит в меру своего таланта. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кто поверху прорывается, кто стыдливо по обочинам трется. И да, я не то чтобы сильно разбираюсь. Так... тут статейка, там картинка... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:05 |