Гран-При Испании, Автодром Каталунья |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гран-При Испании, Автодром Каталунья |
4.5.2009, 17:20
Сообщение
#1
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
(IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20070507/normal_Barsa2007.jpg)
увеличить Знаете ли вы, что... Первый Кубок Каталонии был разыгран в 1908 году; в 1923-м в местечке Ситжес, в 30 км от Барселоны, открылся первый в Европе гоночный трек, а строительство «Каталуньи» завершилось в сентябре 1991-го В конце стартовой прямой на автодроме «Каталунья» колеса автомобиля Формулы 1 совершают полный оборот за 0,02 секунды, а каждый элемент шины контактирует с асфальтом на протяжении 0,002 секунды. Кими Райкконен:Это было очень здорово, машина была идеальна на протяжении всего уик-энда, и мы знали, что мы будем достаточно сильны в гонке. С самого начала я атаковал вплоть до первого пит-стопа, и затем я увидел, что я лидирую с таким большим преимуществом, что больше не было никакого смысла и дальше подвергать машину таким нагрузкам, так что я просто поддерживал темп, но я шел не используя всю свою скорость и выиграл достаточно легко. Наконец-то это произошло. На прошлой гонке мы уже были близки к этому. Я очень счастлив за себя самого, а также за других людей, которые вложили столько сил в машину, и каждый член команды очень много работает, и наконец мы получили какой-то результат. Тестовая команда очень хорошо поработала, и все работают просто идеально. Так что будем надеяться, что теперь мы сможем начать побеждать больше. Сезон 2006 Кими Райкконен: - "Это было скучно. После старта я уже мог слушать по дороге музыку!" ..... подробнее Обратите внимание, квалификация начинается на час позже, как гонка. (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) |
|
|
5.5.2009, 16:24
Сообщение
#2
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Абразивный асфальт испанской трассы серьёзно изнашивает резину, наибольшие нагрузки испытывает левая передняя шина, поэтому в Барселоне компания Bridgestone предложит командам "твердую" пару составов - Hard и Soft.
Накануне уик-энда директор департамента гоночных шин Bridgestone Хирохиде Хамашима говорил с журналистами об особенностях автодрома... Вопрос: В чём вызов испанской трассы? Хирохиде Хамашима: Асфальт Барселоны имеет средние характеристики абразивности, но чтобы снизить риск износа и добиться большей стабильности, мы предложим командам более твёрдую пару составов. Особенная нагрузка ложиться на переднюю левую шину. Командам и гонщикам предстоит серьёзно поработать в этот уик-энд, чтобы добиться преимущества на трассе, которая так хорошо им знакома. Вопрос: Многие команды провели здесь часть зимней тестовой программы, этот фактор тоже будет иметь значение? Хирохиде Хамашима: Конечно, опыт работы с новыми машинами позволит быстро найти нужные настройки, хотя из-за другой температуры воздуха и асфальта придётся внести коррективы. Результаты очень близки, но трассу в Барселоне можно считать индикатором баланса машины - если она быстра здесь, то наверняка будет быстра и на других автодромах. |
|
|
5.5.2009, 22:33
Сообщение
#3
|
|
Kимасупер Группа: Kимасупы Сообщений: 752 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1491 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Очень непростая трасса и гонка тоже по всей вероятности вот ещё это точка самого серьёзного торможения
http://www.f1news.ru/news/f1-49737.html |
|
|
5.5.2009, 22:44
Сообщение
#4
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
|
|
|
5.5.2009, 22:48
Сообщение
#5
|
|
Kимасупер Группа: Kимасупы Сообщений: 752 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1491 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
А что у нас с погодой? Сюрпризы намечаются? (IMG:style_emoticons/default/pooh_on_ball.gif) Вроде возможен дождь, но тфу, тфу, тфу через левое плечо (IMG:style_emoticons/default/superstition.gif) |
|
|
7.5.2009, 12:55
Сообщение
#6
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Команда Ferrari подтвердила использование KERS во время Гран При Испании.
В прошлой гонке систему пришлось демонтировать из-за проблем с надёжностью, но за двухнедельный перерыв проблемы удалось решить... «Проведена серьёзная работа, и мы снова будем использовать KERS в Испании. F60 была разработана с учётом KERS, на свободных заездах в Бахрейне мы ещё раз убедились в том, что удаление системы не улучшает баланс машины, а её использование позволит получить преимущество на длинной стартовой прямой Барселоны», сказано в официальном заявлении Ferrari. |
|
|
7.5.2009, 16:31
Сообщение
#7
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 1752 Регистрация: 24.4.2008 Пользователь №: 1807 Спасибо сказали: 48 раз(а) |
Да, если в Испании и на новой машине в плане скорости ничего не покажем, то команда на текущий сезон уже точно забьет и будет готовить болид 2010. А вот кто там будет выступать, неизвестно. Поэтому, очень хочется, чтобы обновленный болид мчал в Барселоне как ужаленный.
|
|
|
7.5.2009, 17:34
Сообщение
#8
|
|
Варяги Группа: Members Сообщений: 1413 Регистрация: 13.6.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 701 Спасибо сказали: 82 раз(а) |
Да, если в Испании и на новой машине в плане скорости ничего не покажем, то команда на текущий сезон уже точно забьет и будет готовить болид 2010. А вот кто там будет выступать, неизвестно. Поэтому, очень хочется, чтобы обновленный болид мчал в Барселоне как ужаленный. Особо хочется чтобы он подошел Кими, а не Массе.Без тестов то трудно будет исправлять |
|
|
7.5.2009, 17:39
Сообщение
#9
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Феррари зажигает (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Команды не возят с собой моторхоумы на выездные Гран При, но впереди европейская часть сезона с привычным блеском и гламуром в паддоках. Первого этапа все ждали с особым интересом ещё и потому, что финансовый кризис должен быть прекратить прошлогоднюю "гонку вооружений", так и произошло - многие команды привезли в Испанию менее масштабные сооружения, но не Ferrari - итальянская команда подготовила новый, инновационный моторхоум. Моторхоум Ferrari занял в паддоке первое место, заслуженное победой в Кубке Конструкторов, и сегодня начал принимать гостей команды. Все затраты на проектирование и строительство оплачены спонсорами... |
|
|
7.5.2009, 18:26
Сообщение
#10
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
Да, если в Испании и на новой машине в плане скорости ничего не покажем, то команда на текущий сезон уже точно забьет и будет готовить болид 2010. А вот кто там будет выступать, неизвестно. Поэтому, очень хочется, чтобы обновленный болид мчал в Барселоне как ужаленный. Да уж, так соскучилась по Киминым победам!! (IMG:style_emoticons/default/1st.gif) Так,что полагаемся,что перестановки и положение Ферров в КК,заставит их сделать сверхмашину на 2009 год (IMG:style_emoticons/default/Laie_68.gif) |
|
|
7.5.2009, 20:06
Сообщение
#11
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Цитата Поэтому, очень хочется, чтобы обновленный болид мчал в Барселоне как ужаленный. и хочется, чтобы он мчался, убегая от соперников, а не пытаясь догнать их (IMG:style_emoticons/default/icon_arrow.gif) (IMG:style_emoticons/default/Laie_68.gif) Цитата но не Ferrari - итальянская команда подготовила новый, инновационный моторхоум .практическая демострация экономии средств. При таком подходе не стоит потом удивляться, что расходы в Ф1 не могут уменьшиться |
|
|
7.5.2009, 21:26
Сообщение
#12
|
|
Hawkeye Группа: Kимасупы Сообщений: 2593 Регистрация: 12.6.2006 Из: USSR Пользователь №: 131 Спасибо сказали: 184 раз(а) |
Так,что полагаемся,что перестановки и положение Ферров в КК,заставит их сделать сверхмашину на 2009 год (IMG:style_emoticons/default/Laie_68.gif) Уже сделали. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
7.5.2009, 22:31
Сообщение
#13
|
|
Suomi Группа: Kимасупы Сообщений: 948 Регистрация: 27.2.2008 Из: Moscow Пользователь №: 1638 Спасибо сказали: 28 раз(а) |
а я таки думаю, что будет дождик. сезон какой-то такой... все косяки собирает.
|
|
|
8.5.2009, 9:50
Сообщение
#14
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Джеймс Аллен: «Оба гонщика Ferrari поедут в Испании на модернизированных F60, но Кими получил в свое распоряжение новое шасси, которое на 10 кг легче, чем машина Фелипе Массы. Эта версия должна лучше подходить финну и позволит ему более эффективно использовать KERS. Кстати, как сегодня признал сам Райкконен, он именно на 10 кг тяжелее напарника.
Главной же проблемой Ferrari была нехватка прижимной силы, по сравнению с машинами соперников. Обновленная Ferrari действительно отличается от предыдущей версии: боковые понтоны стали более «закругленными», она получила новый кожух двигателя с иначе организованными выхлопными трубами, а также новое днище и двойной диффузор. Инженерам пришлось проделать серьезную работу по изменению компоновки задней части машины, чтобы иначе расположить элементы электроники и гидравлических систем. Вероятно, в ходе уик-энда мы увидим на F60 новые модификации переднего и заднего крыльев. Гонщики пока осторожны в прогнозах и не хотят говорить о своих ожиданиях, но задача стоит такая: чтобы подтянуться к лидерам, надо, как минимум, отыграть полсекунды на круге. Однако другие команды тоже доработали свои машины, рассчитывая, что технические новшества позволят отыграть от двух десятых до полсекунды – в зависимости от масштаба модернизации. Например, на машинах Brawn GP появится новое днище и кожух двигателя. Команда Renault сегодня на глазах у всех выгружала в боксах новое переднее крыло и ящики с какими-то другими деталями: все это мы увидим на R29 завтра. Поскольку в этом году тесты запрещены, командам предстоит впервые опробовать на трассе эффективность своих новейших разработок. Крайне любопытно посмотреть, как это отразится на расстановке сил». Фотографий машины пока нет |
|
|
8.5.2009, 10:05
Сообщение
#15
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
Джеймс Аллен: «Оба гонщика Ferrari поедут в Испании на модернизированных F60, но Кими получил в свое распоряжение новое шасси, которое на 10 кг легче, чем машина Фелипе Массы. Эта версия должна лучше подходить финну и позволит ему более эффективно использовать KERS. Кстати, как сегодня признал сам Райкконен, он именно на 10 кг тяжелее напарника. Так машина Кимика,легче или тяжелее Массы? |
|
|
8.5.2009, 10:14
Сообщение
#16
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
именно болид у Кими легче, чем у Массы. Кими получил новое шасси
|
|
|
8.5.2009, 10:17
Сообщение
#17
|
|
Ice of the fire Группа: Kимасупы Сообщений: 1312 Регистрация: 1.8.2008 Из: Одесса Пользователь №: 1995 Спасибо сказали: 68 раз(а) |
|
|
|
8.5.2009, 10:26
Сообщение
#18
|
|
November Rain Группа: Kимасупы Сообщений: 2555 Регистрация: 15.7.2006 Пользователь №: 145 Спасибо сказали: 193 раз(а) |
|
|
|
8.5.2009, 11:00
Сообщение
#19
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
все правильно. Если взвесить гонщиков, то Кими будет тяжелее Массы. А вот с болидами, судя по статье, все будет наоборот.
Спасибо сказали:
|
|
|
8.5.2009, 11:02
Сообщение
#20
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Напомню ссылку на видео
http://raikkonen.ru/F1Live-2009.htm |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 6:16 |