Первая ночная гонка в календаре., Гран-При Сингапура |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Первая ночная гонка в календаре., Гран-При Сингапура |
12.5.2008, 20:40
Сообщение
#21
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
У меня на рентв наверно будут утром часов в девять показывать (IMG:http://albcache.gallery.ru/gallery/0000074868-192754-7325996-.gif) Есть шанс зато посомтреть в реальном прямом эфире (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) На сколько помню ночные гонки (Бразилия, Канада) идут в прямом по всей России. |
|
|
25.5.2008, 20:11
Сообщение
#22
|
|
Kiman SuperFan Группа: Kимасупы Сообщений: 216 Регистрация: 16.1.2008 Из: город Змия Пользователь №: 1555 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
Внедорожные шины? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
25.5.2008, 20:12
Сообщение
#23
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 895 Регистрация: 22.10.2007 Из: дебрей Москвы Пользователь №: 1313 Спасибо сказали: 12 раз(а) |
Внедорожные шины? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Стандартные дождевые... |
|
|
22.9.2008, 8:59
Сообщение
#24
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Пятница 26
Практика 1 15:00-16:30* Практика 2 17:00-18:30* Суббота 27 Практика 15:00-16:00* Квалификация 18:00-19:00* Воскресенье 28 Гонка 16:00* *- Время трансляции(мск) (IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20080922/sf1tracksmall.jpg) (IMG:http://raikkonen.ru/gallery/albums/wpw-20080922/15_Singapore_eng-cmyk_new.jpg) |
|
|
22.9.2008, 9:32
Сообщение
#25
|
|
Member Группа: Members Сообщений: 148 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 1751 Спасибо сказали: 9 раз(а) |
об этом SilenceKeeper и говорит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) что оттуда уже годов с 70х в Средиземное море не улетали... Если не ошибаюсь, то последний вылет в Монако в море был в 1959 году. |
|
|
22.9.2008, 19:16
Сообщение
#26
|
|
Hawkeye Группа: Kимасупы Сообщений: 2593 Регистрация: 12.6.2006 Из: USSR Пользователь №: 131 Спасибо сказали: 184 раз(а) |
Если не ошибаюсь, то последний вылет в Монако в море был в 1959 году. В 65-м, тада Хокинс нырнул, а до этого Аскари в 55-м. (IMG:style_emoticons/default/smartass.gif) |
|
|
22.9.2008, 19:25
Сообщение
#27
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 1752 Регистрация: 24.4.2008 Пользователь №: 1807 Спасибо сказали: 48 раз(а) |
Пора уже двум товарищам с самого верха таблицы личного зачета понырять немного (IMG:style_emoticons/default/daiving.gif) в бананово-лимонном Сингапуре!
|
|
|
22.9.2008, 19:50
Сообщение
#28
|
|
Hawkeye Группа: Kимасупы Сообщений: 2593 Регистрация: 12.6.2006 Из: USSR Пользователь №: 131 Спасибо сказали: 184 раз(а) |
Пора уже двум товарищам с самого верха таблицы личного зачета понырять немного (IMG:style_emoticons/default/daiving.gif) в бананово-лимонном Сингапуре! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) В опаловом и лунном Сингапуре, в бури, Когда под ветром ломится банан, Вы грезите всю ночь на желтой шкуре Под вопли обезьян. (ц) Вертинский. |
|
|
22.9.2008, 20:14
Сообщение
#29
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Хорошие стихи, понравилось! (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif)
|
|
|
23.9.2008, 15:35
Сообщение
#30
|
|
Suomi Группа: Kимасупы Сообщений: 948 Регистрация: 27.2.2008 Из: Moscow Пользователь №: 1638 Спасибо сказали: 28 раз(а) |
даст гоночный бог, и вертинский окажется пророком. и банан будет ломиться. и вопить от обыды будет обезьянка.
|
|
|
23.9.2008, 16:43
Сообщение
#31
|
|
Kонунг Группа: Root Admin Сообщений: 12762 Регистрация: 6.10.2005 Из: http://raikkonen.ru Пользователь №: 1 Спасибо сказали: 671 раз(а) |
Характеристики поворотов
Гран При Сингапура привлекает не только тем, что это первая ночная гонка: конфигурация нового уличного кольца, состоящего из нескольких прямых и 23-х поворотов, выглядит весьма интригующе... Повороты 1-3Поворот 1, первый из 13-ти левых поворотов сингапурского кольца, можно считать вполне подходящим местом для обгонов, и таких точек на трассе несколько. В момент, когда машина Формулы 1 достигнет точки торможения перед этим поворотом, она успеет разогнаться до 280 км/час. Гонщику необходимо перейти на 2-ю передачу, чтобы вдвое сбросить скорость, потом во 2-м повороте переключиться на 3-ю, и затем снова на 2-ю перед поворотом 3, который проходят примерно на 90-95-ти км/час. Повороты 4-5 В апексе 3-го поворота заканчивается новый, построенный специально к Гран При сектор автодрома. Машины вновь разгоняются, достигая 200 км/час и выше, и на 4-й передаче минуют левый извив - это Поворот 4. Правый 5-й поворот требует 3-й передачи, здесь надо замедлиться примерно до 130 км/час, однако сужения трассы нет, поэтому прибавить газу и начать разгон вдоль длинной прямой можно без особых проблем. Поворот 6Разумеется, главное в гонках - скорость, и этот сектор - тому подтверждение. Здесь машинам предстоит разогнаться до 7-й передачи, и правый извив, расположенный посередине прямого отрезка, они пролетают на 300 км/час. Но скорость продолжает расти по мере приближения к крутому 7-му повороту. И это, не забывайте, на уличной трассе!.. Повороты 7-8-9 Зона торможения перед 7-м поворотом представляет собой еще один участок, где вполне вероятны обгоны. Гонщикам предстоит замедлиться до 110 км/час, переключиться на 2-ю передачу, миновать поворот, и выехать на улицу Nicholl Highway. Тот, кто тормозит позже других, получает шанс отыграть позицию. Главное, не тормозить слишком поздно… Новый разгон, и перед 8-м поворотом скорости опять достигают 200 км/час, после чего следует очередное торможение: этот крутой вираж надо проходить на 2-й передаче. Кстати, по схеме трассы видно, что 14-й поворот - совсем близко. Поворот 9 Левый 9-й поворот напоминает 8-й: торможение с 200 км/час, переход на 3-ю, после чего следует разгон… Начинается сектор трассы, который проходит по историческому центру Сингапура. Повороты 9-10-11 Короткая прямая ведет в сторону реки Сингапур: разгоняясь после 9-го поворота, гонщик готовится атаковать соперников перед началом весьма любопытного отрезка. Скорости достигают 250-ти км/час, что создает отличную возможность для обгонов в зоне торможения перед 10-м поворотом, дающего начало целой связке виражей. Минуя этот поворот, а за ним и следующий, 11-й, гонщики наверняка вспомнят, что они действительно выступают на уличной трассе: здесь довольно тесно, и найти оптимальную траекторию не так-то просто. Зато здешние виды – настоящая мечта фотографа! Повороты 12-13Возможно, это один из самых интригующих участков новой трассы. Где еще можно увидеть, как машины Формулы 1 проносятся по мосту, которому уже 100 лет, затем резко сворачивают влево, и пересекают широкое устье реки по другому мосту, уже современному? 12-й поворот надо проходить на 3-й передаче (скорость в апексе порядка 150 км/час), затем миновать узкий мост и перед 13-м поворотом, представляющим собой острый угол, вновь замедлиться, переключившись на 2-ю. Поворот 14 Между 13-м и 14-м поворотами находится один из четырех участков трассе, где машины могут по-настоящему разогнаться: судя по расчетам, на мосту Esplanade Bridge скорости могут достигать 280 км/час. Следовательно, в зоне торможения перед левым поворотом вполне вероятны обгоны. Повороты 15-20 Эту связку надо рассматривать как единое целое, поскольку именно так ее будут воспринимать гонщики, чтобы свести к минимуму потери скорости. 15-й поворот - это извив, который проходят на 230 км/час. затем следует интенсивное торможение. Здесь начинается еще одна уникальная часть сингапурской трассы, самая медленная: она идет вдоль залива, и скорости здесь не будут превышать 100 км/час. Гонщикам предстоит на 2-й передаче преодолевать череду поворотов, от 16-го до 20-го: на этом отрезке в равной степени важны и точные торможения на входе, и правильный выход из поворотов – и все это на относительно невысоких скоростях. Повороты 20-21 После 20-го поворота пора переключаться на 3-ю, машина разгоняется до 120 км/час; в 21-м повороте скорость еще немного возрастает: здесь гонщики готовятся к последнему сектору трассы. Повороты 22-23Это двойной левый вираж, который выводит на главную прямую. В 22-м скорость возрастает до 150 км/час, а последний поворот проходят вообще на 200 км/час. Старт-финишную линию машины пересекают на 280 км/час, а впереди еще 60 кругов! |
|
|
24.9.2008, 11:38
Сообщение
#32
|
|
Kимасупер Группа: Kимасупы Сообщений: 752 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1491 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Красиво. Было бы очень здорово, если бы возможность обгонов присутствовала не только теоретически. Не очень хочется повтора Валенсии. (IMG:style_emoticons/default/cry.gif)
|
|
|
24.9.2008, 18:54
Сообщение
#33
|
|
Чухонец Группа: Members Сообщений: 495 Регистрация: 14.3.2008 Из: У самого края земли Пользователь №: 1685 Спасибо сказали: 91 раз(а) |
Положение в чемпионате перед Гран-При Сингапура - неофициальные зачеты*.
* - система начисления очков - действующая система ЧМ Ф1. Чемпионат мира в практиках 243 - Felipe Massa; 224 - Lewis Hamilton; 199 - Kimi Räikkönen; 177 - Heikki Kovalainen; 123 - Fernando Alonso; 105 - Nico Rosberg; 98 - Robert Kubica; 77 - Mark Webber; 65 - Nick Heidfeld; 60 - Sebastian Vettel; 47 - Nelsinho Piquet; 46 - David Coulthard; 42 - Jarno Trulli; 30 - Kazuki Nakajima; 29 - Timo Glock; 23 - Sebastien Bourdais; 22 - Jenson Button; 12 - Adrian Sutil; 10 - Rubens Barrichello. Кубок Айртона Сенны (чемпионат мира в квалификациях) 95 - Felipe Massa; 85 - Lewis Hamilton; 74 - Kimi Räikkönen; 71 - Heikki Kovalainen; 62 - Robert Kubica; 38 - Fernando Alonso; 29 - Mark Webber; 28 - Jarno Trulli; 21 - Nick Heidfeld; 14 - Nico Rosberg; 14 - Sebastian Vettel; 5 - Timo Glock; 5 - Sebastien Bourdais; 3 - David Coulthard; 2 - Nelsinho Piquet. Народная финская забава (чемпионат мира по быстрым кругам) 118 - Kimi Räikkönen; 81 - Lewis Hamilton; 77 - Felipe Massa; 63 - Nick Heidfeld; 62 - Heikki Kovalainen; 43 - Robert Kubica; 20 - Mark Webber; 16 - Fernando Alonso; 11 - Nico Rosberg; 11 - Sebastien Bourdais; 11 - Jenson Button; 9 - Jarno Trulli; 7 - Sebastian Vettel; 7 - Timo Glock; 7 - Nelsinho Piquet; 2 - David Coulthard; 1 - Rubens Barrichello. Кубок мотористов (на каждом этапе учитывается один лучший результат для каждого моторостроителя) 109 - Ferrari; 101 - Mercedes; 88 - BMW; 56 - Renault; 44 - Toyota; 14 – Honda. Кубок наций (на каждом этапе учитывается один лучший результат для каждой нации) 88 - Brazil; 84 - Great Britain; 79 - Finland; 74 - Germany; 64 - Poland; 28 - Spain; 26 - Italy; 20 - Australia; 8 - Japan; 4 – France. Лучший новичок (на каждом этапе в итоговой классификации гонки учитываются только результаты новичков) 92 - Sebastien Bourdais; 68 - Nelsinho Piquet Зачеты чемпионата мира по очковым системам, отличным от действующей. Старая система Ф1 (10-6-4-3-2-1) 67 - Felipe Massa; 64 - Lewis Hamilton; 44 - Kimi Räikkönen; 43 - Robert Kubica; 35 - Nick Heidfeld; 34 - Heikki Kovalainen; 15 - Sebastian Vettel; 14 - Fernando Alonso; 11 - Jarno Trulli; 9 - Timo Glock; 7 - Nelsinho Piquet; 6 - Mark Webber; 5 - Rubens Barrichello; 4 - Nico Rosberg; 4 - David Coulthard; 1 - Jenson Button; 1 - Kazuki Nakajima. Система MotoGP (25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1) 212 - Lewis Hamilton; 201 - Felipe Massa; 177 - Robert Kubica; 167 - Kimi Räikkönen; 163 - Nick Heidfeld; 156 - Heikki Kovalainen; 105 - Fernando Alonso; 105 - Jarno Trulli; 98 - Mark Webber; 82 - Timo Glock; 77 - Sebastian Vettel; 69 - Nico Rosberg; 56 - Nelsinho Piquet; 54 - David Coulthard; 51 - Kazuki Nakajima; 47 - Rubens Barrichello; 40 - Jenson Button; 37 - Sebastien Bourdais; 17 - Giancarlo Fisichella; 4 - Adrian Sutil; 3 - Takuma Sato; 1 - Anthony Davidson. Классическая система начисления очков за первые 10 мест (20-15-12-10-8-6-4-3-2-1) 155 - Lewis Hamilton; 153 - Felipe Massa; 127 - Robert Kubica; 117 - Kimi Räikkönen; 107 - Nick Heidfeld; 105 - Heikki Kovalainen; 60 - Fernando Alonso; 56 - Jarno Trulli; 48 - Sebastian Vettel; 45 - Mark Webber; 33 - Timo Glock; 26 - Nelsinho Piquet; 25 - Nico Rosberg; 22 - Rubens Barrichello; 18 - David Coulthard; 17 - Kazuki Nakajima; 9 - Sebastien Bourdais; 7 - Jenson Button; 1 - Giancarlo Fisichella. Система первого чемпионата мира 1925 года (в реверсивном виде: 5-4-3, финишировал - 2, не финишировал - 1, не стартовал - 0) 45 - Felipe Massa; 45 - Lewis Hamilton; 38 - Kimi Räikkönen; 36 - Robert Kubica; 36 - Nick Heidfeld; 33 - Heikki Kovalainen; 28 - Jarno Trulli; 27 - Timo Glock; 27 - Nico Rosberg; 26 - Mark Webber; 26 - David Coulthard; 26 - Kazuki Nakajima; 25 - Fernando Alonso; 25 - Sebastian Vettel; 24 - Rubens Barrichello; 24 - Sebastien Bourdais; 24 - Jenson Button; 23 - Nelsinho Piquet; 22 - Giancarlo Fisichella; 20 - Adrian Sutil; 7 - Takuma Sato; 6 - Anthony Davidson. Система Indycar 497 - Lewis Hamilton; 489 - Felipe Massa; 448 - Robert Kubica; 426 - Kimi Räikkönen; 409 - Nick Heidfeld; 406 - Heikki Kovalainen; 334 - Jarno Trulli; 332 - Fernando Alonso; 319 - Mark Webber; 296 - Timo Glock; 292 - Sebastian Vettel; 279 - Nico Rosberg; 261 - Nelsinho Piquet; 257 - Kazuki Nakajima; 253 - David Coulthard; 236 - Rubens Barrichello; 234 - Jenson Button; 226 - Sebastien Bourdais; 203 - Giancarlo Fisichella; 183 - Adrian Sutil; 63 - Takuma Sato; 53 - Anthony Davidson. Система NASCAR 2300 - Lewis Hamilton; 2261 - Felipe Massa; 2222 - Robert Kubica; 2143 - Heikki Kovalainen; 2140 - Kimi Räikkönen; 2140 - Nick Heidfeld; 1972 - Jarno Trulli; 1958 - Fernando Alonso; 1931 - Mark Webber; 1862 - Timo Glock; 1838 - Nico Rosberg; 1793 - Sebastian Vettel; 1770 - Kazuki Nakajima; 1761 - David Coulthard; 1758 - Nelsinho Piquet; 1703 - Jenson Button; 1670 - Sebastien Bourdais; 1634 - Rubens Barrichello; 1611 - Giancarlo Fisichella; 1535 - Adrian Sutil; 481 - Takuma Sato; 448 - Anthony Davidson. Система ekytko-читателя (128-64-32-16-8-4-2-1) 780 - Felipe Massa; 722 - Lewis Hamilton; 469 - Kimi Räikkönen; 399 - Robert Kubica; 308 - Nick Heidfeld; 289 - Heikki Kovalainen; 150 - Sebastian Vettel; 82 - Timo Glock; 74 - Fernando Alonso; 70 - Nelsinho Piquet; 69 - Jarno Trulli; 38 - Rubens Barrichello; 36 - Mark Webber; 35 - Nico Rosberg; 32 - David Coulthard; 9 - Kazuki Nakajima; 4 - Sebastien Bourdais; 4 - Jenson Button. |
|
|
25.9.2008, 20:28
Сообщение
#34
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
Камрады, завтра кто наткнёться на ссылочки прямых трансляций практик - кидайте сюды. Буду очень признателен.
|
|
|
26.9.2008, 10:53
Сообщение
#35
|
|
Kимасупер Группа: Kимасупы Сообщений: 752 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1491 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Пилоты обеспокоены прохождением 10 го поворота из-за поребриков.
Осмотрев трассу в Сингапуре, гонщики выразили обеспокоенность высотой ограничительного поребрика в десятом повороте. В среду об этом говорил Себастьен Бурдэ, в четверг - Фернандо Алонсо... http://www.f1news.ru/ |
|
|
26.9.2008, 14:22
Сообщение
#36
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
Камрады, завтра кто наткнёться на ссылочки прямых трансляций практик - кидайте сюды. Буду очень признателен. смотреть Спасибо сказали:
|
|
|
26.9.2008, 14:34
Сообщение
#37
|
|
Kимасупер Группа: Kимасупы Сообщений: 752 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1491 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
По всему видать трасса очень неровная, машины задевают асфальт. А вот и Марк стукнулся. Скорость не высокая. Да такого не ожидали
|
|
|
26.9.2008, 16:53
Сообщение
#38
|
|
Islander Группа: Kимасупы Сообщений: 922 Регистрация: 31.12.2005 Из: USA Пользователь №: 57 Спасибо сказали: 69 раз(а) |
Спасибо сказали:
|
|
|
26.9.2008, 18:09
Сообщение
#39
|
|
Викинг Группа: Kимасупы Сообщений: 1752 Регистрация: 24.4.2008 Пользователь №: 1807 Спасибо сказали: 48 раз(а) |
Да, товарищи, все как всегда. Ура, 3 и 7 место! Завтра ждем поула? (IMG:style_emoticons/default/nopity.gif)
|
|
|
26.9.2008, 18:17
Сообщение
#40
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 2870 Регистрация: 21.3.2008 Из: Североморск->СпБ Пользователь №: 1733 Спасибо сказали: 737 раз(а) |
Да, товарищи, все как всегда. Ура, 3 и 7 место! Завтра ждем поула? (IMG:style_emoticons/default/nopity.gif) Ждем!Ждём ещё раз ждем!Там Жан Тод в боксах может че нить дельное посоветует! Конечно места не лучшие-ожидали большего!Но Будем верить!Народ!не растраивайтесь!Это практика!В гонке ещё не так всё измениться!! (IMG:style_emoticons/default/Laie_68.gif) (IMG:style_emoticons/default/preved.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:04 |