Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
ОтветитьСоздать новую тему
> Регламент квалификации сезона 2009, Были ли какие-то сообщения по этому поводу?
Квалификация
Нравится ли вам текущий регламент квалификации?
Да [ 4 ] ** [23.53%]
Нет [ 11 ] ** [64.71%]
Затрудняюсь ответить [ 2 ] ** [11.76%]
Всего голосов: 17
Гости не могут голосовать 
Lunna
сообщение 29.7.2008, 10:19
Сообщение #21


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(Антон @ 29.7.2008, 10:44) *
то аутсайдеры займут свои обычные места...

аутсайдеры могут быть не на своих обычных местах только при правиле одного круга как в 2005-ом при условии резкой смены погоды по ходу квалы, при любом другом раскладе аутсайдеры будут только мешать лидерам пройти чистый круг
Цитата
Комплек покрышек и бвижок можно отдать на откуп командам. У них будет выбор: или довольствоваться более низкой позиции и отыргавать на старте, или загнать движок, но потом ехать осторожнее.

гонки не выигрываются в квале, поэтому в трезвом уме загонять движок никто не будет, так что без принудительных мер больше пары-тройки кругов лидеры делать не станут и будут отсиживаться до последнего, дожидаясь пока другие пропылесосят трассу

Цитата(Антон @ 29.7.2008, 11:11) *
Насколько помню в Сузуке-2005 так и было

тогда было правило одного круга, которое мне вообще не нравится

Цитата(Iron Maiden @ 29.7.2008, 11:09) *
Иногда забавно было: в начале квалы идет небольшой дождик, синоптики говорят, что он минут через пять прекратится, некоторые все равно рискуют и проходят по кругу, лидеры сидят в боксах, но дождь наоборот усиливается и условия ухудшаются еще больше)))

но в большинстве случаев все по полчаса в боксах сидели (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Kos
сообщение 29.7.2008, 10:44
Сообщение #22


Advanced Member
**

Группа: Members
Сообщений: 328
Регистрация: 22.7.2008
Из: г. Пермь
Пользователь №: 1984
Спасибо сказали: 25 раз(а)




Цитата(Lunna @ 29.7.2008, 13:19) *
гонки не выигрываются в квале, поэтому в трезвом уме загонять движок никто не будет, так что без принудительных мер больше пары-тройки кругов лидеры делать не станут и будут отсиживаться до последнего, дожидаясь пока другие пропылесосят трассу

Трудно не согласиться. Однако на фоне все возрастающей надежности узлов и агрегатов болидов в целом некоторые команды могут пойти на то, чтобы нарезать круги одним за другим в поисках оптимальных настроек.

Возможно, что на прошедшем ГП Кими в данной ситуации поднялся бы выше по стартовой решетке.
Итог такой - в каждом регламенте свои "+" и "-".
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 29.7.2008, 10:44
Сообщение #23


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
аутсайдеры могут быть не на своих обычных местах только при правиле одного круга как в 2005-ом при условии резкой смены погоды по ходу квалы, при любом другом раскладе аутсайдеры будут только мешать лидерам пройти чистый круг

при резкой смене погоды, но без всяких правил одного круга. Погода - это задачка еще та)))
И мне вот интересно - почему раньше не было таких жалоб на аутсайдеров? Они же были на треке и в гораздо большем количесве. Может, гонщикам и командам надо перестать жаловаться на всех и вся на треке?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Kos
сообщение 29.7.2008, 10:47
Сообщение #24


Advanced Member
**

Группа: Members
Сообщений: 328
Регистрация: 22.7.2008
Из: г. Пермь
Пользователь №: 1984
Спасибо сказали: 25 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 29.7.2008, 13:44) *
при резкой смене погоды, но без всяких правил одного круга. Погода - это задачка еще та)))
И мне вот интересно - почему раньше не было таких жалоб на аутсайдеров? Они же были на треке и в гораздо большем количесве. Может, гонщикам и командам надо перестать жаловаться на всех и вся на треке?


Мне кажется, болезнь нытика-Алонсо заразна и начала прогрессировать. Его надо изолировать от остальных гонщиков (IMG:style_emoticons/default/director.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 29.7.2008, 10:52
Сообщение #25


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
Мне кажется, болезнь нытика-Алонсо заразна и начала прогрессировать. Его надо изолировать от остальных гонщико

по-моему, он ее в паддоке и подхватил)))
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 29.7.2008, 13:55
Сообщение #26


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(Kos @ 29.7.2008, 11:44) *
некоторые команды могут пойти на то, чтобы нарезать круги одним за другим в поисках оптимальных настроек.

вообще-то на это свободная практика есть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) хотя если условия на трассе поменяются, кто-то может намотать и побольше кругов, но это скорее будут исключения из правил

Цитата(Iron Maiden @ 29.7.2008, 11:44) *
при резкой смене погоды, но без всяких правил одного круга. Погода - это задачка еще та)))

но все-таки бОльшая часть ГП проходит посуху, так что нужны правила, чтобы и на сухих квалах народ не засыпал
Цитата
И мне вот интересно - почему раньше не было таких жалоб на аутсайдеров?

прям-таки не было)))) я, конечно, не асилю привести конкретных прмеров)))), но в тех столпотварениях под конец квалы от гонщиков периодически было слышно, что ему кто-то помешал на последнем быстром круге, причем не обязательно аутсайдер, возможно, тогда это просто не принимало формы перманентного нытья и у судей не чесались руки навалять кому-нить штарф (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 29.7.2008, 14:03
Сообщение #27


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
возможно, тогда это просто не принимало формы перманентного нытья

вот-вот. А потом пошла мода подавать протесты, и судьи стали выписывать штрафы направо и налево
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Kos
сообщение 29.7.2008, 16:03
Сообщение #28


Advanced Member
**

Группа: Members
Сообщений: 328
Регистрация: 22.7.2008
Из: г. Пермь
Пользователь №: 1984
Спасибо сказали: 25 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 29.7.2008, 17:03) *
вот-вот. А потом пошла мода подавать протесты, и судьи стали выписывать штрафы направо и налево


Как ни крути все течет, все меняется... Этот процесс не обходит стороной и формулу 1. Боссы королевских гонок ведь прямо говорят - надо повышать зрелищность!!! (итак деньги лопатой загребают, так еще больше хочется). Вот и получается как в той поговорке: хотели как лучше, а получилось.... ну в общем вы знаете.
Даже команды стали посмеиваться (сквозь слезы!) над программой снижения расходов. Тоже направлена на "зрелищность". кто еще не читал, ниже привожу текст:

В превью накануне очередного Гран При пресс-служба Red Bull вернулась к традиционному, точнее - нетрадиционному стилю изложения. В материале, озаглавленном "Секретный документ о переговорах по поводу сокращения затрат", приводится перечень шутливых мер, которые должны свести к минимуму стоимость участия в чемпионате...

Сокращение затрат – горячая тема современной Формулы 1, Red Bull представляет: Секретный документ о переговорах команд:

- Персонал команд должен ночевать в гостиничных капсулах, в японском стиле, припаркованных в паддоке GP2 (запираемом на ночь). Без выхода в город и доступа в бары, расходы могут быть сокращены в том числе и за счет экономии на таблетках от головной боли.

- На двух гонщиков одну девочку на стартовом поле (на стартовом поле, животные!)

- Машина безопасности должна быть заменена искусственным зайцем, который используется при дрессировке борзых щенков. Более короткие юбки девушек на стартовом поле позволят сократить расходы на ткань.

- Фотографы имеют право посетить только первую гонку сезона, где отснимут машины и гонщиков, а потом будут подкладывать фон, соответствующий другим трассам. Исключения могут быть сделаны только в том случае, если гонщик сменит команду или пол.

- Боссы команд должны возить журналистов на своих личных самолетах, по ценам бюджетных авиакомпаний.

- Гонщики, регулярно попадающие в аварии, должны получать высокотехнологичные резиновые передние спойлеры.

- Команды должны использовать двигатели, работающие на отработанном кулинарном жире. Это позволит сохранить окружающую среду и накормить журналистов вторым завтраком.

- По ходу сезона командам разрешается лишь однажды скорректировать текст пресс-релиза, при стандартизации цитат гонщиков. Использование слов "Я уверен" в начале таких цитат запрещено. Боссы команд могут быть дисквалифицированы на три гонки при использовании термина "оптимизация".

- Контрактные споры урегулируются Тони Сопрано и бензопилой.

- Гран При Испании должен заканчиваться на первом пит-стопе, сокращая расходы и предотвращая смерть телезрителей от скуки.

- Расходы гонщиков будут компенсированы только в качестве бонуса за позицию на финише. Это существенно сократит затраты и сделает борьбу за восьмое место самой увлекательной частью Гран При.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 29.7.2008, 20:51
Сообщение #29


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Цитата(Kos @ 29.7.2008, 17:03) *
[/i]Сокращение затрат – горячая тема современной Формулы 1, Red Bull представляет: Секретный документ о переговорах команд:
.............


Это уже было в другой ветке.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 29.7.2008, 21:07
Сообщение #30


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




http://www.f1news.ru/news/f1-44986.html

Монтойя:

Цитата
О гонщиках нынешнего поколения Монтойя высказывается тоже достаточно жестко: «Они на все жалуются. Например, в Монако они были недовольны, что во время прохождения туннеля ничего не могли увидеть в зеркалах. Ну и что, подумал я, твое дело – жать на газ!»
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:58

 

8 дней 9 : 23 : 33