Гран-при Италии, Автодром Монца Опции

[KMR]

(IMG:http://raikkonen.ru/images/Mon.jpg)

Нас ждет самая быстрая трасса в календаре чемпионата мира!

За всю историю трассы лучший круг на квалификации проехал Рубенс Баррикелло в 2004-м - 1'20"089,
но перед квалификацией Хуан-Пабло Монтойя проехал круг за 1'19"525 (почти 260 км/ч) - это самый быстрый круг в истории Формулы 1.
Рекорд Монцы в гонке тоже принадлежит Баррикелло - 1'21"046 (1994-й год. 41 круг, 257.230 км/ч).

Особенности трассы

Монца. 53 круга по 5.793 км = 306.72 км.
Историческая трасса в королевском парке.
Аэродинамика настраивается на низкий уровень прижимной силы. Средняя скорость – 240 км/ч, максимальная – 370 км/ч с системой DRS. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 75% дистанции – больше, чем где-либо ещё по ходу чемпионата.

Здесь шесть зон торможения, а время на торможении занимает 11% круга. Не так много, но из-за значительных скоростей все торможения очень жёсткие, так что износ тормозов высокий.

Благодаря длинным прямым и широкой трассе, обгонять в Монце можно было всегда, даже в самые сложные в этом плане времена. Тем не менее, за последние семь лет здесь шесть раз побеждал обладатель поула. Отчасти это связано с тем, что система DRS тут неэффективна – на всех машинах антикрылья и без того настроены на минимальный уровень прижимной силы, так что открытие планки DRS слабо влияет на аэродинамику.

В нынешнем сезоне Pirelli привезёт в Монцу шины SuperSoft, Soft и Medium.

В общем-то, выбор более мягких составов на Гран При Италии выглядит логичным, так как из-за почти полного отсутствия скоростных поворотов износ шин тут невелик. В предыдущие годы практически все команды обходились единственным пит-стопом. Проблема, однако, в том, что из-за высокой скорости вращения колёс физические нагрузки на резину в Монце очень велики.

Ещё одна причина выбора одного пит-стопа на гонку – длинный пит-лейн, который пилотам приходится проезжать с ограниченной скоростью, в то время как соперники пролетают по стартовой прямой. Из-за этого потеря времени на пит-стоп в Монце одна из самых больших в сезоне – 25 секунд.

(IMG:https://pbs.twimg.com/media/DcG8aO-VQAEMcZ_.jpg)

[KMR]

Кимон обиделся, что контракт еще не подписали и натянул палдьца (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) (IMG:style_emoticons/default/stepashka28kd8qc-work.gif)

[KMR]

Кими установил рекорд на десятилетия.
Самый быстрый круг в таком возрасте! (IMG:style_emoticons/default/n1bayan.gif)
(IMG:https://pbs.twimg.com/media/DmA7ukgWsAU1e2v.jpg)

[Женя]

Какие цифры (IMG:style_emoticons/default/s7.gif)

[RaiFinn]

Стратеги... макароны всмятку.

[KMR]

Ситуацию с Боттасом я срузу увидел и молил, что бы Кими в боксы не зазвали, так нет, тут же он свернул (IMG:style_emoticons/default/piva_net-work.gif)
Что за дебилы работают в Феррари не понятно.
Мерсы это уже не раз делали с неправильным фином.

[RaiFinn]

Не дебилы, а просто брателлы-итальянцы, эти и в бане простудятся.
На дождевую резину не переобули и на том спасибо.
Накрапывал где-то рядом, могли подстраховаться.

[Женя]

С одной стороны хочется чтобы Кими долго гонял,с другой - эта команда убивает меня

[RaiFinn]

Конюшня, чё. Без шенкелей эту лошадь так и будет мотать.
От Феттеля они, похоже, ожидали услышать что-то вроде:
"Дуче, меня прислал Фюрер", но Палец сам итальянский учит.
Сколько бы Кими не расписывался в любви к Феррари - он там чужой.

[Nati]

разочарование капец... (IMG:style_emoticons/default/cry.gif) тааак сильно хотелось победы здесь, и можно было бы заканчивать карьеру)) но нет...
каждый раз что-то происходит, сколько можно ?!... (IMG:style_emoticons/default/fool.gif)