Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
ОтветитьСоздать новую тему
> Гран-При Абу-Даби
KMR
сообщение 28.10.2013, 18:10
Сообщение #1


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Предстоящий этап в Абу-Даби стартует перед закатом, а финиширует при искусственном освещении. На новом автодроме смонтирована другая система освещения, чем в Сингапуре, но не менее эффективная.
(IMG:http://raikkonen.ru/foto/abu-dhabi-circuit.jpg)
(IMG:http://raikkonen.ru/foto/abudhabf1.jpg)

Автодром построен в пустыне, а потому в начале уик-энда на асфальте будет много песка, что может привести к повешенному гранулированию шин. Само покрытие совсем новое, в 2009-м оно было очень гладким и достаточно тёмным. Интересно будет посмотреть, как изменилось его состояние за последние 12 месяцев.

В прошлом году интересным фактором стала температура. Под солнечными лучами асфальт нагрелся до 50 с лишним градусов, но после заката остыл по ходу гонки на 7С. В этот момент очень важно следить за состоянием шин».

Один из самых любопытных участков – въезд на пит-лейн и выезд, проложенный в туннеле. Зона ограничения скорости заканчивается до туннеля, так что гонщикам придётся искать оптимальную скорость на этом участке по ходу уик-энда. Для эвакуации в случае аварии в туннеле есть проём, через который маршалы смогут оперативно удалить машину.

Гоночное кольцо длиной 5554 метра можно назвать среднескоростным – как это часто бывает в последнее время у Германа Тильке, оно состоит из двух очень разных половин. Первая, широкая и быстрая - от старта до 11-го поворота. Именно здесь у пилотов будет возможность использовать DRS в гонке (сразу в двух зонах), чтобы попытаться опередить соперника. Вторая же половина являет собой череду медленных поворотов, где надо максимально четко следовать по траектории.

После первых гонок боссы Яс-Марины задумались о том, не стоит ли им изменить конфигурацию трассы – так редко пилоты обгоняли друг друга. Но с появлением управляемого элемента заднего антикрыла ситуация явно изменилась к лучшему. Правда, в 2011-м был отмечен любопытный парадокс: стоило только кому-то из гонщиков опередить соперника в первой зоне DRS, как тому почти всегда удавалось отыграться во второй. Подобным, к слову, едва ли может похвастать хоть одна другая трасса.
В Абу-Даби компания Pirelli привезет резину Medium и Soft – для более мягкого состава это станет финальной гастролью в рамках нынешнего сезона.

Pirelli привезёт на Гран При Абу-Даби резину тех же составов, что использовалась в Индии – Soft и Medium. Особенность предстоящего уик-энда в том, что по ходу гонки в районе автодрома Яс-Марина стемнеет, и температура асфальта будет понижаться, ведь Гран При стартует при дневном свете, а финиширует в условиях искусственного освещения.

Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport: «Тот факт, что в Абу-Даби падает температура трассы, разумеется, влияет и на износ, и на деградацию резины. Это означает, что во второй половине гонки команды смогут проезжать более длинные серии кругов на более мягких шинах.

Это важным образом сказывается на тактике: в Абу-Даби часто появляется возможность попытаться применить какие-то оригинальные решения, которые не подошли бы для других трасс, что может принести свои плоды под конец гонки.

Трасса в Абу-Даби нам отлично известна, потому что там мы проводили шинные тесты ещё до того, как начали сотрудничать с Формулой 1. Также именно там команды впервые познакомились с образцами наших шин в конце 2010 года. Яс-Марина – один из самых современных и интересных автодромов, где приходится решать различные технические задачи, и шины проходят всестороннюю проверку.

Износ и деградация резины там не слишком велики: в прошлом году, когда мы также использовали составы Medium и Soft, большинство гонщиков смогли проехать дистанцию с одним пит-стопом. Поскольку в целом составы в этом году стали более мягкими, то сейчас мы ожидаем, что резину придётся поменять дважды, хотя вполне возможно, что некоторые команды попробуют ограничиться одним пит-стопом.

Придётся подождать пятничных тренировок, чтобы получить более чёткую картину, какая будет разница в скорости между двумя составами, но в целом мы ожидаем, что в гонке команды лидирующей группы будут вполне сравнимы по темпу. Как всегда, в таких обстоятельствах многое будет зависеть от правильности выбора тактики.

Хотя состояние трассы по ходу уик-энда заметно меняется, работа, проведенная на тренировках в пятницу и субботу, очень важна для понимания, какие тактические схемы возможны, и какие могут принести преимущество в

Пятница

12:55 – 14:30: Первая сессия свободных заездов
16:55 – 18:30: Вторая сессия свободных заездов

Суббота

13:55 – 15:00: Третья сессия свободных заездов
16:55 – Квалификация

Воскресенье

16:50 – Гонка
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 2.11.2013, 5:01
Сообщение #2


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Лотусы немного просчитались, усиленно задвигая Кими после объявления о его контракте с Феррари и пытаясь повесить всех собак на него, после того, как он заявил во всеуслышание, что Лотус ему не выплатил зарплату (Ну да, он должен гоняться бесплатно, а под его имя будут искать спонсоров). . Ибо на этот раз Кими занял жесткую позицию, вплоть до того, что под угрозой был его приезд в Абу-Даби в принципе. А подобная ситуация точно не пойдет на пользу Лотусу в его переговорах со спонсорами.
Чтобы понять насколько хреновая ситуация в Лотусе, достаточно вспомнить поведение Кими в Феррари в схожих объстоятельствах. Тогда - ледяное спокойствие, сейчас - разъяренный пилот.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 2.11.2013, 14:19
Сообщение #3


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




В последней практике, Кими выпустили на софте в жутком трафике, ни одного круга быстрого проехать не смог...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
KMR
сообщение 2.11.2013, 20:08
Сообщение #4


Kонунг
*****

Группа: Root Admin
Сообщений: 12762
Регистрация: 6.10.2005
Из: http://raikkonen.ru
Пользователь №: 1
Спасибо сказали: 671 раз(а)




Полный звиздец.... (IMG:style_emoticons/default/piva_net-work.gif)
http://www.sports.ru/automoto/154073841.html


Спасибо сказали:
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 3.11.2013, 12:53
Сообщение #5


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
Полный звиздец....

точнее, просто саботаж.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 3.11.2013, 14:09
Сообщение #6


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Не удивлюсь, если на следующюю гонку Кими просто не приедет
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
denis27
сообщение 3.11.2013, 14:27
Сообщение #7


Member
*

Группа: Members
Сообщений: 148
Регистрация: 28.3.2008
Пользователь №: 1751
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Всем привет. Давно меня здесь не было, но сегодняшняя новость меня просто убила! Это откровенный слив! Мало того, что деньги не платят так еще и сливают в тупую! Ненавижу их! Но думаю, что наоборот гонка будет еще интереснее прорыв из хвоста пелетона на подиум! Даешь Кими на подиум!!! Кимуха умеет это делать!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 3.11.2013, 15:43
Сообщение #8


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
Не удивлюсь, если на следующюю гонку Кими просто не приедет

http://www.theguardian.com/sport/2013/nov/...aid-wages-lotus
Судя по всему, Берни тоже не удивится. И Берни, похоже, не на стороне Лотуса в этой истории
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
denis27
сообщение 3.11.2013, 16:07
Сообщение #9


Member
*

Группа: Members
Сообщений: 148
Регистрация: 28.3.2008
Пользователь №: 1751
Спасибо сказали: 9 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 3.11.2013, 14:43) *
http://www.theguardian.com/sport/2013/nov/...aid-wages-lotus
Судя по всему, Берни тоже не удивится. И Берни, похоже, не на стороне Лотуса в этой истории

Не селен в английском. В двух словах, что там пишут?

Считанные секунды до старта. Держим кулачки!

Наверно Кими забил на гонку и пошел есть мороженку и пить пиво...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 3.11.2013, 16:09
Сообщение #10


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Вот поэтому лучше было стартовать с пит-лейн...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 3.11.2013, 16:17
Сообщение #11


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Подвеска((((

Цитата
Не селен в английском. В двух словах, что там пишут?

примерный перевод http://www.f1news.ru/news/f1-89890.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 3.11.2013, 18:46
Сообщение #12


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Грамотно и очень показательно свалил с этой гонки. Молодец! По-человечески прекрасно понимаю его и разделяю его мнение и такое решение.
Но как же скучно и пусто было без него, в середине гонки чуть не заснула...
Лотус, кукиш с маслом вам, а не 2 место в КК. Пусть ваш ненаглядный Роман надрывается.


Спасибо сказали:
KMR,
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 3.11.2013, 20:26
Сообщение #13


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




нет, ну не придурки?
http://www.f1news.ru/interview/permane/89922.shtml
Цитата
Вопрос: Значит, штраф был всё-таки слишком суровым?
Алан Пермейн: Если честно, мне показалось, что нас наказали слишком строго. В Венгрии мы были точно в такой же ситуации, и стюарды решили нас не наказывать, если всё это были последствия повреждений, полученных машиной. Здесь они не согласились с нашими доводами. Но если бы после Венгрии нам порекомендовали сделать этот элемент машины крепче, мы бы это сделали. И сейчас, разумеется, мы подумаем, как сделать его прочнее.

Как можно было оставлять проблему? Или на этот раз объяснения давали не слишком активно?

Цитата
Вот поэтому лучше было стартовать с пит-лейн...

именно. К тому же, это давало возможность перенастроить машину, как в прошлом году поступили с Себом.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 3.11.2013, 20:26
Сообщение #14


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




нет, ну не придурки?
http://www.f1news.ru/interview/permane/89922.shtml
Цитата
Вопрос: Значит, штраф был всё-таки слишком суровым?
Алан Пермейн: Если честно, мне показалось, что нас наказали слишком строго. В Венгрии мы были точно в такой же ситуации, и стюарды решили нас не наказывать, если всё это были последствия повреждений, полученных машиной. Здесь они не согласились с нашими доводами. Но если бы после Венгрии нам порекомендовали сделать этот элемент машины крепче, мы бы это сделали. И сейчас, разумеется, мы подумаем, как сделать его прочнее.

Как можно было оставлять проблему? Или на этот раз объяснения давали не слишком активно?

Цитата
Вот поэтому лучше было стартовать с пит-лейн...

именно. К тому же, это давало возможность перенастроить машину, как в прошлом году поступили с Себом.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 3.11.2013, 22:53
Сообщение #15


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




Поражаюсь, как некоторые с полнейшим спокойствием и простодушием выставляют свою глупость напоказ, ничуть не стесняясь... И еще...
Темперамент Пермейна выдают даже внешние черты, такого холеритичного типа еще поискать надо. А уж манера общения с журналистом и вовсе выдает в каком он возбужденном состоянии.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

ОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:11

 

8 дней 9 : 23 : 33