Rally Japan, 10-12 сентября |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rally Japan, 10-12 сентября |
8.9.2010, 20:16
Сообщение
#1
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
www.rallyjapan.jp
Общая протяженность: 1220,43 км Протяженность спецучастков: 303,54 км Количество спецучастков: 26 Участники пресс-конференции FIA Четверг 9 сентября Бернардо Сауза, Чемпионат Мира по ралли Super 2000 Тоши Араи, Серийный Чемпионат Мира по ралли Себастьян Лоеб, Citroen Total World Rally Team Яри-Матти Латвала, BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Петтер Солберг, Petter Solberg World Rally Team Кими Райкконен, Citroen Junior Team Цитата Ралли Япония. Ралли Восходящего Солнца
После двухлетнего отсутствия в Календаре Чемпионата мира ралли Япония возвращается. А столицей гонки станет знаменитый город Саппоро, на счету которого уже имеется проведение зимней Олимпиады 1972 года и Чемпионата мира по футболу в 2002 году. Так что замена Обихиро, который был столицей ралли на протяжении нескольких лет, найдена вполне достойная. Главной отличительной особенностью ралли Япония всегда являлся огромный энтузиазм, с которым жители Страны Восходящего Солнца приветствуют WRC. Ни одна страна мира, в которой проходят этапы WRC, не может похвастаться этим (даже Финляндия). Пилотов WRC в Японии принимают точно так же, как каких-нибудь рок-звезд, а некоторые особо ярые фанаты готовы проводить ночи напролет в холлах гостиниц, дожидаясь, когда же в двери войдет их кумир. Несмотря на переезд столицы ралли, это никак не сказалось на характере самих спецучастков. В Японии они из года в год не меняют своего характера. Покрытие японских СУ достаточно мягкое, а сами трассы узкие, но это не мешает им быть достаточно скоростными. Здесь очень много 90-градусных поворотов после длинных прямых, так что выбор точки торможения становится жизненно важным, особенно если учесть, что в тормозной области поверхность очень скользкая из-за вырытых колесами машин камней. Во время второго прохождения спецучастки становятся очень хитрыми, потому что при первом прохождении раллийный канал выкапывает на трассе глубокие колеи. Но и это еще не все. Одним из важных факторов, влияющим на расстановку сил в абсолюте, является погода. В это время года на Хоккайдо нередки дожди, а температура воздуха может колебаться от +10 до +20 градусов. И стенограмма… Конечно же, стенограмма в Японии играет огромную роль. Достаточно вспомнить вылет Себастьена Лёба на СУ13 в 2007 году из-за одной ошибки Даниэля Элены. В этом году шейкдаун гравийного ралли снова будет проходить на… асфальте. Его трасса проложена в самом Саппоро, и она будет пользоваться огромной популярностью у участников, поскольку им предстоит пройти ее восемь (!) раз. Ралли Япония – это последнее большое приключение в WRC 2010 года. Оно необычно, как и сама страна, с суши на конвейере, совершенно непонятными дорожными знаками и очень загадочной японской душой. Иногда очень тяжело понять смысл всего этого. Но если бы это была легкая и понятная гонка, то ее мог бы выиграть каждый… Подготовил Андрей Демин (Источник - WRC.com) |
|
|
9.9.2010, 11:15
Сообщение
#2
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Shakedown times – Rally Japan
1. Latvala, Ford 2.33,1 2. Loeb, Citroën 2.33,5 3. Sordo, Citroën 2.33,7 4. Ogier, Citroën 2.34,0 5. Wilson, Ford 2.34,7 6. Petter, Citroën 2.34,8 7. Hirvonen, Ford 2.35,1 8. Raikkonen, Citroën 2.35,1 9. Henning, Ford 2.35,2 |
|
|
9.9.2010, 12:09
Сообщение
#3
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Raikkonen upbeat despite shakedown shunt
News9th September 2010 By Charlie Contadeli The 2007 Formula One champion took his Citroen C4 WRC’s front-right wheel off after hitting a concrete block during the indoor shakedown stage, which also doubles up as the spectator superspecial. Raikkonen, like all the other competitors, was using gravel tyres on the all-asphalt course. ”The concrete block was a bit out of line with the others, so when I turned in the wheel hit the edge and came off,” said Raikkonen. ”I don’t think it’s too serious; I’m sure the guys will be able to fix it.” Raikkonen believes that the off-road excursion could even be of benefit to him as he contests Rally Japan for the first time. ”These stages are going to be really tricky,” he added. ”If we have a problem, it’s best that we have it now so maybe this is just reminding us to be careful.” Ford’s Jari-Matti Latvala set the fastest time on the shakedown, followed by Citroen driver Sebastien Loeb. Latvala played down the achievement, saying: ”I did 10 runs because I wanted to get the practice in on these asphalt superspecial stages. If Loeb can do nearly the same time as me with just four runs, he’s obviously looking good.” |
|
|
9.9.2010, 13:08
Сообщение
#4
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
СУ1 (стадион с бетонным покрытием)
1.S. OGIER 1:21.8 2.D. SORDO +0.5 3.J. LATVALA +1.0 4.M. HIRVONEN +1.0 5.S. LOEB +1.1 6.K. RAIKKONEN +1.5 7.H. SOLBERG +2.8 8.F. VILLAGRA +2.8 9.P. SOLBERG +3.2 10.M. WILSON +3.4 СУ2 (тоже самое, второй проход) 1.S. OGIER 1:21.4 2.K. RAIKKONEN +0.8 3.M. HIRVONEN +1.0 4.J. LATVALA +1.3 5.S. LOEB +1.3 6.D. SORDO +1.6 7.F. VILLAGRA +1.8 8.P. SOLBERG +2.5 9.H. SOLBERG +2.9 10.M. WILSON +3.2 твиттер Ситроена http://twitter.com/citroenracing у Петтера простуда (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Спасибо сказали:
|
|
|
9.9.2010, 13:19
Сообщение
#5
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Хоть этот СУ короткий и специфический, все равно приятно))
|
|
|
9.9.2010, 13:20
Сообщение
#6
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
интервью после шейка
http://www.rallymagazin.ro/japan-rally-201...udio-31299.html Хоть этот СУ короткий и специфический, все равно приятно)) тем более, что его еще 6 раз ехать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
9.9.2010, 13:39
Сообщение
#7
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
Оу,очень хорошо)))приятно
|
|
|
9.9.2010, 13:43
Сообщение
#8
|
|
Ледяной дух Группа: Kимасупы Сообщений: 1832 Регистрация: 4.5.2007 Из: Вологодская обл. Пользователь №: 627 Спасибо сказали: 137 раз(а) |
интервью после шейка http://www.rallymagazin.ro/japan-rally-201...udio-31299.html тем более, что его еще 6 раз ехать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну разик то мы его должы выиграть! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
9.9.2010, 14:09
Сообщение
#9
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
|
|
|
9.9.2010, 15:22
Сообщение
#10
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
Что ж,пока пятые)))))
|
|
|
9.9.2010, 15:42
Сообщение
#11
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
|
|
|
9.9.2010, 20:25
Сообщение
#12
|
|
Викинг Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 5770 Регистрация: 31.10.2005 Из: Оренбург Пользователь №: 15 Спасибо сказали: 361 раз(а) |
10 сентября (пятница)
Сервис A Tsukisamo Dome 15 мин. 04:00 СУ3 Iwanke Long-1 26.92 км 05:23 СУ4 Sikot-1 27.76 км 06:27 СУ5 Koyka-1 3.55 км 07:15 Сервис B Tsukisamo Dome 30 мин. 08:25 СУ6 Iwanke Long-2 26.92 км 10:03 СУ7 Sikot-2 27.76 км 11:07 СУ8 Koyka-2 3.55 км 11:55 СУ9 ССУ Sapporo-3 1.57 км 13:34 СУ10 ССУ Sapporo-4 1.57 км 13:46 Сервис C Tsukisamo Dome 45 мин. 14:14 Время московское. Спасибо сказали:
|
|
|
9.9.2010, 21:02
Сообщение
#13
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
покрытие на стадионе, канеш, как для токийского дрифта (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
http://www.twitvid.com/8PAMZ http://www.twitvid.com/GGS7A http://www.youtube.com/watch?v=VfgtGeBfo6Y http://www.youtube.com/watch?v=e7cmR_wLv0E...player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=tMWY-fhdFds...player_embedded |
|
|
10.9.2010, 9:55
Сообщение
#14
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
первые СУ прошли в спящем режиме ))
возвращение на гравий дается тяжко (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) все жалуются, что очч сложно, покрытие рыхлое, много канав RÄIKKÖNEN K. / LINDSTRÖM K. (st. č. 8) "I stalled few times. I had to get back into feeling on gravel." |
|
|
10.9.2010, 10:30
Сообщение
#15
|
|
Сирена Группа: Kимасупы Сообщений: 2683 Регистрация: 16.7.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1968 Спасибо сказали: 106 раз(а) |
Цитата первые СУ прошли в спящем режиме )) как обычно))) Но и совсем уж серьезных ляпов пока нет. Цитата все жалуются, что очч сложно, покрытие рыхлое, много канав вот поэтому-то самое главное - не допускать ошибок самому. А там уж как карта ляжет - может, чего и посерьезнее 10 места удастся показать) |
|
|
10.9.2010, 10:32
Сообщение
#16
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Цитата Raikkonen to change gearbox By David Evans Friday, September 10th 2010, 06:04 GMT The Citroen Junior team will replace the gearbox on Kimi Raikkonen's Citroen C4 WRC after the Finn reported handling problems with the car on the opening loop of Rally Japan stages. Raikkonen is lying 10th after dropping time on the morning's opening test when the car was stalling in tight corners, but it was the transmission problem which was more of a concern for the ex-Formula 1 driver. "This was always going to be difficult rally," said Raikkonen. "It's a question of taking it easy for the first few stages. The car kept pulling to the right, which wasn't helping my confidence very much. But, okay, the main thing is that there have been no mistakes." Citroen Junior team principal Benoit Nogier said the team would be investigating the problem on Raikkonen's C4. "We don't know exactly what the problem is," said Nogier. "We will look at the data when the car is in service, but as a precaution we will be changing the gearbox." Raikkonen suffered a similar handling issue on the final day of Rally Portugal earlier this season. проблемы с управляемостью, могу коробку поменять |
|
|
10.9.2010, 10:56
Сообщение
#17
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
у Дани тоже возникли траблы с коробкой
2-ой проход чутка получше прошел )) все говорят, что канавы нарыли аццкие http://www.youtube.com/watch?v=tzhEPNmLO4E&feature=sub |
|
|
10.9.2010, 11:56
Сообщение
#18
|
|
Варяги Группа: Kимасупы Сообщений: 911 Регистрация: 17.5.2010 Из: Гренландия Пользователь №: 2587 Спасибо сказали: 144 раз(а) |
Хотелось бы неемного большего)))удачи
|
|
|
10.9.2010, 12:14
Сообщение
#19
|
|
Usko, Toivo, Rakastaa Группа: Kимасупы Сообщений: 1215 Регистрация: 21.6.2007 Из: Киев Пользователь №: 719 Спасибо сказали: 225 раз(а) |
все еще 10, но по-тихоньку отыгрываем, и это несмотря на проблемы
а 8 СУ вообще в темпе Латвалы (IMG:style_emoticons/default/piva_est.gif) |
|
|
10.9.2010, 13:37
Сообщение
#20
|
|
Божественная Группа: Kимасупа Newsmaker Сообщений: 6988 Регистрация: 30.10.2005 Из: Москва-град Пользователь №: 14 Спасибо сказали: 1144 раз(а) |
Кими:
"This morning was very difficult, but we changed car and now it's better. But with the ruts impossible go fast." "Это утро было очень тяжелым, но мы изменили машину, и теперь стало получше. Но на этих ухабах невозможно ехать быстро." Спасибо сказали:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 14:31 |