Logo

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
ОтветитьСоздать новую тему
> Гран-При Бразилии, Interlagos
Jul
сообщение 12.10.2009, 22:59
Сообщение #1


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 2870
Регистрация: 21.3.2008
Из: Североморск->СпБ
Пользователь №: 1733
Спасибо сказали: 737 раз(а)




(IMG:http://ipicture.ru/uploads/091012/QLDFLh2sBH.jpg)

На Интерлагосе в ходу мягкая резина, но если температура опустится ниже обычной (год назад гонка проходила при +24°С), то зернение передних шин станет существенным фактором. Что же до задних, то обилие медленных поворотов требует хорошего разгона на выходе из них, и перегрев может вызвать проблемы (особенно это касается левого заднего колеса, подверженного пробуксовке). Ведь Интерлагос - одна из всего лишь трех трасс в нынешнем календаре, которые закручены против часовой стрелки, и левых поворотов, где эта шина не загружена, здесь больше.
В этом сезоне Интерлагос закрывает календарь, и все опять решиться здесь. Так или иначе, преодолеть дистанцию гонки будет непросто, ведь из-за интересной конфигурации она кажется гораздо более длинной. Восемь из 12 поворотов собраны на втором секторе - один сложнее другого. Именно здесь ближе к финишу гонки накатывает усталость.
Как и многие другие трассы, Интерлагос требует эффективного компромисса в настройках: машина должна одинаково хорошо работать и в быстрых, и в медленных виражах. Ключевым здесь считается последний отрезок, где на длинном подъеме к линии финиша нужна скорость. 
Зона торможения перед первым поворотом - единственное место, где можно обогнать, и в прошлом здесь происходило много интересного.


подробнее о трассе

(IMG:http://ipicture.ru/uploads/091012/Q42hUUKzz1.jpg)

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Jul
сообщение 12.10.2009, 23:13
Сообщение #2


Викинг
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 2870
Регистрация: 21.3.2008
Из: Североморск->СпБ
Пользователь №: 1733
Спасибо сказали: 737 раз(а)




Цитата
Райкконен: обычно "Интерлагос" хорошо подходил "Феррари"

Пилот "Феррари" Кими Райкконен рассказал о своих целях на Гран-при Бразилии. 

"Традиционно "Интерлагос" хорошо подходил "Феррари", и мы надеемся, что в этом году будет так же, хотя мы знаем, что будет тяжело. Критический момент — прижимная сила, но в то же время важно иметь устойчивый болид при торможении. Последний поворот, который ведёт на финишную прямую, идущую в гору, очень важен. На этом участке KERS даст нам хорошее преимущество. 

Без сомнений, с этой трассой связаны самые приятные воспоминания в моей карьере. Два года назад я на этом автодроме завоевал титул чемпиона мира. (IMG:style_emoticons/default/1st.gif) Но у меня было много успешных выступлений на "Интерлагосе", включая пять подиумов. 

Мне нравятся классические трассы, такие как Спа и "Сузука". Возможно "Интерлагос" не так требователен с точки зрения техники пилота, однако он требователен с физической точки зрения. На этой трассе мы гоняемся против часовой стрелки, что не очень распространено, а погодные условия могут измениться в одно мгновение. 

Моя цель — попасть на подиум, (IMG:style_emoticons/default/smilie_gruenweiss.gif) что будет непросто. С каждой гонкой наше положение усложняется, потому что конкуренты продолжают совершенствовать болиды, в то время как мы остановили работу над автомобилем этого года. В субботу я буду праздновать 30-летие, и место на подиуме стало бы хорошим подарком. (IMG:style_emoticons/default/pooh_birth_day.gif) Мы постараемся удержать третье место в Кубке конструкторов", — цитирует Райкконена официальный сайт "Феррари".

12 октября 2009 года, понедельник. 23:22
Источник: "Чемпионат.ру"
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 12.10.2009, 23:26
Сообщение #3


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




не перевели последнее предложение: "Празднование своего ДР я отложу до возвращения в Европу, чтобы отметить его с друзьями и семьей" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
M@)(imus
сообщение 13.10.2009, 7:47
Сообщение #4


Member
*

Группа: Members
Сообщений: 130
Регистрация: 25.8.2009
Из: Казахстан, Костанай
Пользователь №: 2477
Спасибо сказали: 1 раз(а)




Интересно, что чувствует пилот в свой день рождения-Сидя в болиде. (IMG:style_emoticons/default/smilie3.gif)

Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 13.10.2009, 9:44
Сообщение #5


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(M@)(imus @ 13.10.2009, 8:47) *
Интересно, что чувствует пилот в свой день рождения-Сидя в болиде. (IMG:style_emoticons/default/smilie3.gif)

то же, что и обычный человек сидя на работе (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 13.10.2009, 12:02
Сообщение #6


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




предварительный прогноз погоды обещает дожди, особенно в субботу
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
mc_fan
сообщение 13.10.2009, 12:35
Сообщение #7


Sobak
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1281
Регистрация: 31.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 104
Спасибо сказали: 73 раз(а)




Цитата(Lunna @ 13.10.2009, 13:02) *
предварительный прогноз погоды обещает дожди, особенно в субботу


Ух ты как здорово. Старая трасса, да еще под дождем.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Alteant
сообщение 13.10.2009, 20:51
Сообщение #8


Rattijuoppo
***

Группа: Kимасупы
Сообщений: 654
Регистрация: 29.12.2006
Из: Украина,г. Запорожье
Пользователь №: 393
Спасибо сказали: 45 раз(а)




Цитата(mc_fan @ 13.10.2009, 12:35) *
Ух ты как здорово. Старая трасса, да еще под дождем.

Хочу хлеба и зрелищ!!! (IMG:style_emoticons/default/tv_happy.gif) (IMG:style_emoticons/default/eat.gif)

З.Ы. А то давненько не было дождевых гонок.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 14.10.2009, 15:11
Сообщение #9


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата
Лом: KERS может серьёзно помочь на "Интерлагосе"

Фабрис Лом, отвечающий за моторы "Рено" в команде "Ред Булл", считает, что использование KERS может принести немалую пользу на Гран-при Бразилии.

"Одним из следствий высокого расположения трассы над уровнем моря станет влияние KERS: дополнительные лошадиные силы станут действительно важными, учитывая общее снижение мощности моторов. Главная прямая "Интерлагоса" очень длинная. Будет очень интересно посмотреть, насколько велика станет роль KERS", — цитирует Лома Motorsport-Total.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
mc_fan
сообщение 14.10.2009, 17:11
Сообщение #10


Sobak
****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 1281
Регистрация: 31.3.2006
Из: Москва
Пользователь №: 104
Спасибо сказали: 73 раз(а)




Согласен с этим дядькой. КЕРС можно использовать 6 секунд на круге, а это порядка 8% всей дистанции.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 15.10.2009, 19:41
Сообщение #11


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Колонка Кими
Цитата
ONCE AGAIN FULL GALLOP

The season is taking it's last breaths and for us it's race by race more difficult to achieve anything. The gadgets have been what they have been for the last months and you just have to try and fight for the best possible performance to the team with them.

In Suzuka everything went well and we came in 4th. Let's hope that there would be good points to take from Brazil even though the gadgets aren't galloping the way they should.

Interlagos is kind of a bumpy and dirty circuit. It's a totally shabby place but for me it's totally number one when we won the championship there the way we did. It's always cool to go there. Ferrari has always been fast there.

The track requires downforce and a stable car when braking. An important place is the rise uphill to the finish line. KERS will be a big advantage there for sure.

We can't do anything else than try to grab the third place in WCC. The goal is that we can keep the serie bundled up until the last race.

Soon I'll be 30 using Reetu's words. I haven't got the time to party during the weekend. If I'm really optimistic, it would be great to first get a quali from where I could fight for the prizes in the race. Although it would mean that some opponents don't get everything in place.

As for my continuance everything is still open. I haven't made any decisions. I'm looking at the situation and watching how things proceed. I would have the eagerness to go flat out but the gadgets just have to be in such a stitch that you can go flat out and have a chance to win.

I think we'll get some information out in a few weeks.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
МиК
сообщение 16.10.2009, 21:35
Сообщение #12


Intern
*

Группа: Members
Сообщений: 35
Регистрация: 26.5.2008
Пользователь №: 1858
Спасибо сказали: 1 раз(а)




под дождик можем что-нить выкружить. Кимон в этом сезоне стал постепенно напоминать Шума в первые пару сезонов в Феррари - как что проскакивает мимо фаворитов, так он на месте.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
moonlightfly
сообщение 16.10.2009, 21:38
Сообщение #13


Викинг
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2509
Регистрация: 22.3.2006
Из: Калининград
Пользователь №: 98
Спасибо сказали: 191 раз(а)




После таких практик не верится, что и в очки то приедем. Вон, как остальные команды подтянулись. А у Феррари один сплошной регресс...
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 16.10.2009, 21:44
Сообщение #14


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(МиК @ 16.10.2009, 22:35) *
под дождик можем что-нить выкружить.

если только СИЛЬНО повезет, ибо под дождем не факт, что от КЕРСа будет много пользы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Цитата(moonlightfly @ 16.10.2009, 22:38) *
А у Феррари один сплошной регресс...

или специфика трассы... в Сингапуре провал, в Японии 4ые
но больно уж отрывы маленькие, подождем коментов
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
МиК
сообщение 16.10.2009, 21:56
Сообщение #15


Intern
*

Группа: Members
Сообщений: 35
Регистрация: 26.5.2008
Пользователь №: 1858
Спасибо сказали: 1 раз(а)




да что по практике-то можно думать?! у всех своя программа. даже завтра перед квалой - и то бабушка на двое сказала.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Iron Maiden
сообщение 16.10.2009, 23:01
Сообщение #16


Сирена
*****

Группа: Kимасупы
Сообщений: 2683
Регистрация: 16.7.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1968
Спасибо сказали: 106 раз(а)




Цитата
да что по практике-то можно думать?! у всех своя программа. даже завтра перед квалой - и то бабушка на двое сказала.

но не настолько же. Обе Феррари в самом хвосте пелотона. Или они там на командном мостике перепутали, где начало протокола, а где его конец?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 16.10.2009, 23:07
Сообщение #17


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 17.10.2009, 0:01) *
Или они там на командном мостике перепутали, где начало протокола, а где его конец?

увлеклись болтовней с Масей (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 16.10.2009, 23:13
Сообщение #18


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Цитата(Iron Maiden @ 17.10.2009, 0:01) *
но не настолько же. Обе Феррари в самом хвосте пелотона. Или они там на командном мостике перепутали, где начало протокола, а где его конец?

Сегодня результаты очень плотные - круга на 3 больше топлива залили - и вместо 5-го места попали в самую *опу. Я бы сказал что пока такие маленькие разрывы - ничего не понятно. Даже после квалы будет плохо понятно - только после взвешивания (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Lunna
сообщение 16.10.2009, 23:41
Сообщение #19


Божественная
*****

Группа: Kимасупа Newsmaker
Сообщений: 6988
Регистрация: 30.10.2005
Из: Москва-град
Пользователь №: 14
Спасибо сказали: 1144 раз(а)




Цитата(Антон @ 17.10.2009, 0:13) *
Я бы сказал что пока такие маленькие разрывы - ничего не понятно.

резалты плотные, т.к. трек короткий, + понятен слив на 2-ом секторе, да и на софте пока не шибко рулим
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон
сообщение 16.10.2009, 23:44
Сообщение #20


Варяги
****

Группа: Members
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.6.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 701
Спасибо сказали: 82 раз(а)




Цитата(Lunna @ 17.10.2009, 0:41) *
резалты плотные, т.к. трек короткий, + понятен слив на 2-ом секторе, да и на софте пока не шибко рулим

Непонятно у кого было сколько топлива - и разница в нем как раз могла сильно опустить Феррари вниз.Посмотрим завтра что будет в квале и на результаты взвешивания (надеюсь они будут нас интересовать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:38

 

8 дней 9 : 23 : 33