Автодром имени Жозе Карлуса Пасе. 71 круг по 4.309 км = 305.909 км, 15 поворотов. Классическая трасса в пригороде Сан-Паулу. Аэродинамика настраивается на средний/высокий уровень прижимной силы. Максимальная скорость – 323 км/ч с DRS и 311 км/ч без неё. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 60% дистанции (среднее/высокое значение).
Всего шесть зон торможения, износ тормозов небольшой. На торможении гонщики проводят 16% дистанции круга. Автодром расположен на высоте 800 метров, атмосферное давление на 10% меньше, чем на уровне моря, но после высокогорного Мехико это вряд ли кого-то напугает. В 2014-м был изменён въезд на пит-лейн, он стал чуть более извилистым, что на пару секунд увеличило время, необходимое для проведения пит-стопа – теперь оно составляет примерно 20 секунд.
Важную роль может сыграть очень короткий отрезок между стартовой решёткой и первым поворотом – всего 190 метров. Это зачастую приводит к острой борьбе и разворотам на старте. Другая особенность – из-за сверхскоростного финального отрезка трассы здесь гораздо сложнее оторваться от соперников перед рестартом. Соответственно, в случае выезда автомобиля безопасности (вероятность – более 60%) возможны атаки после рестарта.
Трасса заставляет искать традиционный компромисс между прижимной силой на медленном втором секторе и скоростью на первом и третьем. Интерлагос находится на возвышенности (более 750 метров над уровнем моря), что приходится учитывать, хотя после этапа в Мексике у команд не должно быть проблем, а погода в Сан-Паулу традиционно непредсказуема.
Как и в прошлом году, шинники привезут в Бразилию составы Medium и Soft. В 2014-м все гонщики, кроме Райкконена, проехали дистанцию с тремя пит-стопами, но на последних кругах Кими потерял темп и несколько позиций. Впрочем, может пригодиться промежуточная и дождевая резина – прогноз обещает переменчивую погоду с большой вероятностью дождя.
На стратегию гонки повлияет и новый въезд на пит-лейн, добавивший пару секунд к обычному времени проведения пит-стопа в Интерлагосе.
Ещё один фактор – короткий отрезок от старта до первого поворота, всего 190 метров. Мы помним завал, в который в 2012-м попал претендующий на титул Феттель, так что с отставанием в 24 очка от Хэмилтона Нико не стоит терять надежду.
Круг в Интерлагосе – самый короткий в сезоне по времени, гонщики проезжают его за 1:12, поэтому борьба в квалификации и гонке всегда очень плотная.