Вопрос: Кими, ты выглядишь счастливей, чем обычно.
Кими Райкконен: А почему я не должен быть счастливым?

Вопрос: Показалось, что ты изменился в последнее время.
Кики Райкконен: Почему это?

Вопрос: Шесть лет в Формуле 1 изменят каждого.
Кики Райкконен: Не меня. Я продолжаю любить те же вещи, что и 6 лет назад: Я люблю играть в хоккей с друзьями. Единственная разница, у меня больше почти нет на это времени.

Вопрос: Судя по тому, что пишут некотрые газеты, может это и к лучшему.
Кики Райкконен: Некотрые газеты полны ерунды. К счастью, я не много читаю.

Вопрос: Ты не думал изменить свое отношение?
Кики Райкконен: Я не могу устраивать свое существование на основе того, что другим людям нравится или не нравится. Не говоря уже о газетах. Я продолжу делать то, что люблю.

Вопрос: Ты говоришь так, будто тебе тяжело жить.
Кики Райкконен: Чтож, совсем не весело выходить из дома и видеть толпы людей, ищущих сенсационные истории. Но, очевидно, я не могу назвать себя несчастливым.

Вопрос: Ты рассматриваешь гонки, как один из способов сбежать от этого?
Кики Райкконен: Это одна из причин, почему я всегда хотел быть пилотом. Когда ты гонишь в машине, останавливаешся и говоришь с инженерами, остальной мир остается снаружи. Единственная вещь, которая имеет значение - это скорость.

Вопрос: Но в МакЛарене Рон Деннис детально вникал во все, и жестко все контролировал.
Кики Райкконен: Да, но это нормально что босс хочет знать, что происходит, и куда движутся люди, работающие на него. Я никогда не чувствовал себя зажатым. Я просто двигал свой день вперед, борясь таким способом, который мне нравился. Безусловно, действуя таким образом я не мог считаться классическим пилотом МакЛарена. Но стоит позволить себе склонить голову, и сразу будут проблемы с Роном.

Вопрос: Ты никогда не боялся, что перейдя в Феррари можешь потерять эту независимость?
Кики Райкконен: Этого не случилось. Напротив, в Феррари я мгновенно ощутил свою свободу. Команда отлично меня приняла, я хорошо себя чувствую, все помогают мне конструктивным образом, и атмосфера, как я и люблю, дружеская. Поверьте, у меня не было никаких трудностей стать частью команды.

Вопрос: Ты не впечатлил фанов так, как они этого ждали.
Кики Райкконен: Первый огорченный это я. Но есть логические обьяснения, я не разучился пилотировать за зиму. Все проблемы связанны с техникой. Изучение того, как водить с резиной Бриджстоун, как на шины влияют настройки. И затем несколько ошибок пилотирования, конечно.

Вопрос: Что такого сложного в использовании шин?
Кики Райкконен: То, что ты не можешь найти предел, не понимаешь его, насколько далеко возможно давить до предела, и все еще оставаться на трассе. Это вопрос привычки к ним, но я привыкну.

Вопрос: Нужно больше времени?
Кики Райкконен: Сейчас я чуствую себя очень хорошо в команде. Также, сейчас команда должна реорганизоваться с молодыми людьми в новых ролях. Но мы всего лишь сделали несколько ошибок в паре гонок. Достаточно провести отлично две гонки, чтобы вернуться обратно в игру.

Вопрос: Так ты думаешь, ты все еще можешь выиграть чемпионат?
Кики Райкконен: Я попробую. Я не могу себе представить МакЛарен, достигнувший конца года без технических проблем.

Вопрос: Это большое преимущество иметь партнера по команде перед тобой?
Кики Райкконен: Я бы так не сказал. Масса и я хорошо работаем вместе. И если бы это было не так, история могла бы быть другой.

Вопрос: Оставшись в МакЛарене, ты мог бы сейчас лидировать в чемпионате.
Кики Райкконен: Я не думаю об этом много. Я выбрал Феррари, и не жалею об этом. Я хотел изменить себя, и я счастлив сделав это. Я знал очень хорошо, что эти две команды были на одном уровне. И что каждый второй год МакЛарен способен построить очень быструю машину. Я не ожидал ничего иного, чем то что произошло. Кроме некотрых результатов с моей стороны.

Вопрос: И все же, в МакЛарене есть люди, говорящие что ты можешь быть быстрее Сенны, в Феррари есть люди, говорящие что ты можешь быть быстрее Шумахера.
Кики Райкконен: Я польщен. Но это не так уж невероятно, быть быстрейшим и все же проиграть. Успех зависит от множества факторов, один из них - это старт сезона.

Вопрос: Для Хэмилтона сезон начался лучше, чем для всех остальных. Ты не думаешь, что это невероятно для новичка так выступать?
Кики Райкконен: Он хорош. Он начал в идеальной ситуации, в идеальный год. Дебютируй он в 2006-м, у него были бы проблемы. Он провел множество тестов с резиной, на которой мы ездим сейчас, и едва ли тестировал Мишлены. Обычно такого не происходит с дебютантами, но МакЛарен первоклассная команда, и их машина очень сильна. Нет, это не невероятно.

Вопрос: Алонсо и ты были новым поколением до конца прошлого года. А сейчас комментарии доходят до того, что вы уже пенсионеры.
Кики Райкконен: У публики короткая память. Считаются только последние две или три гонки.

Вопрос: Когда-нибудь ты слышал от кого-то в команде: "Михаэль бы сделал это так, Михаэль вел бы себя по другому"?
Кики Райкконен: Нет. Прошлое это прошлое. Я имею свой персонал, и обсуждаю машину и гонки с инженерами, которые принадлежат мне. Шумахер говорит больше с Фелипе, чем со мной. Но это не тот фактор, который влияет на мои гоночные результаты. Со своей стороны, я не говорю, что сделал бы "то или это" в МакЛарене.

Вопрос: Правда ли, что когда друзья приходят к тебе домой в Швейцарии, ты никогда не удерживаешся от того, чтобы вызвать их посоревноваться в чем-то, будь это плаванье, картинг, велосипед?
Кики Райкконен: Это правда. Так визит проходит намного веселее.

Вопрос: Ты когда-нибуть думал о том, чтобы завести детей?
Кики Райкконен: Безусловно, даже больше чем одного. Я обожаю детей. Но сейчас не подходящий момент. Я хочу быть серьезным отцом, и поскольку я постоянно летаю из одной столицы в другую, это невозможно.

Вопрос: Ты однажды выучишь итальянский?
Кики Райкконен: Я действительно надеюсь на это, но без чрезмерного рвения. Это прекрасный язык, но очень сложный. Я всегда был прогульщиком в школе, знаете ли. Проводить за книгами часы, это ужасно.

Вопрос: Что, если ты проиграешь чемпионат? Что тогда в следующем году?
Кики Райкконен: Следующий год будет полностью другим. Новые правила, нет трэкшн-контрол. Другая история.

Вопрос: Лучше или хуже?
Кики Райкконен: Более веселая, предполагаю. И возможно лучше для гонщиков, так как будут большие шансы отличиться. В случае, если у тебя хорошая машина, очевидно.

Вопрос: Однажды ты принимал участие в гонке (и выиграл) на снегоходах под именем Джеймс Хант. Почему так?
Кики Райкконен: Поскольку может я родился в неправильном веке. Будь я пилотом много лет назад, не был бы в новостях круглосуточно, и жизнь была бы намного проще.